CN217481666U - 一种可调速锁定的液压油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调速锁定的液压油缸，包括液压油缸缸体、调速液压锁，所述调速液压锁设置在液压油缸缸体中，所述调速液压锁的两个执行元件端口分别与液压油缸的无杆腔和有杆腔连通，所述液压油缸缸体上设置两个换向阀连接口，所述换向阀连接口与调速液压锁的两个换向阀端口对应，所述调速液压锁用于液压油缸工作速度的调节和液压油缸不工作时的锁定。本实用新型结构简洁，连接管道不易松动，油液不易泄漏，液压工作速度可调，停止状态锁定安全。
Description
技术领域
本实用新型属于液压设备器械技术领域，具体涉及一种可调速锁定的液压油缸。
背景技术
一般液压油缸的调速和停止状态锁定功能是通过安装在液压系统中的调速阀和液压锁来实现的，调速阀和液压锁安装在油液系统上，通过管道与液压油缸连接。这个方案中存在一个较大的安全隐患，在使用过程中，与液压油缸连接的管道跟随液压油缸一起活动，可能会导致管道松动，油液泄漏，故障率较高，若油液泄漏使与液压油缸连接的设备机架突然降落，这种情况会对人员和设备造成损伤；特别是在设备检修、调试时，在没采用辅助装置固定设备机架时拆卸油管，容易造成严重的安全事故。在有了调速液压锁这种技术后，可以考虑将调速液压锁集成到液压油缸中来代替上述的方案。
为此，研究和开发一种连接管道不易松动，液压工作速度可设，停止状态锁定安全的液压油缸是解决上述问题的关键。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简洁，连接管道不易松动，液压工作速度可调，停止状态锁定安全的可调速锁定的液压油缸。
本实用新型的目的是这样实现的，包括液压油缸缸体、调速液压锁，所述调速液压锁设置在液压油缸缸体中，所述调速液压锁的两个执行元件端口分别与液压油缸的无杆腔和有杆腔连通，所述液压油缸缸体上设置两个换向阀连接口，所述换向阀连接口与调速液压锁的两个换向阀端口对应，所述调速液压锁用于液压油缸工作速度的调节和液压油缸不工作时的锁定。
本实用新型具有以下技术效果：
本实用新型将调速液压锁集成到液压油缸上，其减少了以往解决方案中的液压元件和管路，降低了油液泄漏的风险，增强了设备的安全性；钢制油管的连接管道，其强度高，耐冲击，能有效地防止外力对管路的破坏；采用排气孔及对应排气塞，不仅具有排气的功能，且需要专门的工具拆卸，能有效地防止误操作造成的安全事故，同时，开启排气塞后可以在外力的作用下使活塞杆伸到任意位置，利于液压油缸初始安装。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为图1后视结构示意图；
图3为本实用新型液压原理图；
图4为本实用新型与换向阀、液压泵、油箱连接示意图；
图中：1-液压油缸缸体， 2-调速液压锁，3-换向阀连接口，4-液压管道，5-排气塞，6-液压油缸活塞杆，7-执行元件端口，8-换向阀端口，9-换向阀，10-油箱，11-油泵。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，但不以任何方式对本实用新型加以限制，基于本实用新型教导所作的任何变换或替换，均属于本实用新型的保护范围。
如附图1－4所示本实用新型包括液压油缸缸体1、调速液压锁2，所述调速液压锁2设置在液压油缸缸体1中，所述调速液压锁2的两个执行元件端口分别与液压油缸的无杆腔和有杆腔连通，所述液压油缸缸体1上设置两个换向阀连接口3，所述换向阀连接口与调速液压锁的两个换向阀端口对应，所述调速液压锁用于液压油缸工作速度的调节和液压油缸不工作时的锁定。
所述调速液压锁2设置在液压油缸的无杆腔端头后方。利于减少液压油缸缸体缸径，便于使用。
所述调速液压锁与液压油缸有杆腔之间的液压管道4布设在液压油缸缸体外。利于减小缸径，且生产方便。
所述液压管道4为钢制液压油管。强度高，耐冲击，能有效地防止外力对管路的破坏。
所述液压油缸缸体1上设置两个排气孔，所述排气孔分别与液压油缸的无杆腔和有杆腔连通，所述排气孔上设置排气塞5。排气孔不仅利于维护时排气，也利于安装时，开启排气塞后便于外力作用下使活塞杆伸到需要位置。
所述排气塞5为具有自锁功能的安全排气塞。利于防止误操作造成安全事故。
本实用新型工作原理和工作过程：使用前，将本装置的两个换向阀连接口3与换向阀9连接并与油箱形成环路，使用时，经油泵11后的高压油液通过换向阀9与本装置其中一个接口3连通，高压油液推动液压油缸工作，并通过调速液压锁2的调速螺纹实现液压油量的调节，从而达到液压油缸工作速度的调节；当换向阀9将高压油液同时与本装置两个接口3断开时，调速液压锁2通过弹簧力分别将单向阀阀芯压紧到单向阀阀座上，油路通道关闭，液压油缸停止工作、油液封闭并锁定。
Claims (6)
1.一种可调速锁定的液压油缸，包括液压油缸缸体（1）、调速液压锁（2），其特征在于：所述调速液压锁（2）设置在液压油缸缸体（1）中，所述调速液压锁（2）的两个执行元件端口分别与液压油缸的无杆腔和有杆腔连通，所述液压油缸缸体（1）上设置两个换向阀连接口（3），所述换向阀连接口与调速液压锁的两个换向阀端口对应，所述调速液压锁用于液压油缸工作速度的调节和液压油缸不工作时的锁定。
2.根据权利要求1所述可调速锁定的液压油缸，其特征在于：所述调速液压锁（2）设置在液压油缸的无杆腔端头后方。
3.根据权利要求2所述可调速锁定的液压油缸，其特征在于：所述调速液压锁与液压油缸有杆腔之间的液压管道（4）布设在液压油缸缸体外。
4.根据权利要求3所述可调速锁定的液压油缸，其特征在于：所述液压管道（4）为钢制液压油管。
5.根据权利要求1所述可调速锁定的液压油缸，其特征在于：所述液压油缸缸体（1）上设置两个排气孔，所述排气孔分别与液压油缸的无杆腔和有杆腔连通，所述排气孔上设置排气塞（5）。
6.根据权利要求5所述可调速锁定的液压油缸，其特征在于：所述排气塞（5）为具有自锁功能的安全排气塞。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221130054.6U CN217481666U (zh) | 2022-05-12 | 2022-05-12 | 一种可调速锁定的液压油缸 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN217481666U true CN217481666U (zh) | 2022-09-23 |
Family
ID=83311526
Family Applications (1)
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| CN202221130054.6U Active CN217481666U (zh) | 2022-05-12 | 2022-05-12 | 一种可调速锁定的液压油缸 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN217481666U (zh) |
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2022
- 2022-05-12 CN CN202221130054.6U patent/CN217481666U/zh active Active
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