CN217481450U - 一种可拆卸叶片降噪锯齿结构 - Google Patents

一种可拆卸叶片降噪锯齿结构 Download PDF

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王琨玥
刘尧
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China Datang Corp Science and Technology Research Institute Co Ltd
Datang Boiler Pressure Vessel Examination Center Co Ltd
East China Electric Power Test Institute of China Datang Corp Science and Technology Research Institute Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开一种可拆卸叶片降噪锯齿结构,包括叶片本体,所述叶片本体的前端装配连接有两个对称设置的降噪锯齿组件;降噪锯齿组件包括可拆卸装配连接在叶片本体上的安装件,所述安装件内固定装配连接有降噪部件;降噪部件包括模杆,所述模杆上开设有装配槽,所述装配槽的右侧壁对外开放;装配槽内装配连接有总螺杆,所述总螺杆螺纹连接在装配槽的前后端;总螺杆上装配连接有若干个前后间隔设置的降噪单元,所述降噪单元均包括齿板,所述齿板上具有若干个降噪齿。采用上述装置部件设计不仅实现采用齿形结构的降噪齿对风力发动机的叶片进行高效降噪,且一旦酸雨锈蚀后,极容易更换。

Description

一种可拆卸叶片降噪锯齿结构
技术领域
本实用新型属于叶片气动降噪技术领域,尤其涉及实用新型名称一种可拆卸叶片降噪锯齿结构。
背景技术
随着风资源的开发和风电机组的技术进步,风资源的开发已经接近饱和,而现阶段,风电机组的选址越来越接近居民区,其运行的气动噪声对居民的正常生活造成一定困扰。具体而言,由于风力发电机使用的叶片具有体积大、长度大驱动风力强,在工作过程中,运转的叶片不断撞击到空气流,因此,在空气流的作用下,风力发电机工作过程中产生大量噪音。
为了解决噪音,现有技术中多通过在叶片上设计降噪结构如在叶片上安装降噪片实现降噪,然而,在实际工作过程中经常发现,由于叶片驱动风力的作用过大,导致降噪片很容易脱落叶片。
并且实际工作过程中,不同季节风向往往不同,作用到叶片上的作用力不同,现有技术公开的降噪结构往往不能进行角度调节,导致,不同季节下因风向不同的,导致降噪结果完全不同,如在东南风的情况下能够降噪,在相反方向情况下往往不能降噪,而风向多具有季节性,导致,现有技术公开叶片上的降噪结构适用性极差。
实用新型内容
基于上述背景,本实用新型的目的是提供一种可拆卸叶片降噪锯齿结构。
为实现以上目的,本实用新型采用以下的技术方案:
一种可拆卸叶片降噪锯齿结构,包括叶片本体,所述叶片本体的前端装配连接有两个对称设置的降噪锯齿组件;
所述降噪锯齿组件包括可拆卸装配连接在叶片本体上的安装件,所述安装件内固定装配连接有降噪部件;
所述降噪部件包括模杆,所述模杆上开设有装配槽,所述装配槽的右侧壁对外开放;
所述装配槽内装配连接有总螺杆,所述总螺杆螺纹连接在装配槽的前后端;
所述总螺杆上装配连接有若干个前后间隔设置的降噪单元,所述降噪单元均包括齿板,所述齿板上具有若干个降噪齿。
优选地,所述叶片本体前端的左右两侧均开设有条形通孔;
所述安装件包括上下对称设置的安装杆,所述安装杆装配连接在条形通孔之间;
所述安装杆之间通过若干个前后间隔设置的紧固螺杆装配连接。
优选地,所述安装杆的纵向截面形状为L形,当安装杆之间固定装配连接,所述安装杆之间形成安装槽,所述模杆固定安装在安装槽上。
优选地,所述模杆的左侧壁开设有与叶片本体适配的限位豁槽,当所述安装杆装配在条形通孔,叶片本体的叶边部位位于安装槽内,当所述模杆固定安装在安装槽时,叶片本体的叶边部位限位在限位豁槽中。
优选地,所述模杆的前后两端均固定连接有密封装配槽前、后槽口部位的端板体,所述总螺杆螺纹连接在端板体上。
优选地,所述降噪单元还包括螺纹连接在总螺杆上的调节螺筒;
所述齿板通过若干个连杆固定连接在调节螺筒上。
优选地,所述总螺杆的后端部固定连接有六边体凸头。
优选地,所述降噪齿的现状为三角形。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型公开一种可拆卸叶片降噪锯齿结构,通过设计叶片本体的前端装配连接有两个对称设置的降噪锯齿组件;具体采用降噪部件;降噪部件包括模杆,所述模杆上开设有装配槽,所述装配槽的右侧壁对外开放;装配槽内装配连接有总螺杆,所述总螺杆螺纹连接在装配槽的前后端;总螺杆上装配连接有若干个前后间隔设置的降噪单元,所述降噪单元均包括齿板,所述齿板上具有若干个降噪齿。实现工作过程中,利用齿板、降噪齿结构改变气流,实现降噪,且由于齿板、降噪齿结构能够角度调节,因此,能够灵活更具不同季节方向不同,调节角度,便于提高降噪效果。
采用上述装置部件设计不仅实现采用齿形结构的降噪齿对风力发动机的叶片进行高效降噪,且上述装置部件设计拆装方便,使用过程中,一旦酸雨锈蚀后,极容易更换。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其它的附图。
图1为本实用新型实施例中叶片本体与降噪锯齿组件的分散结构示意图;
图2为本实用新型实施例中降噪锯齿组件的分散结构示意图;
图3为本实用新型实施例中总螺杆装配连接降噪单元的结构示意图;
图4为本实用新型实施例中降噪单元的结构示意图;
图5为本实用新型实施例中装配槽的形状结构示意图。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
如图1-5所示,一种可拆卸叶片降噪锯齿结构,包括叶片本体1,叶片本体1为现有技术风力发动机叶片的叶尖部位。为了降噪上述叶片本体1的前端装配连接有两个对称设置的降噪锯齿组件2。
降噪锯齿组件2包括可拆卸装配连接在叶片本体1上的安装件,通过安装件可拆卸,实现一旦锈蚀,方便更换。具体而言,叶片本体1前端的左右两侧均开设有条形通孔11;安装件包括上下对称设置的安装杆21,所述安装杆21装配连接在条形通孔11之间。
按照现有方式,安装杆21之间通过若干个前后间隔设置的紧固螺杆211装配连接。
当上下部位的安装杆21分别对准条形通孔11后,安装在条形通孔11上,并利用紧固螺杆211将安装杆21固定,实现将安装杆21固定安装。
安装杆21的纵向截面形状为L形,当安装杆21之间固定装配连接,所述安装杆21之间形成安装槽A,所述下述模杆22固定安装在安装槽A上。
安装件内固定装配连接有降噪部件;降噪部件包括模杆22,所述模杆22上开设有装配槽(装配槽包括圆形部b以及一体成型的矩形部c),所述装配槽的右侧壁对外开放(矩形部c对外开放)。
装配槽内装配连接有总螺杆24(总螺杆24位于装配槽的圆形部b中),所述总螺杆24螺纹连接在装配槽的前后端;同时,总螺杆24上装配连接有若干个前后间隔设置的降噪单元23,所述降噪单元23均包括齿板232,所述齿板232上具有若干个降噪齿2321(降噪齿2321的现状为三角形)。
具体而言,上述模杆22的前后两端均固定连接有密封装配槽前、后槽口部位的端板体221,所述总螺杆24螺纹连接在端板体221上。总螺杆24的后端部固定连接有六边体凸241头,方便拧动总螺杆24,拧动时,总螺杆24携带所有降噪单元23进行角度调节,进而方便根据风向调节降噪单元23上降噪齿2321的角度,实现灵活降噪。
上述降噪单元23还包括螺纹连接在总螺杆24上的调节螺筒231;齿板232通过若干个连杆2322固定连接在调节螺筒231上,具体是,连杆2322从装配槽上的矩形部c贯穿后,连接到调节螺筒231,由于装配槽的矩形部c具有一定的宽度,因此上述角度调节过程中,能够一定范围的角度调节。
采用上述调节螺筒231(调节螺筒231具有螺纹腔)实现针对每个降噪单元23进行局部角度调节配合上述总螺杆24整体调节,实现多角度调节,提高降噪效果。
为了实现将上述模杆22充分固定,上述模杆22的左侧壁开设有与叶片本体1适配的限位豁槽a,当安装杆21装配在条形通孔11,叶片本体1的叶边部位位于安装槽A内,当模杆22固定安装在安装槽A时,叶片本体1的叶边部位限位在限位豁槽a中。该方式实现模杆22稳固定在叶片本体1,叶片本体1旋转过程中,能够稳固跟随叶片本体1旋转。
上述模杆22固定安装槽A的方式可以为按照现有常规方式,如从下端部位的安装杆21朝上螺纹连接有若干个螺栓(图中未画出),利用螺栓螺纹连接模杆22底部方式实现固定模杆22。
采用上述装置部件设计不仅实现采用齿形结构的降噪齿2321对风力发动机的叶片进行高效降噪,且上述装置部件设计拆装方便,使用过程中,一旦酸雨锈蚀后,极容易更换。
当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种可拆卸叶片降噪锯齿结构,其特征在于,包括叶片本体,所述叶片本体的前端装配连接有两个对称设置的降噪锯齿组件;
所述降噪锯齿组件包括可拆卸装配连接在叶片本体上的安装件,所述安装件内固定装配连接有降噪部件;
所述降噪部件包括模杆,所述模杆上开设有装配槽,所述装配槽的右侧壁对外开放;
所述装配槽内装配连接有总螺杆,所述总螺杆螺纹连接在装配槽的前后端;
所述总螺杆上装配连接有若干个前后间隔设置的降噪单元,所述降噪单元均包括齿板,所述齿板上具有若干个降噪齿。
2.根据权利要求1所述的可拆卸叶片降噪锯齿结构,其特征在于,所述叶片本体前端的左右两侧均开设有条形通孔;
所述安装件包括上下对称设置的安装杆,所述安装杆装配连接在条形通孔之间;
所述安装杆之间通过若干个前后间隔设置的紧固螺杆装配连接。
3.根据权利要求2所述的可拆卸叶片降噪锯齿结构,其特征在于,所述安装杆的纵向截面形状为L形,当安装杆之间固定装配连接,所述安装杆之间形成安装槽,所述模杆固定安装在安装槽上。
4.根据权利要求2所述的可拆卸叶片降噪锯齿结构,其特征在于,所述模杆的左侧壁开设有与叶片本体适配的限位豁槽,当所述安装杆装配在条形通孔,叶片本体的叶边部位位于安装槽内,当所述模杆固定安装在安装槽时,叶片本体的叶边部位限位在限位豁槽中。
5.根据权利要求1所述的可拆卸叶片降噪锯齿结构,其特征在于,所述模杆的前后两端均固定连接有密封装配槽前、后槽口部位的端板体,所述总螺杆螺纹连接在端板体上。
6.根据权利要求5所述的可拆卸叶片降噪锯齿结构,其特征在于,所述降噪单元还包括螺纹连接在总螺杆上的调节螺筒;
所述齿板通过若干个连杆固定连接在调节螺筒上。
7.根据权利要求5所述的可拆卸叶片降噪锯齿结构,其特征在于,所述总螺杆的后端部固定连接有六边体凸头。
8.根据权利要求5所述的可拆卸叶片降噪锯齿结构,其特征在于,所述降噪齿的现状为三角形。
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