CN217480753U - 一种建筑工程施工用可提升支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种建筑工程施工用可提升支架，一种建筑工程施工用可提升支架，其中，包括底座一、底座二、第一支撑气缸和第二支撑气缸，所述第一支撑气缸设置在底座一和底座二之间，且所述底座一设置在底座二的上端；本实用新型在底座上设置有螺纹杆、手轮和重力块，转动手轮使得螺纹杆在螺纹孔内进行旋转，使得重力块与地面接触，从而提高整体的稳定性，有效的避免了因稳定性差出现倾倒的情况发生；通过设置有套杆、套筒和紧固螺栓的使用，提高底座一与底座二之间、底座二与平台之间的安全性能，并且与第一支撑气缸、第二支撑气缸之间相互配合起到双重支撑的作用，能够保证了工作人员的生命健康。

Description

一种建筑工程施工用可提升支架

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，尤其涉及一种建筑工程施工用可提升支架。

背景技术

建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。在建筑施工过程中，为了方便作业，经常需要将建筑用砖、砂石等材料提升到高处，通常需要使用支架，对建材进行支撑。目前，现有的建筑工程施工用可提升支架，稳定性较差，并且单一支撑结构，在上升的过程中存在一定的危险。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工程施工用可提升支架，其中，包括底座一、底座二、第一支撑气缸和第二支撑气缸，所述第一支撑气缸设置在底座一和底座二之间，且所述底座一设置在底座二的上端；所述第二支撑气缸设置在所述底座二的顶端，所述第二支撑气缸顶端设置有平台；所述底座一的中心位置竖向开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端设置有手轮，所述螺纹杆的底端设置有重力块。

优选的，所述底座一与底座二之间、底座二与平台之间均设置有导向件，所述导向件包括套杆、套筒和紧固螺栓，所述套杆的底端套设在套筒内，所述套杆上设置有多个螺纹孔，所述套杆与套筒之间通过紧固螺栓进行固定；所述套杆上设置有减震弹簧。

优选的，所述第一支撑气缸与第二支撑气缸上均设置有减震弹簧。

优选的，所述平台顶端的两侧分别设置有防护栏。

优选的，所述底座一的底端设置有万向轮。

优选的，所述底座一的两侧的四角分别设置有支撑臂，所述支撑臂的底端设置有第三支撑气缸。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型在底座上设置有螺纹杆、手轮和重力块，转动手轮使得螺纹杆在螺纹孔内进行旋转，使得重力块与地面接触，从而提高整体的稳定性，有效的避免了因稳定性差出现倾倒的情况发生；通过设置有套杆、套筒和紧固螺栓的使用，提高底座一与底座二之间、底座二与平台之间的安全性能，并且与第一支撑气缸、第二支撑气缸之间相互配合起到双重支撑的作用，能够保证了工作人员的生命健康。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

附图中：1-底座一、2-底座二、3-第一支撑气缸、4-第二支撑气缸、5- 平台、6-螺纹杆、7-手轮、8-重力块、9-套杆、10-套筒、11-紧固螺栓、12- 减震弹簧、14-防护栏、15-万向轮、16-支撑臂、17-第三支撑气缸。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

实施例

请参考说明书附图，本实用新型实施例中，一种建筑工程施工用可提升支架，其中，包括底座一1、底座二2、第一支撑气缸3和第二支撑气缸4，所述第一支撑气缸3设置在底座一1和底座二2之间，且所述底座一1设置在底座二2的上端；所述第二支撑气缸4设置在所述底座二2的顶端，所述第二支撑气缸4顶端设置有平台5；所述底座一1的中心位置竖向开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆6，所述螺纹杆6的顶端设置有手轮7，所述螺纹杆6的底端设置有重力块8。

进一步的说，所述底座一1与底座二2之间、底座二2与平台5之间均设置有导向件，所述导向件包括套杆9、套筒10和紧固螺栓11，所述套杆9 的底端套设在套筒10内，所述套杆9上设置有多个螺纹孔，所述套杆9与套筒10之间通过紧固螺栓11进行固定；所述套杆9上设置有减震弹簧12。

进一步的说，所述第一支撑气缸3与第二支撑气缸4上均设置有减震弹簧12。

进一步的说，所述平台5顶端的两侧分别设置有防护栏14。

进一步的说，所述底座一1的底端设置有万向轮15。

进一步的说，所述底座一1的两侧的四角分别设置有支撑臂16，所述支撑臂16的底端设置有第三支撑气缸17。

本实用新型在底座上设置有螺纹杆6、手轮7和重力块8，转动手轮7使得螺纹杆6在螺纹孔内进行旋转，使得重力块8与地面接触，从而提高整体的稳定性，有效的避免了因稳定性差出现倾倒的情况发生；通过设置有套杆9、套筒10和紧固螺栓11的使用，提高底座一1与底座二2之间、底座二2与平台5之间的安全性能，并且与第一支撑气缸3、第二支撑气缸4之间相互配合起到双重支撑的作用，能够保证了工作人员的生命健康；并且在底座一1的底端设置有万向轮15，需要进行移动时，第三支撑气缸17上升脱离地面，即可利用万向轮15进行移动，节省劳动力。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (6)

1.一种建筑工程施工用可提升支架，其特征在于：包括底座一(1)、底座二(2)、第一支撑气缸(3)和第二支撑气缸(4)，所述第一支撑气缸(3)设置在底座一(1)和底座二(2)之间，且所述底座一(1)设置在底座二(2)的上端；所述第二支撑气缸(4)设置在所述底座二(2)的顶端，所述第二支撑气缸(4)顶端设置有平台(5)；所述底座一(1)的中心位置竖向开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的顶端设置有手轮(7)，所述螺纹杆(6)的底端设置有重力块(8)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用可提升支架，其特征在于：所述底座一(1)与底座二(2)之间、底座二(2)与平台(5)之间均设置有导向件，所述导向件包括套杆(9)、套筒(10)和紧固螺栓(11)，所述套杆(9)的底端套设在套筒(10)内，所述套杆(9)上设置有多个螺纹孔，所述套杆(9)与套筒(10)之间通过紧固螺栓(11)进行固定；所述套杆(9)上设置有减震弹簧(12)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用可提升支架，其特征在于：所述第一支撑气缸(3)与第二支撑气缸(4)上均设置有减震弹簧(12)。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用可提升支架，其特征在于：所述平台(5)顶端的两侧分别设置有防护栏(14)。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用可提升支架，其特征在于：所述底座一(1)的底端设置有万向轮(15)。

6.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用可提升支架，其特征在于：所述底座一(1)的两侧的四角分别设置有支撑臂(16)，所述支撑臂(16)的底端设置有第三支撑气缸(17)。

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