CN217477538U - 一种船用推进器螺旋桨叶辅助安装调节装置 - Google Patents

一种船用推进器螺旋桨叶辅助安装调节装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种船用推进器螺旋桨叶辅助安装调节装置,包括安装在船用推进器本体一侧的导向机构,以及用于推动推进器本体的螺旋桨叶转动的推杆,所述推杆活动安装在导向机构上,所述推杆沿导向机构移动将两片螺旋桨叶调整方向使得螺旋桨叶能够穿过推进器安装口。本实用新型的调节装置,使用者在安装推进器或从安装口内取出推进器时,只需要用推杆推动螺旋桨叶转动到合适位置,再将推进器连同螺旋桨叶穿过安装口即可,操作简单,调节快速。

Description

一种船用推进器螺旋桨叶辅助安装调节装置
【技术领域】
本实用新型涉及船用推进器,尤其涉及一种船用推进器螺旋桨叶辅助安装调节装置。
【背景技术】
目前市场上的鱼艇、独木舟等水上设备都会有水下推进器为其提供动力,水下推进器包含主控制板、电机和螺旋桨等,在安装水下推进器时,往往都是从一个狭小、扁平的安装口将推进器放入进行安装,如图1和2所示,在安装或取出推进器时,如果螺旋桨叶与推进器本体处于垂直状态或交叉状态,螺旋桨叶会卡在狭小的安装口处,不能取出,使用者需要调节推进器的两片螺旋桨叶处于竖直方向才能进行下一步操作,操作不便。尤其是从水下取出推进器时,因安装口处基本已经被推进器挡住,如果螺旋桨叶卡在安装口下方,使用者很难进行调整。
本实用新型就是基于这种情况作出的。
【实用新型内容】
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、可以快速调整推进器螺旋桨叶位置以便快速安装和取出推进器的辅助安装调节装置,操作简单、使用方便。
为解决上述技术问题,本实用新型一种船用推进器螺旋桨叶辅助安装调节装置,包括安装在船用推进器本体一侧的导向机构,以及用于推动推进器本体的螺旋桨叶转动的推杆,所述推杆活动安装在导向机构上,所述推杆沿导向机构移动将两片螺旋桨叶调整方向使得螺旋桨叶能够穿过推进器安装口。
如上所述的一种船用推进器螺旋桨叶辅助安装调节装置,所述推杆包括安装在导向机构内可上下移动的杆体,所述杆体的下端连接有用于推动螺旋桨叶转动的推动部。
如上所述的一种船用推进器螺旋桨叶辅助安装调节装置,所述推动部位于螺旋桨叶的上方,当推杆向下移动时,所述推动部顶压螺旋桨叶向下转动。
如上所述的一种船用推进器螺旋桨叶辅助安装调节装置,所述的调节装置还包括用于限制推杆移动位置的限位机构。
如上所述的一种船用推进器螺旋桨叶辅助安装调节装置,所述限位机构包括安装在导向机构上的限位块,所述限位块内设有限位钢珠和处于压缩状态的限位弹簧,所述导向机构上设有与所述限位钢珠相配合的通孔,所述推杆上设有与所述限位钢珠相配合的限位孔,当推杆沿导向机构移动顶压螺旋桨叶转动时,所述限位钢珠在限位弹簧的作用下自动向外弹出穿出通孔后卡入限位孔中,此时推杆被卡在限位机构上。
如上所述的一种船用推进器螺旋桨叶辅助安装调节装置,所述推杆上的限位孔包括用于限制推杆向下移动的上限位孔和用于限制推杆向上移动的下限位孔。
如上所述的一种船用推进器螺旋桨叶辅助安装调节装置,所述导向机构包括安装在推进器本体上的上导向槽和下导向槽。
与现有技术相比,本实用新型有如下优点:
1、本实用新型的船用推进器螺旋桨叶辅助安装调节装置,包括安装在船用推进器本体一侧的导向机构,以及用于推动推进器本体的螺旋桨叶转动的推杆,所述推杆活动安装在导向机构上,所述推杆沿导向机构移动将两片螺旋桨叶调整方向使得螺旋桨叶能够穿过推进器安装口,使用者在安装推进器或从安装口内取出推进器时,只需要用推杆推动螺旋桨叶转动到合适位置,再将推进器连同螺旋桨叶穿过安装口即可,操作简单,调节快速。
2、本实用新型的调节装置还包括用于限制推杆移动位置的限位机构,在安装或取出推进器时,当用推杆推动两片螺旋桨叶调整方向转动到合适位置时,通过限位机构自动将推杆卡住,限制推杆继续向下移动,避免螺旋桨叶转动位置过多不能穿过安装口,调节快速、准确度高;当推进器工作时,将推杆向上移动远离螺旋桨叶,到达合适位置时再通过限位机构将推杆固定在推进器本体上,避免干涉螺旋桨叶的工作,操作便捷。
3、本实用新型的推杆根据需要可以设计为多种形状。
4、本实用新型的推杆体积小,其可以直接安装在推进器本体上不需要单独预留额外的安装位置,可以在狭窄的推进器安装口内作业,对螺旋桨叶进行方向的调节,操作便捷。
【附图说明】
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明,其中:
图1是现有船用推进器安装口的结构示意图;
图2是现有船用推进器安装在安装口内的结构示意图;
图3是本实用新型安装在推进器上的结构示意图;
图4是本实用新型推杆和限位机构的结构示意图;
图5是本实用新型推杆第一种实施方式的结构示意图;
图6是本实用新型推杆推动部第二种实施方式的结构示意图;
图7是本实用新型推杆推动部第三种实施方式的结构示意图;
图8是本实用新型推杆推动部第四种实施方式的结构示意图;
图9是本实用新型安装状态的结构示意图之一;
图10是本实用新型安装状态另一角度的结构示意图。
【具体实施方式】
下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
如图3-10所示的一种船用推进器螺旋桨叶辅助安装调节装置,包括安装在船用推进器本体1一侧的导向机构2,以及用于推动推进器本体1的螺旋桨叶转动的推杆3,所述推杆3活动安装在导向机构2上,所述推杆3沿导向机构2移动将两片螺旋桨叶调整方向使得螺旋桨叶能够穿过推进器安装口。使用者在安装推进器或从安装口内取出推进器时,先用推杆推动螺旋桨叶转动到合适位置,再将推进器连同螺旋桨叶穿过安装口即可,操作简单,调节快速。本实用新型的推杆体积小,其可以直接安装在推进器本体上不需要单独预留额外的安装位置,可以在狭窄的推进器安装口内作业,对螺旋桨叶进行方向的调节,操作便捷。
所述推杆3包括安装在导向机构2内可上下移动的杆体31,所述杆体31的下端连接有用于推动螺旋桨叶转动的推动部32。所述杆体31的上端连接有把手34。
所述杆体31与推动部32、把手34之间为可拆卸连接,便于更换。如图5-8所示,本实用新型推杆的推动部32根据需要可以设计为三角形、椭圆形或曲线形等多种形状。
所述推动部32位于螺旋桨叶的上方,当推杆3向下移动时,所述推动部32顶压螺旋桨叶向下转动。推杆3可以垂直安装或倾斜安装在推动器本体1上。
所述的调节装置还包括用于限制推杆3移动位置的限位机构4。
所述限位机构4包括安装在导向机构2上的限位块41,所述限位块41内设有限位钢珠42和处于压缩状态的限位弹簧43,所述导向机构2上设有与所述限位钢珠42相配合的通孔20,所述推杆3上设有与所述限位钢珠42相配合的限位孔33,当推杆3沿导向机构2移动顶压螺旋桨叶转动时,所述限位钢珠42在限位弹簧43的作用下自动向外弹出穿出通孔20后卡入限位孔33中,此时推杆3被卡在限位机构4上。在安装或取出推进器时,当推杆推动螺旋桨叶调整方向转动到合适位置时,通过限位机构自动将推杆卡住,限制推杆继续移动,避免螺旋桨叶转动位置过多不能穿过安装口,调节快速、准确度高;
所述推杆3上的限位孔33包括用于限制推杆3向下移动的上限位孔331和用于限制推杆3向上移动的下限位孔332。当推杆3调整两片螺旋桨叶的方向到合适位置时,限位钢珠42卡入上限位孔331内,推杆3停止向下移动;当推杆3完成螺旋桨叶方向的调节后,将推杆3向上移动远离螺旋桨叶时,限位钢珠42卡入下限位孔332内,推杆3停止向上移动,此时推杆3固定在推进器本体上,避免干涉螺旋桨叶的工作,操作便捷。
所述导向机构2包括上导向槽21和下导向槽22。所述限位机构4可以安装在下导向槽22上,也可以安装在上导向槽21上。

Claims (7)

1.一种船用推进器螺旋桨叶辅助安装调节装置,其特征在于:包括安装在船用推进器本体(1)一侧的导向机构(2),以及用于推动推进器本体(1)的螺旋桨叶转动的推杆(3),所述推杆(3)活动安装在导向机构(2)上,所述推杆(3)沿导向机构(2)移动将两片螺旋桨叶调整方向使得螺旋桨叶能够穿过推进器安装口。
2.根据权利要求1所述的一种船用推进器螺旋桨叶辅助安装调节装置,其特征在于:所述推杆(3)包括安装在导向机构(2)内可上下移动的杆体(31),所述杆体(31)的下端连接有用于推动螺旋桨叶转动的推动部(32)。
3.根据权利要求2所述的一种船用推进器螺旋桨叶辅助安装调节装置,其特征在于:所述推动部(32)位于螺旋桨叶的上方,当推杆(3)向下移动时,所述推动部(32)顶压螺旋桨叶向下转动。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种船用推进器螺旋桨叶辅助安装调节装置,其特征在于:所述的调节装置还包括用于限制推杆(3)移动位置的限位机构(4)。
5.根据权利要求4所述的一种船用推进器螺旋桨叶辅助安装调节装置,其特征在于:所述限位机构(4)包括安装在导向机构(2)上的限位块(41),所述限位块(41)内设有限位钢珠(42)和处于压缩状态的限位弹簧(43),所述导向机构(2)上设有与所述限位钢珠(42)相配合的通孔(20),所述推杆(3)上设有与所述限位钢珠(42)相配合的限位孔(33),当推杆(3)沿导向机构(2)移动顶压螺旋桨叶转动时,所述限位钢珠(42)在限位弹簧(43)的作用下自动向外弹出穿出通孔(20)后卡入限位孔(33)中,此时推杆(3)被卡在限位机构(4)上。
6.根据权利要求5所述的一种船用推进器螺旋桨叶辅助安装调节装置,其特征在于:所述推杆(3)上的限位孔(33)包括用于限制推杆(3)向下移动的上限位孔(331)和用于限制推杆(3)向上移动的下限位孔(332)。
7.根据权利要求1-3任一所述的一种船用推进器螺旋桨叶辅助安装调节装置,其特征在于:所述导向机构(2)包括安装在推进器本体(1)上的上导向槽(21)和下导向槽(22)。
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