CN217477342U - 一种pack动力电池包转运小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种PACK动力电池包转运小车，包括车架、移动轮、放置板、支撑胶块、定位销、AGV小车和拉动把手，所述移动轮和放置板分别设置在车架的底部和顶部，放置板上开设有若干个安装孔，所述支撑胶块与安装孔可拆式连接，定位销固定设置在支撑胶块上，所述AGV小车可拆式设置在车架内，拉动把手活动铰接在车架上；设置支撑胶块，操作人员可以通过调节支撑胶块的位置来满足不同型号的PACK动力电池包的转运要求，当PACK动力电池包的型号发生更换时，无需更换转运小车，提高了PACK动力电池包的生产效率；设置定位销，对PACK动力电池包进行了定位，可有效防止PACK动力电池包在转运过程中被甩出，避免了PACK动力电池包发生损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力电池转运技术领域，尤其涉及一种PACK动力电池包转运小车。
背景技术
在PACK动力电池包的生产过程中，需要使用转运小车对PACK动力电池包进行转运。
中国专利CN205396167U公开了一种用于转运电动汽车电池箱的推车，包括车身、脚轮和车把，所述车身上设置有升降机构，升降机构的上方设置有放置板，在放置板上设置有至少一条导向槽，所述导向槽与电池箱上的突起相匹配，当电池箱放到放置板上时，导向槽可以起到导向和定位的作用。
在使用上述推车来转运PACK动力电池包时，存在以下技术问题：①上述推车结构无法适用于不同型号的PACK动力电池包的转运工作，因为不同型号的PACK动力电池包的尺寸各不相同，当PACK动力电池包的型号发生更换时，与其相匹配的推车也需要进行更换，大大降低了PACK动力电池包的生产效率；②由于上述推车结构内缺少定位结构，因此在转运过程中PACK动力电池包很容易被甩出，造成PACK动力电池包的损坏。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提出了一种PACK动力电池包转运小车，不仅满足了不同型号的PACK动力电池包的转运要求，而且还避免了PACK动力电池包在转运过程中发生损坏。
本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种PACK动力电池包转运小车，包括车架、移动轮和放置板，其中，
移动轮的数量不少于四个，且均匀分布在车架的底部。
放置板的数量为两块，且纵向对称设置在车架的顶部。
还包括支撑胶块和定位销，其中，
放置板上开设有若干个安装孔，所述安装孔呈纵向分布。
支撑胶块的数量为双数，所述支撑胶块对称设置在两块放置板上，并与安装孔可拆式连接。
定位销固定设置在支撑胶块上，用于定位PACK动力电池包。
在以上技术方案的基础上，优选的，还包括AGV小车，所述AGV小车可拆式设置在车架内，AGV小车的底部与移动轮的底部相平齐。
更进一步优选的，所述车架内设有导向架和锁止机构，AGV小车沿导向架运动，并与锁止机构可拆式连接。
更进一步优选的，所述AGV小车上设有导向轮，导向轮可沿导向架滑动。
更进一步优选的，所述AGV小车上设有连接件，锁止机构包括锁止座、锁止件和伸缩件，其中，
锁止座固定设置在车架上，锁止座上开设有供连接件插入的锁止缺口。
锁止件活动铰接在锁止缺口处。
伸缩件位于锁止座和锁止件之间。
在以上技术方案的基础上，优选的，还包括拉动把手，所述拉动把手活动铰接在车架上。
更进一步优选的，所述拉动把手的数量为两个，且横向对称分布在车架上。
在以上技术方案的基础上，优选的，所述放置板的材质为PVC材质。
在以上技术方案的基础上，优选的，所述定位销还固定设置在车架上。
本实用新型的转运小车相对于现有技术具有以下有益效果：
(1)设置支撑胶块，操作人员可以通过调节支撑胶块的位置来满足不同型号的PACK动力电池包的转运要求，当PACK动力电池包的型号发生更换时，无需更换转运小车，提高了PACK动力电池包的生产效率；
(2)设置定位销，对PACK动力电池包进行了定位，可有效防止PACK动力电池包在转运过程中被甩出，避免了PACK动力电池包发生损坏；
(3)设置AGV小车，利用AGV小车来驱动转运小车，实现了PACK动力电池包的自动化、无人化运输，减少了运输成本，提高了转运效率，并且转运小车与AGV小车可拆式连接，方便了AGV小车的更换和检修工作；
(4)设置拉动把手，当AGV小车故障或者检修时，操作人员可以通过拉动把手来人力驱动转运小车，并不影响转运小车的使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的PACK动力电池包转运小车的整体结构示意图；
图2为本实用新型的PACK动力电池包转运小车的主视图；
图3为本实用新型的PACK动力电池包转运小车的底部结构示意图；
图4为本实用新型的导向架、锁止机构和AGV小车的结构示意图；
图5为图4中A区域的放大结构示意图。
图中：1、车架；11、导向架；12、锁止机构；121、锁止座；1211、锁止缺口；122、锁止件；123、伸缩件；2、移动轮；3、放置板；31、安装孔；4、支撑胶块；5、定位销；6、AGV小车；61、导向轮；62、连接件；7、拉动把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施方式，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
如图1～图5所示，本实用新型的一种PACK动力电池包转运小车，包括车架1、移动轮2、放置板3、支撑胶块4和定位销5。
车架1作为转运小车的主体，这里车架1的材质选用承载性能较好的钢材，能有效避免由于PACK动力电池包的重量较大而导致车架1发生形变。
移动轮2均匀分布在车架1的底部，并对车架1进行有效支撑，且在车架1的移动过程中，为了保证车架1的稳定性，所述移动轮2的数量不少于四个，这里操作人员可以通过在移动轮2上设置脚刹来避免移动轮2在非工作状态下发生移动。
放置板3的数量为两块，且纵向对称设置在车架1的顶部，这里放置板3的材质选用PVC材质，相比于塑料材质而言，PVC材质不仅重量较轻、防水防潮性能较好，而且还具有良好的阻燃隔热性能。
支撑胶块4用于支撑起PACK动力电池包的两端，所述支撑胶块4的数量为双数，且对称设置在两块放置板3上，这里的支撑胶块4不仅起到了稳定支撑的作用，而且还起到了减震缓冲的作用。
放置板3上开设有若干个安装孔31，安装孔31呈纵向分布，所述支撑胶块4与安装孔31可拆式连接，这里操作人员可以通过连接支撑胶块4和不同位置的安装孔31来调节支撑胶块4在放置板3上的位置。
安装孔31和支撑胶块4之间可以采用过盈配合，即支撑胶块4的底部设有由弹性材料制成的安装轴，安装轴与安装孔31过盈配合，或者安装孔31和支撑胶块4之间通过螺栓配合，即安装孔31为螺纹孔，支撑胶块4的底部设有螺栓，螺栓与安装孔31相啮合。以安装孔31和支撑胶块4过盈配合为例，当PACK动力电池包的型号发生更换时，操作人员往外拔出安装孔31内的支撑胶块4，并根据PACK动力电池包的尺寸，将支撑胶块4插入合适的安装孔31内，从而调节支撑胶块4在放置板3上的位置，进而满足了不同型号的PACK动力电池包的转运要求。
定位销5固定设置在支撑胶块4上，用于定位PACK动力电池包，这里的定位销5与PACK动力电池包上的定位孔相配合，当PACK动力电池包的型号发生更换时，操作人员可以通过调节支撑胶块4来保证定位销5与PACK动力电池包上的定位孔配合连接，并且为了防止PACK动力电池包定位后发生晃动，所述定位销5还固定设置在车架1上。
作为一种优选的实施方式，本实用新型的一种PACK动力电池包转运小车还包括AGV小车6和拉动把手7。
AGV小车6作为转运小车的主要驱动元件，所述AGV小车6可拆式设置在车架1内，AGV小车6的底部与移动轮2的底部相平齐，具体的，所述车架1内设有导向架11和锁止机构12，AGV小车6沿导向架11运动，并与锁止机构12可拆式连接。
导向架11用于引导AGV小车6运动，具体的，所述AGV小车6上设有导向轮61，导向轮61可沿导向架11滑动。
锁止机构12用于可拆式连接车架1和AGV小车6，具体的，所述AGV小车6上设有连接件62，锁止机构12包括锁止座121、锁止件122和伸缩件123，所述锁止座121固定设置在车架1上，锁止座121上开设有供连接件62插入的锁止缺口1211，所述锁止件122活动铰接在锁止缺口1211处，所述伸缩件123位于锁止座121和锁止件122之间，这里的伸缩件123可以选用弹簧或其他具有伸缩复位功能的元件。
锁止机构12的工作原理如下：AGV小车6上的连接件62通过挤压锁止件122使锁止座121上的锁止缺口1211打开，此时伸缩件123处于收缩状态，待连接件62完全进入锁止缺口1211内后，伸缩件123带动锁止件122复位，复位后的锁止件122将AGV小车6上的连接件62卡设在锁止缺口1211内。
拉动把手7作为转运小车的次要驱动元件，所述拉动把手7活动铰接在车架1上，当AGV小车6故障或者检修时，操作人员可以通过拉动把手7来人力驱动转运小车，具体的，所述拉动把手7的数量为两个，两个拉动把手7横向对称设置在车架1上。
工作原理：如图1～图5所示，首先操作人员通过导向架11和锁止机构12将AGV小车6卡设在车架1内，实现了PACK动力电池包的自动化、无人化运输，然后操作人员将PACK动力电池包放置在支撑胶块4上，这里操作人员可以通过调节支撑胶块4的位置来满足不同型号的PACK动力电池包的转运要求，最后操作人员通过定位销5定位PACK动力电池包，避免了PACK动力电池包在转运过程中发生损坏。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种PACK动力电池包转运小车，包括车架(1)、移动轮(2)和放置板(3)，其中，
移动轮(2)的数量不少于四个，且均匀分布在车架(1)的底部；
放置板(3)的数量为两块，且纵向对称设置在车架(1)的顶部；
其特征在于：还包括支撑胶块(4)和定位销(5)，其中，
放置板(3)上开设有若干个安装孔(31)，所述安装孔(31)呈纵向分布；
支撑胶块(4)的数量为双数，所述支撑胶块(4)对称设置在两块放置板(3)上，并与安装孔(31)可拆式连接；
定位销(5)固定设置在支撑胶块(4)上，用于定位PACK动力电池包。
2.如权利要求1所述的一种PACK动力电池包转运小车，其特征在于：还包括AGV小车(6)，所述AGV小车(6)可拆式设置在车架(1)内，AGV小车(6)的底部与移动轮(2)的底部相平齐。
3.如权利要求2所述的一种PACK动力电池包转运小车，其特征在于：所述车架(1)内设有导向架(11)和锁止机构(12)，AGV小车(6)沿导向架(11)运动，并与锁止机构(12)可拆式连接。
4.如权利要求3所述的一种PACK动力电池包转运小车，其特征在于：所述AGV小车(6)上设有导向轮(61)，导向轮(61)可沿导向架(11)滑动。
5.如权利要求3所述的一种PACK动力电池包转运小车，其特征在于：所述AGV小车(6)上设有连接件(62)，锁止机构(12)包括锁止座(121)、锁止件(122)和伸缩件(123)，其中，
锁止座(121)固定设置在车架(1)上，所述锁止座(121)上开设有供连接件(62)插入的锁止缺口(1211)；
锁止件(122)活动铰接在锁止缺口(1211)处；
伸缩件(123)位于锁止座(121)和锁止件(122)之间。
6.如权利要求1或2所述的一种PACK动力电池包转运小车，其特征在于：还包括拉动把手(7)，所述拉动把手(7)活动铰接在车架(1)上。
7.如权利要求6所述的一种PACK动力电池包转运小车，其特征在于：所述拉动把手(7)的数量为两个，且横向对称分布在车架(1)上。
8.如权利要求1所述的一种PACK动力电池包转运小车，其特征在于：所述放置板(3)的材质为PVC材质。
9.如权利要求1所述的一种PACK动力电池包转运小车，其特征在于：所述定位销(5)还固定设置在车架(1)上。
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