CN217468565U - 一种储能装置的散热系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型用于储能设备技术领域，特别涉及一种储能装置的散热系统，包括电池簇，电池簇具有多层电池包单元，每层电池包单元均具有回风风道；第一风箱，设在电池簇的侧边，第一风箱与每层回风风道均相通；空调，空调的出风口与第一风箱连通，空调的回风口与回风风道相通。空调吹出的冷风进入第一风箱，然后通过相应的第一导风板的引导进入到回风通道中，进入回风通道中的冷风会带走电池包工作所产生的热量，最终进入空调的回风口，从而实现散热循环，这种冷却系统能够对每个电池包进行冷却，所以冷却效率更高，而且杜绝了传统的相邻两电池簇单元之间设置冷却过道的冷却布局方式，在不影响电池排列密度的情况下冷却效果更好。

Description

一种储能装置的散热系统

技术领域

本实用新型用于储能设备技术领域，特别是涉及一种储能装置的散热系统。

背景技术

现市场上储能集装箱尺寸绝大多数都是40尺，同样的体积空间，客户却对箱体的电池能量密度要求越来越高。因此集装箱的内部布局尤为重要，也就是说谁能在40尺内设计出高容量，高安全性的储能产品，谁就能占领储能市场的领先地位。然而，在不断提高电池容量的情况下，电池的温控散热系统也需要同步跟上，良好的温控系统可以决定电池正常工作和长久运行。因此，集装箱内电池的温控系统设计非常重要，但目前市场的绝大产品仍无法很好解决高密度电池下的温控的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种储能装置的散热系统，能够很好的解决高密度电池下的温控的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种储能装置的散热系统，包括

电池簇，所述电池簇具有多层电池包单元，每层所述电池包单元均具有回风风道；

第一风箱，设在所述电池簇的侧边，所述第一风箱与每层所述回风风道均相通；

空调，所述空调的出风口与所述第一风箱连通，所述空调的回风口与所述回风风道相通。

上述技术方案中至少具有如下优点或有益效果：工作过程中，空调吹出的冷风进入第一风箱中，然后通过相应的第一导风板的引导进入到回风通道中，进入回风通道中的冷风会带走电池包工作所产生的热量，最终进入空调的回风口，从而实现散热循环，这种冷却系统能够对每个电池包进行冷却，所以冷却效率更高，而且杜绝了传统的相邻两电池簇单元之间设置冷却过道的冷却布局方式，在不影响电池排列密度的情况下冷却效果更好，很好的解决高密度电池下的温控的问题。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述第一风箱内部对应每层所述回风风道的位置均设有第一导风板，所述第一导风板用于将所述第一风箱内的风导向所述回风风道中。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述电池簇设有多列，相邻两列所述电池簇的所述回风风道连通，各所述电池簇的侧边均设有所述第一风箱，相邻两列所述电池簇侧边的所述第一风箱连通。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，相邻两列所述电池簇侧边的所述第一风箱相互独立。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述电池簇的顶部设有第二风箱，所述第二风箱与所述空调的出风口连通，所述第二风箱与所述第一风箱连通。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述第二风箱滑动安装在所述电池簇的顶部。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，各所述电池簇的顶部均设有所述第二风箱，所述第二风箱滑动安装在所述电池簇的顶部，相邻两列所述电池簇顶部的所述第二风箱能够对接配合。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，相邻两个所述第二风箱的对接处通过压条密封连接。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述第二风箱与所述第一风箱之间设有风机，所述风机的进风口与所述第二风箱相通，所述风机的出风口与所述第一风箱相通。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述第二风箱内部设有第二导风板，所述第二导风板一端延伸到所述第二风箱中，所述第二导风板的另一端倾斜延伸到所述风机处。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型一个实施例的结构示意图；

图2是图1所示实施例后侧结构示意图；

图3是图1所示实施例中去掉左边电池簇后边的第一箱体后的结构示意图；

图4是图3中A处的局部放大图；

图5是图3中B处的局部放大图。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

本实用新型中，如果有描述到方向(上、下、左、右、前及后)时，其仅是为了便于描述本实用新型的技术方案，而不是指示或暗示所指的技术特征必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型中，“若干”的含义是一个或者多个，“多个”的含义是两个以上，“大于”“小于”“超过”等理解为不包括本数；“以上”“以下”“以内”等理解为包括本数。在本实用新型的描述中，如果有描述到“第一”“第二”仅用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型中，除非另有明确的限定，“设置”“安装”“连接”等词语应做广义理解，例如，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，还可以是一体成型；可以是机械连接，也可以是电连接或能够互相通讯；可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

现市场上储能集装箱尺寸绝大多数都是40尺，同样的体积空间，客户却对箱体的电池能量密度要求越来越高。因此集装箱的内部布局尤为重要，也就是说谁能在40尺内设计出高容量，高安全性的储能产品，谁就能占领储能市场的领先地位。然而，在不断提高电池容量的情况下，电池的温控散热系统也需要同步跟上，良好的温控系统可以决定电池正常工作和长久运行。因此，集装箱内电池的温控系统设计非常重要，但目前市场的绝大产品仍无法很好解决温控的问题。

为了解决上述技术问题本实用新型提供了一种储能集装箱的散热系统。

参见图1～图5，储能集装箱的散热系统包括电池簇1、第一风箱2和空调3。

电池簇1具有多层电池包单元10，每层电池包单元10均具有回风风道130。

在一些实施例中，电池簇1包括电池架100，电池架100具有多层框架，每层框架中均安装电池包单元10。

电池包单元10通过多个电池包组合在一起，框架的高度大于电池包的高度，电池架100的每层框架的上下两侧均设有封闭板，当电池包单元10安装到框架中之后，电池包单元10的顶部与框架顶部的封闭板之间间隔形成回风风道130。

第一风箱2设在电池簇1的侧边，第一风箱2与每层回风风道130均相通。

进一步的，第一风箱2内部对应每层回风风道130的位置均设有第一导风板4，第一导风板4用于将第一风箱2内的风导向回风风道130中，保证每层回风风道130中都能够进风。

具体的，第一风箱2为竖向设置在电池簇1后侧的箱体结构，第一风箱2沿着电池簇1的高度方向延伸并覆盖电池簇1的后侧。

电池簇1的后侧与每层回风风道130对应的位置均设有进风口，所以第一风箱2与每层回风风道130相通。

参见图5，电池簇1后侧的每个进风口处均安装有一个第一导风板4，第一导风板4的一端连接进风口的下侧边缘，第一导风板4的另一端向上倾斜延伸至第一风箱2中。

空调3的出风口与第一风箱2连通，空调3的回风口与回风风道130相通。

工作过程中，空调3吹出的冷风进入第一风箱2中，然后通过相应的第一导风板4的引导进入到回风通道中，进入回风通道中的冷风会带走电池包工作所产生的热量，最终进入空调3的回风口，从而实现散热循环，这种冷却系统能够对每个电池包进行冷却，所以冷却效率更高，而且杜绝了传统的相邻两电池簇1之间设置冷却过道的冷却布局方式，在不影响电池排列密度的情况下冷却效果更好，很好的解决高密度电池下的温控的问题。

在一些实施例中，电池簇1的顶部设有第二风箱5，第二风箱5的一侧与空调3的出风口连通，第二风箱5的另一侧与第一风箱2连通，从而通过第二风箱5将空调3与第一风箱2连通起来。

具体的，第二风箱5为设在电池架100顶部的箱体结构，第二风箱5横向设置并覆盖电池簇1的顶部，从空调3吹出的冷风会首先经过第二风箱5，然后从第二风箱5进入到第一风箱2中，这样通过第一风箱2以及第二风箱5能够对电池簇1的顶部以及后侧形成包围，对电池簇1的顶部以及后侧进行表面冷却。

在一些实施例中，第二风箱5滑动安装在电池簇1的顶部，第二风箱5能够与空调3的出风口滑动配合。

具体的，第二风箱5的一端设有开口，另一端封闭，第二风箱5的侧边设有用于连通第一风箱2的出风口，电池架100的顶部设有滑轨，第二风箱5通过滑块滑动安装在滑轨上，安装过程中，在滑轨上推动第二风箱5，使得第二风箱5具有开口的一端对接到空调3的出风口处，同时第二风箱5侧边的出风口会对接连通第一风箱2，从而使得空调3与第一风箱2通过第二风箱5连通。

在一些实施例中，电池簇1设有多列，相邻两列电池簇1的回风风道130连通，各电池簇1的侧边均设有第一风箱2，相邻两列电池簇1侧边的第一风箱2连通。

这样多个电池簇1并列起来之后共用一个第一风箱2，进入第一风箱2内的冷风能够通过相应的第一导风板4送到每层回风风道130中，冷风在回风风道130中交换完热量之后会回流到空调3到回风口处。

在另外一些实施例中，相邻两列电池簇1的侧边设置的第一风箱2相互独立。

具体的，相邻两列电池簇1的侧边的第一风箱2互不相通，这样能够保证每个电池簇1对应的第一风箱2中的气流较为聚集且均匀，保证散热效率，防止第一风箱2过大导致气流分散且分配不均导致的散热效率不高。

例如在图1、图2所示的实施例中，电池簇1竖向设有5列，中间两列电池簇1公用一个第一风箱2，右边两列电池簇1公用一个第一风箱2，最左边的一个第一风箱2单独用一个第一风箱2。

在另外一些实施例中，各电池簇1的顶部均设有第二风箱5，第二风箱5滑动安装在电池簇1的顶部，相邻两列电池簇1顶部的第二风箱5能够对接配合。

具体的，排列设置的多排电池簇1中，离空调3最远的电池簇1顶部的第二风箱5为一端开口一端封闭的箱体结构，其他电池簇1顶部的第二风箱5均为两端开口的箱体结构。

安装过程中，将各个电池簇1的顶部的第二风箱5推到位，使得各个第二风箱5对接连通形成通道，空调3吹出的冷风会流过各个第二风箱5对接形成的通道，然后进入各个第一风箱2中。

在一些实施例中，相邻两个第二风箱5的对接处通过压条6密封连接。

当各个第二风箱5推到位之后，在相邻两个第二风箱5的对接处压接压条6，减少气体从相邻两个第二风箱5的对接缝隙从漏出。

在一些实施例中，第二风箱5与第一风箱2之间设有风机7，风机7的进风口与第二风箱5相通，风机7的出风口与第一风箱2相通。

工作过程中，进入第二风箱5的风通过风机7送入到第一风箱2中，提高气体流通率。

在一些实施例中，第二风箱5用于连通第一风箱2的一侧设有多个安装孔，每个安装孔上均安装有一个风机7，通过多个风机7工作能够进一步提高气体流通率。

参见图4，在一些实施例中，第二风箱5内部设有第二导风板8，第二导风板8向风机7的进风口处倾斜延伸。

具体的，第二导风板8的上下两边分别连接第二风箱5的上下内壁，第二导风板8的一端延伸到第二风箱5中，第二导风板8的另一端倾斜延伸到风机7处。

第二导风板8能够将进入第二风箱5中的冷风引导至风机7的进风口处，便于风机7将冷风抽送到第一风箱2中。

当然，本申请并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (10)

1.一种储能装置的散热系统，其特征在于：包括

电池簇，所述电池簇具有多层电池包单元，每层所述电池包单元均具有回风风道；

第一风箱，设在所述电池簇的侧边，所述第一风箱与每层所述回风风道均相通；

空调，所述空调的出风口与所述第一风箱连通，所述空调的回风口与所述回风风道相通。

2.根据权利要求1所述储能装置的散热系统，其特征在于：所述第一风箱内部对应每层所述回风风道的位置均设有第一导风板，所述第一导风板用于将所述第一风箱内的风导向所述回风风道中。

3.根据权利要求1所述储能装置的散热系统，其特征在于：所述电池簇设有多列，相邻两列所述电池簇的所述回风风道连通，各所述电池簇的侧边均设有所述第一风箱，相邻两列所述电池簇侧边的所述第一风箱连通。

4.根据权利要求3所述储能装置的散热系统，其特征在于：相邻两列所述电池簇侧边的所述第一风箱相互独立。

5.根据权利要求1所述储能装置的散热系统，其特征在于：所述电池簇的顶部设有第二风箱，所述第二风箱与所述空调的出风口连通，所述第二风箱与所述第一风箱连通。

6.根据权利要求5所述储能装置的散热系统，其特征在于：所述第二风箱滑动安装在所述电池簇的顶部。

7.根据权利要求3所述储能装置的散热系统，其特征在于：各所述电池簇的顶部均设有第二风箱，所述第二风箱滑动安装在所述电池簇的顶部，相邻两列所述电池簇顶部的所述第二风箱能够对接配合。

8.根据权利要求7所述储能装置的散热系统，其特征在于：相邻两个所述第二风箱的对接处通过压条密封连接。

9.根据权利要求5或7所述储能装置的散热系统，其特征在于：所述第二风箱与所述第一风箱之间设有风机，所述风机的进风口与所述第二风箱相通，所述风机的出风口与所述第一风箱相通。

10.根据权利要求9所述储能装置的散热系统，其特征在于：所述第二风箱内部设有第二导风板，所述第二导风板一端延伸到所述第二风箱中，所述第二导风板的另一端倾斜延伸到所述风机处。

Images