CN217462949U - 一种变速器驱动套及便携式变速器驱动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种变速器驱动套，包括本体，本体的其中一侧设置有与变速器的输入轴形状适配的输入轴连接孔，本体的另一侧设置有用于外接驱动装置的驱动装置连接孔，输入轴连接孔与驱动装置连接孔同轴。外接的驱动装置可以驱动本体旋转，进而驱动安装于输入轴连接孔内的输入轴旋转，起到启动变速器的功能。本方案结构简单，使用方便。本实用新型还提供了一种便携式变速器驱动装置，包括驱动装置和变速器驱动套，驱动装置可以选用常见的电动扳手或者气动扳手等。

Description

一种变速器驱动套及便携式变速器驱动装置

技术领域

本实用新型涉及变速器测试装置领域，具体涉及一种变速器驱动套，以及一种便携式变速器驱动装置。

背景技术

变速器总成维修完成后，需要驱动变速器总成运转，进而对维修效果进行初步检查和确认。目前常用的启动变速器总成的方法有两种：一种是手握变速器的输入轴进行手工驱动，此方法存在驱动力小而且不稳定的特点，转速和扭矩不能满足检查的需要；另一种是使用专用的试验台架进行驱动，但是试验台架结构较为复杂，存在效率低、成本高的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：变速器总成维修后需要启动检查和确认，但是手动旋转输入轴难以满足要求，而使用试验台架又存在效率低和成本高的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下：

本实用新型提供了一种变速器驱动套，包括本体，所述本体的其中一侧设置有与变速器的输入轴形状适配的输入轴连接孔，所述本体的另一侧设置有用于外接驱动装置的驱动装置连接孔，所述输入轴连接孔与所述驱动装置连接孔同轴。

优选的，所述驱动装置连接孔为方孔。

优选的，所述输入轴连接孔为花键孔。

变速器驱动套的使用方法为，将输入轴连接孔套在变速器的输入轴上，然后将驱动装置与驱动装置连接孔连接，控制驱动装置驱动变速器驱动套旋转，实现驱动输入轴旋转的目的。驱动装置可以选用常见的内六角扳手或者气动扳手等，驱动装置连接孔对应设计为与驱动装置适配即可。

上述方案的优点在于，变速器驱动套的结构非常简单，易于生产与使用。而且，使用驱动装置作为动力源，相比直接手动旋转，驱动装置的驱动力更加稳定且易操控，更能满足要求。而且能够驱动变速器驱动套的驱动装置也非常容易找到，例如使用维修作业中常用的内六角扳手或者电动扳手等就可以满足需求。

本实用新型还提供了一种便携式变速器驱动装置，包括：

如上所述的变速器驱动套；

驱动装置，所述驱动装置设有可旋转的连接杆，所述连接杆的端部设有与所述驱动装置连接孔适配的连接头。

进一步的，所述驱动装置还包括手柄，所述手柄与所述连接杆固定连接，且所述手柄垂直于所述连接杆。

进一步的，所述驱动装置为电动扳手或气动扳手。

上述方案的优点在于，由于驱动装置可以选用现有的装置，因此非常易于实现。而且使用方法也非常简单，有助于提升工作效率，降低成本。

附图说明

图1所示为一种变速器驱动套的优选实施例的半剖示意图；

图2所示为变速器驱动套的右视图；

图3所示为变速器驱动套的左视图；

图4所示为变速器驱动套其中一侧的示意图；

图5所示为变速器驱动套另一侧的示意图；

图6所示为驱动装置的示意图；

图7所示为驱动装置的一种具体实施例的示意图；

图8所示为便携式变速器驱动装置的结构示意图；

图9所示为便携式变速器驱动装置的使用状态参考图；

附图标记说明：1-本体，11-驱动装置连接孔，12-输入轴连接孔，120-花键槽，21-连接杆，22-连接头，23-手柄，230-驱动装置本体，3-变速器，31-输入轴。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，一体地连接，也可以是可拆卸连接；可以是两个元件内部的连通；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

一种变速器驱动套的优选实施例如图1至图5所示，变速器驱动套包括圆柱型的本体1(当然其他形状也是可行的，选用圆柱型的目的为便于加工生产)。参考图1，所述本体1的左侧设有输入轴连接孔12，所述输入轴连接孔12的形状与变速器3的输入轴31适配，在输入轴31插入输入轴连接孔12内后，输入轴连接孔12与输入轴31之间可实现传动。考虑到现有的输入轴31多为花键轴，本实施例中，参考图3和图5，所述输入轴连接孔12为花键孔，对应的输入轴连接孔12的内壁上设有若干方形的花键槽120，花键槽120的尺寸与输入轴31适配。当然，如果输入轴31为其他形状，只需要生产时适应性的更改输入轴连接孔12的形状即可。

再参考图1，所述本体1的右侧设置有驱动装置连接孔11，所述驱动装置连接孔11与所述输入轴连接孔12同轴。所述驱动装置连接孔11用于外接驱动装置，驱动装置可以是内六角扳手或者气动扳手等现有的装置。驱动装置连接孔11在连接驱动装置后，驱动装置可以驱动本体1旋转，从而带动输入轴31旋转，实现启动变速器3的功能。驱动装置由于可以是各种常规的可以驱动物体旋转的装置，属于现有技术，在选用现有技术的情况下驱动装置的具体结构在此不多做赘述。

输入轴连接孔12的形状需要满足与驱动装置连接后，驱动装置能够驱动本体1旋转。最简单的方案是，参照图2和图4，将输入轴连接孔12设计为方孔，方孔可以匹配现有的各种扳手，实现驱动装置对本体1的旋转驱动。当然，输入轴连接孔12也可以是其它形状，例如内六角孔或者花键孔等，具体形状可视工作现场最常见的驱动装置而定。

对于所述驱动装置而言，如图6所示，驱动装置包括一根连接杆21，连接杆21的端部设有与所述输入轴连接孔12适配的连接头22，连接头22可以插入输入轴连接孔12内。驱动装置还包括驱动装置本体230，驱动装置本体230用于驱动连接杆21旋转。所述驱动装置本体230可以是常见的气动扳手或电动扳手等装置，气动扳手或电动扳手可以输出恒定转速的输出力矩。由于气动扳手或电动扳手属于现有技术，在此不多做赘述。

本实施例提供一种较为简单的驱动装置结构。如图7所示，驱动装置本体230为手柄23，手柄23与连接杆21固定连接，且手柄23与连接杆21垂直。这种结构类似于现有的内六角扳手，由于手柄23长度相对较长，因此可以使得旋转本体1更为省力，便于直接手动驱动输入轴31旋转，而且旋转速度相应的也更好控制。这种实施例的结构非常简单，有利于生产及应用。

本实施例所提供的一种便携式变速器驱动装置的结构如图8所示，将上述驱动装置与变速器驱动套连接后即构成便携式变速器驱动装置。这种方案中，只要在生产时将连接头22与驱动装置连接孔11设计为适配即可。便携式变速器驱动装置具有方便携带及方便使用的优点。

如图9所示，便携式变速器驱动装置的使用方法为，将输入轴连接孔12套在输入轴31上，然后驱动驱动装置本体230，带动本体1旋转，从而带动输入轴31旋转，实现启动变速器3的功能。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种变速器驱动套，其特征在于，包括本体(1)，所述本体的其中一侧设置有与变速器的输入轴形状适配的输入轴连接孔(12)，所述本体的另一侧设置有用于外接驱动装置的驱动装置连接孔(11)，所述输入轴连接孔与所述驱动装置连接孔同轴。

2.如权利要求1所述的变速器驱动套，其特征在于，所述驱动装置连接孔为方孔。

3.如权利要求1或2所述的变速器驱动套，其特征在于，所述输入轴连接孔为花键孔。

4.一种便携式变速器驱动装置，其特征在于，包括：

如权利要求1-3任意一项所述的变速器驱动套；

驱动装置，所述驱动装置设有可旋转的连接杆(21)，所述连接杆的端部设有与所述驱动装置连接孔适配的连接头(22)。

5.如权利要求4所述的便携式变速器驱动装置，其特征在于，所述驱动装置还包括手柄(23)，所述手柄与所述连接杆固定连接，且所述手柄垂直于所述连接杆。

6.如权利要求4所述的便携式变速器驱动装置，其特征在于，所述驱动装置为电动扳手或气动扳手。

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