CN217462947U - 一种大扭矩传感器检定工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大扭矩传感器检定工装,包括用于连接电机轴与传感器轴的两个连轴件,两个所述连轴件的外壁均连接有柔性连接部,柔性连接部的另一侧外壁通过万向节连接有同一组伸缩部,所述连轴件以锥台为基体,其内壁开设有同轴的阶梯槽,且所述阶梯槽的每一阶梯处内壁均开设有键槽,相邻的两组所述键槽相互交错九十度,所述柔性连接部包括棘爪、带爪胶垫和连轴环,所述棘爪圆形阵列式固定安装于锥台的侧壁,所述连轴环的内壁开设有棘槽,所述带爪胶垫粘接于连轴环的内侧壁,且所述连轴环与锥台通过螺栓固定,所述万向节包括铰接耳和过渡耳。本实用新型可实现对不同尺寸的轴进行连接,大大提高了装置的适配性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动机扭矩检测技术领域,尤其涉及一种大扭矩传感器检定工装。
背景技术
电动机是利用电磁感应将电能转化为旋转机械能的部件,其在机械领域已经被广泛应用为动力源,而电动机的输出扭矩作为电动机的重要参数之一,在使用前,需要对其进行检定。
而对于电动机的扭矩检定较为简单,利用现有技术中扭矩/力矩传感器均可实现,其是将电动机的输出轴与扭矩/力矩传感器的输入轴进行连接,从而将电动机动力传递至传感器处,从而进行测量,这就需要利用连轴检定工装将电动机输出轴与传感器输入轴进行连接。
经检索,中国专利公开号为CN102094880B的专利,公开了一种联轴器,包括括环形凹槽和至少一个沿着联轴器径向的通孔,其特征在于:还包括平面螺纹盘和至少一个螺纹滑块,螺纹盘位于环形凹槽中,螺纹滑块位于通孔中,螺纹滑块一侧面上的凸牙与螺纹盘一侧面上的螺纹凹槽配合,通过旋转螺纹盘,驱动螺纹滑块运动,使螺纹滑块夹紧与联轴器配合的。
上述专利存在以下不足:其上与电机轴、传感器轴连接处口径固定,无法对多种直径的电机轴、联轴器轴进行连接,从而无法适配于较多类型的电动机扭矩检定。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种大扭矩传感器检定工装。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种大扭矩传感器检定工装,包括用于连接电机轴与传感器轴的两个连轴件,两个所述连轴件的外壁均连接有柔性连接部,柔性连接部的另一侧外壁通过万向节连接有同一组伸缩部,所述连轴件以锥台为基体,其内壁开设有同轴的阶梯槽,且所述阶梯槽的每一阶梯处内壁均开设有键槽。
作为本实用新型再进一步的方案:相邻的两组所述键槽相互交错九十度。
作为本实用新型再进一步的方案:所述柔性连接部包括棘爪、带爪胶垫和连轴环,所述棘爪圆形阵列式固定安装于锥台的侧壁,所述连轴环的内壁开设有棘槽,所述带爪胶垫粘接于连轴环的内侧壁,且所述连轴环与锥台通过螺栓固定。
作为本实用新型再进一步的方案:所述万向节包括铰接耳和过渡耳,所述铰接耳固定安装于连轴环的外壁,所述过渡耳转动连接于铰接耳的内壁,且所述过渡耳的内壁转动连接有转动块。
作为本实用新型再进一步的方案:所述伸缩部包括内螺纹套筒与两个螺杆,两个螺杆分别固定安装于转动块的外壁,且两个所述螺杆通过旋向相反的螺纹连接于内螺纹套筒的内壁。
作为本实用新型再进一步的方案:所述内螺纹套筒的内壁开设有插孔。
作为本实用新型再进一步的方案:所述螺杆的外壁通过螺纹连接有防松螺母。
作为本实用新型再进一步的方案:所述内螺纹套筒的两侧均固定安装有梯台,防松螺母的内壁设置有与梯台配合的梯台槽。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种大扭矩传感器检定工装,具备以下有益效果:
1.该大扭矩传感器检定工装,通过将连轴件设置为内部开设有阶梯槽的锥台,阶梯槽可通过其内设置的键槽配合键实现与轴的连接,从而将不同尺寸的轴配合阶梯槽的不同位置,实现对不同尺寸的轴进行连接,大大提高了装置的适配性,另外,本装置通过将相邻键槽交错布置,其很好地避免了同位置的键槽造成整个锥台锥台材料空缺,从而影响其材料,使得本装置的配合强度更高,能适用于较大的扭矩检定。
2.该大扭矩传感器检定工装,通过设置带爪胶垫,其将棘爪至连轴环的扭矩传递进行柔性连接,一方面可有效地防止直接刚性接触造成的磨损,另一方面也能有效地减少带爪胶垫两侧部件的震动传递,降低检定时的噪音。
3.该大扭矩传感器检定工装,通过设置铰接耳、转动块与过渡耳,其使得两组连轴件相对旋转时,允许轴线不平行,从而使得电机与传感器安装时,降低了对同轴度的需求,从而提高了安装与使用的便捷性。
4.该大扭矩传感器检定工装,由于螺杆与内螺纹套筒通过旋向相反的螺纹连接,内螺纹套筒转动时,其能通过螺纹连接作用改变两个螺杆的间距,从而改变年整体长度,从而能适用于电动机与传感器的不同安装间距,进一步提高了装置的灵活性。
5.该大扭矩传感器检定工装,通过设置有插孔,旋转调节时,可利用螺丝刀、冲头或者其他金属刚性柱状物插入插孔内对内螺纹套筒进行旋转,从而增加了旋转施力力臂,相对减小施力力度,从而进一步增加了装置的便捷性。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型结构简单,操作方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种大扭矩传感器检定工装的整体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种大扭矩传感器检定工装的连轴件结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种大扭矩传感器检定工装的柔性连接部结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种大扭矩传感器检定工装的柔性连接部剖视结构示意图;
图5为本实用新型提出的一种大扭矩传感器检定工装的伸缩部和万向节结构示意图;
图6为本实用新型提出的一种大扭矩传感器检定工装的内螺纹套筒与防松螺母结构示意图。
图中:1-连轴件、2-伸缩部、3-万向节、4-柔性连接部、5-锥台、6-键槽、7-阶梯槽、8-棘爪、9-带爪胶垫、10-棘槽、11-连轴环、12-铰接耳、13-转动块、14-插孔、15-内螺纹套筒、16-防松螺母、17-螺杆、18-过渡耳、19-梯台、20-梯台槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1
一种大扭矩传感器检定工装,为了适应不同尺寸的电机轴,如图1、2所示,包括用于连接电机轴与传感器轴的两个连轴件1,两个所述连轴件1的外壁均连接有柔性连接部4,柔性连接部4的另一侧外壁通过万向节3连接有同一组伸缩部2,所述连轴件1以锥台5为基体,其内壁开设有同轴的阶梯槽7,且所述阶梯槽7的每一阶梯处内壁均开设有键槽6,且相邻的两组所述键槽6相互交错九十度;装置使用时,可将两侧连轴件1分别与电机轴、传感器轴连接,实现两轴联动,随后启动电机即可通过传感器进行扭矩检定,并且,本装置通过将连轴件1设置为内部开设有阶梯槽7的锥台5,阶梯槽7可通过其内设置的键槽6配合键实现与轴的连接,从而将不同尺寸的轴配合阶梯槽7的不同位置,实现对不同尺寸的轴进行连接,大大提高了装置的适配性,另外,本装置通过将相邻键槽6交错布置,其很好地避免了同位置的键槽6造成整个锥台5锥台5材料空缺,从而影响其材料,使得本装置的配合强度更高,能适用于较大的扭矩检定。
为了连接,如图3所示,所述所述柔性连接部4包括棘爪8、带爪胶垫9和连轴环11,所述棘爪8圆形阵列式焊接于锥台5的侧壁,所述连轴环11的内壁开设有棘槽10,所述带爪胶垫9粘接于连轴环11的内侧壁,且所述连轴环11与锥台5通过螺栓固定;本装置通过设置带爪胶垫9,其将棘爪8至连轴环11的扭矩传递进行柔性连接,一方面可有效地防止直接刚性接触造成的磨损,另一方面也能有效地减少带爪胶垫9两侧部件的震动传递,降低检定时的噪音。
为了解决两轴偏心情况下的连接问题,如图5所示,所述万向节3包括铰接耳12和过渡耳18,所述铰接耳12焊接于连轴环11的外壁,所述过渡耳18转动连接于铰接耳12的内壁,且所述过渡耳18的内壁转动连接有转动块13;本装置,通过设置铰接耳12、转动块13与过渡耳18,其使得两组连轴件1相对旋转时,允许轴线不平行,从而使得电机与传感器安装时,降低了对同轴度的需求,从而提高了安装与使用的便捷性。
为了安装距,如图5所示,所述伸缩部2包括内螺纹套筒15与两个螺杆17,两个螺杆17分别焊接于转动块13的外壁,且两个所述螺杆17通过旋向相反的螺纹连接于内螺纹套筒15的内壁;本装置在使用时,由于螺杆17与内螺纹套筒15通过旋向相反的螺纹连接,内螺纹套筒15转动时,其能通过螺纹连接作用改变两个螺杆17的间距,从而改变年整体长度,从而能适用于电动机与传感器的不同安装间距,进一步提高了装置的灵活性。
为了解决使用便捷性问题,如图5所示,所述内螺纹套筒15的内壁开设有插孔14;在旋转内螺纹套筒15调节时,可能会由于螺纹副间摩擦力较大而导致转动困难,本装置通过设置有插孔14,旋转调节时,可利用螺丝刀、冲头或者其他金属刚性柱状物插入插孔14内对内螺纹套筒15进行旋转,从而增加了旋转施力力臂,相对减小施力力度,从而进一步增加了装置的便捷性。
实施例2:
一种大扭矩传感器检定工装,为了可靠运行并且防松,如图5、6所示,本实施例在实施例1的基础上做出以下改进:所述螺杆17的外壁通过螺纹连接有防松螺母16;当内螺纹套筒15调节完毕后,拧动防松螺母16,使其靠近内螺纹套筒15并具有一定压力,从而通过内螺纹套筒15与防松螺母16的相对轴向作用力增加其与螺杆17之间的螺纹摩擦力,达到螺纹锁止的功能,从而保证了力矩传递的可靠性。
为了进一步防松,如图6所示,所述内螺纹套筒15的两侧均焊接有梯台19,防松螺母16的内壁设置有与梯台19配合的梯台槽20。当防松螺母16与内螺纹套筒15相互靠近产生压力时,梯台19同样会插入梯台槽20内,通过其侧边与梯台槽20相互挤压产生摩擦力,从而进一步利用摩擦力防止内螺纹套筒15与防松螺母16相对旋转,从而进一步增加了可靠性。
工作原理:使用时,先将电机或者传感器其一进行固定,随后将另一部件摆放不紧固,此时将固定件的轴利用键插入并连接于阶梯槽7内,实现单侧固定,随后将另一部件用同样方法与另一锥台5内的阶梯槽7固定,转动内螺纹套筒15,调节安装距与轴距,直至未固定部件可可靠安装固定,将其固定后,旋转防松螺母16,使其靠近内螺纹套筒15并具有一定压力,此时启动电动机,即可通过传感器进行扭矩检定。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种大扭矩传感器检定工装,包括用于连接电机轴与传感器轴的两个连轴件(1),其特征在于,两个所述连轴件(1)的外壁均连接有柔性连接部(4),柔性连接部(4)的另一侧外壁通过万向节(3)连接有同一组伸缩部(2),所述连轴件(1)以锥台(5)为基体,其内壁开设有同轴的阶梯槽(7),且所述阶梯槽(7)的每一阶梯处内壁均开设有键槽(6)。
2.根据权利要求1所述的一种大扭矩传感器检定工装,其特征在于,相邻的两组所述键槽(6)相互交错九十度。
3.根据权利要求1所述的一种大扭矩传感器检定工装,其特征在于,所述柔性连接部(4)包括棘爪(8)、带爪胶垫(9)和连轴环(11),所述棘爪(8)圆形阵列式固定安装于锥台(5)的侧壁,所述连轴环(11)的内壁开设有棘槽(10),所述带爪胶垫(9)粘接于连轴环(11)的内侧壁,且所述连轴环(11)与锥台(5)通过螺栓固定。
4.根据权利要求1所述的一种大扭矩传感器检定工装,其特征在于,所述万向节(3)包括铰接耳(12)和过渡耳(18),所述铰接耳(12)固定安装于连轴环(11)的外壁,所述过渡耳(18)转动连接于铰接耳(12)的内壁,且所述过渡耳(18)的内壁转动连接有转动块(13)。
5.根据权利要求1所述的一种大扭矩传感器检定工装,其特征在于,所述伸缩部(2)包括内螺纹套筒(15)与两个螺杆(17),两个螺杆(17)分别固定安装于转动块(13)的外壁,且两个所述螺杆(17)通过旋向相反的螺纹连接于内螺纹套筒(15)的内壁。
6.根据权利要求5所述的一种大扭矩传感器检定工装,其特征在于,所述内螺纹套筒(15)的内壁开设有插孔(14)。
7.根据权利要求5所述的一种大扭矩传感器检定工装,其特征在于,所述螺杆(17)的外壁通过螺纹连接有防松螺母(16)。
8.根据权利要求7所述的一种大扭矩传感器检定工装,其特征在于,所述内螺纹套筒(15)的两侧均固定安装有梯台(19),防松螺母(16)的内壁设置有与梯台(19)配合的梯台槽(20)。
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CN202220142600.1U CN217462947U (zh) | 2022-01-19 | 2022-01-19 | 一种大扭矩传感器检定工装 |
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CN115583217A (zh) * | 2022-11-25 | 2023-01-10 | 福建中青汽车技术有限公司 | 一种安装便捷的驾驶防干扰装置 |
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CN115583217A (zh) * | 2022-11-25 | 2023-01-10 | 福建中青汽车技术有限公司 | 一种安装便捷的驾驶防干扰装置 |
CN115583217B (zh) * | 2022-11-25 | 2023-03-14 | 福建中青汽车技术有限公司 | 一种安装便捷的驾驶防干扰装置 |
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