CN217458526U - 一种门式起重机滑触式供电结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种门式起重机滑触式供电结构，包括绝缘支撑杆，门式起重机主梁上侧两端设置有支撑绝缘支撑杆的固定座；绝缘支撑杆上侧设置有导电杆，导电杆连接输入电缆，门式起重机小车侧面设置有板体，板体中部设置通孔，绝缘支撑杆和导电杆穿过通孔中部，通孔内下部设置有滚筒和第一活动板，滚筒安装于第一活动板，滚筒支撑于绝缘支撑杆下侧，第一活动板与通孔内壁之间连接有第一弹簧伸缩杆；通孔内上部设置有第二活动板，第二活动板下侧安装有碳刷体，碳刷体下侧与导电杆上侧接触，碳刷体连接有输出电缆，第二活动板与通孔内壁之间连接有第二弹簧伸缩杆；本实用新型实现小车滑触供电，具有缓冲式的接触结构，满足起重小车的工作。

Description

一种门式起重机滑触式供电结构

技术领域

本实用新型属于门式起重机设备技术领域，特别涉及一种门式起重机滑触式供电结构。

背景技术

随着现代工业、建筑业、铁路建设的飞速发展，建设施工中要求材料存储场地须具备一定的规模，各种材料的装卸机械大部分采用门式起重机。门式起重机的走行范围较大。目前，施工单位所使用的门式起重机长距离供电时的线路架设方式主要有三种，分别是电缆直接拖地、电缆滑车、电缆卷筒；门式起重机的起重小车往往采用电缆滑车假设电缆，电缆滑车需为每台起重机架设专用滑车工字钢架，增加成本，走行过度易拉断电缆、拉翻滑车走行线。

实用新型内容

本实用新型之目的在于提供一种门式起重机滑触式供电结构，解决现有技术的问题，实现小车滑触供电，具有缓冲式的接触结构，满足起重小车的工作。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种门式起重机滑触式供电结构，包括绝缘支撑杆，所述绝缘支撑杆水平设置于门式起重机主梁上方，门式起重机主梁上侧两端设置有支撑绝缘支撑杆的固定座；绝缘支撑杆上侧设置有导电杆，导电杆连接输入电缆，门式起重机小车侧面设置有板体，板体中部设置通孔，绝缘支撑杆和导电杆穿过通孔中部，通孔内下部设置有滚筒和第一活动板，滚筒安装于第一活动板，滚筒支撑于绝缘支撑杆下侧，第一活动板与通孔内壁之间连接有第一弹簧伸缩杆；通孔内上部设置有第二活动板，第二活动板下侧安装有碳刷体，碳刷体下侧与导电杆上侧接触，碳刷体连接有输出电缆，第二活动板与通孔内壁之间连接有第二弹簧伸缩杆。

优选的，所述绝缘支撑杆为上侧具有凹槽的圆形杆，导电杆下部固定于凹槽内，导电杆上侧凸出于凹槽外。

优选的，所述滚筒和第一活动板的数量均为两个；第一弹簧伸缩杆的数量为四个。

优选的，所述滚筒倾斜支撑于绝缘支撑杆下侧；两个滚筒对称支撑绝缘支撑杆。

优选的，所述第二活动板水平设置，第二弹簧伸缩杆的数量为两个。

优选的，两个第二弹簧伸缩杆对称连接于第二活动板两端上侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过起重小车带动碳刷体沿供电的导电杆往复移动，实现门式起重机起重小车的滑触式供电，碳刷体与起重小车之间连接结构具有弹簧伸缩杆，支撑导电杆的绝缘支撑杆两下侧也具有弹簧伸缩杆和滚筒支撑，能够适应起重小车运行过程中各个反向的震动和偏移误差，使碳刷体与导电杆稳定接触供电，避免断电，提高供电的稳定性，保证门式起重机起重小车的稳定工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的绝缘支撑杆和导电杆截面示意图。

图中：1、绝缘支撑杆，2、固定座，3、导电杆，4、输入电缆，5、板体，6、通孔，7、滚筒，8、第一活动板，9、第一弹簧伸缩杆，10、碳刷体，11、输出电缆，12、第二弹簧伸缩杆，13、第二活动板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中间”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实施例提供一种门式起重机滑触式供电结构，包括绝缘支撑杆1，所述绝缘支撑杆1水平设置于门式起重机主梁上方，门式起重机主梁上侧两端设置有支撑绝缘支撑杆1的固定座2；绝缘支撑杆1上侧设置有导电杆3，导电杆3连接输入电缆4，门式起重机小车侧面设置有板体5，板体5中部设置通孔6，绝缘支撑杆1和导电杆3穿过通孔6中部，通孔6内下部设置有滚筒7和第一活动板8，滚筒7安装于第一活动板8，滚筒7支撑于绝缘支撑杆1下侧，第一活动板8与通孔6内壁之间连接有第一弹簧伸缩杆9；通孔6内上部设置有第二活动板13，第二活动板13下侧安装有碳刷体10，碳刷体10下侧与导电杆3上侧接触，碳刷体10连接有输出电缆11，第二活动板13与通孔6内壁之间连接有第二弹簧伸缩杆12。

本实施例中，所述绝缘支撑杆1为上侧具有凹槽的圆形杆，导电杆3下部固定于凹槽内，导电杆3上侧凸出于凹槽外。

本实施例中，所述滚筒7和第一活动板8的数量均为两个；第一弹簧伸缩杆9的数量为四个。

本实施例中，所述滚筒7倾斜支撑于绝缘支撑杆1下侧；两个滚筒7对称支撑绝缘支撑杆1。

本实施例中，所述第二活动板13水平设置，第二弹簧伸缩杆12的数量为两个。

本实施例中，两个第二弹簧伸缩杆12对称连接于第二活动板13两端上侧。

本实用新型使用时，输出电缆11与起重小车上的用电设备连接，输出电缆11连接碳刷体10，碳刷体10与导电杆3接触实现与输入电缆4的连接，从而实现起重小车的供电。起重小车沿门式起重机主梁往复移动的过程中，碳刷体10始终沿导电杆3移动、与导电杆3接触，即使起重小车出现晃动，第二弹簧伸缩杆12使碳刷体10贴合导电杆3，保证供电并避免断电；滚筒7支撑于绝缘支撑杆1下侧，滚筒7与绝缘支撑杆1滚动接触，减小摩擦，第一弹簧伸缩杆9保证板体5的稳定沿绝缘支撑杆1外侧移动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种门式起重机滑触式供电结构，包括绝缘支撑杆，其特征在于：所述绝缘支撑杆水平设置于门式起重机主梁上方，门式起重机主梁上侧两端设置有支撑绝缘支撑杆的固定座；绝缘支撑杆上侧设置有导电杆，导电杆连接输入电缆，门式起重机小车侧面设置有板体，板体中部设置通孔，绝缘支撑杆和导电杆穿过通孔中部，通孔内下部设置有滚筒和第一活动板，滚筒安装于第一活动板，滚筒支撑于绝缘支撑杆下侧，第一活动板与通孔内壁之间连接有第一弹簧伸缩杆；通孔内上部设置有第二活动板，第二活动板下侧安装有碳刷体，碳刷体下侧与导电杆上侧接触，碳刷体连接有输出电缆，第二活动板与通孔内壁之间连接有第二弹簧伸缩杆。

2.根据权利要求1所述的门式起重机滑触式供电结构，其特征在于：所述绝缘支撑杆为上侧具有凹槽的圆形杆，导电杆下部固定于凹槽内，导电杆上侧凸出于凹槽外。

3.根据权利要求2所述的门式起重机滑触式供电结构，其特征在于：所述滚筒和第一活动板的数量均为两个；第一弹簧伸缩杆的数量为四个。

4.根据权利要求3所述的门式起重机滑触式供电结构，其特征在于：所述滚筒倾斜支撑于绝缘支撑杆下侧；两个滚筒对称支撑绝缘支撑杆。

5.根据权利要求1所述的门式起重机滑触式供电结构，其特征在于：所述第二活动板水平设置，第二弹簧伸缩杆的数量为两个。

6.根据权利要求5所述的门式起重机滑触式供电结构，其特征在于：两个第二弹簧伸缩杆对称连接于第二活动板两端上侧。

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