CN217458497U - 一种市政工程道路管道施工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种市政工程道路管道施工装置,属于管道施工技术领域,该市政工程道路管道施工装置包括底板,所述底板上设置有升降机构,所述升降机构的顶部设置有平移机构,所述平移机构的底部设置有支撑机构,所述支撑机构用于挂载管道,所述支撑机构包括支撑梁和第二液压器,所述支撑梁的底部固定连接有支座,所述支座上转动连接有支臂。通过设置的第二液压器,可以调整支臂的角度,并使得支臂的角度保持固定,防止起吊时两端翘动,相比传统只利用吊绳进行起吊,该装置减少了吊绳的长度,从而可以有效的降低晃动,同时还能够利用第二液压器进行调整角度,使得两端保持特定的相对高度,从而解决现有技术中吊装装置对管道的吊装不稳定的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于管道施工技术领域,具体涉及一种市政工程道路管道施工装置。
背景技术
在施工工程中,经常要对管道维修、更换。管道体积较大,一般需要使用吊车将管道下放到基坑中然后根据具体施工,对管道进行移动。下放或提起之前,需要先用承重绳将管道环绕,然后利用向上的牵引力将管道提起。对于部分管道类零件的连接端口,特别是精密连接处,如法兰连接处或焊接时,对连接的精准度有较高要求,特别是管道管口的平行度,而承重绳的缠绕位置一般是预估的,不会恰好是管道的重心,因此需要多次起落管道并调整承重绳的位置后,才能使管道尽量水平,该过程较为繁琐,特别是需要将管道吊起并焊接时,倾斜角度较大的管道会严重影响对接或焊接的质量。
综上可知,现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷,所以有必要加以改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政工程道路管道施工装置,旨在解决现有技术中吊装装置对管道的吊装不稳定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政工程道路管道施工装置,包括底板,所述底板上设置有升降机构,所述升降机构的顶部设置有平移机构,所述平移机构的底部设置有支撑机构,所述支撑机构用于挂载管道,所述支撑机构包括支撑梁和第二液压器,所述支撑梁的底部固定连接有支座,所述支座上转动连接有支臂,所述第二液压器的一端转动连接在支撑梁的端部,另一端转动连接在支臂的上中部,所述第二液压器、支臂和支座均对称设置有两个。
为了使得该一种市政工程道路管道施工装置达到起重的作用,作为本实用新型一种优选的,所述升降机构包括立筒,所述立筒的底部固定连接在底板的上部,所述立筒的内部插接有伸缩柱,所述伸缩柱通过驱动装置进行移动。
为了使得该一种市政工程道路管道施工装置达到驱动伸缩柱的作用,作为本实用新型一种优选的,所述驱动装置包括第一液压器,所述第一液压器的下部通过第一固定块与立筒的外表面固定连接,所述第一液压器的上部通过第二固定块与伸缩柱的外表面固定连接。
为了使得该一种市政工程道路管道施工装置达到可以平移的作用,作为本实用新型一种优选的,所述升降机构设置有两个,所述平移机构包括载重小车和横梁,所述横梁的两端分别固定连接在两个伸缩柱的顶部,所述横梁的上表面开设有导槽,所述载重小车套设在横梁上,所述载重小车内的载重轮设置在导槽内,所述载重小车的底部设置有转盘,所述支撑梁固定连接在转盘的下表面。
为了使得该一种市政工程道路管道施工装置达到可以挂载不同长度管道的作用,作为本实用新型一种优选的,所述支臂上部远离支座的一端固定连接有若干固定柱,所述支臂上设置有吊绳,所述吊绳在固定柱的内侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该市政工程道路管道施工装置,通过设置的第二液压器,可以调整支臂的角度,并使得支臂的角度保持固定,防止起吊时两端翘动,相比传统只利用吊绳进行起吊,该装置减少了吊绳的长度,从而可以有效的降低晃动,同时还能够利用第二液压器进行调整角度,使得两端保持特定的相对高度,从而解决现有技术中吊装装置对管道的吊装不稳定的问题。
2、该市政工程道路管道施工装置,通过设置的升降机构,可以到达起吊的作用,通过设置的平移机构,可以对管道进行水平移动,通过设置的转盘,可以对管道进行调头和调整角度,便于管道与管道对齐。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的具体实施例的整体结构示意图;
图2为本实用新型的具体实施例的右视结构示意图;
图3为本实用新型的具体实施例中支撑机构结构示意图。
图中:1、底板;2、立筒;3、吊绳;4、固定柱;5、支撑梁;6、伸缩柱;7、横梁;8、载重小车;9、转盘;10、导槽;11、第一液压器;12、第二液压器;13、支臂;14、支座;15、载重轮;16、第一固定块;17、第二固定块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供以下技术方案:一种市政工程道路管道施工装置,包括底板1,底板1上设置有升降机构,升降机构的顶部设置有平移机构,平移机构的底部设置有支撑机构,支撑机构用于挂载管道,支撑机构包括支撑梁5和第二液压器12,支撑梁5的底部固定连接有支座14,支座14上转动连接有支臂13,第二液压器12的一端转动连接在支撑梁5的端部,另一端转动连接在支臂13的上中部,第二液压器12、支臂13和支座14均对称设置有两个。
在本实用新型的具体实施例中,使用时,把管道挂在支臂13上,然后启动升降装置可以使管道上升或下降,然后利用平移机构可以使得管道进行水平移动至指定区域,利用第二液压器12,可以使得支臂13的角度进行变化,并保持,从而可以使管道更加稳定,不易晃动。
具体的,升降机构包括立筒2,立筒2的底部固定连接在底板1的上部,立筒2的内部插接有伸缩柱6,伸缩柱6通过驱动装置进行移动,在使用时,驱动装置可以带着伸缩柱6在立筒2内上下移动。
具体的,驱动装置包括第一液压器11,第一液压器11的下部通过第一固定块16与立筒2的外表面固定连接,第一液压器11的上部通过第二固定块17与伸缩柱6的外表面固定连接,在使用时,通过第一液压器11工作的伸缩可以带动伸缩柱6进行移动。
具体的,升降机构设置有两个,平移机构包括载重小车8和横梁7,横梁7的两端分别固定连接在两个伸缩柱6的顶部,横梁7的上表面开设有导槽10,载重小车8套设在横梁7上,载重小车8内的载重轮15设置在导槽10内,载重小车8的底部设置有转盘9,支撑梁5固定连接在转盘9的下表面,在使用时,利用载重小车8可以使得支撑机构带动管道进行水平移动,通过转盘9的设置,可以使得支撑机构旋转,从而可以改变管道的朝向,该装置中的载重轮15为高强度金属制作,且载重轮15的两侧面与导槽10的侧壁相贴合,载重轮15设置有两个,均在导槽10内,使得载重小车8与横梁7之间的角度保持不变。
具体的,支臂13上部远离支座14的一端固定连接有若干固定柱4,支臂13上设置有吊绳3,吊绳3在固定柱4的内侧,通过设置的吊绳3,可以利用吊绳3进行捆绑管道,然后挂在固定柱4位置处,通过设置多个固定柱4,可以挂载不同长度的管道。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种市政工程道路管道施工装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上设置有升降机构,所述升降机构的顶部设置有平移机构,所述平移机构的底部设置有支撑机构,所述支撑机构用于挂载管道,所述支撑机构包括支撑梁(5)和第二液压器(12),所述支撑梁(5)的底部固定连接有支座(14),所述支座(14)上转动连接有支臂(13),所述第二液压器(12)的一端转动连接在支撑梁(5)的端部,另一端转动连接在支臂(13)的上中部,所述第二液压器(12)、支臂(13)和支座(14)均对称设置有两个。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路管道施工装置,其特征在于:所述升降机构包括立筒(2),所述立筒(2)的底部固定连接在底板(1)的上部,所述立筒(2)的内部插接有伸缩柱(6),所述伸缩柱(6)通过驱动装置进行移动。
3.根据权利要求2所述的一种市政工程道路管道施工装置,其特征在于:所述驱动装置包括第一液压器(11),所述第一液压器(11)的下部通过第一固定块(16)与立筒(2)的外表面固定连接,所述第一液压器(11)的上部通过第二固定块(17)与伸缩柱(6)的外表面固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种市政工程道路管道施工装置,其特征在于:所述升降机构设置有两个,所述平移机构包括载重小车(8)和横梁(7),所述横梁(7)的两端分别固定连接在两个伸缩柱(6)的顶部,所述横梁(7)的上表面开设有导槽(10),所述载重小车(8)套设在横梁(7)上,所述载重小车(8)内的载重轮(15)设置在导槽(10)内,所述载重小车(8)的底部设置有转盘(9),所述支撑梁(5)固定连接在转盘(9)的下表面。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程道路管道施工装置,其特征在于:所述支臂(13)上部远离支座(14)的一端固定连接有若干固定柱(4),所述支臂(13)上设置有吊绳(3),所述吊绳(3)在固定柱(4)的内侧。
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2022
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