CN217457273U - 一种方舱运输设备固定方案 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方舱运输设备固定方案,主要涉及方舱运输领域。包括多个滑动连接在运输台上的固定夹板,所述固定夹板包括两个竖向设置的竖杆,两个所述竖杆分别位于方舱的内外两侧,所述内侧的竖杆与方舱的侧壁接触,外侧的竖杆上滑动连接有外固定杆,所述外固定杆与方舱的外侧接触,外侧的竖杆上设有配合外固定杆使用的微调杆,方舱两侧的外固定杆之间设有连接杆。本实用新型的有益效果在于:它能够快速的对方舱进行固定,结构简单,操作便捷,提高了对方舱运输时固定的效率和稳固性。
Description
技术领域
本实用新型涉及方舱运输领域,具体是一种方舱运输设备固定方案。
背景技术
方舱用于应对短时间内的传染病或者野战医院使用,其大多数是在生产车间组装完毕后就近运输到指定的位置实现快速的组装使用,现有的用于对方舱运输的设备,在对方舱进行固定是,一般是利用螺栓或者绳子对方舱进行固定,避免方舱运输过程中的移动,但是这样的方式操作不便,对方舱的固定效果不佳,影响运输时对方舱固定操作的效率,使方舱运输的稳定性有待进一步提高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方舱运输设备固定方案,它能够快速的对方舱进行固定,结构简单,操作便捷,提高了对方舱运输时固定的效率和稳固性。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
一种方舱运输设备固定方案,包括多个滑动连接在运输台上的固定夹板,所述固定夹板包括两个竖向设置的竖杆,两个所述竖杆分别位于方舱的内外两侧,所述内侧的竖杆与方舱的侧壁接触,外侧的竖杆上滑动连接有外固定杆,所述外固定杆与方舱的外侧接触,外侧的竖杆上设有配合外固定杆使用的微调杆,方舱两侧的外固定杆之间设有连接杆。
进一步的,所述固定夹板的纵截面为U型,两个所述竖杆为U型的两竖直部分,所述U型的底部与运输台滑动连接。
进一步的,所述运输台上设有多个滑槽,所述固定夹板U型的底部滑动连接在滑槽内,所述滑槽内设有驱动固定夹板滑动的动力部。
进一步的,所述动力部包括电机、螺杆,所述电机固定在滑槽内,所述螺杆固定在电机的输出轴上,所述螺杆贯穿U型的底部并与其螺纹连接。
进一步的,外侧的竖杆上设有导向杆,所述外固定杆滑动连接在导向杆上,外侧的竖杆上对称的设有配合外固定杆使用的导向板。
进一步的,所述微调杆贯穿外侧的竖杆并与其螺纹连接,所述微调杆的一端贯穿竖杆后与外固定杆转动连接。
进一步的,所述外固定杆为L型,所述外固定杆的L型拐角处与方舱外侧的棱相接触。
进一步的,所述连接杆和外固定杆的水平部分上均设有多个固定孔,所述固定孔内活动插接有定位柱。
对比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
1、本实用新型通过在运输台上设置固定夹板,固定夹板上的两个竖杆分别位于方舱的内外两侧,从而使固定夹板充分的与方舱壳体的结构相配合,利用固定夹板对方舱的侧壁进行固定,大大提高对其固定的效果,固定夹板可在运输台上滑动,从而适应不同尺寸方舱的固定使用,大大提高了对方舱固定的稳固性;
2、内侧的竖杆与方舱的内侧壁接触,外侧的竖杆上滑动设置外固定杆,外固定杆与方舱的外侧接触,从而能够在方舱放置后利用微调杆调节外固定杆与内侧竖杆之间的距离,从而适应不同侧壁厚度的方舱固定使用,使对方舱进行更加适应性的固定,并且在两个外固定杆之间设置连接杆,从而将相邻两个固定夹板及连接杆共同将方舱进行全面的固定,实现对方舱更好的固定效果,且结构简单,操作便捷,固定操作的效率高,适用于不同尺寸的方舱固定使用。
附图说明
附图1是本实用新型的立体结构示意图。
附图2是本实用新型的前视图。
附图3是本实用新型的附图2中A-A方向的剖视图。
附图中所示标号:
1、运输台;2、固定夹板;3、竖杆;4、方舱;5、外固定杆;6、微调杆;7、连接杆;8、滑槽;9、电机;10、螺杆;11、导向杆;12、导向板;13、固定孔;14、定位柱。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
本实用新型所述是一种方舱运输设备固定方案,主体结构包括多个滑动连接在运输台1上的固定夹板2,运输台1可以为平板运输结构,也可为货车的运输车斗的平台均可,方舱放置在运输台1上,固定夹板2可沿着运输台1滑动,所述固定夹板2包括两个竖向设置的竖杆3,两个所述竖杆3分别位于方舱4的内外两侧,两个竖杆3的设置可以充分与方舱的壳体结构相匹配,从而使对方舱的固定更加的牢固,进一步提高对方舱的固定效果,所述内侧的竖杆3与方舱4的侧壁接触,使用时滑动两个固定夹板2的位置,使两个固定夹板2上内侧竖杆3之间的距离与方舱4的内侧尺寸相匹配,使两个内侧的竖杆均方舱4的内侧壁接触,外侧的竖杆3上滑动连接有外固定杆5,所述外固定杆5与方舱4的外侧接触,外固定杆5与内侧竖杆3的配合实现对方舱4侧壁的夹紧固定,相比于现有的仅仅对方舱4外侧固定的方式,其能够有效避免方舱4的活动,保证运输过程中方舱4的稳固性,充分考虑了方舱4的壳体结构形态,保证固定的效果,外侧的竖杆3上设有配合外固定杆5使用的微调杆6,微调杆6的设置可以改变外固定杆5与外侧竖杆3之间的距离,从而调整内侧竖杆3与外固定杆5之间的距离,从而适配不同厚度的方舱4使用,适用于不同的方舱4固定使用,使其使用的适应性更好,方舱4两侧的外固定杆5之间设有连接杆7,连接杆7的设置能够对两个外固定杆5进行固定,从而形成对方舱4环绕包围的固定方式,进一步避免了方舱4的移动,提高了固定的效果。
优选的,所述固定夹板2的纵截面为U型,两个所述竖杆3为U型的两竖直部分,所述U型的底部与运输台1滑动连接,这样的结构使得对固定夹板2进行移动时,其上的两个竖杆3能够同步移动,实现与不同尺寸方舱4的更好配合,同时对U型的底部进行驱动滑动即可带动两个竖杆3移动,使结构整体更加稳固,移动控制更加便捷和准确。
优选的,所述运输台1上设有多个滑槽8,滑槽8由运输台1的表面向下凹陷,所述固定夹板2U型的底部滑动连接在滑槽8内,所述滑槽8内设有驱动固定夹板2滑动的动力部,利用动力部驱动U型的底部在滑槽8内滑动,使得固定夹板2的滑动方向更加明确,同时滑槽8的设置可以将动力部进行隐藏,在方舱4吊装安装时不会产生干涉,保证方舱4吊装的顺畅。
优选的,所述动力部包括电机9、螺杆10,所述电机9通过焊接或者螺栓固定在滑槽8内,所述螺杆10通过联轴器固定在电机9的输出轴上,所述螺杆10贯穿U型的底部并与其螺纹连接,利用电机9驱动螺杆10转动,带动与其螺纹连接的固定夹板2U型的底部沿着滑槽8进行滑动,使对固定夹板2的滑动控制更加准确,能够顺利的与不同尺寸的方舱4位置进行匹配,提高对固定夹板2驱动的便捷性和准确性。
优选的,外侧的竖杆3上设有导向杆11,所述外固定杆5滑动连接在导向杆11上,导向杆11能够为外固定杆5相对于竖杆3的滑动提供方向,使其保持与竖杆3的相对位置,从而能够更好的与方舱4的外侧壁进行接触配合,外侧的竖杆3上对称的设有配合外固定杆5使用的导向板12,导向板12对称的设置在外固定杆5的两侧,可以在外固定杆5相对于竖杆3滑动时对外固定杆5的两侧位置进行限制,保证其移动时更加稳固,从而进一步提高外固定杆5结构的稳固性,提高对方舱4固定结构的牢固性。
优选的,所述微调杆6贯穿外侧的竖杆3并与其螺纹连接,所述微调杆6的一端贯穿竖杆3后与外固定杆5转动连接,微调杆6在使用时转动,就能在螺纹连接的作用下使与其转动连接的外固定杆5滑动移动,还能利用微调杆6与竖杆3的螺纹连接对移动后的外固定杆5的位置进行定位,实现移动效果的同时提高外固定杆5移动后结构的稳固性,不需要额外的设置定位组件,使用更加便捷,装置的稳固性更好。
优选的,所述外固定杆5为L型,所述外固定杆5的L型拐角处与方舱4外侧的棱相接触,L型的结构能够充分与现有方形的方舱4的外侧壁结构相配合,利用L型的拐角处与方舱4外侧棱的位置贴合,进一步避免方舱4运输过程中的相对移动,提高对其固定的效果。
优选的,所述连接杆7和外固定杆5的水平部分上均设有多个固定孔13,所述固定孔13内活动插接有定位柱14,具体的在连接杆7的两端均设置倒U型头,固定孔13设置在倒U型头上,倒U型头套设在外固定杆5上,这样的设置可以在外固定杆5与方舱4的侧壁配合固定后,通过将倒U型头套设在外固定杆5上使两者上的固定孔13对其,利用定位柱14依次穿过两者的固定孔13实现对两者位置的定位,从而迅速实现对两个外固定杆5的固定,结构简单,固定快速,能够适应不同宽度方舱4的固定使用。
工作原理:本实用新型通过在运输台1上设置固定夹板2,固定夹板2上的两个竖杆3分别位于方舱4的内外两侧,从而使固定夹板2充分的与方舱4壳体的结构相配合,利用固定夹板2对方舱4的侧壁进行固定,大大提高对其固定的效果,固定夹板2可在运输台1上滑动,从而适应不同尺寸方舱4的固定使用,大大提高了对方舱4固定的稳固性;内侧的竖杆3与方舱4的内侧壁接触,外侧的竖杆3上滑动设置外固定杆5,外固定杆5与方舱4的外侧接触,从而能够在方舱4放置后利用微调杆6调节外固定杆5与内侧竖杆3之间的距离,从而适应不同侧壁厚度的方舱4固定使用,使对方舱4进行更加适应性的固定,并且在两个外固定杆5之间设置连接杆7,从而将相邻两个固定夹板2及连接杆7共同将方舱4进行全面的固定,实现对方舱4更好的固定效果,且结构简单,操作便捷,固定操作的效率高,适用于不同尺寸的方舱4固定使用。
Claims (8)
1.一种方舱运输设备固定方案,包括多个滑动连接在运输台(1)上的固定夹板(2),其特征在于:所述固定夹板(2)包括两个竖向设置的竖杆(3),两个所述竖杆(3)分别位于方舱(4)的内外两侧,所述内侧的竖杆(3)与方舱(4)的侧壁接触,外侧的竖杆(3)上滑动连接有外固定杆(5),所述外固定杆(5)与方舱(4)的外侧接触,外侧的竖杆(3)上设有配合外固定杆(5)使用的微调杆(6),方舱(4)两侧的外固定杆(5)之间设有连接杆(7)。
2.根据权利要求1所述一种方舱运输设备固定方案,其特征在于:所述固定夹板(2)的纵截面为U型,两个所述竖杆(3)为U型的两竖直部分,所述U型的底部与运输台(1)滑动连接。
3.根据权利要求2所述一种方舱运输设备固定方案,其特征在于:所述运输台(1)上设有多个滑槽(8),所述固定夹板(2)U型的底部滑动连接在滑槽(8)内,所述滑槽(8)内设有驱动固定夹板(2)滑动的动力部。
4.根据权利要求3所述一种方舱运输设备固定方案,其特征在于:所述动力部包括电机(9)、螺杆(10),所述电机(9)固定在滑槽(8)内,所述螺杆(10)固定在电机(9)的输出轴上,所述螺杆(10)贯穿U型的底部并与其螺纹连接。
5.根据权利要求1所述一种方舱运输设备固定方案,其特征在于:外侧的竖杆(3)上设有导向杆(11),所述外固定杆(5)滑动连接在导向杆(11)上,外侧的竖杆(3)上对称的设有配合外固定杆(5)使用的导向板(12)。
6.根据权利要求1所述一种方舱运输设备固定方案,其特征在于:所述微调杆(6)贯穿外侧的竖杆(3)并与其螺纹连接,所述微调杆(6)的一端贯穿竖杆(3)后与外固定杆(5)转动连接。
7.根据权利要求1所述一种方舱运输设备固定方案,其特征在于:所述外固定杆(5)为L型,所述外固定杆(5)的L型拐角处与方舱(4)外侧的棱相接触。
8.根据权利要求7所述一种方舱运输设备固定方案,其特征在于:所述连接杆(7)和外固定杆(5)的水平部分上均设有多个固定孔(13),所述固定孔(13)内活动插接有定位柱(14)。
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CN202123360271.2U CN217457273U (zh) | 2021-12-28 | 2021-12-28 | 一种方舱运输设备固定方案 |
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