CN217455792U - 一种安全环保的厢式餐饮房车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种安全环保的厢式餐饮房车,包括车厢主体,还包括推动机构,所述车厢主体的内侧壁安装有推动机构,所述推动机构由餐饮台、滑轨、液压支撑杆和底板组合构成,所述餐饮台的外侧壁与车厢主体的内侧壁通过滑轨连接,所述餐饮台的底部安装有液压支撑杆,所述液压支撑杆的底部安装有底板。通过推动机构方便将餐饮台移出车厢主体内适合人员使用,在通过踩踏机构方便人员上餐饮车方便人员使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及餐饮车技术领域,特别涉及一种安全环保的厢式餐饮房车。
背景技术
随着我国经济的高速发展,我国居民的生过水平实现大幅的提升,进而带动旅游经济的高速发展,随着城镇旅游的兴起,大量外来人员的进入,促使城市餐饮行业的蓬勃发展,讷讷够随时随地为人们提供餐饮服务的快餐小吃车应运而生。目前市面上的流动快餐小吃车多由三轮车或手推车改造而成,这种简易改造的快餐车存在卫生条件差、易造成环境污染、影响市容市貌、行驶安全性差等问题,如果遇到刮风下雨等恶劣天气,餐车经营也会受到影响。
专利号201921468438.7公布了一种安全环保的厢式餐饮房车,车厢体前部中央设置有灶台,对应灶台上方设置有等离子油烟净化器,毗邻灶台设置有生活水箱和消防水箱;车厢体中间的分隔板将车厢体分割成操作间和就餐间,就餐间设置有复合式异味净化器;位于就餐间车厢体壁面上固定设置有内部设置有消防沙存储空间的就餐台;对应操作间和就餐间位于车厢体前面设置有消防门,位于车厢体侧壁上设置有可开启的防火玻璃窗,车厢体顶面上设置有消防喷头。本实用新型设计合理新颖,通过优化餐饮房车结构,增设空气净化装置和安全防护装置,提高餐饮房车的安全性和环保性;采用车上烹饪及就餐,美化餐饮房车环境,提升顾客的就餐感受体验,提升餐饮房车在城镇的融入能力。
该一种安全环保的厢式餐饮房车存在以下弊端:1、该餐饮车在车内用餐导致车内使用面积小不适合人员使用;2、该餐饮车不方便人员进入到餐饮车上导致不方便人员使用。为此,我们提出一种安全环保的厢式餐饮房车。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种安全环保的厢式餐饮房车,通过推动机构方便将餐饮台移出车厢主体内适合人员使用,在通过踩踏机构方便人员上餐饮车方便人员使用,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种安全环保的厢式餐饮房车,包括车厢主体,还包括推动机构,所述车厢主体的内侧壁安装有推动机构,所述推动机构由餐饮台、滑轨、液压支撑杆和底板组合构成,所述餐饮台的外侧壁与车厢主体的内侧壁通过滑轨连接,所述餐饮台的底部安装有液压支撑杆,所述液压支撑杆的底部安装有底板。
进一步地,还包括踩踏机构,所述车厢主体的外侧壁安装有踩踏机构,踩踏机构方便人员上下餐饮车。
进一步地,所述踩踏机构由挡板、铰链A、锁扣、铰链B和伸缩梯组合构成,所述挡板的外侧壁与车厢主体的外侧壁通过铰链A连接,所述车厢主体的外侧壁与伸缩梯的一端通过铰链B连接,通过拉动伸缩梯,使得伸缩梯在车厢主体外侧壁转动,方便人员上下车厢主体。
进一步地,所述车厢主体的顶部与盖板的外侧壁通过液压铰链连接,能够将车厢主体密封。
进一步地,所述餐饮台的外侧壁安装有把手,方便将餐饮台拉出。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:1、车厢主体的内侧壁安装有推动机构,推动机构由餐饮台、滑轨、液压支撑杆和底板组合构成,车厢主体的内侧壁与餐饮台的外侧壁通过滑轨连接,餐饮台的外侧壁安装有把手,从而人员拉动把手能够将餐饮台拉出,餐饮台的底部安装有液压支撑杆,液压支撑杆的底部安装有底板,人员将餐饮台从车厢主体内拉出后,通过液压支撑杆能够将餐饮台进行支撑,从而方便人员在车厢主体的外侧壁用餐,适合人员使用;
2、车厢主体的外侧壁安装有踩踏机构,踩踏机构由挡板、铰链A、锁扣、铰链B和伸缩梯组合构成,挡板的外侧壁与车厢主体的外侧壁通过铰链A连接,从而挡板能够在车厢主体的外侧壁转动,挡板的外侧壁安装有锁扣,通过锁扣能够将挡板固定在车厢主体的外侧壁,车厢主体的外侧壁与伸缩梯的一端通过铰链B,从而人员上车厢主体时,通过转动伸缩梯,拉动伸缩梯使得伸缩梯的另一端位于地面处,从而人员通过伸缩梯能够进入到车厢主体内,方便人员上下车厢。
附图说明
图1为本实用新型一种安全环保的厢式餐饮房车的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种安全环保的厢式餐饮房车的踩踏机构结构示意图。
图中:1、车厢主体;2、液压铰链;3、推动机构;301、餐饮台;302、滑轨;303、液压支撑杆;304、底板;4、把手;5、盖板;6、踩踏机构;601、挡板;602、铰链A;603、锁扣;604、铰链B;605、伸缩梯。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-2所示,一种安全环保的厢式餐饮房车,包括车厢主体1,还包括推动机构3,所述车厢主体1的内侧壁安装有推动机构3,所述推动机构3由餐饮台301、滑轨302、液压支撑杆303和底板304组合构成,所述餐饮台301的外侧壁与车厢主体1的内侧壁通过滑轨302连接,所述餐饮台301的底部安装有液压支撑杆303,所述液压支撑杆303的底部安装有底板304。
其中,还包括踩踏机构6,所述车厢主体1的外侧壁安装有踩踏机构6,踩踏机构6方便人员上下餐饮车。
其中,所述踩踏机构6由挡板601、铰链A602、锁扣603、铰链B604和伸缩梯605组合构成,所述挡板601的外侧壁与车厢主体1的外侧壁通过铰链A602连接,所述车厢主体1的外侧壁与伸缩梯605的一端通过铰链B604连接,通过拉动伸缩梯605,使得伸缩梯605在车厢主体1外侧壁转动,方便人员上下车厢主体。
其中,所述车厢主体1的顶部与盖板5的外侧壁通过液压铰链2连接,能够将车厢主体1密封。
其中,所述餐饮台301的外侧壁安装有把手4,方便将餐饮台301拉出。
需要说明的是,本实用新型为一种安全环保的厢式餐饮房车,工作时,车厢主体1的内侧壁安装有推动机构3,推动机构3由餐饮台301、滑轨302、液压支撑杆303和底板304组合构成,车厢主体1的内侧壁与餐饮台301的外侧壁通过滑轨302连接,餐饮台301的外侧壁安装有把手4,从而人员拉动把手4能够将餐饮台拉出,餐饮台301的底部安装有液压支撑杆303,液压支撑杆303的底部安装有底板304,人员将餐饮台从车厢主体1内拉出后,通过液压支撑杆303能够将餐饮台301进行支撑,从而方便人员在车厢主体1的外侧壁用餐,适合人员使用,车厢主体1的外侧壁安装有踩踏机构6,踩踏机构6由挡板601、铰链A602、锁扣603、铰链B604和伸缩梯605组合构成,挡板601的外侧壁与车厢主体1的外侧壁通过铰链A602连接,从而挡板能够在车厢主体1的外侧壁转动,挡板601的外侧壁安装有锁扣603,通过锁扣603能够将挡板601固定在车厢主体1的外侧壁,车厢主体1的外侧壁与伸缩梯605的一端通过铰链B604,从而人员上车厢主体1时,通过转动伸缩梯605,拉动伸缩梯605使得伸缩梯605的另一端位于地面处,从而人员通过伸缩梯605能够进入到车厢主体1内,方便人员上下车厢。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种安全环保的厢式餐饮房车,包括车厢主体(1),其特征在于,还包括推动机构(3),所述车厢主体(1)的内侧壁安装有推动机构(3),所述推动机构(3)由餐饮台(301)、滑轨(302)、液压支撑杆(303)和底板(304)组合构成,所述餐饮台(301)的外侧壁与车厢主体(1)的内侧壁通过滑轨(302)连接,所述餐饮台(301)的底部安装有液压支撑杆(303),所述液压支撑杆(303)的底部安装有底板(304)。
2.根据权利要求1所述的一种安全环保的厢式餐饮房车,其特征在于:还包括踩踏机构(6),所述车厢主体(1)的外侧壁安装有踩踏机构(6)。
3.根据权利要求2所述的一种安全环保的厢式餐饮房车,其特征在于:所述踩踏机构(6)由挡板(601)、铰链A(602)、锁扣(603)、铰链B(604)和伸缩梯(605)组合构成,所述挡板(601)的外侧壁与车厢主体(1)的外侧壁通过铰链A(602)连接,所述车厢主体(1)的外侧壁与伸缩梯(605)的一端通过铰链B(604)连接。
4.根据权利要求1所述的一种安全环保的厢式餐饮房车,其特征在于:所述车厢主体(1)的顶部与盖板(5)的外侧壁通过液压铰链(2)连接。
5.根据权利要求1所述的一种安全环保的厢式餐饮房车,其特征在于:所述餐饮台(301)的外侧壁安装有把手(4)。
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