CN217455717U - 一种防触电的智能汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

一种防触电的智能汽车充电桩，包括有支撑座，支撑座上设置有充电桩，充电桩旁部连接有散气板，散气板下端设有和支撑座内壁相连接的散热结构，所述散热结构包括有转杆，转杆一端转动连接有和散气板相对应的散热扇，所述支撑座上还连接有升降结构，升降结构包括有与支撑座内壁滑动连接的第一枪桩和第二枪桩，第一枪桩和第二枪桩上设置有和充电桩电性连接的充电枪，有效的解决了现有技术中智能汽车充电桩无法进行外部散热以及表面受潮，进而导致触电的问题。

Description

一种防触电的智能汽车充电桩

技术领域

本实用新型涉及新能源智能汽车技术领域，具体为一种防触电的智能汽车充电桩。

背景技术

新能源智能汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，在日常生活中对新能源汽车进行充电时，需要寻找充电桩对其进行充电。

现有的新能源智能汽车充电桩存在的缺陷是：1、现有的新能源智能汽车充电桩，不具备有防触电的结构，安装在户外时，雨雪天气会导致充电桩受潮，或液体飞溅至充电枪的表面使充电枪受潮，易导致使用人员使用时发生触电的情况，影响装置的安全性；2、现有的新能源智能汽车充电桩，无法在充电桩温度较高时自动帮助充电桩进行散热，易导致充电桩温度过高出现故障的情况，进而出现短路触电的问题。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种防触电的智能汽车充电桩有效的解决了现有技术中智能汽车充电桩无法进行外部散热以及表面受潮，进而导致触电的问题。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种防触电的智能汽车充电桩，包括有支撑座，支撑座上设置有充电桩，充电桩旁部连接有散气板，散气板下端设有和支撑座内壁相连接的散热结构，所述散热结构包括有转杆，转杆一端转动连接有和散气板相对应的散热扇，所述支撑座上还连接有升降结构，升降结构包括有与支撑座内壁滑动连接的第一枪桩和第二枪桩，第一枪桩和第二枪桩上设置有和充电桩电性连接的充电枪。

进一步地，所述散热结构还包括有和支撑座内壁固定连接的电机，电机的输出端连接有主动锥齿轮，主动锥齿轮啮合有和支撑座内壁转动连接的从动锥齿轮，从动锥齿轮和转杆同轴固定连接，转杆一端转动连接有和散热扇同轴固定连接的直齿轮，直齿轮啮合有和支撑座内壁固定连接的内齿轮。

进一步地，所述升降结构还包括有和支撑座转动连接的螺杆，螺杆和第一枪桩内壁螺纹连接，第一枪桩和第二枪桩之间设置有连接杆，第二枪桩内壁滑动连接有和支撑座固定连接的限位杆。

进一步地，所述支撑座一端设置有和散气板相对应的透气板，透气板和散气板上均设置有若干气孔。

本实用新型结构新颖，构思巧妙，操作简单方便，和现有技术相比具有以下优点：

1.本实用新型通过设置升降结构，通过带动第一充电桩和第二充电桩沿着支撑座内壁上下移动，进而对第一充电桩和第二充电桩的高度进行调节，从而改变充电枪的高度，可根据使用者的身高合理控制充电枪的取放，且闲置时，通过调节充电枪的高度，有效的避免儿童误拿，导致触电事故的发生。

2.设置散热结构，通过控制散热扇的转动，利用散热扇吹出的风对充电桩进行散热和除潮，可有效避免触电事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型的一种防触电的智能汽车充电桩的轴侧图；

图2为本实用新型的一种防触电的智能汽车充电桩的主视图；

图3为本实用新型的一种防触电的智能汽车充电桩的散热结构的结构示意图；

图4为本实用新型的一种防触电的智能汽车充电桩的升降结构的结构示意图；

图中标号：1、充电桩；2、支撑座；3、透气板；4、散气板；5、充电枪；6、螺杆；7、限位杆；8、电机；9、内齿轮；10、散热扇；11、主动锥齿轮；12、从动锥齿轮；13、转杆；14、手柄；15、第一枪桩；16、第二枪桩；17、连接杆；18、直齿轮。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例，并结合附图对本实用新型技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

一种防触电的智能汽车充电桩，如图1-4所示，包括有支撑座2，支撑座2上设置有充电桩1，充电桩1旁部连接有散气板4，散气板4下端设有和支撑座2内壁相连接的散热结构，所述散热结构包括有转杆13，转杆13一端转动连接有和散气板4相对应的散热扇10，所述支撑座上还连接有升降结构，升降结构包括有与支撑座2内壁滑动连接的第一枪桩15和第二枪桩16，第一枪桩15和第二枪桩16上设置有和充电桩1电性连接的充电枪5。

本实用新型在使用时，根据使用者的身高，控制升降结构工作，调节第一充电桩1和第二充电桩1沿着支撑座2内壁上下滑动，对第一充电桩1和第二充电桩1的高度进行调节，既方便充电枪5的取放，又可以避免儿童误拿，导致触电事故发生，高度调节完成后，对智能汽车进行充电时，将充电枪5由第一充电桩1或者第二充电桩1取下，利用充电枪5对汽车进行充电，充电过程中充电桩1会产生大量的热量，控制散热结构工作，转杆13圆周转动的过程中带动散热扇10边圆周转动边自转，散热扇10产生的风由散气板4吹出，对充电桩1进行散热，有效避免充电桩1热量积攒，导致线路短路，引发触电事故的发生，当空气潮湿时，也可提前控制散热结构工作，将充电桩1表面的潮湿部分吹干，同样也可有效避免触电事故的发生。

如图2和3所示，散热结构还包括有和支撑座2内壁固定连接的电机8，电机8的输出端连接有主动锥齿轮11，主动锥齿轮11啮合有和支撑座2内壁转动连接的从动锥齿轮12，从动锥齿轮12和转杆13同轴固定连接，转杆13一端转动连接有和散热扇10同轴固定连接的直齿轮18，直齿轮18啮合有和支撑座2内壁固定连接的内齿轮9。

优选地，电机8工作，电机8带动主动锥齿轮11转动，主动锥齿轮11带动从动锥齿轮12转动，从动锥齿轮12带动转杆13圆周转动，转杆13圆周转动的过程中带动直齿轮18圆周转动，直齿轮18圆周转动的过程中和内齿轮9相啮合，实现直齿轮18的自转，由于直齿轮18和散热扇10同轴固接，进而实习散热扇10边圆周转动边自转，对充电桩1进行均匀散热或者将其表面吹干。

如图1和2和4所示，升降结构还包括有和支撑座2转动连接的螺杆6，螺杆6和第一枪桩15内壁螺纹连接，第一枪桩15和第二枪桩16之间设置有连接杆17，第二枪桩16内壁滑动连接有和支撑座2固定连接的限位杆7。

优选地，螺杆6下端固定连接有手柄14，转动手柄14，手柄14带动螺杆6转动，螺杆6通过和第一枪桩15内壁螺纹连接，进而带动第一枪桩15沿着支撑座2内壁上下移动，第一枪桩15通过和连接杆17相连接，实现第二枪桩16同步上下移动，从而对第一枪桩15和第二枪桩16的高度进行调节，限位杆7对第二枪桩16上下移动起到限位的作用。

如图1所示，支撑座2一端设置有和散气板4相对应的透气板3，透气板3和散气板4上均设置有若干气孔。

优选地，空气经透气板3上的气孔进而支撑座2内，散热扇10吹出的风由散气板4上的气孔吹出，对充电桩1进行散热和除潮。

本实用新型的工作过程为：本实用新型在使用时，根据使用者的身高，转动手柄14，手柄14带动螺杆6转动，螺杆6通过和第一枪桩15内壁螺纹连接，进而带动第一枪桩15沿着支撑座2内壁上下移动，第一枪桩15通过和连接杆17相连接，实现第一充电桩1和第二充电桩1沿着支撑座2内壁上下滑动，对第一充电桩1和第二充电桩1的高度进行调节，既方便充电枪5的取放，又可以避免儿童误拿，导致触电事故发生，高度调节完成后，对智能汽车进行充电时，将充电枪5由第一充电桩1或者第二充电桩1取下，利用充电枪5对汽车进行充电，充电过程中充电桩1会产生大量的热量，电机8工作，电机8带动主动锥齿轮11转动，主动锥齿轮11带动从动锥齿轮12转动，从动锥齿轮12带动转杆13圆周转动，转杆13圆周转动的过程中带动直齿轮18圆周转动，直齿轮18圆周转动的过程中和内齿轮9相啮合，实现直齿轮18的自转，由于直齿轮18和散热扇10同轴固接，进而实习散热扇10边圆周转动边自转，散热扇10产生的风由散气板4吹出，对充电桩1进行均匀散热或除潮，有效避免充电桩1热量积攒，导致线路短路，引发触电事故的发生，也可提前将充电桩1表面的潮湿部分吹干，同样也可有效避免触电事故的发生。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式代替，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (4)

1.一种防触电的智能汽车充电桩，其特征在于：包括有支撑座（2），支撑座（2）上设置有充电桩（1），充电桩（1）旁部连接有散气板（4），散气板（4）下端设有和支撑座（2）内壁相连接的散热结构，所述散热结构包括有转杆（13），转杆（13）一端转动连接有和散气板（4）相对应的散热扇（10），所述支撑座（2）上还连接有升降结构，升降结构包括有与支撑座（2）内壁滑动连接的第一枪桩（15）和第二枪桩（16），第一枪桩（15）和第二枪桩（16）上设置有和充电桩（1）电性连接的充电枪（5）。

2.根据权利要求1所述一种防触电的智能汽车充电桩，其特征在于：所述散热结构还包括有和支撑座（2）内壁固定连接的电机（8），电机（8）的输出端连接有主动锥齿轮（11），主动锥齿轮（11）啮合有和支撑座（2）内壁转动连接的从动锥齿轮（12），从动锥齿轮（12）和转杆（13）同轴固定连接，转杆（13）一端转动连接有和散热扇（10）同轴固定连接的直齿轮（18），直齿轮（18）啮合有和支撑座（2）内壁固定连接的内齿轮（9）。

3.根据权利要求1所述一种防触电的智能汽车充电桩，其特征在于：所述升降结构还包括有和支撑座（2）转动连接的螺杆（6），螺杆（6）和第一枪桩（15）内壁螺纹连接，第一枪桩（15）和第二枪桩（16）之间设置有连接杆（17），第二枪桩（16）内壁滑动连接有和支撑座（2）固定连接的限位杆（7）。

4.根据权利要求1所述一种防触电的智能汽车充电桩，其特征在于：所述支撑座（2）一端设置有和散气板（4）相对应的透气板（3），透气板（3）和散气板（4）上均设置有若干气孔。

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