CN217455661U - 一种加油免拆卸油箱盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种加油免拆卸油箱盖，包括上盖(1)和下盖(2)；在上盖顶端设置上盖盖板(5)和上盖板翻转机构(6)；在下盖底端设置下盖盖板(4)、下盖板翻转机构(9)和下盖板锁紧机构(3)；下盖板锁紧机构(3)通过杠杆与上下盖翻转锁紧连接杆(9)的下端连接，上下盖翻转锁紧连接杆(7)的上端通过杠杆与上盖板翻转机构(6)连接。采用上述技术方案，在加油时，可以避免将油箱盖从加油口上拧下，在油箱盖不拆卸的情况下满足加油需求，节省加油站员工及车主的操作时间，对加油操作的便利性和节约时间有很大的提升，并保证燃油不会外泄及对环境的影响。

Description

一种加油免拆卸油箱盖

技术领域

本实用新型属于汽车燃油供给系统的技术领域。更具体地，本实用新型涉及一种加油免拆卸油箱盖。

背景技术

汽车油箱盖是用来锁紧油箱口，防止燃油外漏，保护燃油清洁、安全的重要零部件之一。

但现有技术中的燃油箱盖通过螺纹连接在加油口上，在加油之前需把油箱盖拧掉才能进行加油，操作起来很不方便；甚至可能会遗忘关闭旋紧油箱盖，使得油箱内油料与外界连通，造成油料外溢、产生安全隐患。

发明内容

本实用新型提供一种加油免拆卸油箱盖，其目的是避免加油时对油箱盖进行拆卸。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型的加油免拆卸油箱盖，包括盖板、油箱盖加油孔和锁紧机构；所述的油箱盖包括上盖和下盖；在所述的上盖顶端设置上盖盖板和上盖板翻转机构；在所述的下盖底端设置下盖盖板、下盖板翻转机构和下盖板锁紧机构；所述的下盖板锁紧机构通过杠杆与上下盖翻转锁紧连接杆的下端连接，所述的上下盖翻转锁紧连接杆的上端通过杠杆与上盖板翻转机构连接。

所述的上盖板翻转机构设置自动回位结构，使得上盖盖板在不加油的状态下，将上盖上的加油口封闭；所述的自动回位结构为螺旋式的回位弹簧。

所述的下盖板翻转机构设置自动回位结构，使得下盖盖板在不加油的状态下，将下盖上的加油口封闭；所述的自动回位结构为螺旋式的回位弹簧。

所述的下盖盖板上设有单向阀，该单向阀的导通方向是油料从加油枪流向油箱内，反之截止。

所述的下盖盖板的内表面与油箱盖加油孔的下表面接触位置，设置密封圈。所述的密封圈为氟橡胶密封圈。

本实用新型采用上述技术方案，在加油时，可以避免将油箱盖从加油口上拧下，在油箱盖不拆卸的情况下满足加油需求，节省加油站员工及车主的操作时间，对加油操作的便利性和节约时间有很大的提升，并保证燃油不会外泄及对环境的影响。

附图说明

附图所示内容及图中的标记简要说明如下：

图1为本实用新型的燃油箱盖的外观结构示意图；

图2为本实用新型中的上盖盖板的示意图；

图3为本实用新型燃油箱的剖视结构及其工作原理示意图。

图中标记为：

1、上盖，2、下盖，3、下盖板锁紧机构，4、下盖盖板，5、上盖盖板，6、上盖板翻转机构(包括自动回位机构)，7、上下盖翻转锁紧连接杆(上盖翻转与下盖锁紧机构连接杆)， 8、油箱盖加油孔，9、下盖板翻转机构(包括密封机构)，10、单向阀。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1至图3所示本实用新型的结构，为一种加油免拆卸油箱盖，包括盖板、油箱盖加油孔8和锁紧机构。

为了克服现有技术的缺陷，实现避免加油时对油箱盖进行拆卸的发明目的，本实用新型采取的技术方案为：

如图1至图3所示，本实用新型的加油免拆卸油箱盖，包括上盖1和下盖2；在所述的上盖1顶端设置上盖盖板5和上盖板翻转机构6；在所述的下盖2底端设置下盖盖板4、下盖板翻转机构9和下盖板锁紧机构3；所述的下盖板锁紧机构3通过杠杆与上下盖翻转锁紧连接杆7的下端连接，所述的上下盖翻转锁紧连接杆7的上端通过杠杆与上盖板翻转机构6连接。

本实用新型的创新点是可以在不拆卸油箱盖的情况下满足加油需求，在加油时避免对油箱盖进行拆卸，对加油操作的便利性和节约时间有很大的提升。

如图3所示，锁紧机构通过上下盖翻转锁紧连接杆7与上盖板翻转机构6连接。

加油开始时，加油枪插入：

受到加油枪外力时，上盖盖板5先行打开。当上盖盖板5受外力打开时，上下盖翻转锁紧连接杆7向上运动，通过上下盖翻转锁紧连接杆7使下盖板锁紧机构3先行松开，为下盖盖板4打开做准备；然后下盖盖板4受外力才能打开。接着，受到加油枪外力，下盖盖板4 可以打开。

加油结束时，加油枪拔出：

当加油枪抽出时，下盖盖板4和上盖盖板5受弹簧的作用先后自动关闭；当下盖盖板4 关闭以后，上盖板翻转机构6通过上下盖翻转锁紧连接杆7与下盖盖板锁紧机构3的传递作用，在下盖盖板4关闭后，上盖盖板5关闭时，又会使上下盖翻转锁紧连接杆7向下运动，使下盖板锁紧机构3锁紧下盖盖板4。

所述的上盖板翻转机构6设置自动回位结构，使得上盖盖板5在不加油的状态下，将上盖1上的加油口封闭；所述的自动回位结构为螺旋式的回位弹簧。

所述的下盖板翻转机构9设置自动回位结构，使得下盖盖板4在不加油的状态下，将下盖2上的加油口封闭；所述的自动回位结构为螺旋式的回位弹簧。

在不加油的状态下：

上盖盖板5、下盖盖板4受到螺旋弹簧的反作用力，使上盖盖板5、下盖盖板4处于关闭状态；当加油时：受到加油枪外力时，上盖盖板5和下盖盖板4可以通过外力打开，同时下盖盖板锁紧机构松开；当加油枪抽出时：上盖盖板5、下盖盖板4受弹簧的作用，先后自动关闭，在下盖盖板4先行关闭后，上盖盖板5关闭时，通过上下盖翻转锁紧连接杆7将下盖盖板锁紧机构3锁紧。

如图1和图2所示，盖板翻转机构分别位于上盖1的顶部和下盖2底部的中心位置，盖板的翻转机构都是通过螺旋弹簧将上下盖板自动关闭，上盖1、下盖2的中心孔尺寸需满足加油枪挂枪要求。

所述的下盖盖板4上设有单向阀10，该单向阀的导通方向是油料从加油枪流向油箱内，反之截止。

采用单向阀10的作用是：能够顺利地对油箱进行加油，同时防止车辆晃动、颠簸而造成油箱内油料外溢而引起的油料损失及受外界明火点燃产生的危险。

所述的下盖盖板4的内表面与油箱盖加油孔8的下表面接触位置，设置密封圈。所述的密封圈为氟橡胶密封圈。

下盖盖板4的上表面设有氟橡胶密封圈，防止外界灰尘、水分进入油箱内而造成油料被污染；同时，也防止油料挥发对外界环境的影响，以满足日益严格的排放要求。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种加油免拆卸油箱盖，包括盖板、油箱盖加油孔(8)和锁紧机构，其特征在于：所述的油箱盖包括上盖(1)和下盖(2)；在所述的上盖(1)顶端设置上盖盖板(5)和上盖板翻转机构(6)；在所述的下盖(2)底端设置下盖盖板(4)、下盖板翻转机构(9)和下盖板锁紧机构(3)；所述的下盖板锁紧机构(3)通过杠杆与上下盖翻转锁紧连接杆(7)的下端连接，所述的上下盖翻转锁紧连接杆(7)的上端通过杠杆与上盖板翻转机构(6)连接。

2.按照权利要求1所述的加油免拆卸油箱盖，其特征在于：所述的上盖板翻转机构(6)设置自动回位结构，使得上盖盖板(5)在不加油的状态下，将上盖(1)上的加油口封闭。

3.按照权利要求2所述的加油免拆卸油箱盖，其特征在于：所述的自动回位结构为螺旋式的回位弹簧。

4.按照权利要求1所述的加油免拆卸油箱盖，其特征在于：所述的下盖板翻转机构(9)设置自动回位结构，使得下盖盖板(4)在不加油的状态下，将下盖(2)上的加油口封闭。

5.按照权利要求4所述的加油免拆卸油箱盖，其特征在于：所述的自动回位结构为螺旋式的回位弹簧。

6.按照权利要求1所述的加油免拆卸油箱盖，其特征在于：所述的下盖盖板(4)上设有单向阀(10)，该单向阀的导通方向是油料从加油枪流向油箱内，反之截止。

7.按照权利要求1所述的加油免拆卸油箱盖，其特征在于：所述的下盖盖板(4)的内表面与油箱盖加油孔(8)的下表面接触位置，设置密封圈。

8.按照权利要求7所述的加油免拆卸油箱盖，其特征在于：所述的密封圈为氟橡胶密封圈。

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