CN217453861U - 一种铁路运维专用工具箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路运维专用工具箱，所述箱盖内侧端设有若干个弹性绑带，所述箱盖内侧端设有第二弹性网袋，所述第二弹性网袋分隔成若干个小区，所述箱体内设有十字隔板。本实用新型通过在箱盖内侧端设置弹性绑带可使维修工具整齐摆放，工具箱移动时使其不易晃动，通过在箱盖内侧端设置分隔式第二弹性网袋可使零部件能根据型号分类摆放，第二弹性网袋上设置的拉锁可防止工具箱在移动时不会使箱内的零部件散落滑出；在箱体内侧端设置十字隔板，可使维修部件和维修工具分类摆放，十字隔板上设有第一弹性网袋和拉锁，可以防止工具箱在移动时箱内的维修部件和维修工具因移动或颠簸使其随意散乱滑落。

Description

一种铁路运维专用工具箱

技术领域

本实用新型涉及工具箱技术领域，尤其涉及一种铁路运维专用工具箱。

背景技术

铁路运维，主要是对铁路线路和铁路建筑物两个方面进行维护保养，铁路线路养护是对路基、轨道等进行维护和保养作业；铁路建筑物养护是对铁路桥梁、隧道和房屋建筑物等进行维护和保养作业。

铁路运维过程中会用到不同的工具，维修人员一般会将工具放置到工具箱内进行携带，但现有的工具箱无法对其进行分类放置，对此，需要一种铁路运维专用工具箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路运维专用工具箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种铁路运维专用工具箱，包括箱体，箱盖，弹性绑带，第二弹性网袋，十字隔板，其特征在于，所述箱盖内侧端设有若干个弹性绑带，所述箱盖内侧端设有第二弹性网袋，所述第二弹性网袋分隔成若干个小区，所述箱体内设有十字隔板。

作为本技术方案的进一步改进方案：所述第二弹性网袋上设有拉锁，所述十字隔板每个隔区都设有第一弹性网袋，所述每个第一弹性网袋有设有拉锁，所述每个拉锁都配套设有拉链。

作为本技术方案的进一步改进方案：所述箱体和箱盖内都设有防震垫，所述箱体外侧端设有放置台，所述放置台顶端设有伸缩杆。

作为本技术方案的进一步改进方案：所述伸缩杆上设有握把，所述放置台底端设有支脚，所述放置台底端设有万向轮。

作为本技术方案的进一步改进方案：所述箱盖上设有转杆，所述转杆上设有卡板，所述卡板上设有按钮。

作为本技术方案的进一步改进方案：所述箱体上设有固定板，所述固定板上设有卡槽板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在箱盖内侧端设置弹性绑带可使维修工具整齐摆放，工具箱移动时使其不易晃动，通过在箱盖内侧端设置分隔式第二弹性网袋可使零部件能根据型号分类摆放，第二弹性网袋上设置的拉锁可防止工具箱在移动时不会使箱内的零部件散落滑出；

通过在箱体内侧端设置十字隔板，可使维修部件和维修工具分类摆放，十字隔板上设有第一弹性网袋和拉锁，可以防止工具箱在移动时箱内的维修部件和维修工具因移动或颠簸使其随意散乱滑落；

通过在放置台上设置伸缩杆和万向轮，可使维修人员方便移动工具箱，减轻负担。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型提出的一种铁路运维专用工具箱的正视开启结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种铁路运维专用工具箱的侧视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种铁路运维专用工具箱的A的局部放大结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、握把；2、伸缩杆；3、箱体；4、十字隔板；5、第一弹性网袋；6、支脚；7、防震垫；8、弹性绑带；9、箱盖；10、拉锁；11、第二弹性网袋；12、放置台；13、按钮；14、卡槽板；15、转杆；16、卡板；17、固定板； 18、万向轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种铁路运维专用工具箱，包括箱体3，箱盖9，弹性绑带8，第二弹性网袋11，十字隔板4，其特征在于，箱盖9内侧端设有若干个弹性绑带8，弹性绑带8弹力十足用于方便放置维修工具，可使维修工具不易滑动整齐归类摆放，箱盖9内侧端设有第二弹性网袋11，第二弹性网袋11可方便放置零部件，第二弹性网袋11分隔成若干个小区，分隔若干个小区可使零部件根据型号归类摆放，箱体3内设有十字隔板4，十字隔板4用于归类维修工具，使其可以分区放置，使用查找更加方便。

请参阅图1，第二弹性网袋11上设有拉锁10，对应其拉锁10设有拉链，拉锁10可防止工具箱在移动时，第二弹性网袋11里面分类的零部件滑落出去，十字隔板4每个隔区都设有第一弹性网袋5，每个第一弹性网袋5有设有拉锁10，拉锁10可用于防止十字隔板4内放置的维修工具滑落出去。

请参阅图1，箱体3和箱盖9内都设有防震垫7，防震垫7可用于减震，防止里面的维修工具损坏，箱体3外侧端设有放置台12，工具箱连接在放置台12上，放置台12顶端设有伸缩杆2，伸缩杆2可根据需求上下伸缩。

请参阅图2，伸缩杆2上设有握把1，放置台12底端设有支脚6，放置台 12底端设有万向轮18，万向轮18可方便移动工具箱，工具箱需要移动时，维修人员可拉住握把1将握把1向下微微倾斜，通过万向轮18任意移动；不移动时，将工具箱正常立放，放置台12底端的支脚6和万向轮18处于同一平面，可使工具箱立放不会倾倒。

请参阅图2，箱盖9上设有转杆15，转杆15上设有卡板16，卡板16上设有按钮13，卡板16内设有弹簧与按钮13连接。

请参阅图2，箱体3上设有固定板17，固定板17上设有卡槽板14，开启工具箱时，双手捏住按钮13，将卡板16往上推至卡槽板14内，直到卡板16 全部推出去，可将工具箱的箱盖9打开。

本实用新型的工作原理是：此装置在使用时双手捏住按钮13，将卡板16 往上推至卡槽板14内，直到卡板16全部推出去，可将工具箱的箱盖9打开，打开后可将维修工具统一放置在箱盖9内侧端的弹性绑带8里，使工具有序摆放，拿放更加快捷简便，可将零部件通过型号归类到箱盖9内侧端的第二弹性网袋11里，将拉锁10拉住可防止零部件滑落出去，可将稍微大点的维修部件放置在箱体3内的十字隔板4里，可根据需求在每个隔区内归类摆放，设置的第一弹性网袋5和拉锁10可防止检修部件随意散落；不使用时双手捏住按钮13，将卡板16往下推至卡槽板14内，直到卡板16全部推下去，按钮 13弹出来可将工具箱关闭。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种铁路运维专用工具箱，包括箱体(3)，箱盖(9)，弹性绑带(8)，第二弹性网袋(11)，十字隔板(4)，其特征在于，所述箱盖(9)内侧端设有若干个弹性绑带(8)，所述箱盖(9)内侧端设有第二弹性网袋(11)，所述第二弹性网袋(11)分隔成若干个小区，所述箱体(3)内设有十字隔板(4)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路运维专用工具箱，其特征在于，所述第二弹性网袋(11)上设有拉锁(10)，所述十字隔板(4)每个隔区都设有第一弹性网袋(5)，所述每个第一弹性网袋(5)有设有拉锁(10)，所述每个拉锁(10)都配套设有拉链。

3.根据权利要求1所述的一种铁路运维专用工具箱，其特征在于，所述箱体(3)和箱盖(9)内都设有防震垫(7)，所述箱体(3)外侧端设有放置台(12)，所述放置台(12)顶端设有伸缩杆(2)。

4.根据权利要求3所述的一种铁路运维专用工具箱，其特征在于，所述伸缩杆(2)上设有握把(1)，所述放置台(12)底端设有支脚(6)，所述放置台(12)底端设有万向轮(18)。

5.根据权利要求1所述的一种铁路运维专用工具箱，其特征在于，所述箱盖(9)上设有转杆(15)，所述转杆(15)上设有卡板(16)，所述卡板(16)上设有按钮(13)。

6.根据权利要求1所述的一种铁路运维专用工具箱，其特征在于，所述箱体(3)上设有固定板(17)，所述固定板(17)上设有卡槽板(14)。

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