CN208006810U - 汽车扶手茶几杯托 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车扶手茶几杯托,包括扶手本体,所述扶手本体的内侧设有凹槽,所述凹槽的内壁上设有第一滑槽,所述第一滑槽内滑动连接有第一滑杆,所述第一滑杆与第一滑槽之间设有第一弹簧,所述第一滑杆的侧壁上对称的转动连接有两个第一连杆,两个所述第一连杆远离第一滑杆的一端均转动连接有弧形连杆,两个所述弧形连杆均转动连接在凹槽的内壁上,所述凹槽的内壁上对称的转动连接有两个第二连杆,所述位于同一侧的弧形连杆与第二连杆共同转动连接有卡块,所述扶手本体的上侧设有第二滑槽。本实用新型可以调节卡块之间的距离,可以放置各种尺寸的杯子,在不使用时,托板可以旋转至扶手内侧,占用空间减小。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车用品技术领域,尤其涉及汽车扶手茶几杯托。
背景技术
杯托现在已经成为汽车上不可或缺的部件,现在的汽车杯托多种多样,为了满足不同的需要可以设计各种不同的杯托。随着科技的发展和人们生活水平的提高,人们对汽车的要求也越来越高,现有的杯托尺寸固定,过大的杯子放不进去,小杯子晃动太厉害,而且在不放置杯子时,托板不能旋转到扶手内侧,占用空间。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的汽车扶手茶几杯托,其可以调节卡块之间的距离,可以放置各种尺寸的杯子,在不使用时,托板可以旋转至扶手内侧,占用空间减小。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:汽车扶手茶几杯托,包括扶手本体,所述扶手本体的内侧设有凹槽,所述凹槽的内壁上设有第一滑槽,所述第一滑槽内滑动连接有第一滑杆,所述第一滑杆与第一滑槽之间设有第一弹簧,所述第一滑杆的侧壁上对称的转动连接有两个第一连杆,两个所述第一连杆远离第一滑杆的一端均转动连接有弧形连杆,两个所述弧形连杆均转动连接在凹槽的内壁上,所述凹槽的内壁上对称的转动连接有两个第二连杆,所述位于同一侧的弧形连杆与第二连杆共同转动连接有卡块,所述扶手本体的上侧设有第二滑槽,所述第二滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块的上侧固定连接有第一把手,所述滑块的下侧与第一滑杆固定连接,所述扶手本体的下侧固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的下端转动连接有托板,所述伸缩杆的下端设有限位装置。
优选地,所述限位装置包括伸缩杆的伸出端内的第三滑槽,所述第三滑槽的内壁上固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的下端固定连接有第二滑杆,所述第二滑杆的下端固定连接有承载板,所述承载板的上侧对称的固定连接有两个限位杆,所述托板的侧壁上设有限位孔,所述限位孔与限位杆相互配合,所述承载板的下侧固定连接有第二把手。
优选地,所述托板的上侧设有放置槽。
优选地,所述第一弹簧为压缩弹簧。
优选地,所述第一滑杆与第一滑槽之间涂覆有润滑脂,所述第一把手的材质为紫檀木。
优选地,所述第二把手的侧壁上套设有防滑橡胶套,所述防滑橡胶套的侧壁上设有防滑纹。
本实用新型中,向后拉动第一把手,第一把手使第一滑杆后移,第一滑杆经过连杆组的传动,使两个卡块张开,将杯子放入放置槽内,松开第一把手,第一滑杆推动连杆组,连杆组使卡块夹紧固定杯子,当不需要放置杯子时,向下拉动第二把手,第二把手带动第二滑杆下移,承载板上侧的限位杆脱离限位孔,将托板转动到扶手的内侧,然后松开第二把手,限位杆重新插入限位孔,限制托板的转动。本实用新型可以调节卡块之间的距离,可以放置各种尺寸的杯子,在不使用时,托板可以旋转至扶手内侧,占用空间减小。
附图说明
图1为本实用新型提出的汽车扶手茶几杯托的结构示意图;
图2为本实用新型提出的汽车扶手茶几杯托的B-B处剖视结构示意图;
图3为本实用新型提出的汽车扶手茶几杯托的A处结构放大示意图。
图中:1扶手本体、2第一弹簧、3第一滑杆、4第一连杆、5弧形连杆、6托板、7卡块、8第一把手、9滑块、10第二滑槽、11第二连杆、12伸缩杆、13第二滑杆、14承载板、15放置槽、16限位杆、17第二把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,汽车扶手茶几杯托,包括扶手本体1,扶手本体1的内侧设有凹槽,凹槽的内壁上设有第一滑槽,第一滑槽内滑动连接有第一滑杆3,第一滑杆3与第一滑槽之间设有第一弹簧2,第一弹簧2为压缩弹簧,第一滑杆3的侧壁上对称的转动连接有两个第一连杆4,两个第一连杆4远离第一滑杆3的一端均转动连接有弧形连杆5,两个弧形连杆5均转动连接在凹槽的内壁上,凹槽的内壁上对称的转动连接有两个第二连杆11,位于同一侧的弧形连杆5与第二连杆11共同转动连接有卡块7,扶手本体1的上侧设有第二滑槽10,第二滑槽10内滑动连接有滑块9,滑块9的上侧固定连接有第一把手8,滑块9的下侧与第一滑杆3固定连接,向后拉动第一把手8,第一把手8使第一滑杆3后移,第一滑杆3经过连杆组的传动,使两个卡块7张开,将杯子放入放置槽15内,松开第一把手8,第一滑杆3推动连杆组,连杆组使卡块7夹紧固定杯子,扶手本体1的下侧固定连接有伸缩杆12,伸缩杆12的下端转动连接有托板6,伸缩杆12的下端设有限位装置,限位装置包括伸缩杆12的伸出端内的第三滑槽,第三滑槽的内壁上固定连接有第二弹簧,第二弹簧的下端固定连接有第二滑杆13,第二滑杆13的下端固定连接有承载板14,承载板14的上侧对称的固定连接有两个限位杆16,托板6的侧壁上设有限位孔,限位孔与限位杆16相互配合,托板6的上侧设有放置槽15,承载板14的下侧固定连接有第二把手17,向下拉动第二把手17,第二把手17带动第二滑杆13下移,承载板14上侧的限位杆16脱离限位孔,将托板6转动到扶手1的内侧,然后松开第二把手17,限位杆16重新插入限位孔,限制托板6的转动。
本实用新型中,第一滑杆3与第一滑槽之间涂覆有润滑脂,第一把手8的材质为紫檀木,第二把手17的侧壁上套设有防滑橡胶套,防滑橡胶套的侧壁上设有防滑纹。
本实用新型中,向后拉动第一把手8,第一把手8使第一滑杆3后移,第一滑杆3经过连杆组的传动,使两个卡块7张开,将杯子放入放置槽15内,松开第一把手8,第一滑杆3推动连杆组,连杆组使卡块7夹紧固定杯子,当不需要放置杯子时,向下拉动第二把手17,第二把手17带动第二滑杆13下移,承载板14上侧的限位杆16脱离限位孔,将托板6转动到扶手1的内侧,然后松开第二把手17,限位杆16重新插入限位孔,限制托板6的转动。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.汽车扶手茶几杯托,包括扶手本体(1),其特征在于,所述扶手本体(1)的内侧设有凹槽,所述凹槽的内壁上设有第一滑槽,所述第一滑槽内滑动连接有第一滑杆(3),所述第一滑杆(3)与第一滑槽之间设有第一弹簧(2),所述第一滑杆(3)的侧壁上对称的转动连接有两个第一连杆(4),两个所述第一连杆(4)远离第一滑杆(3)的一端均转动连接有弧形连杆(5),两个所述弧形连杆(5)均转动连接在凹槽的内壁上,所述凹槽的内壁上对称的转动连接有两个第二连杆(11),所述位于同一侧的弧形连杆(5)与第二连杆(11)共同转动连接有卡块(7),所述扶手本体(1)的上侧设有第二滑槽(10),所述第二滑槽(10)内滑动连接有滑块(9),所述滑块(9)的上侧固定连接有第一把手(8),所述滑块(9)的下侧与第一滑杆(3)固定连接,所述扶手本体(1)的下侧固定连接有伸缩杆(12),所述伸缩杆(12)的下端转动连接有托板(6),所述伸缩杆(12)的下端设有限位装置。
2.根据权利要求1所述的汽车扶手茶几杯托,其特征在于,所述限位装置包括伸缩杆(12)的伸出端内的第三滑槽,所述第三滑槽的内壁上固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的下端固定连接有第二滑杆(13),所述第二滑杆(13)的下端固定连接有承载板(14),所述承载板(14)的上侧对称的固定连接有两个限位杆(16),所述托板(6)的侧壁上设有限位孔,所述限位孔与限位杆(16)相互配合,所述承载板(14)的下侧固定连接有第二把手(17)。
3.根据权利要求1所述的汽车扶手茶几杯托,其特征在于,所述托板(6)的上侧设有放置槽(15)。
4.根据权利要求1所述的汽车扶手茶几杯托,其特征在于,所述第一弹簧(2)为压缩弹簧。
5.根据权利要求1所述的汽车扶手茶几杯托,其特征在于,所述第一滑杆(3)与第一滑槽之间涂覆有润滑脂,所述第一把手(8)的材质为紫檀木。
6.根据权利要求2所述的汽车扶手茶几杯托,其特征在于,所述第二把手(17)的侧壁上套设有防滑橡胶套,所述防滑橡胶套的侧壁上设有防滑纹。
Priority Applications (1)
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CN201820273074.6U CN208006810U (zh) | 2018-02-27 | 2018-02-27 | 汽车扶手茶几杯托 |
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CN201820273074.6U CN208006810U (zh) | 2018-02-27 | 2018-02-27 | 汽车扶手茶几杯托 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110422092A (zh) * | 2019-09-30 | 2019-11-08 | 宁波帅特龙集团有限公司 | 一种座椅折叠式扶手杯架 |
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