CN217453648U - 一种齿轮制作过程中便于对齿轮进行固定工装夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种夹具，尤其是一种齿轮制作过程中便于对齿轮进行固定工装夹具，包括主体，所述主体上设置有两组安装槽，所述安装槽内均插接有夹持模块，所述螺纹槽内设置有支撑槽，所述夹持模块的下端设置有与支撑槽相配合的凹槽，所述螺纹槽内设置有支撑件，所述滑槽内滑动设置有夹持块，所述主体内设置有四组与通孔相配合的气缸，所述主体上设置有与两组夹持模块相配合的限位机构，通过在夹持模块的下端设置四组连接孔A和弹簧A与支撑块配合，当限位机构失效时将夹持模块顶出一部分便于更换维护，通过气缸与通孔配合带动夹持块在滑槽内滑动便于对齿轮进行夹持。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种夹具，尤其涉及一种齿轮制作过程中便于对齿轮进行固定工装夹具。
背景技术
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮一般由轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆等元素组成，随着进入工业社会，作为传动系统中基础零件之一的齿轮，生产制造的过程一直被各个领域的工作者进行研究，齿轮制造、运输保存、销售等领域也在蓬勃的发展，在齿轮制作的过程中，需要对齿轮进行固定后才能够进行加工，现有的工装夹具在对不同规格的齿轮进行夹持时，难以更换不同规格的夹持模块，导致工装夹具的适用范围降低，并且在齿轮加工完成后，通过采用气缸之间将齿轮顶出，不便于与工人收取整理。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的工装夹具在对不同规格的齿轮进行夹持时，难以更换不同规格的夹持模块，导致工装夹具的适用范围降低，并且在齿轮加工完成后，通过采用气缸之间将齿轮顶出，不便于与工人收取整理等缺点，而提出的一种齿轮制作过程中便于对齿轮进行固定工装夹具。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种齿轮制作过程中便于对齿轮进行固定工装夹具，包括主体，所述主体上设置有两组安装槽，所述安装槽内均插接有夹持模块，所述夹持模块的内部设置有固定槽，所述主体的下端设置有螺纹槽，所述螺纹槽内设置有支撑槽，所述夹持模块的下端设置有与支撑槽相配合的凹槽，所述螺纹槽内设置有支撑件，所述支撑件的外部设置有与螺纹槽相配合的螺纹部，所述支撑件的上端贯穿支撑槽并延伸至凹槽内，所述固定槽内均设置有两组滑槽，所述滑槽内滑动设置有夹持块，所述滑槽的一端设置有通孔，所述主体内设置有四组与通孔相配合的气缸，所述夹持模块的下端均设置有四组连接孔A，所述连接孔A内固定连接有弹簧A，所述弹簧A的下端固定连接有支撑块，所述主体上设置有与两组夹持模块相配合的限位机构。
优选的，所述限位机构包括转动设置于主体上的转轴，所述转轴的下端设置有连接板，所述转轴的上端设置有限位板。
优选的，所述支撑件的内部设置有连接孔B，所述连接孔B内固定连接有弹簧B，所述弹簧B的另一端固定连接有支撑板。
优选的，所述支撑件上设置有收集槽。
本实用新型提出的一种齿轮制作过程中便于对齿轮进行固定工装夹具，其有益效果在于：通过在夹持模块的下端设置四组连接孔A和弹簧A与支撑块配合，当限位机构失效时将夹持模块顶出一部分便于更换维护，通过气缸与通孔配合带动夹持块在滑槽内滑动便于对齿轮进行夹持，通过设置支撑件对齿轮进行支撑避免其与夹持模块错位，通过设置螺纹部与螺纹槽配合便于取出支撑件进行清理维护更换；通过设置连接孔B和弹簧B与支撑板配合将加工完成的齿轮顶出一部分，便于收取。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种齿轮制作过程中便于对齿轮进行固定工装夹具的立体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种齿轮制作过程中便于对齿轮进行固定工装夹具的剖视图；
图3为本实用新型提出的一种齿轮制作过程中便于对齿轮进行固定工装夹具的弹簧A结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种齿轮制作过程中便于对齿轮进行固定工装夹具的通孔结构示意图。
图中：1、主体；2、夹持模块；3、固定槽；4、支撑件；5、螺纹部；6、夹持块；7、通孔；8、弹簧A；9、支撑块；10、转轴；11、连接板；12、限位板；13、弹簧B；14、支撑板；15、收集槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参考图1-4，一种齿轮制作过程中便于对齿轮进行固定工装夹具，包括主体1，主体1上设置有两组安装槽，安装槽内均插接有夹持模块2，夹持模块2的内部设置有固定槽3，主体1的下端设置有螺纹槽，螺纹槽内设置有支撑槽，夹持模块2的下端设置有与支撑槽相配合的凹槽，螺纹槽内设置有支撑件4，支撑件4的外部设置有与螺纹槽相配合的螺纹部5，支撑件4的上端贯穿支撑槽并延伸至凹槽内，固定槽3内均设置有两组滑槽，滑槽内滑动设置有夹持块6，滑槽的一端设置有通孔7，主体1内设置有四组与通孔7相配合的气缸，夹持模块2的下端均设置有四组连接孔A，连接孔A内固定连接有弹簧A8，弹簧A8的下端固定连接有支撑块9，主体1上设置有与两组夹持模块2相配合的限位机构，通过在夹持模块2的下端设置四组连接孔A和弹簧A8与支撑块9配合，当限位机构失效时将夹持模块2顶出一部分便于更换维护，通过气缸与通孔7配合带动夹持块6在滑槽内滑动便于对齿轮进行夹持，通过设置支撑件4对齿轮进行支撑避免其与夹持模块2错位，通过设置螺纹部5与螺纹槽配合便于取出支撑件4进行清理维护更换。
限位机构包括转动设置于主体1上的转轴10，转轴10的下端设置有连接板11，转轴10的上端设置有限位板12，通过转轴10与限位板12配合对两组夹持模块2进行限位避免其与安装槽分离。
支撑件4的内部设置有连接孔B，连接孔B内固定连接有弹簧B13，弹簧B13的另一端固定连接有支撑板14，通过设置连接孔B和弹簧B13与支撑板14配合将加工完成的齿轮顶出一部分，便于收取。
支撑件4上设置有收集槽15，便于收集碎屑。
本实用新型，使用时通过在夹持模块2的下端设置四组连接孔A和弹簧A8与支撑块9配合，当限位机构失效时将夹持模块2顶出一部分便于更换维护，通过气缸与通孔7配合带动夹持块6在滑槽内滑动便于对齿轮进行夹持，通过设置支撑件4对齿轮进行支撑避免其与夹持模块2错位，通过设置螺纹部5与螺纹槽配合便于取出支撑件4进行清理维护更换，通过转轴10与限位板12配合对两组夹持模块2进行限位避免其与安装槽分离，通过设置连接孔B和弹簧B13与支撑板14配合将加工完成的齿轮顶出一部分，便于收取。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种齿轮制作过程中便于对齿轮进行固定工装夹具，包括主体(1)，其特征在于，所述主体(1)上设置有两组安装槽，所述安装槽内均插接有夹持模块(2)，所述夹持模块(2)的内部设置有固定槽(3)，所述主体(1)的下端设置有螺纹槽，所述螺纹槽内设置有支撑槽，所述夹持模块(2)的下端设置有与支撑槽相配合的凹槽，所述螺纹槽内设置有支撑件(4)，所述支撑件(4)的外部设置有与螺纹槽相配合的螺纹部(5)，所述支撑件(4)的上端贯穿支撑槽并延伸至凹槽内，所述固定槽(3)内均设置有两组滑槽，所述滑槽内滑动设置有夹持块(6)，所述滑槽的一端设置有通孔(7)，所述主体(1)内设置有四组与通孔(7)相配合的气缸，所述夹持模块(2)的下端均设置有四组连接孔A，所述连接孔A内固定连接有弹簧A(8)，所述弹簧A(8)的下端固定连接有支撑块(9)，所述主体(1)上设置有与两组夹持模块(2)相配合的限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮制作过程中便于对齿轮进行固定工装夹具，其特征在于，所述限位机构包括转动设置于主体(1)上的转轴(10)，所述转轴(10)的下端设置有连接板(11)，所述转轴(10)的上端设置有限位板(12)。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮制作过程中便于对齿轮进行固定工装夹具，其特征在于，所述支撑件(4)的内部设置有连接孔B，所述连接孔B内固定连接有弹簧B(13)，所述弹簧B(13)的另一端固定连接有支撑板(14)。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮制作过程中便于对齿轮进行固定工装夹具，其特征在于，所述支撑件(4)上设置有收集槽(15)。
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