CN217451989U - 铆接辅助工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及铆接辅助工装技术领域，具体的说是铆接辅助工装，包括外壳，所述外壳的内部设有四个用于卷收拉绳的卷收结构，所述拉绳通过限位结构进行限位，所述拉绳的端部连接有安装结构，所述安装结构与销钉之间螺纹连接；安装结构的设置便于更换不同大小的销钉，且配合拉绳的使用，有效防止销钉丢失，便于在使用结束后通过卷收结构将拉绳卷收，使收纳更加方便，限位结构的设置使拉绳拉出后更加稳定。

Description

铆接辅助工装

技术领域

本实用新型涉及铆接工装，具体为铆接辅助工装，属于铆接辅助工装技术领域。

背景技术

在车架铆接制造过程中多采用悬吊铆接方式，铆钳体的尺寸根据铆钉大小，车架的不同而差别很大，首先需要在其中三个铆接孔中插入三个销钉用于定位，然后操作铆钳进行铆接，从而防止位置偏移。

然而，逐个的将销钉插入铆接孔定位，虽然操作便捷，但销钉在操作过程中容易丢失，丢失后找寻繁琐，不便于携带。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供铆接辅助工装，安装结构的设置便于更换不同大小的销钉，且配合拉绳的使用，有效防止销钉丢失，便于在使用结束后通过卷收结构将拉绳卷收，使收纳更加方便，限位结构的设置使拉绳拉出后更加稳定。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，铆接辅助工装，包括外壳，所述外壳的内部设有四个用于卷收拉绳的卷收结构，所述拉绳通过限位结构进行限位，所述拉绳的端部连接有安装结构，所述安装结构与销钉之间螺纹连接。

优选的，所述外壳上螺栓连接有把手，且所述外壳的底端可安装磁铁。

优选的，所述安装结构包括连接柱，所述拉绳的端部固定于连接柱，所述连接柱与销钉之间螺纹连接。

优选的，所述连接柱上固定有旋钮，所述拉绳贯穿于旋钮。

优选的，所述卷收结构包括四根转轴，所述外壳的内部转动设有四根转轴，所述拉绳缠绕于转轴，所述转轴与外壳之间固定有发条。

优选的，所述转轴上固定有两个挡板，所述拉绳处于挡板之间。

优选的，所述限位结构包括压块，所述外壳上竖直滑动有压块，所述压块与滑杆之间滑动连接，所述压块与滑杆之间设有第二弹簧，所述压块的底端固定有传动板，所述传动板上设有四个滑套，所述滑套上设有滑块。

优选的，所述滑套与滑块之间滑动连接，所述滑套与滑块之间设有第一弹簧。

优选的，所述滑块的顶端固定有向外倾斜设置的防滑齿，所述防滑齿为三角形。

本实用新型的有益效果是：所述外壳的内部设有四个用于卷收拉绳的卷收结构，所述拉绳通过限位结构进行限位，所述拉绳的端部连接有安装结构，所述安装结构与销钉之间螺纹连接，安装结构的设置便于更换不同大小的销钉，且配合拉绳的使用，有效防止销钉丢失，便于在使用结束后通过卷收结构将拉绳卷收，使收纳更加方便，限位结构的设置使拉绳拉出后更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的外壳与限位结构的连接结构示意图；

图3为本实用新型的压块与滑杆的连接结构示意图；

图4为图2所示的A部放大结构示意图；

图5为本实用新型的外壳与卷收结构的连接结构示意图。

图中：1、销钉；2、安装结构；201、连接柱；202、旋钮；3、拉绳；4、外壳；5、限位结构；501、压块；502、滑杆；503、传动板；504、滑套；505、第一弹簧；506、滑块；507、第二弹簧；508、防滑齿；6、把手；7、卷收结构；701、挡板；702、转轴；703、发条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，铆接辅助工装，包括外壳4，所述外壳4的内部设有四个用于卷收拉绳3的卷收结构7，所述拉绳3通过限位结构5进行限位，所述拉绳3的端部连接有安装结构2，所述安装结构2与销钉1之间螺纹连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述外壳4上螺栓连接有把手6，便于拿取辅助工装，且所述外壳4的底端可安装磁铁，便于使外壳4上的磁铁吸附在车架上，使连接稳定。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述安装结构2包括连接柱201，所述拉绳3的端部固定于连接柱201，所述连接柱201与销钉1之间螺纹连接，所述连接柱201上固定有旋钮202，所述拉绳3贯穿于旋钮202，根据车架铆接孔的大小选择不同大小的销钉1，手握旋钮202带动连接柱201转动，旋钮202的设置使驱动连接柱201更加方便，使连接柱201与销钉1之间螺纹连接，便于根据需要更换不同大小的销钉。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述限位结构5包括压块501，所述外壳4上竖直滑动有压块501，所述压块501与滑杆502之间滑动连接，所述压块501与滑杆502之间设有第二弹簧507，所述压块501的底端固定有传动板503，所述传动板503上设有四个滑套504，所述滑套504上设有滑块506，所述滑套504与滑块506之间滑动连接，所述滑套504与滑块506之间设有第一弹簧505，所述滑块506的顶端固定有向外倾斜设置的防滑齿508，所述防滑齿508为三角形；在需要使用销钉1定位时，拉动拉绳3，由于防滑齿508向外倾斜设置，进而拉动时，防滑齿508抵触滑块506与滑套504滑动，第一弹簧505压缩，防滑齿508不会阻挡拉绳3拉出，当松开拉绳3时，防滑齿508与拉绳3卡合，使拉绳3无法收回，进而便于根据实际情况调节多个销钉1之间的距离；且配合拉绳3的使用，有效防止销钉1丢失。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述卷收结构7包括四根转轴702，所述外壳4的内部转动设有四根转轴702，所述拉绳3缠绕于转轴702，所述转轴702与外壳4之间固定有发条703，所述转轴702上固定有两个挡板701，所述拉绳3处于挡板701之间；当需要回收拉绳3时，按压压块501，压块501与滑杆502滑动，且抵触第二弹簧507变形，使压块501带动传动板503，传动板503带动滑套504，滑套504带动滑块506上的防滑齿508与拉绳3不卡合，发条703形变复位驱动转轴702转动卷收拉绳3，所述挡板701的设置便于对拉绳3进行阻挡。

本实用新型在使用时，首先根据车架铆接孔的大小选择不同大小的销钉1，手握旋钮202带动连接柱201转动，旋钮202的设置使驱动连接柱201更加方便，使连接柱201与销钉1之间螺纹连接，便于根据需要更换不同大小的销钉1，在需要使用销钉1定位时，拉动拉绳3，由于防滑齿508向外倾斜设置，进而拉动时，防滑齿508抵触滑块506与滑套504滑动，第一弹簧505压缩，防滑齿508不会阻挡拉绳3拉出，当松开拉绳3时，防滑齿508与拉绳3卡合，使拉绳3无法收回，进而便于根据实际情况调节多个销钉1之间的距离；且配合拉绳3的使用，有效防止销钉1丢失，当需要回收拉绳3时，按压压块501，压块501与滑杆502滑动，且抵触第二弹簧507变形，使压块501带动传动板503，传动板503带动滑套504，滑套504带动滑块506上的防滑齿508与拉绳3不卡合，发条703形变复位驱动转轴702转动卷收拉绳3，所述挡板701的设置便于对拉绳3进行阻挡。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.铆接辅助工装，包括外壳(4)，其特征在于：所述外壳(4)的内部设有四个用于卷收拉绳(3)的卷收结构(7)，所述拉绳(3)通过限位结构(5)进行限位，所述拉绳(3)的端部连接有安装结构(2)，所述安装结构(2)与销钉(1)之间螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的铆接辅助工装，其特征在于：所述外壳(4)上螺栓连接有把手(6)，且所述外壳(4)的底端可安装磁铁。

3.根据权利要求1所述的铆接辅助工装，其特征在于：所述安装结构(2)包括连接柱(201)，所述拉绳(3)的端部固定于连接柱(201)，所述连接柱(201)与销钉(1)之间螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的铆接辅助工装，其特征在于：所述连接柱(201)上固定有旋钮(202)，所述拉绳(3)贯穿于旋钮(202)。

5.根据权利要求1所述的铆接辅助工装，其特征在于：所述卷收结构(7)包括四根转轴(702)，所述外壳(4)的内部转动设有四根转轴(702)，所述拉绳(3)缠绕于转轴(702)，所述转轴(702)与外壳(4)之间固定有发条(703)。

6.根据权利要求5所述的铆接辅助工装，其特征在于：所述转轴(702)上固定有两个挡板(701)，所述拉绳(3)处于挡板(701)之间。

7.根据权利要求1所述的铆接辅助工装，其特征在于：所述限位结构(5)包括压块(501)，所述外壳(4)上竖直滑动有压块(501)，所述压块(501)与滑杆(502)之间滑动连接，所述压块(501)与滑杆(502)之间设有第二弹簧(507)，所述压块(501)的底端固定有传动板(503)，所述传动板(503)上设有四个滑套(504)，所述滑套(504)上设有滑块(506)。

8.根据权利要求7所述的铆接辅助工装，其特征在于：所述滑套(504)与滑块(506)之间滑动连接，所述滑套(504)与滑块(506)之间设有第一弹簧(505)。

9.根据权利要求8所述的铆接辅助工装，其特征在于：所述滑块(506)的顶端固定有向外倾斜设置的防滑齿(508)，所述防滑齿(508)为三角形。

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