CN217447775U - 一种车用座椅用心率血压监测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用座椅用心率血压监测装置，包括上盖板，所述上盖板中部开有心率血压板安装孔，所述心率血压板安装孔内部安装有心率血压板，所述心率血压板连接集成电路板，所述集成电路板位于上盖板的下方，所述集成电路板的下方设有下壳体，所述下壳体的侧边安装有卡块，所述卡块卡接卡槽，所述卡槽开于连接底座上，所述下壳体为环形结构，所述下壳体的上表面两侧安装有限位块，所述限位块上开有限位孔，所述集成电路板的底部连接有与限位孔对应的限位柱，所述限位柱上套有压紧弹簧，所述上盖板连接下壳体。本装置可以通过连接底座固定安装于车用座椅上，方便驾驶员时刻监控心率血压，从而规避事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及心率血压监测装置技术领域，具体涉及一种车用座椅用心率血压监测装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的代步工具，很多情况下驾驶员不得不长时间驾驶汽车，从而对心率血压产生不利影响。且驾驶员在驾驶过程中无法使用外部心率血压监测装置，从而无法时刻监测自身的健康状况，
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车用座椅用心率血压监测装置，以解决背景技术中提到的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用座椅用心率血压监测装置，包括上盖板，所述上盖板中部开有心率血压板安装孔，所述心率血压板安装孔内部安装有心率血压板，所述心率血压板连接集成电路板，所述集成电路板位于上盖板的下方，所述集成电路板的下方设有下壳体，所述下壳体的侧边安装有卡块，所述卡块卡接卡槽，所述卡槽开于连接底座上，所述下壳体为环形结构，所述下壳体的上表面两侧安装有限位块，所述限位块上开有限位孔，所述集成电路板的底部连接有与限位孔对应的限位柱，所述限位柱上套有压紧弹簧，所述上盖板连接下壳体，所述上盖板配合下壳体固定集成电路板。
优选地，所述卡块设有四个，沿下壳体圆周均匀分布。
优选地，所述连接底座上开有安装槽，所述安装槽结构与下壳体对应，所述安装槽与卡槽连通。
优选地，所述上盖板的底部安装有绝缘缓冲棉，所述绝缘缓冲棉为环形结构。
优选地，所述上盖板上开有显示屏安装孔，所述显示屏安装孔内部安装有显示屏，所述显示屏连接集成电路板。
本实用新型的技术效果和优点：本装置可以通过连接底座固定安装于车用座椅上，方便驾驶员时刻监控心率血压，从而规避事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的下壳体结构示意图；
图3为本实用新型的上盖板结构示意图。
图中：1-上盖板，2-心率血压板安装孔，3-心率血压板，4-集成电路板，5-下壳体，6-卡块，7-卡槽，8-连接底座，9-限位块，10-限位孔，11-限位柱，12-压紧弹簧，13-安装槽，14-集成电路板，15-显示屏安装孔，16-显示屏。
具体实施方式
为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型，在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接或是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以两个元件内部的连通。
实施例1
如图1-图3所示的一种车用座椅用心率血压监测装置，包括上盖板1，所述上盖板1中部开有心率血压板安装孔2，所述心率血压板安装孔2内部安装有心率血压板3，所述心率血压板3连接集成电路板4，所述集成电路板4位于上盖板1的下方，所述集成电路板4的下方设有下壳体5，所述下壳体5的侧边安装有卡块6，所述卡块6卡接卡槽7，所述卡槽7开于连接底座8上，所述下壳体5为环形结构，所述下壳体5的上表面两侧安装有限位块9，所述限位块9上开有限位孔10，所述集成电路板4的底部连接有与限位孔10对应的限位柱11，所述限位柱11上套有压紧弹簧12，所述上盖板1连接下壳体5，所述上盖板1配合下壳体5固定集成电路板4。
实施例2
如图1-图3所示的一种车用座椅用心率血压监测装置，包括上盖板1，所述上盖板1中部开有心率血压板安装孔2，所述心率血压板安装孔2内部安装有心率血压板3，所述心率血压板3连接集成电路板4，所述集成电路板4位于上盖板1的下方，所述集成电路板4的下方设有下壳体5，所述下壳体5为环形结构，所述下壳体5的侧边安装有卡块6，所述卡块6设有四个，沿下壳体5圆周均匀分布，所述卡块6卡接卡槽7，所述卡槽7开于连接底座8上，所述下壳体5的上表面两侧安装有限位块9，所述限位块9上开有限位孔10，所述集成电路板4的底部连接有与限位孔10对应的限位柱11，所述限位柱11上套有压紧弹簧12，所述上盖板1连接下壳体5，所述上盖板1配合下壳体5固定集成电路板4；
所述连接底座8上开有安装槽13，所述安装槽13的结构与下壳体5对应，所述安装槽13与卡槽13连通，下壳体5安装于安装槽13内部；
所述上盖板1的底部安装有绝缘缓冲棉14，所述绝缘缓冲棉14为环形结构，绝缘缓冲棉14可以避免安装时上盖板1过度挤压集成电路板4，从而避免集成电路板4损坏；
所述上盖板1上开有显示屏安装孔15，所述显示屏安装孔15内部安装有显示屏16，所述显示屏16连接集成电路板4。
本实用新型工艺流程和工作原理为：在车用座椅的扶手上开设安装槽，将连接底座8安装于安装槽内部，将下壳体5通过卡块6卡接连接底座8，将集成电路板4底部的限位柱11对准限位孔10，下压上盖板1，上盖板1压缩压紧弹簧12，使限位柱11进入到限位孔10内部，将上盖板1与下壳体5通过螺钉连接，从而固定集成电路板4；当使用该装置时，驾驶员将手臂缝在心率血压板3上，心率血压板3测得数据传递给集成电路板4，集成电路板4通过显示屏16进行显示，驾驶员可以通过显示屏16知道当前心率血压。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种车用座椅用心率血压监测装置，包括上盖板，其特征在于：所述上盖板中部开有心率血压板安装孔，所述心率血压板安装孔内部安装有心率血压板，所述心率血压板连接集成电路板，所述集成电路板位于上盖板的下方，所述集成电路板的下方设有下壳体，所述下壳体的侧边安装有卡块，所述卡块卡接卡槽，所述卡槽开于连接底座上，所述下壳体为环形结构，所述下壳体的上表面两侧安装有限位块，所述限位块上开有限位孔，所述集成电路板的底部连接有与限位孔对应的限位柱，所述限位柱上套有压紧弹簧，所述上盖板连接下壳体，所述上盖板配合下壳体固定集成电路板。
2.根据权利要求1所述的一种车用座椅用心率血压监测装置，其特征在于：所述卡块设有四个，沿下壳体圆周均匀分布。
3.根据权利要求1所述的一种车用座椅用心率血压监测装置，其特征在于：所述连接底座上开有安装槽，所述安装槽结构与下壳体对应，所述安装槽与卡槽连通。
4.根据权利要求1所述的一种车用座椅用心率血压监测装置，其特征在于：所述上盖板的底部安装有绝缘缓冲棉，所述绝缘缓冲棉为环形结构。
5.根据权利要求1所述的一种车用座椅用心率血压监测装置，其特征在于：所述上盖板上开有显示屏安装孔，所述显示屏安装孔内部安装有显示屏，所述显示屏连接集成电路板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123310958.5U CN217447775U (zh) | 2021-12-27 | 2021-12-27 | 一种车用座椅用心率血压监测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123310958.5U CN217447775U (zh) | 2021-12-27 | 2021-12-27 | 一种车用座椅用心率血压监测装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217447775U true CN217447775U (zh) | 2022-09-20 |
Family
ID=83261271
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202123310958.5U Active CN217447775U (zh) | 2021-12-27 | 2021-12-27 | 一种车用座椅用心率血压监测装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN217447775U (zh) |
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2021
- 2021-12-27 CN CN202123310958.5U patent/CN217447775U/zh active Active
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