CN217447246U - 一种速度可调的汽车摄影旋转台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种速度可调的汽车摄影旋转台，包括支撑座，所述支撑座为顶端开口的空腔结构，支撑座的顶部设有旋转台，旋转台的底部固定连接有第一固定轴，第一固定轴的底端与支撑座的底部内壁通过轴承连接，支撑座内设有与第一固定轴相配合的驱动单元，旋转台的底部设有滑动单元，旋转台的顶部开设有四个凹槽，凹槽内设有限位板，限位板的一侧设有第二固定轴，第二固定轴贯穿限位板，第二固定轴的两端分别与凹槽的两侧内壁固定连接，凹槽内设有支撑块。本实用新型所述的一种速度可调的汽车摄影旋转台，属于旋转台技术领域，减少旋转台旋转过程中倾斜晃动的可能，以及减少汽车在旋转展示的过程当中出现溜车现象的可能。
Description
技术领域
本实用新型涉及旋转台技术领域，特别涉及一种速度可调的汽车摄影旋转台。
背景技术
旋转台在展览、互联网电商以及互联网广告等行业当中对产品进行360度的展示以及拍照，是各大展会中常用的一种设备，现有的汽车用摄影旋转台结构复杂，其稳定性一般，而且汽车在旋转展示的过程存在溜车现象，进而存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种速度可调的汽车摄影旋转台，可以有效解决背景技术中汽车在旋转展示的过程存在溜车现象，进而存在一定的安全隐患的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种速度可调的汽车摄影旋转台，包括支撑座，所述支撑座为顶端开口的空腔结构，支撑座的顶部设有旋转台，旋转台的底部固定连接有第一固定轴，第一固定轴的底端与支撑座的底部内壁通过轴承连接，支撑座内设有与第一固定轴相配合的驱动单元，旋转台的底部设有滑动单元，旋转台的顶部开设有四个凹槽，凹槽内设有限位板，限位板的一侧设有第二固定轴，第二固定轴贯穿限位板，第二固定轴的两端分别与凹槽的两侧内壁固定连接，凹槽内设有支撑块，支撑块上固定连接有第一滑块，限位板上开设有第一滑槽，第一滑槽的一侧内壁与限位板的一侧相连通，支撑块的一侧与凹槽的一侧内壁通过压缩弹簧连接，支撑块的底部设有限位单元。
优选的，所述驱动单元包括设置于支撑座底部内壁的驱动电机，驱动电机的输出端设有齿轮，第一固定轴的外部套设有齿轮环，齿轮环和第一固定轴固定连接，齿轮和齿轮环相啮合。
优选的，所述滑动单元包括若干设置于旋转台底部的固定柱，固定柱的顶部与旋转台的底部固定连接，固定柱的底部设有滚轮，滚轮的底端与支撑座的底部内壁相接触。
优选的，所述第一滑块位于第一滑槽内，第一滑槽和第一滑块的横截面均为T形结构。
优选的，所述支撑块的一侧固定连接有把手。
优选的，所述限位单元包括开设于凹槽底部内壁的第二滑槽，第二滑槽内设有第二滑块，第二滑块的顶部与支撑块的底部固定连接，第二滑槽和第二滑块的横截面均为T形结构。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过驱动电机驱动齿轮转动，进而通过齿轮环和齿轮的配合，可以使得第一固定轴和旋转台转动，通过固定柱和滚轮的配合，对旋转台进行支撑，减少旋转台旋转过程中倾斜晃动的可能，当汽车停在旋转台上时，驱动限位板以第二固定轴为旋转轴转动，进而使得第一滑槽移动至第一滑块的一侧，且此时压缩弹簧位于压缩状态，进而压缩弹簧驱动支撑块移动，使得第一滑块插入第一滑槽内，通过支撑块对限位板进行支撑，使得限位板保持倾斜的状态，通过限位板对汽车的轮胎位置进行限位，减少汽车在旋转展示的过程当中出现溜车现象的可能，通过第二滑槽和第二滑块的配合，使得支撑块在凹槽内平稳的移动。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的旋转台结构示意图；
图3为本实用新型的支撑座结构示意图；
图4为本实用新型的支撑块结构示意图。
图中：1、支撑座；2、旋转台；3、第一固定轴；4、轴承；5、凹槽；6、限位板；7、把手；8、支撑块；9、压缩弹簧；10、第一滑槽；11、第一滑块；12、驱动电机；13、齿轮；14、齿轮环；15、固定柱；16、滚轮；17、第二滑槽；18、第二滑块；19、第二固定轴。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1至图4所示，一种速度可调的汽车摄影旋转台，包括支撑座1，支撑座1为顶端开口的空腔结构，支撑座1的顶部设有旋转台2，旋转台2的底部固定连接有第一固定轴3，第一固定轴3的底端与支撑座1的底部内壁通过轴承4连接，支撑座1内设有与第一固定轴3相配合的驱动单元，旋转台2的底部设有滑动单元，旋转台2的顶部开设有四个凹槽5，凹槽5内设有限位板 6，限位板6的一侧设有第二固定轴 19，第二固定轴19贯穿限位板 6，第二固定轴19的两端分别与凹槽5的两侧内壁固定连接，凹槽5内设有支撑块8，支撑块8上固定连接有第一滑块11，限位板6上开设有第一滑槽10，第一滑槽10的一侧内壁与限位板6的一侧相连通，支撑块8的一侧与凹槽5的一侧内壁通过压缩弹簧9连接，支撑块8的底部设有限位单元；
在本实施例中，驱动单元包括设置于支撑座1底部内壁的驱动电机12，驱动电机12的输出端设有齿轮13，第一固定轴3的外部套设有齿轮环14，齿轮环14和第一固定轴3固定连接，齿轮13和齿轮环14相啮合，通过驱动电机12驱动齿轮13转动，进而通过齿轮环14和齿轮13的配合，可以使得第一固定轴3和旋转台2转动。
在本实施例中，滑动单元包括若干设置于旋转台2底部的固定柱15，固定柱15的顶部与旋转台2的底部固定连接，固定柱15的底部设有滚轮16，滚轮16的底端与支撑座1的底部内壁相接触，通过固定柱15和滚轮16的配合，对旋转台2进行支撑，减少旋转台2旋转过程中倾斜晃动的可能。
在本实施例中，第一滑块11位于第一滑槽10内，第一滑槽10和第一滑块11的横截面均为T形结构，通过第一滑槽10和第一滑块11的配合，避免限位板6相对支撑块8旋转晃动。
在本实施例中，支撑块8的一侧固定连接有把手7，通过设置的把手7，便于驱动支撑块8移动。
在本实施例中，限位单元包括开设于凹槽5底部内壁的第二滑槽17，第二滑槽17内设有第二滑块18，第二滑块18的顶部与支撑块8的底部固定连接，第二滑槽17和第二滑块18的横截面均为T形结构，通过第二滑槽17和第二滑块18的配合，使得支撑块8在凹槽5内平稳的移动。
需要说明的是，本实用新型为一种速度可调的汽车摄影旋转台，在使用时，通过驱动电机12驱动齿轮13转动，进而通过齿轮环14和齿轮13的配合，可以使得第一固定轴3和旋转台2转动，通过固定柱15和滚轮16的配合，对旋转台2进行支撑，减少旋转台2旋转过程中倾斜晃动的可能，当汽车停在旋转台2上时，驱动限位板6以第二固定轴19为旋转轴转动，进而使得第一滑槽10移动至第一滑块11的一侧，且此时压缩弹簧9位于压缩状态，进而压缩弹簧9驱动支撑块8移动，使得第一滑块11插入第一滑槽10内，通过支撑块8对限位板6进行支撑，使得限位板6保持倾斜的状态，通过限位板6对汽车的轮胎位置进行限位，减少汽车在旋转展示的过程当中出现溜车现象的可能，通过第二滑槽17和第二滑块18的配合，使得支撑块8在凹槽5内平稳的移动。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。显然本实用新型不限于前述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的。以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围。
Claims (6)
1.一种速度可调的汽车摄影旋转台，其特征在于：包括支撑座(1)，所述支撑座(1)为顶端开口的空腔结构，支撑座(1)的顶部设有旋转台(2)，旋转台(2)的底部固定连接有第一固定轴(3)，第一固定轴(3)的底端与支撑座(1)的底部内壁通过轴承(4)连接，支撑座(1)内设有与第一固定轴(3)相配合的驱动单元，旋转台(2)的底部设有滑动单元，旋转台(2)的顶部开设有四个凹槽(5)，凹槽(5)内设有限位板(6)，限位板(6)的一侧设有第二固定轴(19)，第二固定轴(19)贯穿限位板(6)，第二固定轴(19)的两端分别与凹槽(5)的两侧内壁固定连接，凹槽(5)内设有支撑块(8)，支撑块(8)上固定连接有第一滑块(11)，限位板(6)上开设有第一滑槽(10)，第一滑槽(10)的一侧内壁与限位板(6)的一侧相连通，支撑块(8)的一侧与凹槽(5)的一侧内壁通过压缩弹簧(9)连接，支撑块(8)的底部设有限位单元。
2.根据权利要求1所述的一种速度可调的汽车摄影旋转台，其特征在于：所述驱动单元包括设置于支撑座(1)底部内壁的驱动电机(12)，驱动电机(12)的输出端设有齿轮(13)，第一固定轴(3)的外部套设有齿轮环(14)，齿轮环(14)和第一固定轴(3)固定连接，齿轮(13)和齿轮环(14)相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种速度可调的汽车摄影旋转台，其特征在于：所述滑动单元包括若干设置于旋转台(2)底部的固定柱(15)，固定柱(15)的顶部与旋转台(2)的底部固定连接，固定柱(15)的底部设有滚轮(16)，滚轮(16)的底端与支撑座(1)的底部内壁相接触。
4.根据权利要求1所述的一种速度可调的汽车摄影旋转台，其特征在于：所述第一滑块(11)位于第一滑槽(10)内，第一滑槽(10)和第一滑块(11)的横截面均为T形结构。
5.根据权利要求1所述的一种速度可调的汽车摄影旋转台，其特征在于：所述支撑块(8)的一侧固定连接有把手(7)。
6.根据权利要求1所述的一种速度可调的汽车摄影旋转台，其特征在于：所述限位单元包括开设于凹槽(5)底部内壁的第二滑槽(17)，第二滑槽(17)内设有第二滑块(18)，第二滑块(18)的顶部与支撑块(8)的底部固定连接，第二滑槽(17)和第二滑块(18)的横截面均为T形结构。
Priority Applications (1)
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| CN202220035202.XU CN217447246U (zh) | 2022-01-07 | 2022-01-07 | 一种速度可调的汽车摄影旋转台 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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ID=83261734
Family Applications (1)
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2022
- 2022-01-07 CN CN202220035202.XU patent/CN217447246U/zh active Active
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