CN217445145U - 一种可快速冷却的马达铁芯结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可快速冷却的马达铁芯结构，涉及马达技术领域。包括定子、转子、外壳、端盖、风道及涡轮叶片，所述转子安装于定子中，所述定子安装于外壳中，所述外壳的上部设有进风口，所述端盖安装于外壳的底部，所述风道安装于端盖的底端，所述涡轮叶片位于风道内，并安装于转子上，所述风道上设有出风口。该可快速冷却的马达铁芯结构，当转子高速旋转时，其带动涡轮叶片旋转从而产生气动力，从进风口引入新风，马达工作所产生的热量经气动力从出风口排出，风道配合涡轮叶片采用基于涡轮增压的方式，可加快空气流通，能更快的将热量传输至周围空气中，提高了马达铁芯的散热效率，增加马达铁芯的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及马达技术领域，具体为一种可快速冷却的马达铁芯结构。
背景技术
马达铁芯，作为电机里面的核心部件，铁芯是电工行业的非专业用语，铁芯也就是磁芯，铁芯在整个马达里面起到了举足轻重的作用，它用来增加电感线圈的磁通量，以实现电磁功率的最大转换，马达铁芯通常是由一个定子和一个转子组合而成。
马达在工作中高速旋转会产生大量的热，而现有的马达铁芯没有配备专门散热的结构，导致马达铁芯过热，直接影响到马达的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型提供了一种可快速冷却的马达铁芯结构，以解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可快速冷却的马达铁芯结构，包括定子、转子、外壳、端盖、风道及涡轮叶片，所述转子安装于定子中，所述定子安装于外壳中，所述外壳的上部设有进风口，所述端盖安装于外壳的底部，所述风道安装于端盖的底端，所述涡轮叶片位于风道内，并安装于转子上，所述风道上设有出风口。
进一步的，所述转子上安装有轴套，且轴套位于转子和定子之间。
进一步的，所述转子的两端分别延伸至外壳和端盖外，且转子与外壳和端盖相接处套装轴承。
进一步的，所述端盖呈锥状，其通过法兰与风道连接。
进一步的，所述风道呈葫芦状，所述涡轮叶片位于风道的下部。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种可快速冷却的马达铁芯结构，具备以下有益效果：
该可快速冷却的马达铁芯结构，当转子高速旋转时，其带动涡轮叶片旋转从而产生气动力，从进风口引入新风，马达工作所产生的热量经气动力从出风口排出，风道配合涡轮叶片采用基于涡轮增压的方式，可加快空气流通，能更快的将热量传输至周围空气中，提高了马达铁芯的散热效率，增加马达铁芯的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为本实用新型的局部剖视图。
图中：1、定子；2、转子；3、外壳；4、端盖；5、风道；6、涡轮叶片；7、进风口；8、出风口；9、轴套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图3，本实用新型公开了一种可快速冷却的马达铁芯结构，包括定子1、转子2、外壳3、端盖4、风道5及涡轮叶片6，所述转子2安装于定子1中，所述定子1安装于外壳3中，所述外壳3的上部设有进风口7，所述端盖4安装于外壳3的底部，所述风道5安装于端盖4的底端，所述涡轮叶片6位于风道5内，并安装于转子2上，所述风道5上设有出风口8，当转子2高速旋转时，其带动涡轮叶片6旋转从而产生气动力，从进风口7引入新风，马达工作所产生的热量经气动力从出风口8排出，风道5配合涡轮叶片6采用基于涡轮增压的方式，可加快空气流通，能更快的将热量传输至周围空气中，提高了马达铁芯的散热效率，增加马达铁芯的使用寿命。
具体的，所述转子2上安装有轴套9，且轴套9位于转子2和定子1之间。
本实施方案中，轴套9用于保障转子2和定子1之间的连接性和润滑性(可加入适配润滑材料)。
具体的，所述转子2的两端分别延伸至外壳3和端盖4外，且转子2与外壳3和端盖4相接处套装轴承。
本实施方案中，转子2的一端为涡轮叶片6的装配部，另一端为动力输出部。
具体的，所述端盖4呈锥状，其通过法兰与风道5连接。
本实施方案中，将在定子1和转子2及其他部件装入外壳3后，利用端盖4进行封装。
具体的，所述风道5呈葫芦状，所述涡轮叶片6位于风道5的下部。
本实施方案中，风道5配合涡轮叶片6采用基于涡轮增压的方式，可加快空气流通，能更快的将热量传输至周围空气中。
在使用时，当转子2高速旋转时，其带动涡轮叶片6旋转从而产生气动力，从进风口7引入新风，马达工作所产生的热量经气动力从出风口8排出，风道5配合涡轮叶片6采用基于涡轮增压的方式，可加快空气流通，能更快的将热量传输至周围空气中，提高了马达铁芯的散热效率，增加马达铁芯的使用寿命。
综上所述，该可快速冷却的马达铁芯结构，当转子2高速旋转时，其带动涡轮叶片6旋转从而产生气动力，从进风口7引入新风，马达工作所产生的热量经气动力从出风口8排出，风道5配合涡轮叶片6采用基于涡轮增压的方式，可加快空气流通，能更快的将热量传输至周围空气中，提高了马达铁芯的散热效率，增加马达铁芯的使用寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种可快速冷却的马达铁芯结构，包括定子(1)、转子(2)、外壳(3)、端盖(4)、风道(5)及涡轮叶片(6)，其特征在于：所述转子(2)安装于定子(1)中，所述定子(1)安装于外壳(3)中，所述外壳(3)的上部设有进风口(7)，所述端盖(4)安装于外壳(3)的底部，所述风道(5)安装于端盖(4)的底端，所述涡轮叶片(6)位于风道(5)内，并安装于转子(2)上，所述风道(5)上设有出风口(8)。
2.根据权利要求1所述的一种可快速冷却的马达铁芯结构，其特征在于：所述转子(2)上安装有轴套(9)，且轴套(9)位于转子(2)和定子(1)之间。
3.根据权利要求1所述的一种可快速冷却的马达铁芯结构，其特征在于：所述转子(2)的两端分别延伸至外壳(3)和端盖(4)外，且转子(2)与外壳(3)和端盖(4)相接处套装轴承。
4.根据权利要求1所述的一种可快速冷却的马达铁芯结构，其特征在于：所述端盖(4)呈锥状，其通过法兰与风道(5)连接。
5.根据权利要求1所述的一种可快速冷却的马达铁芯结构，其特征在于：所述风道(5)呈葫芦状，所述涡轮叶片(6)位于风道(5)的下部。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202123270390.9U CN217445145U (zh) | 2021-12-23 | 2021-12-23 | 一种可快速冷却的马达铁芯结构 |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN217445145U true CN217445145U (zh) | 2022-09-16 |
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202123270390.9U Active CN217445145U (zh) | 2021-12-23 | 2021-12-23 | 一种可快速冷却的马达铁芯结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2021
- 2021-12-23 CN CN202123270390.9U patent/CN217445145U/zh active Active
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