CN217434391U - 一种拆轮装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械辅助设备技术领域，尤其涉及一种拆轮装置，包括套筒、至少两个与套筒铰接的活动卡爪以及用于调节活动卡爪开度的调节部，活动卡爪的一端设有倒钩，活动卡爪的另一端连接调节部，套筒固定连接顶出机构；通过使活动卡爪连接调节部，利用调节部调节活动卡爪的开度，可以使多个活动卡爪同时发生张开或闭合运动，当活动卡爪的开度满足所需拆卸的轮缘外径时，再利用顶出机构沿与卡紧轮缘相反的方向顶住位于轮中心的轴并不断顶出，直到轮与轴脱离。本装置使用调节部可以同时调节各个活动卡爪的开度以快速适应待拆卸轮子的轮缘外径，避免了卡紧轮子过程中各卡爪无法同步协调地卡紧轮缘，有效提高卡紧轮子的效率进而提高拆轮效率。

Description

一种拆轮装置

技术领域

本实用新型涉及机械辅助设备技术领域，尤其涉及一种拆轮装置。

背景技术

在机械制造行业内，轮与轴的装配结构较为普遍，有时需要将轴上的轮拔出或拆卸后进行维护或更换，现有的拆轮装置的各个卡紧夹爪无法同步进行调节，且调节后易发生位移导致无法卡紧轮缘而调节失败，其次卡紧后由于各活动卡爪不能协调一致且没有具体的锁紧装置使活动卡爪保持不动，因而需要多次调节并与顶出装置不断地配合才能将轮缘卡紧，在整个卡紧过程中，需要耗费较长时间，极大地影响了拆轮效率。

此外现有的拆轮装置其活动卡爪与顶出机构的相对位置或调整的范围有限，一旦轮子相对轴的一端距离较长，则无法对其进行拆卸。

基于此，如何提供一种能够高效拆卸轮子且能够满足各种情形下的拆轮装置，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种拆轮装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种拆轮装置，包括套筒、至少两个与所述套筒铰接的活动卡爪以及用于调节所述活动卡爪开度的调节部，所述活动卡爪的一端设有倒钩，所述活动卡爪的另一端连接所述调节部，所述套筒固定连接顶出机构；拆轮时所述调节部使所述活动卡爪绕其与所述套筒的铰接点转动以调节活动卡爪的开度，所述倒钩用于卡紧轮缘，所述顶出机构从与卡紧轮缘相反的方向顶住位于轮中心的轴并使轮与轴脱离。

有益效果是：通过使活动卡爪连接调节部，利用调节部调节活动卡爪的开度，可以使多个活动卡爪同时发生张开或闭合运动，直到活动卡爪的开度满足所需拆卸的轮缘外径为止，并使活动卡爪的倒钩卡紧轮缘，再利用顶出机构沿与卡紧轮缘相反的方向顶住位于轮中心的轴并不断顶出，直到轮与轴脱离。本装置使用调节部可以同时调节各个活动卡爪的开度以快速适应待拆卸轮子的轮缘外径，避免了卡紧轮子过程中各卡爪无法同步协调地卡紧轮缘，从而有效提高卡紧轮子的效率进而提高拆轮效率。

作为进一步地改进，所述调节部与所述套筒滑动连接，所述活动卡爪的另一端设有弧形导向槽，所述调节部上设有用于定位所述活动卡爪且位于所述弧形导向槽内的定位件。

有益效果是：通过使调节部相对套筒发生轴向的移动，并使调节部上的定位件位于活动卡爪的弧形导向槽内，通过定位件的轴向运动进而使活动卡爪绕其与套筒的铰接点转动，达到调节活动卡爪开度的目的，此外由于活动卡爪的一处与套筒铰接，另一端与设置在套筒上的调节部连接，这样使得活动卡爪在张开与闭合的过程中只会绕铰接点旋转，而不会相对套筒发生在其他方向上的摆动。

作为进一步地改进，所述定位件为定位凸起或定位柱。

有益效果是：在调节部上设置凸起或定位柱，并使该凸起或定位柱位于活动卡爪的弧形导向槽内，在调节部沿套筒发生轴向运动时，即可使该凸起或定位柱驱动活动卡爪绕其与套筒的铰接点转动。

作为进一步地改进，所述活动卡爪上设有加长爪，所述加长爪的末端设有用于卡紧轮缘的卡紧部。

有益效果是：设置加长爪可以适用于当轮相对轴的一端距离较长的情形，以避免在顶出机构顶住轴的一端时加长爪无法卡紧待拆卸轮缘的现象发生。

作为进一步地改进，所述加长爪与所述活动卡爪铰接连接。

有益效果是：加长爪铰接在活动卡爪上有助于通过调节部同步调节活动卡爪的开度，在调节各活动卡爪的开度的同时，同步调节各加长爪的开度。

作为进一步地改进，所述顶出机构的顶出端设有延长杆。

有益效果是：在顶出机构的顶出端设置延长杆，目的是防止轮子与轴的一端距离太短，而在顶出机构的顶出端的行程相对有限的情形时导致无法拆卸轮子，延长杆可以调节卡紧轮缘处与顶出机构的顶出位置之间的轴向距离。

作为进一步地改进，所述顶出机构为液压缸，所述液压缸的缸体与所述套筒固定连接。

有益效果是：液压缸作为常见的能使其一端做往复运动的机构，其具有结构简单、成本低廉的优点。

作为进一步地改进，所述拆轮装置连接可移动升降台。

有益效果是：升降台有助于调节拆轮装置的高度，以适用不同安装场景下的轮与轴的拆卸。

作为进一步地改进，所述活动卡爪的下方设有托盘。

有益效果是：托盘可以在拆卸轮子后使轮子自然掉落进入托盘，以防止轮子直接摔到地面上。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视图。

具体实施方式

本说明书中使用的技术术语或者科学术语应当为所属领域技术人员理解的通常意义：本说明书中使用的“第一”、“第二”以及类似词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分；“连接”或者“连通”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括各种形式的连接，不管是直接的还是间接的；“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“远”、“近”、“始”、“末”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变；此外，在本说明书的描述中，除非另有说明，“多个”、“若干”的含义是两个或两个以上。

为更好地理解本实用新型，下面将结合附图对本发明的实施例进行阐述。

如图1-2所示，一种拆轮装置，包括套筒1、至少两个与套筒1铰接的活动卡爪2以及用于调节活动卡爪2开度的调节部3。具体地，可以通过在套筒1的外壁固定设置抱箍支架，该抱箍支架上设有铰接端，活动卡爪2可以设置在该铰接端上从而使活动卡爪2相对套筒铰接连接。此外活动卡爪2的一端设有倒钩21，其用于在拆卸轮子时卡紧轮缘，活动卡爪2的另一端连接调节部3。套筒1固定连接顶出机构4，即套筒1相对顶出机构4不发生相对位移。在拆轮时，调节部3使活动卡爪2绕其与套筒1的铰接点转动以调节活动卡爪2的开度，倒钩21用于卡紧轮缘，顶出机构4从与卡紧轮缘相反的方向顶住位于轮中心的轴，在顶出机构4不断地顶出过程中，轮与轴逐渐脱离。

这里活动卡爪2的数量可以是两个，也可以是两个以上，例如三个或四个。在具有三个活动卡爪的结构中，各活动卡爪与套筒1的铰接点将铰接点所在圆周等分为三份，即各活动卡爪沿套筒1的外周均匀布置以在拆卸轮时使轮缘受力均匀。

在一个实施例中，如图1所示，调节部3调节活动卡爪2开度的方式可以是使调节部3与套筒1滑动连接，调节部3也可以是套设在套筒1外部的一个结构，例如一个大的套圈，同时在活动卡爪2的另一端设有弧形导向槽22。调节部3上设有用于定位活动卡爪2且位于弧形导向槽22内的定位件31，定位件31的设置方式可以通过在调节部3的外部设置第二抱箍支架，在该第二抱箍支架上设置定位件31并使其位于弧形导向槽22内即可。通过调节部3在套筒上发生相对位移，进而使定位件31沿套筒的轴向产生位移，通过定位件31位于弧形导向槽22内并随着定位件31的轴向位移驱动弧形导向槽22最终驱动活动卡爪2相对其与套筒的铰接点旋转，以实现活动卡爪开度的调节。为使调节部3在调节活动卡爪2使活动卡爪2适应轮缘并保持，还在调节部3沿套筒1的轴向方向的前端和后端设置有锁止螺母，当调节部3已调节好活动卡爪2的位置并无需再相对套筒1发生轴向位移时，通过锁止螺母将调节部3固定在套筒1上即可保持活动卡爪2开度不变。

在上述实施例中，定位件31为定位凸起或定位柱，即可以在第二抱箍支架上设置凸起或者定位柱，并使该凸起或定位柱位于弧形导向槽22内即可。

在另一个实施例中，如图1-2所示，活动卡爪2上设有加长爪5。这里的加长爪5可以与活动卡爪2铰接连接,也可以是直接卡接在活动卡爪2上，只要相对活动卡爪2固定牢即可。加长爪5的末端设有用于卡紧轮缘的卡紧部51，卡紧部51也可以是倒钩形状的结构。

在一个实施例中，如图1所示，顶出机构4的顶出端设有延长杆6，延长杆可以是通过一个可以同时连接顶出机构4的顶出端和延长杆6的接头来将延长杆设置在顶出端，其目的是为了使顶出机构4的顶出端延长，以适应轮与轴的一端相对距离较小的情况下的拆轮场景。

在另一个实施例中，顶出机构4为液压缸，液压缸的缸体与套筒1固定连接，例如液压缸的缸体与套筒过盈装配。

在又一个实施例中，如图1所示，拆轮装置连接可移动升降台7，升降台可以液压升降台或电动升降台，在升降台7上设置支撑架并将顶出机构4设置在该支撑架上即可。

在其他实施例中，如图1所示，活动卡爪2的下方设有托盘8，托盘主要用于在拆卸轮子后使轮子自然掉落进入托盘，以防止轮子直接摔到地面上。

需要说明的是，虽然本说明书已经示出和描述了本实用新型的多个实施例，但对于本领域技术人员显而易见的是，这样的实施例只是以示例的方式提供的。本领域技术人员会在不偏离本实用新型思想和精神的情况下想到许多更改、改变和替代的方式。应当理解的是在实践本实用新型的过程中，可以采用本文所描述的本实用新型实施例的各种替代方案。所附权利要求书旨在限定本实用新型的保护范围，并因此覆盖这些权利要求保护范围内的模块组成、等同或替代方案。本领域技术人员应知，上面所描述的实施例是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

Claims (9)

1.一种拆轮装置，其特征在于：包括套筒（1）、至少两个与所述套筒（1）铰接的活动卡爪（2）以及用于调节所述活动卡爪（2）开度的调节部（3），所述活动卡爪（2）的一端设有倒钩（21），所述活动卡爪（2）的另一端连接所述调节部（3），所述套筒（1）固定连接顶出机构（4）；拆轮时所述调节部（3）使所述活动卡爪（2）绕其与所述套筒（1）的铰接点转动以调节活动卡爪（2）的开度，所述倒钩（21）用于卡紧轮缘，所述顶出机构（4）从与卡紧轮缘相反的方向顶住位于轮中心的轴并使轮与轴脱离。

2.根据权利要求1所述的一种拆轮装置，其特征在于：所述调节部（3）与所述套筒（1）滑动连接，所述活动卡爪（2）的另一端设有弧形导向槽（22），所述调节部（3）上设有用于定位所述活动卡爪（2）且位于所述弧形导向槽（22）内的定位件（31）。

3.根据权利要求2所述的一种拆轮装置，其特征在于：所述定位件（31）为定位凸起或定位柱。

4.根据权利要求1所述的一种拆轮装置，其特征在于：所述活动卡爪（2）上设有加长爪（5），所述加长爪（5）的末端设有用于卡紧轮缘的卡紧部（51）。

5.根据权利要求4所述的一种拆轮装置，其特征在于：所述加长爪（5）与所述活动卡爪（2）铰接连接。

6.根据权利要求1所述的一种拆轮装置，其特征在于：所述顶出机构（4）的顶出端设有延长杆（6）。

7.根据权利要求1所述的一种拆轮装置，其特征在于：所述顶出机构（4）为液压缸，所述液压缸的缸体与所述套筒（1）固定连接。

8.根据权利要求1-7任一项所述的一种拆轮装置，其特征在于：所述拆轮装置连接可移动升降台（7）。

9.根据权利要求8所述的一种拆轮装置，其特征在于：所述活动卡爪（2）的下方设有托盘（8）。

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