CN217415394U - 一种车载牵引销锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的车载牵引销锁，涉及一种牵引装置，其特征是，包括壳体，壳体上设有横向的锁销，锁销内设有锁杆，锁杆可在锁销内转动，锁杆与壳体的内侧面相交，壳体的内侧与锁杆相交处开设有锁杆孔，锁杆上开设有凹槽，凹槽的圆弧面与壳体的内侧腔体面基本平齐，锁杆经锁杆孔可转动至壳体的腔体内。本实用新型的车载牵引销锁，设置壳体、锁销和牵引销，实现了挂车车厢防盗和标识的作用，防止挂车与车厢连接错误，同时警示他人本挂车已经上锁，保护了挂车车厢的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种牵引装置，具体是一种车载牵引销锁。
背景技术
在物流运输行业，车厢装载货物后，由于车厢牵引销大多为通用零件，常发生挂车车厢丢失，现有技术中并没有针对牵引销的防盗装置，偷盗者将挂车车厢与车头连接，即可将挂车车厢运走，造成货物丢失。
在物流园区通常停放着大量的挂车车厢，车厢装载货物后再由车头牵引运输。车头经牵引销于车厢连接，因挂车车厢大多外观相同，难以区分，常导致运输司机将车头与车厢弄混，运输货物出错，再次返回更换车厢，加大物流运输成本。
发明内容
本实用新型，提供了一种车载牵引销锁，解决了现有技术中挂车车厢连接时难以区分的问题，同时起到了车厢防盗的作用。
本实用新型具体采用的技术方案是：
本实用新型的车载牵引销锁，其特征是，包括壳体，壳体上设有横向的锁销，锁销内设有锁杆，锁杆可在锁销内转动，锁杆与壳体的内侧面相交，壳体的内侧与锁杆相交处开设有锁杆孔，锁杆上开设有凹槽，凹槽的圆弧面与壳体的内侧腔体面基本平齐，锁杆经锁杆孔可转动至壳体的腔体内。
转动锁杆，锁杆的凹槽转动至壳体外侧方向，锁杆的本体转动至壳体的内侧，且凸出壳体的内侧面，锁杆与壳体内的底部之间形成一个夹持空间，用于夹持牵引销，起到了防盗的作用，防止挂车车厢被盗。
进一步地，还包括牵引销，牵引销上设有固定座、连接杆和卡座，固定座与卡座分别连接于连接杆的两端，连接杆与所述壳体的内侧孔径大小基本相等，连接杆上开设有卡槽，所述锁杆可在卡槽内转动。
通常情况下，固定座固定于挂车车厢的车架上，将锁杆转动至凹槽与壳体内侧平齐状态，锁杆套装于壳体上，转动锁杆，锁杆卡入到卡槽内，壳体与牵引销锁紧，操作便捷，挂车车厢与车头连接时，只需转动锁杆，取下壳体，即可将车头与车厢连接。
进一步地，所述壳体上设有固定扣，固定扣上固定有警示条，警示条起到标识的作用，防止别人误将挂车车厢拉走。
进一步地，所述锁杆上设有锁孔，保证了牵引销锁的安全。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的车载牵引销锁，设置壳体、锁销和牵引销，实现了挂车车厢防盗和标识的作用，防止挂车与车厢连接错误，同时警示他人本挂车已经上锁，保护了挂车车厢的安全。
附图说明
图1为本实用新型的壳体的结构示意图；
图2为本实用新型的壳体的内部结构示意图；
图3为本实用新型的锁杆的结构示意图；
图4为本实用新型的牵引销的结构示意图；
图5为本实用新型的牵引销的固定状态示意图。
图中：1固定扣，2锁销，3壳体，4锁杆，5锁孔，6锁杆孔，7凹槽，8牵引销；
81固定座，82连接杆，83卡槽，84卡座。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2和图3所示，壳体3的侧面固定有锁销2，锁销2内设有锁杆4，锁杆4可在锁销2内转动，锁杆4上设有锁孔5，锁孔5内插入预制钥匙可带动锁杆4转动。壳体3上开设有锁杆孔6，锁杆4上开设有凹槽7，锁杆4的凹槽面与锁杆孔6的内侧腔体面相平齐，转动锁杆4时，凹槽7向锁销2内转动，锁销2内的锁杆4本体向壳体3的腔体内转动，锁杆4的本体与壳体3的本体之间形成夹持空间，用于夹持牵引销8。
壳体3上固定有固定扣1，固定扣1上连接有警示条，用于挂车车厢的标识和警示作用。
如图4所示，牵引销8上设有固定座81、卡座84和连接杆82，固定座81与卡座84分别设于连接杆82的两端，连接杆82上设有卡槽83，卡槽83设于卡座84的上端，卡座84可在壳体3的腔体内滑动，且卡座84的直径与壳体3的腔体直径大小基本相等。
如图5所示，卡座84插入壳体3的腔体底部时，转动锁杆4，锁杆4的本体卡入卡槽83内，锁杆4的凹槽7朝向壳体3的外侧，卡座84经锁杆4卡在壳体3内，实现了牵引销锁的锁紧固定，操作简便，起到了较好的防盗与标识作用，保护挂车车厢的安全，防止挂车车厢被盗。
Claims (4)
1.一种车载牵引销锁，其特征是，包括壳体(3)，壳体(3)上设有横向的锁销(2)，锁销(2)内设有锁杆(4)，锁杆(4)可在锁销(2)内转动，锁杆(4)与壳体(3)的内侧面相交，壳体(3)的内侧与锁杆(4)相交处开设有锁杆孔(6)，锁杆(4)上开设有凹槽(7)，凹槽(7)的圆弧面与壳体(3)的内侧腔体面基本平齐，锁杆(4)经锁杆孔(6)可转动至壳体(3)的腔体内。
2.根据权利要求1所述的车载牵引销锁，其特征是，还包括牵引销(8)，牵引销(8)上设有固定座(81)、连接杆(82)和卡座(84)，固定座(81)与卡座(84)分别连接于连接杆(82)的两端，连接杆(82)与所述壳体(3)的内侧孔径大小基本相等，连接杆(82)上开设有卡槽(83)，所述锁杆(4)可在卡槽(83)内转动。
3.根据权利要求1所述的车载牵引销锁，其特征是，所述壳体(3)上设有固定扣(1)，固定扣(1)上固定有警示条。
4.根据权利要求1所述的车载牵引销锁，其特征是，所述锁杆(4)上设有锁孔(5)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221676148.3U CN217415394U (zh) | 2022-07-01 | 2022-07-01 | 一种车载牵引销锁 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202221676148.3U CN217415394U (zh) | 2022-07-01 | 2022-07-01 | 一种车载牵引销锁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN217415394U true CN217415394U (zh) | 2022-09-13 |
Family
ID=83172975
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202221676148.3U Active CN217415394U (zh) | 2022-07-01 | 2022-07-01 | 一种车载牵引销锁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217415394U (zh) |
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2022
- 2022-07-01 CN CN202221676148.3U patent/CN217415394U/zh active Active
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