CN217406753U - 汽车车窗组合式加热线束 - Google Patents
汽车车窗组合式加热线束 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217406753U CN217406753U CN202123368897.8U CN202123368897U CN217406753U CN 217406753 U CN217406753 U CN 217406753U CN 202123368897 U CN202123368897 U CN 202123368897U CN 217406753 U CN217406753 U CN 217406753U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wire rod
- wall
- wire
- insulating sleeve
- clamp
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Electric Cable Arrangement Between Relatively Moving Parts (AREA)
Abstract
本实用新型涉及电子元器件技术领域，且公开了汽车车窗组合式加热线束，包括线材，所述线材的外壁套接有套接组件，所述线材的外壁套接有粗线套，所述套接组件的内部活动连接连接有夹合组件。该汽车车窗组合式加热线束，通过线材穿入绝缘套的内部，线材将软垫推入绝缘套的内部，由于绝缘套的柔韧性，绝缘套卡住线材使其不能向回拉动，软垫向下移动带动凸块移动，滑板利用其斜面推移斜夹，斜夹拉伸弹簧并带动夹垫夹合线材，当线材穿出绝缘套后，随着线材的穿出后移动，夹垫对线材的夹合越来越紧，且由于和滑槽配合防止滑板过度移动，以至于夹垫不会过度移动导致线材被夹断，完全贴合并咬合线材防止滑动导致捆扎松散。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子元器件技术领域，具体为汽车车窗组合式加热线束。
背景技术
线束为一定负载源组提供服务设备的总体，为了便于安装,线束通常使用不同颜色的电线，并用绝缘材料把电线捆扎成束,将线材合为一体，而组合式加热线束能够将线材组适用于汽车车窗。
在现有技术中，绝缘套套接在线材表面，将线材合为一体，但绝缘套无法收缩压紧线材，绝缘套会在线材表面滑动，使得线材捆扎的间隙变大，线材捆扎变得松散。
因此对高可靠性产品的需求迫在眉睫，故而我们提出了汽车车窗组合式加热线束，其具有完全贴合并咬合线材防止滑动导致线材捆扎松散的效果。
实用新型内容
为实现上述完全贴合并咬合线材防止滑动导致线材捆扎松散的目的，本实用新型提供如下技术方案：
汽车车窗组合式加热线束，包括线材，所述线材的外壁套接有套接组件，所述线材的外壁套接有粗线套，所述套接组件的内部活动连接连接有夹合组件；
所述套接组件包括绝缘套，所述绝缘套的内壁固定连接有软垫，所述软垫的底部固定连接有滑板，所述滑板的外壁固定连接有凸块，所述绝缘套的内壁开设有滑槽；
所述夹合组件包括斜夹，所述斜夹的外壁固定连接有夹垫，所述斜夹远离夹垫的一端固定连接有弹簧，所述斜夹的外壁且位于弹簧的正下方固定连接有滑块，所述滑块的外壁滑动连接有方槽。
优选的，所述软垫为柔韧材质，所述软垫设置有四个，且关于绝缘套中心对称，四个软垫组合形成完整的圆。
优选的，所述滑板靠近凸块的一侧与绝缘套滑动连接，所述凸块底部斜面与斜夹顶部斜面倾斜角度相同。
优选的，所述滑板与弹簧、滑块不位于同一条竖直线上，所述弹簧远离斜夹的一端与绝缘套固定连接。
优选的，所述线材设有四根，所述线材的外壁与绝缘套套接。
优选的，所述绝缘套的内壁开设有方槽，所述夹垫的外壁与线材活动连接。
优选的，所述斜夹的顶部与滑板活动连接，所述软垫的外壁与线材活动连接。
有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了汽车车窗组合式加热线束，具备以下有益效果：
该汽车车窗组合式加热线束，通过线材穿入绝缘套的内部，绝缘套进行线材的捆扎和集束，线材将软垫推入绝缘套的内部，由于绝缘套的柔韧性，绝缘套卡住线材使其不能向回拉动，软垫向下移动带动凸块移动，滑板利用其斜面推移斜夹，斜夹拉伸弹簧并带动夹垫夹合线材，当线材穿出绝缘套后，随着线材的穿出后移动，夹垫对线材的夹合越来越紧，且由于和滑槽配合防止滑板过度移动，以至于夹垫不会过度移动导致线材被夹断，完全贴合并咬合线材防止滑动导致捆扎松散，从而实现完全贴合并咬合线材防止滑动导致捆扎松散的效果。
附图说明
图1为本实用新型套接组件结构示意图；
图2为本实用新型软垫结构俯视示意图；
图3为本实用新型夹垫结构主视示意图；
图4为本实用新型绝缘套结构俯视示意图。
图中：1、线材；2、套接组件；201、绝缘套；202、软垫；203、滑板；204、凸块；205、滑槽；3、粗线套；4、夹合组件；401、斜夹；402、夹垫；403、弹簧；404、滑块；405、方槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，汽车车窗组合式加热线束，包括线材1，线材1的外壁套接有套接组件2，线材1的外壁套接有粗线套3，套接组件2的内部活动连接连接有夹合组件4。
套接组件2包括绝缘套201，线材1设有四根，线材1的外壁与绝缘套201套接，绝缘套201的内壁固定连接有软垫202，软垫202为柔韧材质，软垫202设置有四个，且关于绝缘套201中心对称，四个软垫202组合形成完整的圆，软垫202的底部固定连接有滑板203，滑板203靠近凸块204的一侧与绝缘套201滑动连，滑板203的外壁固定连接有凸块204，绝缘套201的内壁开设有滑槽205。
夹合组件4包括斜夹401，斜夹401的顶部与滑板203活动连接，软垫202的外壁与线材1活动连接，斜夹401的外壁固定连接有夹垫402，凸块204底部斜面与斜夹401顶部斜面倾斜角度相同，斜夹401远离夹垫402的一端固定连接有弹簧403。
斜夹401的外壁且位于弹簧403的正下方固定连接有滑块404，滑板203与弹簧403、滑块404不位于同一条竖直线上，弹簧403远离斜夹401的一端与绝缘套201固定连接，滑块404的外壁滑动连接有方槽405，绝缘套201的内壁开设有方槽405，夹垫402的外壁与线材1活动连接。
在使用时，该汽车车窗组合式加热线束，通过线材1穿入绝缘套201的内部，绝缘套201进行线材1的捆扎和集束，线材1将软垫202推入绝缘套201的内部，由于绝缘套201的柔韧性，绝缘套201卡住线材1使其不能向回拉动，且软垫202处于线材1与绝缘套201之间，防止线材1与绝缘套201接触磨损，软垫202向下移动带动凸块204移动，凸块204和滑槽205配合防止滑板203过度移动，滑板203利用其斜面推移斜夹401，斜夹401拉伸弹簧403并带动夹垫402夹合线材1，滑块404和方槽405配合起到导向的效果，当线材1穿出绝缘套201后，随着线材1的穿出后移动，夹垫402对线材的夹合越来越紧，且由于204和滑槽205配合防止滑板203过度移动，以至于夹垫402不会过度移动导致线材1被夹断，完全贴合并咬合线材防止滑动导致捆扎松散。
综上所述，该汽车车窗组合式加热线束，通过线材1穿入绝缘套201的内部，绝缘套201进行线材1的捆扎和集束，线材1将软垫202推入绝缘套201的内部，由于绝缘套201的柔韧性，绝缘套201卡住线材1使其不能向回拉动，软垫202向下移动带动凸块204移动，滑板203利用其斜面推移斜夹401，斜夹401拉伸弹簧403并带动夹垫402夹合线材1，当线材1穿出绝缘套201后，随着线材1的穿出后移动，夹垫402对线材的夹合越来越紧，且由于204和滑槽205配合防止滑板203过度移动，以至于夹垫402不会过度移动导致线材1被夹断，完全贴合并咬合线材防止滑动导致捆扎松散。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.汽车车窗组合式加热线束，包括线材(1)，其特征在于：所述线材(1)的外壁套接有套接组件(2)，所述线材(1)的外壁套接有粗线套(3)，所述套接组件(2)的内部活动连接连接有夹合组件(4)；
所述套接组件(2)包括绝缘套(201)，所述绝缘套(201)的内壁固定连接有软垫(202)，所述软垫(202)的底部固定连接有滑板(203)，所述滑板(203)的外壁固定连接有凸块(204)，所述绝缘套(201)的内壁开设有滑槽(205)；
所述夹合组件(4)包括斜夹(401)，所述斜夹(401)的外壁固定连接有夹垫(402)，所述斜夹(401)远离夹垫(402)的一端固定连接有弹簧(403)，所述斜夹(401)的外壁且位于弹簧(403)的正下方固定连接有滑块(404)，所述滑块(404)的外壁滑动连接有方槽(405)。
2.根据权利要求1所述的汽车车窗组合式加热线束，其特征在于：所述软垫(202)为柔韧材质，所述软垫(202)设置有四个，且关于绝缘套(201)中心对称，四个软垫(202)组合形成完整的圆。
3.根据权利要求1所述的汽车车窗组合式加热线束，其特征在于：所述滑板(203)靠近凸块(204)的一侧与绝缘套(201)滑动连接，所述凸块(204)底部斜面与斜夹(401)顶部斜面倾斜角度相同。
4.根据权利要求1所述的汽车车窗组合式加热线束，其特征在于：所述滑板(203)与弹簧(403)、滑块(404)不位于同一条竖直线上，所述弹簧(403)远离斜夹(401)的一端与绝缘套(201)固定连接。
5.根据权利要求1所述的汽车车窗组合式加热线束，其特征在于：所述线材(1)设有四根，所述线材(1)的外壁与绝缘套(201)套接。
6.根据权利要求1所述的汽车车窗组合式加热线束，其特征在于：所述绝缘套(201)的内壁开设有方槽(405)，所述夹垫(402)的外壁与线材(1)活动连接。
7.根据权利要求1所述的汽车车窗组合式加热线束，其特征在于：所述斜夹(401)的顶部与滑板(203)活动连接，所述软垫(202)的外壁与线材(1)活动连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123368897.8U CN217406753U (zh) | 2021-12-29 | 2021-12-29 | 汽车车窗组合式加热线束 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123368897.8U CN217406753U (zh) | 2021-12-29 | 2021-12-29 | 汽车车窗组合式加热线束 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217406753U true CN217406753U (zh) | 2022-09-09 |
Family
ID=83134439
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202123368897.8U Active CN217406753U (zh) | 2021-12-29 | 2021-12-29 | 汽车车窗组合式加热线束 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217406753U (zh) |
-
2021
- 2021-12-29 CN CN202123368897.8U patent/CN217406753U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10926929B2 (en) | Releasable cable tie | |
| CN106848970A (zh) | 一种连体式对钩线夹 | |
| CN217406753U (zh) | 汽车车窗组合式加热线束 | |
| CN212221095U (zh) | 一种可快速拆卸的尼龙扎带 | |
| JP6157710B1 (ja) | 結束保護部材 | |
| CN106936095A (zh) | 一种汽车线束手动捆扎装置 | |
| CN206628772U (zh) | 快速装夹式电缆连接器 | |
| KR101920193B1 (ko) | 가공배전용 애자설치를 위한 쇄클기구 | |
| CN206850383U (zh) | 线轴式绝缘子街码 | |
| CN211605947U (zh) | 一种具有减噪功能的汽车线束固定件 | |
| CN210388898U (zh) | 线束夹持机构 | |
| CN210350224U (zh) | 一种伺服电机放大器 | |
| CN212424037U (zh) | 一种汽车设备线束用捆扎机构 | |
| CN210984975U (zh) | 一种电力用安全接线装置 | |
| CN208209434U (zh) | 一种高压电缆固定夹 | |
| CN209826086U (zh) | 一种被子固定器 | |
| CN206490374U (zh) | 防护型电缆终端紧固装置 | |
| CN214899850U (zh) | 一种电线辅助穿线器 | |
| CN217209026U (zh) | 一种高亮度轻薄led柔性灯条 | |
| CN210272899U (zh) | 一种usb连接线 | |
| CN218215996U (zh) | 一种线束 | |
| CN216036239U (zh) | 一种电线捆绑用稳固性高的束线带 | |
| CN218850277U (zh) | 一种电缆接线辅助架 | |
| CN219746581U (zh) | 一种防止滑动的全自动单头打端沾锡机 | |
| CN219677616U (zh) | 一种泵车线束 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP02 | Change in the address of a patent holder | ||
| CP02 | Change in the address of a patent holder |
Address after: 215000 Floor 3, Building 1, No. 2, Zhiwei Road, Qiandeng Town, Kunshan City, Suzhou, Jiangsu Province Patentee after: SUZHOU AIJIU ELECTRIC CO.,LTD. Address before: 215000 66-28 Linggang Road, Luzhi Town, Wuzhong District, Suzhou City, Jiangsu Province Patentee before: SUZHOU AIJIU ELECTRIC CO.,LTD. |