CN217406120U - 一种铁路轨道项目用竖向线缆的固定支撑机构 - Google Patents

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宋子琳
谢建邦
李泽
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Abstract

一种铁路轨道项目用竖向线缆的固定支撑机构,包括上下设置的第一横向杆和第二横向杆,在第一横向杆和第二横向杆之间设置有竖向滑动槽,在竖向滑动槽内设置一滑动块,在滑动块的底部设置有弹性件,在滑动块上设置一线缆夹持件。本申请采用在竖向滑动槽设置滑动块,然后再利用弹性件使得其能够具有一定的弹性,因此在竖向线缆在因为温度或者其他因素滑动时,可以具有一定的上下的柔性的,避免将线缆或者线缆支架造成损坏。

Description

一种铁路轨道项目用竖向线缆的固定支撑机构
技术领域
本申请涉及一种铁路轨道项目用竖向线缆的固定支撑机构。
背景技术
随着铁路电气化的进展,在现场需要布置各种类型的线缆,由于铁路的距离一般都非常长,伴随的电缆也非常长,因此其受到的温度影响非常大。现在一般采用两种方式进行补偿,一种是在横向距离上进行补偿,该种方式一般是借鉴现有的长输线路即可,另外一种则是从主线上向下转输时如何进行设置,现在多是采用滑动支撑方式,该种方式的优点是设置起来比较方便,但是稳定性却比较差。
实用新型内容
为了解决上述问题,本申请提出了一种铁路轨道项目用竖向线缆的固定支撑机构,包括上下设置的第一横向杆和第二横向杆,在第一横向杆和第二横向杆之间设置有竖向滑动槽,在竖向滑动槽内设置一滑动块,在滑动块的底部设置有弹性件,在滑动块上设置一线缆夹持件。本申请采用在竖向滑动槽设置滑动块,然后再利用弹性件使得其能够具有一定的弹性,因此在竖向线缆在因为温度或者其他因素滑动时,可以具有一定的上下的柔性的,避免将线缆或者线缆支架造成损坏。
优选的,所述线缆夹持件包括一与滑动块相连的连接板,在连接板上设置一环形板,在环形板的内侧设置有橡胶垫圈。
优选的,所述环形板包括两相对设置的第一半圆板和第二半圆板,在第一半圆板和第二半圆板的两侧分别设置有抵接板,相对设置的抵接板之间设置有连接螺栓。
优选的,所述橡胶垫圈包括相对设置的第一橡胶弧板和第二橡胶弧板,所述第一橡胶弧板贴合设置在第一半圆板的内侧,所述第二橡胶弧板贴合设置在第二半圆板的内侧。
优选的,所述第一橡胶弧板的外侧设置有若干第一外插杆,在第一半圆板上设置有与第一外插杆配合设置的第一定位孔;所述第二橡胶弧板的外侧设置有若干第二外插杆,在第二半圆板上设置有与第二外插杆配合设置的第二定位孔。本申请采用橡胶垫圈与环形板配合设置的方式,环形板提供物理上的支撑,橡胶垫圈则是可以起到摩擦夹持的作用,同时可避免对于线缆或者导向管造成外力损坏。
优选的,在橡胶垫圈的内侧设置有一设置有线缆的导向管。
优选的,所述竖向滑动槽包括一竖向U形板,在竖向U形板的开口的两侧设置有内设导向板。
优选的,在第一横向杆上方设置一上U形压板,所述上U形压板卡接设置在竖向U形板以及第一横向杆的上侧。
优选的,在第二横向杆下方设置一下U形压板,所述下U形压板卡接设置在竖向U形板以及第二横向杆的下侧。本申请采用两个U形压板夹持的方式,在具体装配是可以采用过盈配合或者螺栓穿孔连接的方式。
优选的,所述弹性件包括与滑动块抵接设置的支撑弹簧,在支撑弹簧垫下方设置一与竖向滑动槽固定设置的支撑板。
本申请能够带来如下有益效果:
1.本申请采用在竖向滑动槽设置滑动块,然后再利用弹性件使得其能够具有一定的弹性,因此在竖向线缆在因为温度或者其他因素滑动时,可以具有一定的上下的柔性的,避免将线缆或者线缆支架造成损坏;
2.本申请采用橡胶垫圈与环形板配合设置的方式,环形板提供物理上的支撑,橡胶垫圈则是可以起到摩擦夹持的作用,同时可避免对于线缆或者导向管造成外力损坏;
3.本申请采用两个U形压板夹持的方式,在具体装配是可以采用过盈配合或者螺栓穿孔连接的方式。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本申请的结构示意图;
图2为带有导向管的结构示意图;
图3为图2的爆炸结构示意图;
图4为线缆夹持件的结构示意图;
图5为图4的爆炸结构示意图。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,对本申请进行详细阐述。
在第一个实施例中,如图1-5所示,一种铁路轨道项目用竖向线缆的固定支撑机构,包括上下设置的第一横向杆1和第二横向杆2,在第一横向杆1和第二横向杆2之间设置有竖向滑动槽3,在竖向滑动槽3内设置一滑动块4,在滑动块4的底部设置有弹性件5,在滑动块4上设置一线缆夹持件6。线缆夹持件6包括一与滑动块4相连的连接板7,在连接板7上设置一环形板8,在环形板8的内侧设置有橡胶垫圈9。环形板8包括两相对设置的第一半圆板10和第二半圆板11,在第一半圆板10和第二半圆板11的两侧分别设置有抵接板12,相对设置的抵接板12之间设置有连接螺栓13。橡胶垫圈9包括相对设置的第一橡胶弧板14和第二橡胶弧板15,第一橡胶弧板14贴合设置在第一半圆板10的内侧,第二橡胶弧板15贴合设置在第二半圆板11的内侧。第一橡胶弧板14的外侧设置有若干第一外插杆16,在第一半圆板10上设置有与第一外插杆16配合设置的第一定位孔17;第二橡胶弧板15的外侧设置有若干第二外插杆18,在第二半圆板11上设置有与第二外插杆18配合设置的第二定位孔19。在橡胶垫圈9的内侧设置有一设置有线缆20的导向管21。竖向滑动槽3包括一竖向U形板22,在竖向U形板22的开口的两侧设置有内设导向板23。在第一横向杆1上方设置一上U形压板24,上U形压板24卡接设置在竖向U形板22以及第一横向杆1的上侧。在第二横向杆2下方设置一下U形压板25,下U形压板25卡接设置在竖向U形板22以及第二横向杆2的下侧。弹性件5包括与滑动块4抵接设置的支撑弹簧26,在支撑弹簧26垫下方设置一与竖向滑动槽3固定设置的支撑板27。
使用时,首先是将滑动块4、线缆夹持件6设置在竖向滑动槽3内,然后将第一横向杆1与竖向U形板22之间设置上U形压板24,使得第一横向杆1与竖向U形板22完成卡接连接,将第二横向杆2与竖向U形板22之间设置下U形压板25完成下部的卡接连接,可以采用过盈配合或者采用螺栓固定等方式完成连接。对于线缆夹持件6,将第一橡胶弧板14通过第一外插杆16与第一定位孔17完成与第一半圆板10的卡接设置,将第二橡胶弧板15通过第二外插杆18与第二定位孔19完成与第二半圆板11的卡接设置,当然此时可以将导向板卡接设置在第一橡胶弧板14和第二橡胶弧板之间。
以上仅为本申请的实施例而已,并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (10)

1.一种铁路轨道项目用竖向线缆的固定支撑机构,其特征在于:包括上下设置的第一横向杆和第二横向杆,在第一横向杆和第二横向杆之间设置有竖向滑动槽,在竖向滑动槽内设置一滑动块,在滑动块的底部设置有弹性件,在滑动块上设置一线缆夹持件。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道项目用竖向线缆的固定支撑机构,其特征在于:所述线缆夹持件包括一与滑动块相连的连接板,在连接板上设置一环形板,在环形板的内侧设置有橡胶垫圈。
3.根据权利要求2所述的一种铁路轨道项目用竖向线缆的固定支撑机构,其特征在于:所述环形板包括两相对设置的第一半圆板和第二半圆板,在第一半圆板和第二半圆板的两侧分别设置有抵接板,相对设置的抵接板之间设置有连接螺栓。
4.根据权利要求3所述的一种铁路轨道项目用竖向线缆的固定支撑机构,其特征在于:所述橡胶垫圈包括相对设置的第一橡胶弧板和第二橡胶弧板,所述第一橡胶弧板贴合设置在第一半圆板的内侧,所述第二橡胶弧板贴合设置在第二半圆板的内侧。
5.根据权利要求4所述的一种铁路轨道项目用竖向线缆的固定支撑机构,其特征在于:所述第一橡胶弧板的外侧设置有若干第一外插杆,在第一半圆板上设置有与第一外插杆配合设置的第一定位孔;所述第二橡胶弧板的外侧设置有若干第二外插杆,在第二半圆板上设置有与第二外插杆配合设置的第二定位孔。
6.根据权利要求2所述的一种铁路轨道项目用竖向线缆的固定支撑机构,其特征在于:在橡胶垫圈的内侧设置有一设置有线缆的导向管。
7.根据权利要求1所述的一种铁路轨道项目用竖向线缆的固定支撑机构,其特征在于:所述竖向滑动槽包括一竖向U形板,在竖向U形板的开口的两侧设置有内设导向板。
8.根据权利要求7所述的一种铁路轨道项目用竖向线缆的固定支撑机构,其特征在于:在第一横向杆上方设置一上U形压板,所述上U形压板卡接设置在竖向U形板以及第一横向杆的上侧。
9.根据权利要求7所述的一种铁路轨道项目用竖向线缆的固定支撑机构,其特征在于:在第二横向杆下方设置一下U形压板,所述下U形压板卡接设置在竖向U形板以及第二横向杆的下侧。
10.根据权利要求1所述的一种铁路轨道项目用竖向线缆的固定支撑机构,其特征在于:所述弹性件包括与滑动块抵接设置的支撑弹簧,在支撑弹簧垫下方设置一与竖向滑动槽固定设置的支撑板。
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