CN217405588U - 一种电池包及电池包组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电池技术领域，公开了一种电池包及电池包组件，该电池包包括箱体和翻盖组件，箱体的一端开设有开口，箱体的开口所在的侧壁上设置有凹槽，翻盖组件包括转轴座和转动连接于转轴座的端盖，转轴座位于凹槽内，且转轴座能够相对于箱体滑动而具有锁定位置和解锁位置，当转轴座位于锁定位置时，箱体能够限制端盖转动，端盖将开口封闭，端盖不易产生松动，封闭性好，从而避免雨水从间隙中进入到箱体内部，防止电池模组遇水短路而损坏，保证电池模组的正常使用。当转轴座位于解锁位置时，转轴座部分伸出至凹槽外，端盖能相对于箱体转动，向上翻转端盖，打开箱体，放入或取出电池模组，以进行维护和存放。

Description

一种电池包及电池包组件

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池包及电池包组件。

背景技术

电池包由电池模组和壳体组成，电池模组安装于壳体内，其设计的核心技术是电池模组在电池包内安全稳定的运行，壳体是电池包的重要组成部件，用于保护电池模组以免受到磕碰而损坏。为了保证电池模组的性能和寿命，电池模组需要进行定期维护。

为了对电池模组进行维护保养，通常将整个电池包从车架上拆卸，装卸麻烦，增加维修时间和成本。现有技术中提供了一种通过壳体的上盖与翻盖的配合，翻盖一侧翻转并扣装于上盖的上端面，以使电池模组从箱体内取出并进行维护，但是翻盖与上盖的转轴连接处有间隙，使得雨水从间隙中进入到箱体内部，导致电池模组短路而损坏，从而影响电池模组的正常使用。

因此，亟需一种电池包及电池包组件，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池包，端盖与箱体的连接处密封性好，阻止雨水进入到箱体内部，从而保证电池模组的正常使用。

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种电池包，用于容纳电池模组，包括：

箱体，所述箱体的一端开设有开口，所述箱体的开口所在的侧壁上设置有凹槽；

翻盖组件，包括转轴座和转动连接于所述转轴座的端盖，所述转轴座位于所述凹槽内，且所述转轴座能够相对于所述箱体滑动而具有锁定位置和解锁位置，当所述转轴座位于所述锁定位置时，所述箱体能够限制所述端盖转动，所述端盖将所述开口封闭，当所述转轴座位于所述解锁位置时，所述转轴座部分伸出至所述凹槽外，所述端盖能相对于所述箱体转动以将所述开口打开或关闭。

优选地，所述电池包还包括挡块，所述挡块位于所述凹槽内，且所述挡块能够抵接于所述转轴座，以阻止所述转轴座脱离于所述凹槽。

优选地，所述转轴座包括转轴座本体和凸设于所述转轴座本体的挡耳，所述转轴座本体与所述端盖转动连接，所述挡耳用于与所述挡块抵接。

优选地，所述凹槽具有对称设置的第一侧壁和第二侧壁，所述端盖包括端盖本体和连接于所述端盖本体的连接部，所述连接部包括间隔设置的第一表面和第二表面，当所述转轴座位于所述锁定位置时，所述第一表面与所述第一侧壁贴合。

优选地，所述端盖还包括连接于所述连接部的挡片，所述挡片能够与所述箱体的侧壁抵接或分离，当所述挡片抵接于所述箱体的侧壁时，所述挡片能限制所述端盖与所述箱体之间的转动角度。优选地，所述电池包还包括多个连接件，所述端盖对应多个所述连接件设置有连接孔，当所述转轴座位于所述锁定位置时，所述转轴座将所述端盖与所述箱体锁定，所述连接件穿过所述连接孔与所述箱体连接。

优选地，所述端盖设置有包边，所述包边用于与所述箱体贴合，所述连接孔设置在所述包边上。

优选地，所述箱体设置有密封件，当所述转轴座位于所述锁定位置时，所述密封件夹设于所述端盖与所述箱体之间。

优选地，所述箱体由保温材料制成。

为达上述目的，本实用新型还提供了一种电池包组件，包括上述的电池包。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的一种电池包，箱体具有用于容纳电池模组的容纳舱，当转轴座位于锁定位置时，转轴座位于凹槽内，箱体能够限制端盖转动，端盖将开口封闭，端盖与箱体的连接稳定性好，不易产生松动，同时端盖与箱体之间的转动连接结构没有裸露在箱体外部，封闭性好，从而避免雨水从间隙中进入到箱体内部，防止电池模组遇水短路而损坏，保证电池模组的正常使用。当转轴座位于解锁位置时，转轴座部分伸出至凹槽外，端盖能相对于箱体转动，向上翻转端盖，打开箱体，放入或取出电池模组，以进行维护和存放。

本实用新型提供的一种电池包组件，包括上述的电池包，需要对电池包进行维护时，通过打开端盖直接取出电池模组即可进行维修更换，降低维护成本。同时，端盖与箱体的连接处能够隐藏，防水防尘的效果好。

附图说明

图1为本实用新型实施例中电池包处于锁定位置的结构示意图；

图2为图1中Ⅰ处的局部放大图；

图3为本实用新型实施例中电池包的爆炸示意图；

图4为图3中Ⅱ处的局部放大图；

图5为本实用新型实施例中电池包处于解锁位置的结构示意图一；

图6为图5中Ⅲ处的局部放大图；

图7为本实用新型实施例中电池包处于解锁位置的结构示意图二；

图8为图7中Ⅳ处的局部放大图；

图9为本实用新型实施例中端盖的结构示意图；

图10为图9中V处的局部放大图。

附图标记：

1、箱体；11、凹槽；

2、翻盖组件；21、转轴座；211、转轴座本体；212、挡耳；22、端盖；221、端盖本体；222、连接部；223、挡片；23、包边；

3、挡块；

4、密封件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

现有技术中提供了一种通过壳体的上盖与翻盖的配合，翻盖一侧翻转并扣装于上盖的上端面，以使电池模组从箱体内取出并进行维护，但是翻盖与上盖的转轴连接处有间隙，使得雨水从间隙中进入到箱体内部，导致电池模组短路而损坏，从而影响电池模组的正常使用。对此，本实用新型提供了一种电池包，端盖与箱体的连接处密封性好，阻止雨水进入到箱体内部，从而保证电池模组的正常使用。

如图1-图10所示，在本实施例中，电池包包括箱体1和翻盖组件2。具体地，箱体1具有用于容纳电池模组的容纳舱，箱体1的一端开设有开口，箱体1的开口所在的侧壁上设置有凹槽11，电池模组通过开口进出容纳舱。翻盖组件2包括转轴座21和转动连接于转轴座21的端盖22，转轴座21位于凹槽11内，且转轴座21能够相对于箱体1滑动而具有锁定位置和解锁位置，当转轴座21位于锁定位置时，转轴座21完全位于凹槽11内，箱体1能够限制端盖22转动，端盖22将开口封闭，当转轴座21位于解锁位置时，转轴座21部分伸出至凹槽11外，端盖22能相对于箱体1转动以将开口打开或关闭。具体地，转轴座21位于凹槽11内，此时转轴座21位于锁定位置，端盖22与转轴座21的连接处与凹槽11的侧壁相抵接，端盖22不能转动，端盖22将箱体1的开口封闭，端盖22与箱体1的连接稳定性好，不易产生松动，同时端盖22与箱体1之间的转动连接结构没有裸露在箱体1外部，封闭性好，从而避免雨水从间隙中进入到箱体1内部，防止电池模组遇水短路而损坏，保证电池模组的正常使用。当转轴座21部分伸出至凹槽11外，此时转轴座21位于解锁位置，然后向上翻转端盖22，打开箱体1，放入或取出电池模组，以进行维护和存放。

进一步地，继续参照图1-图10，电池包还包括挡块3，挡块3位于凹槽11内，且挡块3能够抵接于转轴座21，以阻止转轴座21脱离于凹槽11。具体地，转轴座21放置在凹槽11内，且转轴座21的两端与凹槽11的内侧壁间隙配合，保证转轴座21能够在凹槽11内滑动。优选地，转轴座21的两端与凹槽11的内侧壁之间设置很小的间隙，端盖22在翻转过程中防止转轴座21在凹槽11内发生窜动而产生噪音。转轴座21设置在凹槽11内之后，限位块设置在凹槽11内且能够与转轴座21相抵接，从而能够阻止转轴座21从凹槽11内脱离。

进一步地，继续参照图1-图10，转轴座21包括转轴座本体211和凸设于转轴座本体211的挡耳212，转轴座本体211与端盖22转动连接，挡耳212用于与挡块3抵接。具体地，转轴座21设置在凹槽11内，其中端盖22与转轴座本体211转动连接，以打开或关闭箱体1的开口，转轴座21两端凸设的挡耳212与凹槽11的内侧壁之间留有间隙且间隙较小，以最大程度限制转轴座21横向移动，挡块3位于凹槽11内且连接于箱体1，挡块3能够与挡耳212相抵接，以限制转轴座21从箱体1的凹槽11内脱离，从而转轴座21始终在凹槽11内滑动。可选地，挡块3设置有限位孔，对应凹槽11的侧壁上设置有螺纹孔，挡块3通过限位孔可拆卸连接于箱体1，将挡块3安装在凹槽11内，并利用螺丝穿过限位孔并螺纹连接于凹槽11侧壁上的螺纹孔，限制转轴座21从凹槽11内脱离，从而保证端盖22相对于箱体1的转动可靠性，相反地，拆卸螺丝，将挡块3从凹槽11内卸下，端盖22和转轴座21能够与箱体1分离，拆装维修方便。

进一步地，继续参照图1-图10，凹槽11具有对称设置的第一侧壁和第二侧壁，端盖22包括端盖本体221和连接于端盖本体221的连接部222，连接部222包括间隔设置的第一表面和第二表面，当转轴座21位于锁定位置时，第一表面与第一侧壁贴合。具体地，凹槽11上下相对的第一侧壁与第二侧壁间隔设置，且第一侧壁位于第二侧壁的下方，连接部222的横截面呈U型结构，该结构是由第一表面、第二表面以及弧形面组成，第一表面位于第二表面的下方，转轴座21从凹槽11内到部分伸出至凹槽11外的过程中，第一表面与第一侧壁相贴合。

进一步地，继续参照图1-图10，转轴座21还包括连接于连接部222的挡片223，挡片223能够与箱体1的侧壁抵接或分离，当挡片223抵接于箱体1的侧壁时，挡片223能限制端盖22与箱体1之间的转动角度。具体地，连接部222凸设有挡片223，挡片223连接于连接部222的第二表面，转轴座21位于解锁位置时，端盖22与箱体1分离，以将开口打开，在打开的过程中，端盖22相对于箱体1向上翻转至挡片223抵接于箱体1的侧壁时，端盖22无法继续转动，此时端盖22与箱体1的开合角度最大为90度，满足电池模组从箱体1内放入或取出的需求。同时，在放入或取出电池模组的过程中始终需要有人手扶端盖22，以提醒人们不要忘记关闭端盖22，保证电池模组的正常使用安全。

作为一种可替代的实施方案，在转轴座21上不设置挡片223，当转轴座21位于解锁位置时，端盖22打开开口，端盖22相对于箱体1向上翻转至放置在箱体1的上表面，即端盖22的开合角度为270度，不用人们手扶端盖22即可完成电池模组从箱体1内放入或取出，方便快捷。

进一步地，继续参照图1-图10，电池包还包括多个连接件，端盖22对应多个连接件设置有连接孔，当转轴座21位于锁定位置时，转轴座21将端盖22与箱体1锁定，连接件穿过连接孔与箱体1连接。具体地，转轴座本体211与连接部222转动连接，当转轴座21位于凹槽11内时，转轴座21具有锁定位置，此时连接部222也位于凹槽11内，由于连接部222受到凹槽11的第一侧壁和第二侧壁的限制，端盖22无法转动，并且端盖22将开口封闭，即端盖22与箱体1之间的开合角度为0而处于锁定状态。可以理解的是，转轴座21位于锁定位置时，在转轴座21限制端盖22翻转的作用下，端盖22锁定在箱体1上，保证电池模组的存放安全。可选地，当转轴座21位于锁定位置时，端盖22与箱体1为过盈配合，端盖22将开口封闭，在端盖22上间隔设置有多个连接孔，多个连接孔对应的箱体1上一一对应开设有螺纹孔，连接件穿过端盖22上的连接孔并螺纹连接于箱体1的螺纹孔，连接件是用于连接端盖22和箱体1的零件，具体可以是螺栓或螺钉等。相反地，将多个连接件从箱体1上拆卸之后，打开端盖22，取出电池模组进行维护保养。另外，通过外力推动端盖22，以使端盖22卡在箱体1上，进一步增强端盖22与箱体1的连接，连接稳固，不易产生松动。相反地，如果想打开端盖22，通过外力拉动端盖22，以使转轴座21从锁定位置滑动到解锁位置，从而打开箱体1的开口。

进一步地，继续参照图1-图10，端盖22设置有包边23，包边23用于与箱体1贴合，连接孔设置在包边23上。具体地，包边23包括两个相对间隔设置的侧壁以及底壁，底壁的两端分别连接于两个侧壁，侧壁和底壁沿开口方向朝向容纳舱，当端盖22与箱体1闭合且转轴座21位于锁定位置时，两个侧壁和底壁与箱体1的外表面贴合，且侧壁和底壁上设置有连接孔，通过连接件将包边23固定在箱体1上，当转轴座21位于锁定位置时能够起到准确定位端盖22刚好将开口封闭的作用，使箱体1的内部形成一个封闭的容纳舱，保证电池模组不受外界雨水和灰尘等杂质的影响，同时，通过扣动侧壁或底壁能够将端盖22打开，以取出电池模组，侧壁或底壁直接取代把手，不用在端盖22上设置把手，使电池包结构简单，节省制造成本。

进一步地，继续参照图1-图10，箱体1设置有密封件4，当转轴座21位于锁定位置时，密封件4夹设于端盖22与箱体1之间。具体地，密封件4由橡胶材质制成，密封件4粘贴在箱体1上，其位于箱体1的开口处，当转轴座21位于锁定位置时，密封件4位于端盖22与箱体1的侧壁之间，起到密封的作用，防止雨水和灰尘进入到箱体1的内部，以使箱体1内的电池模组短路，从而保证电池模组能够正常使用，同时，密封件4能够减缓端盖22向下翻转的冲击，从而避免端盖22与箱体1之间发生磕碰而磨损。可选地，密封件4设置于端盖22上，除上述效果之外，密封件4位于端盖22的内壁，无法直观地看到电池包上设置有密封件4，美观性好。

进一步地，继续参照图1-图10，箱体1由保温材料制成。具体地，箱体1采用保温材料，使电池包具备保温能力，从而提升电池包的保温效果。优选地，箱体1为双层设计，夹在双层之间设计有保温层，在具备保温的同时，增强电池包的结构强度，对电池模组起到一定的保护作用。

本实用新型还提供了一种电池包组件，包括上述的电池包，主要应用于电池技术领域，需要对电池包进行维护时，通过打开端盖22直接取出电池模组即可进行维修更换，降低维护成本。同时，端盖22与箱体1的连接处能够隐藏，防水防尘的效果好。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电池包，用于容纳电池模组，其特征在于，包括：

箱体(1)，所述箱体(1)的一端开设有开口，所述箱体(1)的开口所在的侧壁上设置有凹槽(11)；

翻盖组件(2)，包括转轴座(21)和转动连接于所述转轴座(21)的端盖(22)，所述转轴座(21)位于所述凹槽(11)内，且所述转轴座(21)能够相对于所述箱体(1)滑动而具有锁定位置和解锁位置，当所述转轴座(21)位于所述锁定位置时，所述箱体(1)能够限制所述端盖(22)转动，所述端盖(22)将所述开口封闭，当所述转轴座(21)位于所述解锁位置时，所述转轴座(21)部分伸出至所述凹槽(11)外，所述端盖(22)能相对于所述箱体(1)转动以将所述开口打开或关闭。

2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池包还包括挡块(3)，所述挡块(3)位于所述凹槽(11)内，且所述挡块(3)能够抵接于所述转轴座(21)，以阻止所述转轴座(21)脱离于所述凹槽(11)。

3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述转轴座(21)包括转轴座本体(211)和凸设于所述转轴座本体(211)的挡耳(212)，所述转轴座本体(211)与所述端盖(22)转动连接，所述挡耳(212)用于与所述挡块(3)抵接。

4.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述凹槽(11)具有对称设置的第一侧壁和第二侧壁，所述端盖(22)包括端盖本体(221)和连接于所述端盖本体(221)的连接部(222)，所述连接部(222)包括间隔设置的第一表面和第二表面，当所述转轴座(21)位于所述锁定位置时，所述第一表面与所述第一侧壁贴合。

5.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，所述端盖(22)还包括连接于所述连接部(222)的挡片(223)，所述挡片(223)能够与所述箱体(1)的侧壁抵接或分离，当所述挡片(223)抵接于所述箱体(1)的侧壁时，所述挡片(223)能限制所述端盖(22)与所述箱体(1)之间的转动角度。

6.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池包还包括多个连接件，所述端盖(22)对应多个所述连接件设置有连接孔，当所述转轴座(21)位于所述锁定位置时，所述转轴座(21)将所述端盖(22)与所述箱体(1)锁定，所述连接件穿过所述连接孔与所述箱体(1)连接。

7.根据权利要求6所述的电池包，其特征在于，所述端盖(22)设置有包边(23)，所述包边(23)用于与所述箱体(1)贴合，所述连接孔设置在所述包边(23)上。

8.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述箱体(1)设置有密封件(4)，当所述转轴座(21)位于所述锁定位置时，所述密封件(4)夹设于所述端盖(22)与所述箱体(1)之间。

9.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述箱体(1)由保温材料制成。

10.一种电池包组件，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的电池包。

Images