CN217403788U - 一种阀门阀芯导向润滑套测试工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种阀门阀芯导向润滑套测试工装，包括：阀门、底座、弹簧、第一压片、第二压片、支撑框架、凸轮及波纹管；阀门包括导向柱、阀端头及阀杆，阀杆的下部插入导向柱中并与导向柱固定连接；底座中形成安装凹槽，在安装凹槽中形成穿透底座的导向孔，导向柱设置在导向孔中，待测试的阀芯导向润滑套设置在导向柱与导向孔内表面之间；第一压片和第二压片设置在安装凹槽上，用于将波纹管一端密封固定在安装凹槽上；弹簧套设在阀杆的上部，弹簧的顶端抵靠阀端头且底端抵靠第二压片；支撑框架用于支撑阀门和底座；支撑框架的滑块的上表面和下表面分别与凸轮和阀端头接触，波纹管另一端密封固定在阀端头上。
Description
技术领域
本实用新型涉及阀门技术领域，具体为一种阀门阀芯导向润滑套测试工装。
背景技术
导向润滑套多是将树脂材料例如聚四氟乙烯树脂压成毛坯件，经烧结、冷却后，再按具体要求的几何尺寸和公差范围，采用机械切削方法精加工而成；亦或者是在金属表面烧结成型，主要用于运动部件的导向以及定位，其主要的失效形式为：破裂、破损。
当今市场生产导向润滑套的厂家很多，使用寿命各有差异，往往生产厂家给出的使用寿命是推断出来的，有的虽经过了实验测试，然而测试工况于实际工况相差甚远，与其实际的使用寿命相差很大。
因此，目前阀门导向润滑套的寿命测试均没有准确的模拟其使用工况(如管内正压、负压)，存在无法给出准确的寿命值等不足。需要有新的技术和设备来至少部分解决现有技术中存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种阀门阀芯导向润滑套测试工装，本根据导向润滑套的使用特性，通过模拟实际工况进行测试，利用电机凸轮和弹簧，带动滑块上下往复循环运动，波纹管配有导向和密封结构，对波纹管内部抽真空或充入高压气体，外接压力表，模拟实际使用工况，通过检测磨损尺寸和外观来检测，由此准确的测试阀芯导向润滑套的寿命。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种阀门阀芯导向润滑套测试工装，包括阀门(10)、底座(20)、弹簧(40)、第一压片(50)、第二压片(60)、支撑框架(70)、凸轮(80)以及波纹管(90)；
其中，所述阀门(10)包括导向柱(11)、阀端头(12)以及阀杆(13)，阀杆(13)的下部插入导向柱(11)中并且与导向柱(11)固定连接；
其中，所述底座(20)中形成有安装凹槽(21)，在安装凹槽(21)中形成有穿透底座(20)的导向孔(22)，导向柱(11)设置在导向孔(22) 中，待测试的阀芯导向润滑套(100)设置在所述导向柱(11)与所述导向孔 (22)内表面之间；
其中，第一压片(50)和第二压片(60)设置在安装凹槽(21)上，用于将波纹管(90)一端密封固定在安装凹槽(21)上；第一压片(50)和第二压片(60)中央形成有通孔，阀杆(13)穿过通孔插入导向柱(11)中；弹簧(40)套设在阀杆(13)的上部，弹簧(40)的顶端抵靠所述阀端头(12) 并且底端抵靠第二压片(60)；
支撑框架(70)包括两个支撑块(71)、滑块(72)以及电机安装板(73)，所述两个支撑块(71)分别设置在底座(20)的两侧，支撑块(71)的下部与底座(20)固定连接，在支撑块(71)的上部形成有限制孔(711)；上述滑块(72)通过穿过所述限制孔(711)的导向螺柱(712)而连接两个支撑块(71)，由此将滑块(72)设置在两个支撑块(71)之间，并且通过限制孔(711)限制滑块(72)上下运动的位置；
滑块(72)的上表面和下表面分别与凸轮(80)和阀端头(12)接触，波纹管(90)另一端密封固定在阀端头(12)上。
根据本实用新型的实施方案，其中所述支撑框架(70)还包括固定板(74)，所述底座(20)以及支撑块(71)均固定在固定板(74)上。
根据本实用新型的实施方案，其中所述阀门阀芯导向润滑套测试工装还包减速电机(81)以及电机安装板(73)，减速电机(81)固定在所述电机安装板(73)上，凸轮(80)安装在所述减速电机(81)的输出轴端上。
根据本实用新型的实施方案，其中所述阀门阀芯导向润滑套测试工装还包括接口(30)，所述接口(30)固定在底座(20)上并且与导向孔(22) 连通，所述接口(30)例如为KF接口。
根据本实用新型的实施方案，所述阀门阀芯导向润滑套测试工装还包括与所述接口(30)外接的三通，所述三通可以连接的压力表，用于测试密封空间中的压力。
根据本实用新型的实施方案，所述阀门阀芯导向润滑套测试工装还包括设置在导向孔(22)内表面与导向柱(11)之间的阀芯导向润滑套。
根据本实用新型的实施方案，所述阀门阀芯导向润滑套测试工装还包括设置在阀端头(12)上的密封圈(14)。
根据本实用新型的实施方案，所述第一压片(50)形成为法兰形状。
根据本实用新型的实施方案，所述第二压片(60)靠近阀杆(13)的一端形成凸起(61)，该凸起与所述波纹管(90)的一端部形成卡槽，弹簧(40) 的底端卡在所述卡槽中。
根据本实用新型的实施方案，所述阀门阀芯导向润滑套测试工装还包括设置在第一压片(50)和第二压片(60)之间的密封垫(55)。
附图说明
图1为本实用新型的阀门阀芯导向润滑套测试工装整体结构示意图；
图2为本实用新型的阀门阀芯导向润滑套测试工装局部放大示意图；
图3为本实用新型的阀门阀芯导向润滑套测试工装中第一压片结构示意图；
图4为本实用新型的阀门阀芯导向润滑套测试工装另一角度的结构示意图；
图5为本实用新型的阀门阀芯导向润滑套测试工装另一角度的立体结构示意图。
图中：10、阀门；11、导向柱；12、阀端头；13、阀杆；14、密封圈； 20、底座；21、安装凹槽；22、导向孔；30、接口；40、弹簧；50、第一压片；55、密封垫；60、第二压片；61、凸起；70、支撑框架；71、支撑块、 72、滑块；73、电机安装板；74、固定板；711、限制孔；712、导向螺柱；80、凸轮；81、减速电机；90、波纹管；91、波纹管接头；100、阀芯导向润滑套
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。应该理解的是，具体实施例旨在更清楚地说明本实用新型的技术方案而非限制本实用新型。
图1为本实用新型的阀门阀芯导向润滑套测试工装整体结构示意图；图2 为本实用新型的阀门阀芯导向润滑套测试工装局部放大示意图；图3为本实用新型的阀门阀芯导向润滑套测试工装中第一压片结构示意图；图4为本实用新型的阀门阀芯导向润滑套测试工装另一角度的结构示意图，图5为本实用新型的阀门阀芯导向润滑套测试工装另一角度的立体结构示意图。
参考图1、2、4和5，本实用新型实施方案的阀门阀芯导向润滑套测试工装可以包括阀门(10)、底座(20)、接口(30)、弹簧(40)、第一压片 (50)、第二压片(60)、支撑框架(70)、凸轮(80)以及波纹管(90)。
所述阀门(10)可以包括导向柱(11)、阀端头(12)、阀杆(13)以及阀芯(未标识)，阀杆(13)的下部插入导向柱(11)中并且与导向柱(11) 固定连接，例如二者可以通过螺纹连接。阀门(10)还可以包括设置在阀端头(12)上的密封圈14。该密封圈14设置在阀端头的顶表面的外周，能够起到密封的作用。在本实用新型的中，该密封圈14与凸轮(80)接触，可以起到缓冲的作用。
在所述底座(20)中可以形成有安装凹槽(21)，所述阀门(10)支承在所述安装凹槽21中。更具体地，在安装凹槽(21)中形成有穿透底座(20) 的导向孔(22)，所述阀门(10)的阀杆(13)、导向柱(11)穿过安装凹槽(21)以及导向孔(22)，并且导向柱(11)设置在导向孔(22)中。导向孔(22)与导向柱(11)的形状一致，例如基本呈圆孔状，并且导向孔(22) 的大小与导向柱(11)的大小相匹配，以使得导向柱(11)能够在导向孔(22) 中稳定恒向移动。
参考附图，待测试的阀芯导向润滑套(100)设置在导向孔(22)的内表面与导向柱(11)之间，也即，阀芯导向润滑套(100)套设在导向柱(11) 外周，用于润滑、导向以及定位。为了进一步减少磨损，可以在导向孔(22) 内表面上镀敷润滑材料。
进一步参考附图3和5，第一压片(50)可以形成为法兰状，整个第一压片(50)基本设置在安装凹槽(21)中，同时法兰盘搭接在底座(20)的上表面上。在法兰盘形成有螺纹孔，同时可以在底座(20)的表面上形成有相应的螺纹孔，这样可以通过螺杆将第一压片(50)固定在底座(20)上。第二压片(60)可以形成为环状，中间形成有圆通孔，阀杆(13)可以穿过；第二压片(60)设置在安装凹槽(21)的底面上。弹簧(40)套设在阀杆(13) 的上部，弹簧(40)的顶端抵靠所述阀端头(12)并且，弹簧(40)的底端抵靠第二压片(60)上。为了更加稳固地设置弹簧，所述第二压片(60)可以在靠近阀杆(13)的一端形成凸起(61)，该凸起与所述波纹管(90)的下端部(91)一起形成卡槽，弹簧(40)的底端卡在所述卡槽中。在阀端头 (12)受到凸轮(80)挤压向下运动，并进而挤压波纹管(90)时，弹簧(40) 亦受到挤压，当凸轮(80)旋转到不向下挤压阀端头(12)的位置时，弹簧(40)回弹，由此使得波纹管(90)恢复原位。应该理解的是，导向柱(11) 的直径大于第二压片(60)的圆通孔的直径，因此，在波纹管(90)处于正常状态下(原位)，导向柱(11)的顶表面可以设置为与导向孔(22)的顶部基本齐平；并且可以设置使得凸轮的旋转到最小半径处抵靠阀端头(12) 时，波纹管(90)处于原位，不受到挤压。
如图所示，波纹管(90)的上端密封固定连接(例如焊接)至阀端头(12)，波纹管(90)的下端部(波纹管接头)压在第一压片(50)的法兰凸缘与第二压片(60)之间。因此，可以通过上述螺杆的挤压，将第一压片(50)、第二压片(60)以及波纹管接头91紧紧压靠在安装凹槽(21)的底面上，由此实现密封。优选地，可以在第一压片(50)、第二压片(60)以及波纹管接头91之间设置密封垫55(例如聚四氟乙烯垫)，由此实现更好的密封效果。
如图所示，本实施方案的支撑框架(70)可以包括两个支撑块(71)、滑块(72)、电机安装板(73)以及固定板(74)。所述底座(20)、支撑块(71)以及电机安装板(73)均固定在固定板(74)上。所述两个支撑块 (71)分别设置在底座(20)的两侧，支撑块(71)的下部与底座(20)固定连接(例如通过螺杆连接或焊接等)。在支撑块(71)的上部形成有限制孔(711)；上述滑块(72)通过穿过所述限制孔(711)的导向螺柱(712) 而连接两个支撑块(71)，由此将滑块(72)设置在两个支撑块(71)之间，并且通过限制孔(711)限制滑块(72)上下运动的位置。限制孔(711)上下的高度可以根据凸轮(80)的运动来确定。
根据本实用新型的实施方案，所述阀门阀芯导向润滑套测试工装还包括减速电机(81)，减速电机(81)固定在所述电机安装板(73)上，凸轮(80) 安装在所述减速电机(81)的输出轴端上。凸轮(80)与滑块(72)的上表面接触，减速电机(81)驱动凸轮(80)旋转，由此驱动滑块(72)运动。
参考附图，根据本实用新型的实施方案，所述阀门阀芯导向润滑套测试工装还包括接口(30)，所述接口(30)穿过固定板(74)而密封固定在底座(20)上并且与导向孔(22)连通，所述接口(30)例如可以为KF接口。接口(30)可以进一步外接三通，由此，三通的另外两个接口可以压力表以及高压气路或真空管路。高压气路或真空管路可以对密封空间施压或者抽真空，压力表可以检测密封空间中的压力。
如上所述，在本实用新型的实施例中，由波纹管(90)、阀门(10)的阀端头(12)、底座(20)的安装凹槽(21)和导向孔(22)、第一压片(50)、第二压片(60)、接口(30)、压力表以及高压气路或真空管路等构成了一个密闭的空间，由此可以通过高压气路或真空管路来施压或者抽真空，而能够模拟导向润滑套100的真实使用压力环境。另外，减速电机81旋转轴端连接凸轮80，通过电机固有频率的旋转，带动滑块及波纹管运动，配合波纹管内的弹簧40，实现阀门的往复运动。
本实用新型的设备安装好后，先通过外接气路对波纹管内腔进行抽空或充高压，模拟真实使用环境，然后关闭外接阀门，启动电机来使得弹簧40以及波纹管90往复运动；由于减速电机单位时间内的转速是恒定的，根据单位时间的运行次数检测导向润滑套，也即，可以设定往复运行到一定的次数之后，停机检查导向润滑套的磨损情况，由此确定导向润滑套运行寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种阀门阀芯导向润滑套测试工装，其特征在于，包括：阀门(10)、底座(20)、弹簧(40)、第一压片(50)、第二压片(60)、支撑框架(70)、凸轮(80)以及波纹管(90)；
其中，所述阀门(10)包括导向柱(11)、阀端头(12)以及阀杆(13)，阀杆(13)的下部插入导向柱(11)中并且与导向柱(11)固定连接；
其中，所述底座(20)中形成有安装凹槽(21)，在安装凹槽(21)中形成有穿透底座(20)的导向孔(22)，导向柱(11)设置在导向孔(22)中，待测试的阀芯导向润滑套(100)设置在所述导向柱(11)与所述导向孔(22)内表面之间；
其中，第一压片(50)和第二压片(60)设置在安装凹槽(21)上，用于将波纹管(90)一端密封固定在安装凹槽(21)上；第一压片(50)和第二压片(60)中央形成有通孔，阀杆(13)穿过通孔插入导向柱(11)中；弹簧(40)套设在阀杆(13)的上部，弹簧(40)的顶端抵靠所述阀端头(12)并且底端抵靠第二压片(60)；
支撑框架(70)包括两个支撑块(71)、滑块(72)以及电机安装板(73)，所述两个支撑块(71)分别设置在底座(20)的两侧，支撑块(71)的下部与底座(20)固定连接，在支撑块(71)的上部形成有限制孔(711)；上述滑块(72)通过穿过所述限制孔(711)的导向螺柱(712)而连接两个支撑块(71)，由此将滑块(72)设置在两个支撑块(71)之间，并且通过限制孔(711)限制滑块(72)上下运动的位置；
滑块(72)的上表面和下表面分别与凸轮(80)和阀端头(12)接触，波纹管(90)另一端密封固定在阀端头(12)上。
2.根据权利要求1所述的阀门阀芯导向润滑套测试工装，其特征在于：所述支撑框架(70)还包括固定板(74)，所述底座(20)以及支撑块(71)均固定在固定板(74)上。
3.根据权利要求1所述的阀门阀芯导向润滑套测试工装，其特征在于：还包括减速电机(81)以及电机安装板(73)，减速电机(81)固定在所述电机安装板(73)上，凸轮(80)安装在所述减速电机(81)的输出轴端上。
4.根据权利要求1所述的阀门阀芯导向润滑套测试工装，其特征在于：还包括接口(30)，所述接口(30)固定在底座(20)上并且与导向孔(22)连通。
5.根据权利要求4所述的阀门阀芯导向润滑套测试工装，其特征在于：所述接口(30)为KF接口。
6.根据权利要求4所述的阀门阀芯导向润滑套测试工装，其特征在于：还包括与所述接口(30)外接的三通以及与所述三通连接的压力表。
7.根据权利要求1所述的阀门阀芯导向润滑套测试工装，其特征在于：还包括设置在阀端头(12)上的密封圈(14)。
8.根据权利要求1所述的阀门阀芯导向润滑套测试工装，其特征在于：所述第一压片(50)形成为法兰形状。
9.根据权利要求1所述的阀门阀芯导向润滑套测试工装，其特征在于：所述第二压片(60)靠近阀杆(13)的一端形成凸起(61)，该凸起与所述波纹管(90)的下端部形成卡槽，弹簧(40)的底端卡在所述卡槽中。
10.根据权利要求1所述的阀门阀芯导向润滑套测试工装，其特征在于：还包括设置在第一压片(50)和第二压片(60)之间的密封垫(55)。
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Address after: 637221 Duofu Industrial Park, Xichong County, Nanchong City, Sichuan Province Patentee after: SICHUAN JIUTIAN VACUUM TECHNOLOGY CO.,LTD. Country or region after: China Address before: 637221 Duofu Industrial Park, Xichong County, Nanchong City, Sichuan Province Patentee before: SICHUAN JIUTIAN VACUUM TECHNOLOGY Co.,Ltd. Country or region before: China |
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