CN217402628U - 风轮防松机构及吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了风轮防松机构及吸油烟机，风轮防松机构包括：风轮组件，具有中心孔；驱动组件，设置于所述风轮组件外且其具有驱动轴，所述驱动轴穿设于所述中心孔并伸入到所述风轮组件内；锁紧件，设置于所述风轮组件内并与所述驱动轴的活动端紧固连接；卡舌组件，设置于所述风轮组件与所述锁紧件之间，用于使所述锁紧件锁定于所述风轮组件，或者设置于所述风轮组件与所述驱动轴之间，用于使所述驱动轴锁定于所述风轮组件。本实用新型的风轮防松机构，能够解决风轮组件松动问题。

Description

风轮防松机构及吸油烟机

技术领域

本实用新型涉及烟机技术领域，尤其涉及风轮防松机构及吸油烟机。

背景技术

现有家用吸油烟机，其风轮组件采用一个锁紧螺母锁合，在使用过程中由于电动机运转时的振动等原因，锁紧螺母存在松脱现象，从而导致风轮组件松动，进而造成吸油烟机功能失效。

发明内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有相关技术中存在的问题之一，为此，本实用新型提出风轮防松机构，其能够解决风轮组件松动问题。

本实用新型还提供了一种具有该风轮防松机构的吸油烟机。

根据上述提供的风轮防松机构，其通过如下技术方案来实现：

风轮防松机构，包括：风轮组件，具有中心孔；驱动组件，设置于所述风轮组件外且其具有驱动轴，所述驱动轴穿设于所述中心孔并伸入到所述风轮组件内；锁紧件，设置于所述风轮组件内并与所述驱动轴的活动端紧固连接；卡舌组件，设置于所述风轮组件与所述锁紧件之间，用于使所述锁紧件锁定于所述风轮组件，或者设置于所述风轮组件与所述驱动轴之间，用于使所述驱动轴锁定于所述风轮组件。

在一些实施方式中，所述风轮组件具有朝向所述锁紧件或所述驱动轴开口的安装腔；所述锁紧件或所述驱动轴设有面向所述安装腔并周向间隔布置的多个切槽；所述卡舌组件设置于所述安装腔内，且其具有朝向所述切槽的定位部，所述定位部与其中一个所述切槽相配合卡接。

在一些实施方式中，所述定位部为靠近所述切槽一端小、另一端大的锲形定位块；所述切槽为与所述锲形定位块配合的斜槽。

在一些实施方式中，所述卡舌组件包括：固定座，设置于所述安装腔内且其具有连通所述安装腔的容纳槽，所述容纳槽具有相对布置的第一槽壁面和第二槽壁面；弹性件，设置于所述容纳槽内并抵接或连接所述第二槽壁面；卡舌，设置于所述容纳槽内并夹持于所述弹性件与所述第一槽壁面之间，所述卡舌靠近所述切槽的一端设有所述定位部，所述定位部的顶部高于所述安装腔的顶部。

在一些实施方式中，所述第一槽壁面在竖直方向倾斜布置，所述第二槽壁面呈水平布置或者在竖直方向倾斜布置，并且所述第二槽壁面与所述第一槽壁面之间的夹角为锐角；所述卡舌具有与所述第一槽壁面相适配的上斜面。

在一些实施方式中，所述弹性件包括相连接成“V”字形的第一弹性面和第二弹性面，所述第二弹性面连接或抵接所述第二槽壁面，所述第一弹性面连接或抵接所述卡舌，用于将所述卡舌紧压于所述第一槽壁面。

在一些实施方式中，所述卡舌远离所述定位部的一端设有连接部，所述固定座对应所述连接部的位置处设有连通所述容纳槽的沉孔，所述连接部可转动地插设于所述沉孔内。

在一些实施方式中，所述安装腔包括相连通的第一腔体和第二腔体，所述固定座安装于所述第一腔体内，并使所述容纳槽的开口朝向所述第二腔体，所述定位部可在压入所述第二腔体内与伸出所述第二腔体外之间转动。

在一些实施方式中，所述风轮组件的中盘底部设有朝向所述驱动组件开口的限位槽，所述驱动轴设有与所述限位槽配合的传动销，所述传动销与所述限位槽相卡接。

根据上述提供的一种吸油烟机，其通过如下技术方案来实现：

一种吸油烟机，其包括如上所述的风轮防松机构。

与现有技术相比，本实用新型的至少包括以下有益效果：

本实用新型通过将锁紧件紧固连接驱动轴，并采用卡舌组件使锁紧件锁定于风轮组件上，以使锁紧件与风轮组件之间形成有自锁结构，可靠的保证了锁紧件无法相对风轮组件转动，从而防止锁紧件松脱，进而保证风轮组件不松动，有效解决了风轮组件松动的问题。

附图说明

图1是本实用新型实施例1中风轮防松机构的爆炸图；

图2是本实用新型实施例1中风轮防松机构的俯视图；

图3是图2中B-B方向的剖视图；

图4是图3中A部分的局部放大图；

图5是本实用新型实施例1中锁紧件的结构示意图；

图6是本实用新型实施例1中锁紧件的另一角度结构示意图；

图7是本实用新型实施例1中卡舌组件的爆炸图；

图8是本实用新型实施例1中卡舌组件的结构示意图。

图中：1-风轮组件，101-中盘，102-叶片，11-中心孔，12-风轮组件轴，13-安装腔，131-第一腔体，132-第二腔体，14-限位槽；

2-驱动组件，21-驱动轴，211-螺纹削切，212-传动销，22-电机；

3-锁紧件，301-自锁块，302-凸块，31-切槽，311-第一斜槽壁，312-第二斜槽壁，32-螺纹孔；

4-卡舌组件，41-固定座，411-容纳槽,411a-第一槽壁面,411b-第一槽壁面，412-沉孔，42-弹性件，421-第一弹性面，422-第二弹性面，43-卡舌，431-定位部，432-连接部。

具体实施方式

以下实施例对本实用新型进行说明，但本实用新型并不受这些实施例所限制。对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换，而不脱离本实用新型方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

实施例1

参考图1-4，本实施例提供了风轮防松机构，包括风轮组件1、驱动组件2、锁紧件3和卡舌组件4，其中风轮组件1包括中盘101和多个叶片102，在中盘101的中心位置处设有中心孔11。全部叶片102沿周向间隔设置于中盘101的径向外侧，相邻叶片102之间形成有供气流通过的间隙。

驱动组件2包括驱动轴21和电机22，电机22安装于中盘101下方。驱动轴21穿设于中心孔11且其连接端(即驱动轴21的下端)连接电机22的输出端，活动端(即驱动轴21的上端)延伸至中心孔11上端面的上方，以伸入到风轮组件1内。锁紧件3优选为锁紧螺母，其设置于风轮组件1内并与驱动轴21的活动端相紧固连接，这样，通过锁紧螺母与驱动轴21配合连接，实现将风轮组件1锁合于驱动轴21上。

卡舌组件4设置于风轮组件1与锁紧件3之间，用于使锁紧件3锁定于风轮组件1上，以在锁紧件3与风轮组件1之间形成有自锁结构。

现有吸油烟机的风轮组件，采用一个锁紧螺母锁合于驱动轴2，在使用过程中由于电机22工作产生的振动等原因，由于缺乏自锁结构，锁紧螺母会相对风轮组件1转动，从而无法可靠锁合风轮组件1，使得风轮组件1出现松动，进而使电机22无法可靠带动风轮组件1转动而造成吸油烟机功能失效。本实用新型通过将锁紧件3紧固连接驱动轴2，并采用卡舌组件4使锁紧件3锁定于风轮组件1上，以使锁紧件3与风轮组件1之间形成有自锁结构，可靠的保证了锁紧件3无法相对风轮组件1转动，从而防止锁紧件3松脱，进而保证风轮组件1不松动，有效解决了风轮组件1松动的问题。

参考图1，中盘101在中心孔11的外围设有朝向锁紧件3方向延伸的风轮组件轴12，风轮组件轴12设有朝向锁紧件3开口的三个安装腔13，三个安装腔13沿风轮组件轴12的周向方向间隔均布，在每个安装腔13内均安装有一卡舌组件4，每个卡舌组件4分别与同一锁紧件3相卡合，以形成多个连接点，提高自锁稳定可靠性能。本实施例通过设置风轮组件轴12，并将安装腔13设置在风轮组件轴12上，不仅利于加强中盘101的强度，并且保证风轮组件1具有足够空间装配卡舌组件4。

本实施例中，每个安装腔13包括相连通的第一腔体131和第二腔体132，第一腔体131的水平截面积大于第二腔体132的水平截面积，并且第一腔体131适用于装配卡舌组件4中的固定座41，第二腔体132适用于容纳卡舌组件4中的卡舌43，以卡舌43能够在锁紧件3旋转过程中被压入到第二腔体132内。

参考图1-4，中盘101底部设有朝下开口的两个限位槽14，两个限位槽14间隔布置并位于中心孔11下端面外围。对应的，驱动轴21设有位于电机22与中盘101之间的两个传动销212，每个传动销212与对应限位槽14配合卡接。由此，通过传动销212与限位槽14配合卡接，实现对风轮组件1进行下限位。

在驱动轴21的活动端形成有螺纹段211，该螺纹段211用于与锁紧件3(即锁紧螺母)旋转锁紧连接，以形成对风轮组件1进行上限位。在上下限位配合下，使驱动轴21可靠连接风轮组件1，从而保证驱动轴21能够可靠带动风轮组件1转动。

参考图5-6，锁紧件3包括自锁块301和凸块302，凸块302固设于自锁块301的顶部中心处并朝上延伸。锁紧件3具有与螺纹段211相配合的螺纹孔32，螺纹孔32设置于凸块302上并向下延伸至贯穿自锁块301的中心位置，以使螺纹孔32朝向驱动轴21开口，安装时，螺纹孔32与螺纹段211配合旋转锁紧。

在自锁块301底部设置有周向间隔均布的多个切槽31。每个卡舌组件4中的卡舌43设有朝向切槽31的定位部431，该定位部431能够与其中一个切槽31相配合卡接(参考图4)，以形成自锁。

本实施例中，切槽31为斜槽，该斜槽具有相连接成锐角的第一斜槽壁311和第二斜槽壁312，第一斜槽壁311垂直于锁紧件3的底面，而锁紧件3的底面设计为水平面，从而使第一斜槽壁311垂直于水平面，这样，使得第一斜槽壁311能够对定位部431进行可靠限位，以防止定位部431从斜槽中脱出，从而保证锁紧件3不能转动松动。第二斜槽壁312在竖直方向倾斜布置，以起到导向作用，便于定位部431顺畅地插设于其中一个斜槽内。

参考图7-8，定位部431为靠近切槽31一端小、另一端大的锲形定位块，以使锲形定位块的尖部卡入锁紧件3的斜槽内，并紧紧顶在斜槽的第一斜槽壁311上(参考图4)，形成自锁，防止锁紧件3在吸油烟机工作时出现转动松动。

卡舌组件4包括固定座41、弹性件42和卡舌43，其中，固定座41设置于安装腔13的第一腔体131内，且其具有朝向第一腔体132开口并连通第一和第二腔体的容纳槽411。在本实施例中，容纳槽411分别贯穿固定座41的顶部左前侧、固定座41的部分左侧壁和固定座41的部分前侧壁，以使容纳槽411具有朝上、朝左和朝前三个开口，其中靠前开口便于弹性件42和卡舌43从固定座41前侧壁装配至容纳槽411内，朝左开口为朝向第二腔体132方向的开口，朝上开口和朝左开口便于卡舌43转动至伸出或至少部分缩回安装腔13的第二腔体132内。

容纳槽411具有相对布置的第一槽壁面411a和第二槽壁面411b，第一槽壁面411a在竖直方向倾斜布置，第二槽壁面411b呈水平布置或者在竖直方向倾斜布置，并且第二槽壁面411b与第一槽壁面411a之间的夹角为锐角。本实施例中，第一槽壁面411a设计为由下往上且朝左倾斜布置，第二槽壁面411b呈水平布置。

卡舌43可转动地设置于容纳槽411内并抵接第一槽壁面411a。弹性件42设置于容纳槽411内并位于第二槽壁面411b与卡舌43之间，用于推动卡舌43抵靠第一槽壁面411a，以使卡舌43稳定可靠的夹持于弹性件42与第一槽壁面411a之间。

卡舌43具有与第一槽壁面411a相适配的上斜面。卡舌43靠近切槽31的一端设有定位部431，定位部431的顶部分别高于容纳槽411顶部和安装腔13顶部，并且定位部431能够随卡舌43转动而伸出或至少部分缩回安装腔13的第二腔体132内。

卡舌43远离定位部431的一端设有连接部432，该连接部432优选为圆柱形。固定座41对应连接部432的位置处设有连通容纳槽411的沉孔412，沉孔412与连接部432相配合的圆柱形。安装时，卡舌43可活动地设置于容纳槽411内，卡舌43的连接部432可转动地插设于沉孔412内，以使卡舌43能够以连接部432为转轴进行转动。具体地，沉孔412的直径大于容纳槽411与沉孔412连接处的宽度，以防止连接部432从沉孔412向容纳槽411方向脱出，保证卡舌43安装可靠性。

本实施例中，弹性件42包括相连接成“V”字形的第一弹性面421和第二弹性面422，第一弹性面421与第二弹性面422的连接处采用圆弧过渡，以提高弹性件42弹性力。第二弹性面422连接或抵接第二槽壁面411b，第一弹性面421连接或抵接卡舌43的下斜面，用于将卡舌43紧压于第一槽壁面411a。

在初始状态下，在弹性件42的预压力作用下，卡舌43被压靠在第一槽壁面411a，参考图8。在锁紧件3旋合及锁紧过程中，锁紧件3会压迫卡舌43的定位部431，以使弹性件42的第二弹性面422向左下方压缩,卡舌43以及定位部431向左下压入安装腔13的第二腔体132内，从而保证锁紧件3能够顺利旋转锁紧于驱动轴21。

下面结合图1-4来说明本实施例风轮防松机构的安装原理：

安装时，将驱动轴21穿过风轮组件1的中心孔11，并将驱动轴21上的传动销212装入中盘101上的限位槽14(参考图3)。驱动轴21活动端的螺纹段211设计为左旋，将锁紧件3逆时针方向旋合在驱动轴21上并用扳手等工具锁紧。在此需要说明的是，切槽31中第二斜槽壁312的倾斜角度值，按实验结果设计在一定范围内，以确保第二斜槽壁312对锁紧件3的旋转不形成相连成锐角。

在旋合及锁紧过程中，锁紧件3会压迫卡舌43的定位部431，卡舌组件内的弹性件42向左下方压缩(参考图3),卡舌43向左下压入安装卡舌组件4的安装腔13内，以使锁紧件3能够顺利的旋转锁紧。

当锁紧件3锁紧于驱动轴21后，在弹性件42的回弹力作用下，定位部431的斜尖部卡入锁紧件3的斜槽内，顶紧在锁紧件3的第一斜槽壁311上，形成自锁。当吸油烟机工作时，处于锁定状态的锁紧件3不能顺时针方向转动松动，从而确保风轮组件1不松动，有效解决了风轮组件1松动的问题。

本实施例还提供了一种吸油烟机，其包括如上所述的风轮防松机构。由此，通过风轮防松机构，利用卡舌43的斜尖端与锁紧件3之间形成右旋自锁结构，可靠的保证了锁紧件3和风轮组件1不松动，有效解决了吸油烟机功能失效的不良问题。

实施例2

本实施例与实施例1的不同点在于，卡舌组件4的安装方向以及卡合部件不同。在装配空间足够的情况下，将卡舌组件4设置于风轮组件1与驱动轴21之间，以使驱动轴21锁定于风轮组件1，这样，使得驱动轴21与风轮组件1之间形成有自锁结构。

具体地，安装腔13的开口方向设计为朝向驱动轴21，并且安装腔13连通中心孔11，为便于将卡舌组件4装配于安装腔13，可以将中盘101设计进行二等分或三等分，等分后的各部分通过卡扣、螺钉或其他连接方式可拆卸连接成一体。卡舌组件4安装于安装腔13内，卡舌组件4中卡舌43的定位部13朝向中心孔11的中心轴线布置。

驱动轴21对应安装腔13的位置处周向间隔均布有多个竖向布置的斜槽，每个斜槽具有相连接成锐角的垂直边和倾斜边，垂直边沿竖向方向延伸，并且分别垂直于驱动轴21的中心轴线和水平面，用于对定位部431进行可靠限位，以防止定位部431从斜槽中脱出。倾斜边呈由径向内侧至径向外侧并沿周向方向倾斜布置，以起到导向作用，便于定位部431顺畅地插设于其中一个斜槽内。

安装时，将驱动轴21穿过风轮组件1的中心孔11，并沿逆时针旋转驱动轴21，以使卡舌43的斜尖部在弹性件42的弹力作用下卡入驱动轴21的斜槽内，顶紧在斜槽的垂直边上，以形成自锁，此时，斜槽在上下方向的上槽边和下槽边能够对卡舌43的斜尖部进行上下限位。在电机22带动驱动轴21顺时针转动时，处于互锁状态的卡舌43不会随驱动轴21顺时针方向转动而松动，从而保证风轮组件1不松动。

在卡舌43的斜尖部卡入驱动轴21的斜槽内的同时，驱动轴21上的传动销212正好插入到中盘101上的限位槽14。最后，将锁紧件3逆时针方向旋合在驱动轴21的螺纹段211上并用扳手等工具锁紧。

由此，通过卡舌组件4使驱动轴21锁定于风轮组件1，在电机工作过程中，即使锁紧件3因振动等原因发生松动，也不会导致风轮组件松动，从而解决了风轮组件松动和吸油烟机功能失效的问题。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.风轮防松机构，其特征在于，包括：

风轮组件(1)，具有中心孔(11)；

驱动组件(2)，设置于所述风轮组件(1)外且其具有驱动轴(21)，所述驱动轴(21)穿设于所述中心孔(11)并伸入到所述风轮组件(1)内；

锁紧件(3)，设置于所述风轮组件(1)内并与所述驱动轴(21)的活动端紧固连接；

卡舌组件(4)，设置于所述风轮组件(1)与所述锁紧件(3)之间，用于使所述锁紧件(3)锁定于所述风轮组件(1)，或者设置于所述风轮组件(1)与所述驱动轴(21)之间，用于使所述驱动轴(21)锁定于所述风轮组件(1)。

2.根据权利要求1所述的风轮防松机构，其特征在于，所述风轮组件(1)具有朝向所述锁紧件(3)或所述驱动轴(21)开口的安装腔(13)；所述锁紧件(3)或所述驱动轴(21)设有面向所述安装腔(13)并周向间隔布置的多个切槽(31)；所述卡舌组件(4)设置于所述安装腔(13)内，且其具有朝向所述切槽(31)的定位部(431)，所述定位部(431)与其中一个所述切槽(31)相配合卡接。

3.根据权利要求2所述的风轮防松机构，其特征在于，所述定位部(431)为靠近所述切槽(31)一端小、另一端大的锲形定位块；所述切槽(31)为与所述锲形定位块配合的斜槽。

4.根据权利要求2或3所述的风轮防松机构，其特征在于，所述卡舌组件(4)包括：

固定座(41)，设置于所述安装腔(13)内且其具有连通所述安装腔(13)的容纳槽(411)，所述容纳槽(411)具有相对布置的第一槽壁面(411a)和第二槽壁面(411b)；

弹性件(42)，设置于所述容纳槽(411)内并抵接或连接所述第二槽壁面(411b)；

卡舌(43)，设置于所述容纳槽(411)内并夹持于所述弹性件(42)与所述第一槽壁面(411a)之间，所述卡舌(43)靠近所述切槽(31)的一端设有所述定位部(431)，所述定位部(431)的顶部高于所述安装腔(13)的顶部。

5.根据权利要求4所述的风轮防松机构，其特征在于，所述第一槽壁面(411a)在竖直方向倾斜布置，所述第二槽壁面(411b)呈水平布置或者在竖直方向倾斜布置，并且所述第二槽壁面(411b)与所述第一槽壁面(411a)之间的夹角为锐角；所述卡舌(43)具有与所述第一槽壁面(411a)相适配的上斜面。

6.根据权利要求4所述的风轮防松机构，其特征在于，所述弹性件(42)包括相连接成“V”字形的第一弹性面(421)和第二弹性面(422)，所述第二弹性面(422)连接或抵接所述第二槽壁面(411b)，所述第一弹性面(421)连接或抵接所述卡舌(43)，用于将所述卡舌(43)紧压于所述第一槽壁面(411a)。

7.根据权利要求4所述的风轮防松机构，其特征在于，所述卡舌(43)远离所述定位部(431)的一端设有连接部(432)，所述固定座(41)对应所述连接部(432)的位置处设有连通所述容纳槽(411)的沉孔(412)，所述连接部(432)可转动地插设于所述沉孔(412)内。

8.根据权利要求4所述的风轮防松机构，其特征在于，所述安装腔(13)包括相连通的第一腔体(131)和第二腔体(132)，所述固定座(41)安装于所述第一腔体(131)内，并使所述容纳槽(411)的开口朝向所述第二腔体(132)，所述定位部(431)可在压入所述第二腔体(132)内与伸出所述第二腔体(132)外之间转动。

9.根据权利要求1所述的风轮防松机构，其特征在于，所述风轮组件(1)的中盘(101)底部设有朝向所述驱动组件(2)开口的限位槽(14)，所述驱动轴(21)设有与所述限位槽(14)配合的传动销(212)，所述传动销(212)与所述限位槽(14)相卡接。

10.一种吸油烟机，其特征在于，其包括如权利要求1-9中任一项所述的风轮防松机构。

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