CN217398179U - 一种电梯补偿悬挂结构 - Google Patents

Abstract

一种电梯补偿悬挂结构，涉及电梯技术领域，包括间隔并排设置的第一轿底加强梁、第二轿底加强梁，所述第一轿底加强梁、第二轿底加强梁上侧与轿底连接，下侧与补偿支架连接，所述补偿支架用于固定安装补偿安装板，所述补偿支架与第二轿底加强梁之间设置有用于分散补偿重力的拉杆装置，所述拉杆装置包括拉杆、以及连接固定在拉杆两端的拉杆连接支架，所述拉杆一端的所述连接支架固定安装在所述补偿支架上，所述拉杆另一端的所述连接支架固定安装在所述第二轿底加强梁上，本实用新型通过斜拉杆的方式把补偿重力分散至轿底加强梁的上侧，从而改善悬臂梁结构的受力情况。

Description

一种电梯补偿悬挂结构

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体涉及一种电梯补偿悬挂结构。

背景技术

众所周知，为平衡电梯上下运行时曳引钢丝绳造成的重量差，电梯在轿厢及平衡重两侧必须按照补偿装置，如补偿绳、补偿缆、补偿链等，随着提升高的增加，悬挂的补偿重量越大，对悬挂补偿的装置强度要求也越高，如补偿悬挂结构的强度不足，则在电梯运行中可能会悬挂结构失效的产生危险。

目前常见悬挂补偿的方式有两种，一种是悬臂结构，补偿仅靠单边支撑；一种是两端固定结构，补偿悬挂在固定两端的中间；在悬臂结构中，悬臂结构与轿底加强梁连接，悬臂梁及轿底加强梁的受力较差，当补偿重量增加时，需要增加悬臂梁及轿底加强梁的强度，导致成本增加及材料浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中的电梯悬挂补偿中的悬臂结构的受力差，当补偿重量增加时，需要增加悬臂梁及轿底加强梁的强度，导致成本增加及材料浪费的技术缺陷。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

一种电梯补偿悬挂结构，包括间隔并排设置的第一轿底加强梁、第二轿底加强梁，所述第一轿底加强梁、第二轿底加强梁固定安装在补偿支架上，所述补偿支架固定安装在补偿安装板上，所述补偿支架与第二轿底加强梁之间设置有用于分散补偿重力的拉杆装置。进一步的，所述拉杆装置包括拉杆、以及连接固定在拉杆两端的拉杆连接支架，所述拉杆一端的所述连接支架固定安装在所述补偿支架上，所述拉杆另一端的所述连接支架固定安装在所述第二轿底加强梁上。

进一步的，每一所述拉杆连接支架设置有拉杆螺栓，所述拉杆的端部穿过所述拉杆螺栓，并通过紧固螺母将所述拉杆固定在所述拉杆螺栓上。

进一步的，所述补偿支架的数量为两条且两条补偿支架间隔并排设置，所述拉杆连接支架通过第一螺栓组件固定在所述补偿支架上。

进一步的，每一拉杆分别与每一补偿支架相对应。

进一步的，所述补偿支架通过第二螺栓组件固定在所述补偿安装板上。

进一步的，所述第一轿底加强梁、第二轿底加强梁通过第三螺栓组件与补偿支架连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提出了一种电梯补偿悬挂结构，设置第一轿底加强梁、第二轿底加强梁、补偿支架、拉杆、拉杆连接支架、补偿安装板，通过在第一轿底加强梁、第二轿底加强梁侧部与补偿支架连接，所述补偿支架安装固定在补偿安装板上，在所述补偿支架所述第二轿底加强梁之间设置拉杆，通过斜拉杆的方式把补偿重力分散至轿底加强梁的上侧，从而改善悬臂梁结构的受力情况。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图。

图中：1.第一轿底加强梁、2.第二轿底加强梁、3.补偿支架、4.补偿安装板、5.拉杆连接支架、6.拉杆、7.拉杆螺栓、8.紧固螺母、9.第二螺栓组件、10.第一螺栓组件、11.第三螺栓组件。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，一种电梯补偿悬挂结构，所述补偿安装在补偿安装板4上，所述补偿安装板4固定安装在补偿支架3，所述补偿支架3固定安装在并排设置的第一轿底加强梁1、第二轿底加强梁2下，所述第一轿底加强梁1、第二轿底加强梁2上侧与轿底连接，下侧与补偿支架3连接，所述补偿支架3与第二轿底加强梁2之间设置有用于分散补偿重力的拉杆装置。杆装置包括拉杆6、以及连接固定在拉杆6两端的拉杆连接支架5，所述拉杆6一端的所述连接支架5固定安装在所述补偿支架3上，所述拉杆6另一端的所述连接支架5固定安装在所述第二轿底加强梁2上。

本实用新型提出了一种电梯补偿悬挂结构，设置第一轿底加强梁1、第二轿底加强梁2、补偿支架3、拉杆6、拉杆连接支架5、补偿安装板4，通过在第一轿底加强梁1、第二轿底加强梁2侧部与补偿支架3连接，所述补偿支架3安装固定在补偿安装板4上，在所述补偿支架3与所述第二轿底加强梁2之间设置拉杆6，通过斜拉杆的方式把补偿重力分散至轿底加强梁的上侧，从而改善悬臂梁结构的受力情况。

具体的，如图所示，每一所述拉杆连接支架5设置有拉杆螺栓7，所述拉杆6的端部穿过所述拉杆螺栓7，并通过紧固螺母8将所述拉杆6固定在所述拉杆螺栓7上。

具体的，如图所示，所述拉杆连接支架5通过第一螺栓组件10固定在所述补偿支架3上。

具体的，如图所示，所述拉杆6，每一拉杆6分别与每一补偿支架3相对应。

具体的，如图所示，所述补偿支架3通过第二螺栓组件9固定在所述补偿安装板4上。

具体的，如图所示，所述第一轿底加强梁1、第二轿底加强梁2通过第三螺栓组件11固定在所述补偿支架3上。

本实用新型仍然设置为悬臂梁结构，保持了原有结构简单的特点，通过拉杆结构分散受力点，本方案可优化轿底加强梁的材料、尺寸、降低材料成本，增加结构应对范围。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种电梯补偿悬挂结构，其特征在于，包括间隔并排设置的第一轿底加强梁(1)、第二轿底加强梁(2)、以及固定安装在第一轿底加强梁(1)、第二轿底加强梁(2)上的补偿支架(3)，所述补偿支架(3)上固定安装有补偿安装板(4)，所述补偿支架(3)与第二轿底加强梁(2)之间设置有用于分散补偿重力的拉杆装置。

2.根据权利要求1所述的一种电梯补偿悬挂结构，其特征在于，所述拉杆装置包括拉杆(6)、以及连接固定在拉杆(6)两端的拉杆连接支架(5)，所述拉杆(6)一端的所述连接支架(5)固定安装在所述补偿支架(3)上，所述拉杆(6)另一端的所述连接支架(5)固定安装在所述第二轿底加强梁(2)上。

3.根据权利要求2所述的一种电梯补偿悬挂结构，其特征在于，每一所述拉杆连接支架(5)设置有拉杆螺栓(7)，所述拉杆(6)的端部穿过所述拉杆螺栓(7)，并通过紧固螺母(8)将所述拉杆(6)固定在所述拉杆螺栓(7)上。

4.根据权利要求3所述的一种电梯补偿悬挂结构，其特征在于，所述补偿支架(3)的数量为两条且两条补偿支架(3)间隔并排设置，所述拉杆连接支架(5)通过第一螺栓组件(10)固定在所述补偿支架(3)上。

5.根据权利要求4所述的一种电梯补偿悬挂结构，其特征在于，所述拉杆(6)的数量与补偿支架(3)的数量对应设置，每一拉杆(6)分别与每一补偿支架(3)相对应。

6.根据权利要求3所述的一种电梯补偿悬挂结构，其特征在于，所述补偿支架(3)通过第二螺栓组件(9)固定在所述补偿安装板(4)上。

7.根据权利要求6所述的一种电梯补偿悬挂结构，其特征在于，所述第一轿底加强梁(1)、第二轿底加强梁(2)通过第三螺栓组件(11)与所述补偿支架(3)连接。

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