CN217396490U - 一种新型节能橇装加油站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型节能橇装加油站,包括:壳体;罐体,罐体设于壳体内;加油机,加油机与罐体通过管道相连;太阳能电池板,壳体顶部设有支撑座,支撑座上转动设有转轴,太阳能电池板与转轴固定相连,转轴的一端固定设有从动齿轮;滑块,滑块可滑动地设于壳体上,滑块上转动设有主动齿轮,主动齿轮与从动齿轮通过传动链相连,主动齿轮上固定设有第一转盘;限位件,限位件设于滑块上,限位件用于卡住主动齿轮;张紧组件,张紧组件与滑块相连,张紧组件用于驱动滑块滑动以张紧传动链。本装置主要是在传统橇装加油站的结构基础上增设了一个太阳能电池板,以吸收太阳能将其转化成电能供橇装加油站的电气设备使用,从而实现节能环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及橇装加油站技术领域,尤其是涉及一种新型节能橇装加油站。
背景技术
橇装加油站全名叫阻隔防爆橇装式加油装置,是一种集加油机、阻隔防爆双层储油罐、阻隔防爆油气回收和自动灭火器于一体的地面加油装置,外形像一个大集装箱,可进行吊装移动,具有固定加油站的所有功能;阻隔防爆橇装加油站(集装箱)的储油罐进行了阻隔防爆技术改造,阻隔防爆技术改造是将阻隔防爆材料(阻隔防爆材料是用特种铝合金组成的一种网状结构材料)按一定的密度方式填充在储存有易燃、易爆液体的储油罐中,当遇到明火、静电、撞击、雷击、枪击、焊接、意外猛烈撞击事故时都不会发生爆炸事故。
橇装加油站内部有很多用电设备,由于橇装加油站多设置在野外和郊区,用电多有不便,因此可使用太阳能辅助供电,本申请由此产生。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提供一种新型节能橇装加油站。
本实用新型的技术方案如下:一种新型节能橇装加油站,包括:
壳体;
罐体,所述罐体设于所述壳体内;
加油机,所述壳体的一侧设有放置腔,所述加油机安放在所述放置腔内,所述加油机与所述罐体通过管道相连;
太阳能电池板,所述壳体顶部设有支撑座,所述支撑座上转动设有转轴,所述太阳能电池板与所述转轴固定相连,所述转轴的一端固定设有从动齿轮;
滑块,所述滑块可滑动地设于所述壳体上,所述滑块上转动设有主动齿轮,所述主动齿轮与所述从动齿轮通过传动链相连,所述主动齿轮上固定设有第一转盘;
限位件,所述限位件设于所述滑块上,所述限位件用于卡住所述主动齿轮;
张紧组件,所述张紧组件与所述滑块相连,所述张紧组件用于驱动所述滑块滑动以张紧所述传动链。
优选地,所述限位件为限位条,所述限位条与所述滑块转动相连,所述限位条上设有卡齿,所述卡齿可卡设在所述主动齿轮的其中一个齿槽内以固定所述主动齿轮。
优选地,所述限位条位于所述主动齿轮上方,所述卡齿设于所述限位条的下表面,所述限位条与所述滑块阻尼转动相连。
优选地,所述张紧组件包括固定座、螺杆和第二转盘,所述固定座固定安装在所述壳体上,所述固定座上设有沿上下方向延伸的滑槽,所述螺杆沿上下方向延伸,所述螺杆与所述固定座转动相连,所述第二转盘与所述螺杆固定相连,所述滑块上设有螺孔,所述滑块可滑动地设于所述滑槽内,所述螺杆与所述螺孔螺纹连接。
优选地,所述支撑座与所述壳体可拆卸相连。
和现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
(1)本装置主要是在传统橇装加油站的结构基础上增设了一个太阳能电池板,以吸收太阳能将其转化成电能供橇装加油站的电气设备使用,从而实现节能环保。
(2)太阳能电池板的角度可调,以便于能更充分地吸收太阳光照,获得更好的发电效果。在调整时,通过转动第一转盘可带动主动齿轮转动,主动齿轮转动后通过传动链带动从动齿轮转动,由于从动齿轮与转轴固定相连,太阳能电池板也与转轴固定相连,因此最终可带动太阳能电池板转动,调整到合适位置时,使用限位件卡住主动齿轮,由于主动齿轮和从动齿轮均与传动链啮合,当主动齿轮被固定后,从动齿轮便无法转动,从而可实现对太阳能电池板的固定;
(3)还可以通过张紧组件张紧传动链,以使得传动链能始终保持在紧绷的状态,避免出现传动链松弛打滑的现象。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图:
图1是本实用新型的橇装加油站的示意图;
图2是本实用新型的太阳能电池板安装示意图;
图3是本实用新型的从动齿轮部位的立体图;
图4是本实用新型的主动齿轮部位的立体图;
图5是本实用新型的主动齿轮部位的立体图。
附图标记如下:
1、壳体;2、罐体;3、加油机;4、太阳能电池板;5、支撑座;6、转轴;7、从动齿轮;8、滑块;9、主动齿轮;10、传动链;11、第一转盘;12、限位件;13、张紧组件;14、限位条;15、卡齿;16、固定座;17、螺杆;18、第二转盘;19、滑槽。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面详细描述本实用新型的实施例,实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“竖向”、“周向”、“径向”、“轴向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面参考附图图1-图5描述根据本实用新型实施例的一种新型节能橇装加油站,包括:壳体1、罐体2、加油机3、太阳能电池板4、滑块8、限位件12和张紧组件13。
如图1所示,罐体2设于壳体1内;壳体1的一侧设有放置腔,加油机3安放在放置腔内,加油机3与罐体2通过管道相连,具体地,罐体2内存储有机油,通过加油机3可实现汽车的加油。
如图2所示,壳体1顶部设有支撑座5,支撑座5上转动设有转轴6,太阳能电池板4与转轴6固定相连,转轴6的一端固定设有从动齿轮7;滑块8可滑动地设于壳体1上,滑块8上转动设有主动齿轮9,主动齿轮9与从动齿轮7通过传动链10相连,主动齿轮9上固定设有第一转盘11;限位件12设于滑块8上,限位件12用于卡住主动齿轮9;张紧组件13与滑块8相连,张紧组件13用于驱动滑块8滑动以张紧传动链10。
具体而言,本装置主要是在传统橇装加油站的结构基础上增设了一个太阳能电池板4,以吸收太阳能将其转化成电能供橇装加油站的电气设备使用,从而实现节能环保。
此外,太阳能电池板4的角度可调,以便于能更充分地吸收太阳光照,获得更好的发电效果。在调整时,通过转动第一转盘11可带动主动齿轮9转动,主动齿轮9转动后通过传动链10带动从动齿轮7转动,由于从动齿轮7与转轴6固定相连,太阳能电池板4也与转轴6固定相连,因此最终可带动太阳能电池板4转动,调整到合适位置时,使用限位件12卡住主动齿轮9,由于主动齿轮9和从动齿轮7均与传动链10啮合,当主动齿轮9被固定后,从动齿轮7便无法转动,从而可实现对太阳能电池板4的固定,此外,还可以通过张紧组件13张紧传动链10,以使得传动链10能始终保持在紧绷的状态,避免出现传动链10松弛打滑的现象。
下面将具体介绍本装置的其他结构。
本实施例中,如图3所示,支撑座5与壳体1可拆卸相连,具体而言,支撑座5可通过膨胀螺栓安装到壳体1顶部。
本实施例中,如图4和图5所示,限位件12为限位条14,限位条14与滑块8转动相连,限位条14上设有卡齿15,卡齿15可卡设在主动齿轮9的其中一个齿槽内以固定主动齿轮9,由此,通过转动限位条14可使得卡齿15卡入齿槽内或者与齿槽脱离配合,使用非常方便。
可选地,限位条14位于主动齿轮9上方,卡齿15设于限位条14的下表面,限位条14与滑块8阻尼转动相连,需要说明的是,这里的阻尼转动相连指的是滑块8与限位条14之间的转动具有一定的摩擦阻力,该摩擦阻力作用在限位条14上可使得限位条14在转动过程中具有阻尼效应,一旦松手后,限位条14在摩擦阻力的作用下可保持不动,由此可防止限位条14轻易晃动,卡齿15与卡槽一旦配合后便不容易松动脱离。
本实施例中,如图4和图5所示,张紧组件13包括固定座16、螺杆17和第二转盘18,固定座16固定安装在壳体1上,固定座16上设有沿上下方向延伸的滑槽19,螺杆17沿上下方向延伸,螺杆17与固定座16转动相连,第二转盘18与螺杆17固定相连,滑块8上设有螺孔,滑块8可滑动地设于滑槽19内,螺杆17与螺孔螺纹连接,在使用时,通过转动第二转盘18,可带动螺杆17转动,进而可带动滑块8上下滑动,由此可方便调整传动链10的张紧程度。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种新型节能橇装加油站,其特征在于,包括:
壳体;
罐体,所述罐体设于所述壳体内;
加油机,所述壳体的一侧设有放置腔,所述加油机安放在所述放置腔内,所述加油机与所述罐体通过管道相连;
太阳能电池板,所述壳体顶部设有支撑座,所述支撑座上转动设有转轴,所述太阳能电池板与所述转轴固定相连,所述转轴的一端固定设有从动齿轮;
滑块,所述滑块可滑动地设于所述壳体上,所述滑块上转动设有主动齿轮,所述主动齿轮与所述从动齿轮通过传动链相连,所述主动齿轮上固定设有第一转盘;
限位件,所述限位件设于所述滑块上,所述限位件用于卡住所述主动齿轮;
张紧组件,所述张紧组件与所述滑块相连,所述张紧组件用于驱动所述滑块滑动以张紧所述传动链。
2.根据权利要求1所述的新型节能橇装加油站,其特征在于,所述限位件为限位条,所述限位条与所述滑块转动相连,所述限位条上设有卡齿,所述卡齿可卡设在所述主动齿轮的其中一个齿槽内以固定所述主动齿轮。
3.根据权利要求2所述的新型节能橇装加油站,其特征在于,所述限位条位于所述主动齿轮上方,所述卡齿设于所述限位条的下表面,所述限位条与所述滑块阻尼转动相连。
4.根据权利要求1所述的新型节能橇装加油站,其特征在于,所述张紧组件包括固定座、螺杆和第二转盘,所述固定座固定安装在所述壳体上,所述固定座上设有沿上下方向延伸的滑槽,所述螺杆沿上下方向延伸,所述螺杆与所述固定座转动相连,所述第二转盘与所述螺杆固定相连,所述滑块上设有螺孔,所述滑块可滑动地设于所述滑槽内,所述螺杆与所述螺孔螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的新型节能橇装加油站,其特征在于,所述支撑座与所述壳体可拆卸相连。
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