CN217387390U - 一种新能源电池托盘水冷一体式箱体结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源电池托盘水冷一体式箱体结构，涉及电动汽车水冷领域。本实用新型包括围框和底板，围框的顶部设置有除湿机构，围框的外侧连接有套筒，且四个套筒呈矩形分布，底板的外侧连接有连接柱，且四个连接柱呈矩形分布，连接柱的内侧设置有卡合组件实用新型通过除湿机构，使该结构具有除湿干燥的性能，将箱体周围的水汽进行彻底吸收，减少水汽对电池内部零部件的影响，降低发生安全隐患的概率，且设置的套筒、连接柱及卡合组件之间地相互配合下，大大提高了底板地拆装效率，减少了拆卸工作量，进一步增强了该结构的使用效果。

Description

一种新能源电池托盘水冷一体式箱体结构

技术领域

本实用新型涉及电动汽车水冷领域，具体为一种新能源电池托盘水冷一体式箱体结构。

背景技术

随着社会经济的飞速发展，世界汽车工业也在迅速发展，消耗了大量的石油资源，同时也造成了人类生存环境的污染。随着环保意识的增强和电池技术的迅速发展，新能源渐渐的运用到各个领域，新能源汽车已经成为我们的重要出行工具。

根据检所发现，专利号为CN201721531518.3的中国专利公开了一种新能源电池托盘水冷一体式箱体结构，其通过冷却通道将水道进水端的水导入水道出水端，形成多条水路并联对箱体内电池包冷却，提高冷却效率，及时将电池包的热量散出，使电池包正常工作，保证驾乘人员生命安全，但该专利还存在问题，其采用水冷散热的方式容易出现冷热交换而导致电池内部受潮导致零部件生锈损坏的现象，严重时还会引发安全隐患，且围框与底板采用焊接方式固定连接，在维修时就需要将这个整体进行拆卸，增加了拆卸工作量，使用效果较差。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种新能源电池托盘水冷一体式箱体结构，以解决对比文件采用水冷散热的方式容易出现冷热交换而导致电池内部受潮导致零部件生锈损坏现象及围框与底板采用焊接方式固定连接，在维修时就需要将这个整体进行拆卸，增加了拆卸工作量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源电池托盘水冷一体式箱体结构，包括围框和底板，所述围框的顶部设置有除湿机构，所述围框的外侧连接有套筒，且四个所述套筒呈矩形分布，所述底板的外侧连接有连接柱，且四个所述连接柱呈矩形分布，所述连接柱的内侧设置有卡合组件。

通过采用上述技术方案，通过除湿机构，使该结构具有除湿干燥的性能，将箱体周围的水汽进行彻底吸收，减少水汽对电池内部零部件的影响，降低发生安全隐患的概率，且设置的套筒、连接柱及卡合组件之间地相互配合下，大大提高了底板地拆装效率，减少了拆卸工作量，进一步增强了该结构的使用效果。

进一步的，所述除湿机构包括干燥腔、盖板、固定块、限位环、限位槽和通孔，所述干燥腔的内部填充有除湿剂，所述干燥腔的顶部开设有限位槽，所述限位槽的内部活动连接有限位环，所述限位环的顶部固定连接有盖板，所述盖板的内部开设有通孔，且若干通孔呈交错分布，所述盖板顶部的轴心处固定连接有固定块。

通过采用上述技术方案，使该结构具有除湿干燥的性能，将箱体周围的水汽进行彻底吸收，减少水汽对电池内部零部件的影响，降低发生安全隐患的概率。

进一步的，所述限位环与限位槽之间通过螺纹咬合方式相连接，且限位环与盖板为一体式结构设置，所述盖板的直径等于干燥腔的最大内径。

通过采用上述技术方案，使盖板能够完全覆盖于干燥腔顶部，以便保障干燥腔中填充除湿剂的使用效果，同时，方便工作人人员能够灵活地打开盖板，对除湿剂进行定期更换，提高其持续性的干燥效果。

进一步的，所述卡合组件包括凹槽、复位弹簧、滑块和卡柱，所述凹槽的内部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端固定连接有滑块，且滑块与凹槽相卡合滑移，所述滑块远离复位弹簧的一侧固定连接有卡柱。

通过采用上述技术方案，有助于增强套筒和连接柱之间连接处的牢固度，从而使围框和底板连接得更加稳固，以便提高该箱体的稳定性。

进一步的，所述套筒包括卡槽，所述套筒远离底板一侧的上方开设有卡槽，且卡槽与卡柱相适配，所述套筒的内径等于连接柱的直径，且套筒内部的最高处与连接柱的上端面相贴合时，卡槽和卡柱相齐平。

通过采用上述技术方案，使围框和底板之间具有灵活拆装的功效，大大提高了底板地拆装效率，减少了拆卸工作量，进一步增强了该结构的使用效果。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

1、本实用新型在该结构进行水冷过程中，工作人员可抓握固定块，转动盖板，将盖板螺旋上移，以便填充除湿剂至干燥腔内部，便可再次螺旋盖板，使除湿剂能够稳定地放置于干燥腔内部，从而通过若干通孔的配合下，对该结构周围的水汽进行吸附干燥处理，通过除湿机构，使该结构具有除湿干燥的性能，将箱体周围的水汽进行彻底吸收，减少水汽对电池内部零部件的影响，降低发生安全隐患的概率。

2、本实用新型通过按压卡柱的一端，使滑块产生滑移，复位弹簧受到挤压收缩，带动卡柱完全缩入凹槽中，然后将连接柱径直插入套筒内部，卡柱的位置也会由于受到套筒内壁的挤压保持于凹槽内部不变，直至连接柱的上端面与套筒内最高处相贴合时，根据复位弹簧的弹性恢复作用力，使滑块反向滑移，带动卡柱水平插入卡槽内部，以便对底板进行快速安装，而在对其进行拆卸操作时，可再次按压卡柱，使其完全缩入凹槽中，同时，下拉连接柱，直至其完全脱离套筒，便可实现快速拆卸的效果，设置的套筒、连接柱及卡合组件之间地相互配合下，大大提高了底板地拆装效率，减少了拆卸工作量，进一步增强了该结构的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸结构示意图；

图2为本实用新型侧视的剖面结构示意图；

图3为本实用新型除湿机构的剖面结构示意图；

图4为本实用新型图2中A处的放大结构示意图。

图中：1、围框；2、底板；3、除湿机构；301、干燥腔；302、盖板；303、固定块；304、限位环；305、限位槽；306、通孔；4、套筒；401、卡槽；5、连接柱；6、卡合组件；601、凹槽；602、复位弹簧；603、滑块；604、卡柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

一种新能源电池托盘水冷一体式箱体结构，如图1-4所示，包括围框1 和底板2，围框1的顶部设置有除湿机构3，围框1的外侧连接有套筒4，且四个套筒4呈矩形分布，底板2的外侧连接有连接柱5，且四个连接柱5呈矩形分布，连接柱5的内侧设置有卡合组件6。

请参阅图3，除湿机构3包括干燥腔301、盖板302、固定块303、限位环304、限位槽305和通孔306，干燥腔301的内部填充有除湿剂，干燥腔301 的顶部开设有限位槽305，限位槽305的内部活动连接有限位环304，限位环 304的顶部固定连接有盖板302，盖板302的内部开设有通孔306，且若干通孔306呈交错分布，盖板302顶部的轴心处固定连接有固定块303，使该结构具有除湿干燥的性能，将箱体周围的水汽进行彻底吸收，减少水汽对电池内部零部件的影响，降低发生安全隐患的概率。

请参阅图1和3，限位环304与限位槽305之间通过螺纹咬合方式相连接，且限位环304与盖板302为一体式结构设置，盖板302的直径等于干燥腔301 的最大内径，使盖板302能够完全覆盖于干燥腔301顶部，以便保障干燥腔301中填充除湿剂的使用效果，同时，方便工作人人员能够灵活地打开盖板 302，对除湿剂进行定期更换，提高其持续性的干燥效果。

请参阅图4，卡合组件6包括凹槽601、复位弹簧602、滑块603和卡柱 604，凹槽601的内部固定连接有复位弹簧602，复位弹簧602的另一端固定连接有滑块603，且滑块603与凹槽601相卡合滑移，滑块603远离复位弹簧 602的一侧固定连接有卡柱604，有助于增强套筒4和连接柱5之间连接处的牢固度，从而使围框1和底板2连接得更加稳固，以便提高该箱体的稳定性。

请参阅图2和4，套筒4包括卡槽401，套筒4远离底板2一侧的上方开设有卡槽401，且卡槽401与卡柱604相适配，套筒4的内径等于连接柱5的直径，且套筒4内部的最高处与连接柱5的上端面相贴合时，卡槽401和卡柱604相齐平，使围框1和底板2之间具有灵活拆装的功效，大大提高了底板2地拆装效率，减少了拆卸工作量，进一步增强了该结构的使用效果。

本实施例的实施原理为：首先，按压卡柱604的一端，使滑块603产生滑移，复位弹簧602受到挤压收缩，带动卡柱604完全缩入凹槽601中，然后将连接柱5径直插入套筒4内部，卡柱604的位置也会由于受到套筒4内壁的挤压保持于凹槽601内部不变，直至连接柱5的上端面与套筒4内最高处相贴合时，根据复位弹簧602的弹性恢复作用力，使滑块603反向滑移，带动卡柱604水平插入卡槽401内部，以便对底板2进行快速安装，而在对其进行拆卸操作时，可再次按压卡柱604，使其完全缩入凹槽601中，同时，下拉连接柱5，直至其完全脱离套筒4，便可实现快速拆卸的效果，而在该结构进行水冷过程中，工作人员可抓握固定块303，转动盖板302，将盖板302 螺旋上移，以便填充除湿剂至干燥腔301内部，便可再次螺旋盖板302，使除湿剂能够稳定地放置于干燥腔301内部，从而通过若干通孔306的配合下，对该结构周围的水汽进行吸附干燥处理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (5)

1.一种新能源电池托盘水冷一体式箱体结构，包括围框(1)和底板(2)，其特征在于：所述围框(1)的顶部设置有除湿机构(3)，所述围框(1)的外侧连接有套筒(4)，且四个所述套筒(4)呈矩形分布，所述底板(2)的外侧连接有连接柱(5)，且四个所述连接柱(5)呈矩形分布，所述连接柱(5)的内侧设置有卡合组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电池托盘水冷一体式箱体结构，其特征在于：所述除湿机构(3)包括干燥腔(301)、盖板(302)、固定块(303)、限位环(304)、限位槽(305)和通孔(306)，所述干燥腔(301)的内部填充有除湿剂，所述干燥腔(301)的顶部开设有限位槽(305)，所述限位槽(305)的内部活动连接有限位环(304)，所述限位环(304)的顶部固定连接有盖板(302)，所述盖板(302)的内部开设有通孔(306)，且若干通孔(306)呈交错分布，所述盖板(302)顶部的轴心处固定连接有固定块(303)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源电池托盘水冷一体式箱体结构，其特征在于：所述限位环(304)与限位槽(305)之间通过螺纹咬合方式相连接，且限位环(304)与盖板(302)为一体式结构设置，所述盖板(302)的直径等于干燥腔(301)的最大内径。

4.根据权利要求1所述的一种新能源电池托盘水冷一体式箱体结构，其特征在于：所述卡合组件(6)包括凹槽(601)、复位弹簧(602)、滑块(603)和卡柱(604)，所述凹槽(601)的内部固定连接有复位弹簧(602)，所述复位弹簧(602)的另一端固定连接有滑块(603)，且滑块(603)与凹槽(601)相卡合滑移，所述滑块(603)远离复位弹簧(602)的一侧固定连接有卡柱(604)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源电池托盘水冷一体式箱体结构，其特征在于：所述套筒(4)包括卡槽(401)，所述套筒(4)远离底板(2)一侧的上方开设有卡槽(401)，且卡槽(401)与卡柱(604)相适配，所述套筒(4)的内径等于连接柱(5)的直径，且套筒(4)内部的最高处与连接柱(5)的上端面相贴合时，卡槽(401)和卡柱(604)相齐平。

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