CN217385774U - 轨道交通领域蓄电池安全管理装备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及蓄电池管理技术领域，具体为轨道交通领域蓄电池安全管理装备，包括检测箱、电压监测装置、温度传感器和湿度传感器，所述检测箱的一侧固定安装有电压监测装置和控制中心，所述检测箱的顶部设置有放置槽，所述放置槽的内部固定安装有蓄电池。本实用新型的优点在于：通过电压监测装置与蓄电池进行电连接，然后对蓄电池的电压进行检测，将固定套套接在蓄电池的正负极柱上，吸附块与蓄电池的正负极柱进行接触，如果发生漏液的情况吸附块对漏液进行吸附，然后湿度传感器能够检测到湿度的变化，其次通过导热板对蓄电池作业产生的热量进行吸附，然后温度传感器的一侧与导热板进行接触，从而能够对电池的温度进行检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及蓄电池管理技术领域，特别是轨道交通领域蓄电池安全管理装备。
背景技术
蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。
在轨道交通中会用到蓄电池对一些设备进行供电作业，现有的蓄电池在使用的时候需要进行一定的检修，需要工作人员使用便携式内阻仪和温度仪对蓄电池定期进行检测，大大增加工作人员的劳动量其次也不够智能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供轨道交通领域蓄电池安全管理装备。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：轨道交通领域蓄电池安全管理装备，包括检测箱、电压监测装置、温度传感器和湿度传感器，所述检测箱的一侧固定安装有电压监测装置和控制中心，所述检测箱的顶部设置有放置槽，所述放置槽的内部固定安装有蓄电池，所述放置槽的内壁固定安装有温度传感器，所述蓄电池的一侧固定安装有导热板，所述检测箱的顶部滑动连接有拉绳，所述拉绳的一端固定安装有固定套，所述固定套的内壁固定安装有吸附块，所述固定套的表面固定安装有湿度传感器。
优选的，所述放置槽的内壁设置有安装槽，所述安装槽的内壁固定安装有温度传感器，所述温度传感器的一侧与导热板相切，所述安装槽的一侧固定安装有绝热板。
优选的，所述绝热板的一侧与导热板相切，所述绝热板的长和宽比导热板的长和宽大，所述绝热板的中部设置有与温度传感器相适配的通孔，所述温度传感器的数量为两个，两个所述温度传感器对称分布在检测箱的内壁上。
优选的，所述放置槽的数量为两个，所述蓄电池的数量为六个，六个所述蓄电池三三分布在两个放置槽的内部，所述放置槽的一侧设置有比导热板厚度大的插槽。
优选的，所述检测箱的顶部固定安装有套筒，所述套筒的内壁滑动连接有拉绳，所述拉绳的表面固定安装有限位板，所述固定套的内壁设置有与吸附块相适配的安装槽，所述湿度传感器的一端穿透固定套并位于吸附块的内部。
优选的，所述限位板的直径比套筒的直径大，所述拉绳远离固定套的一端设置有自动回收卷盘，所述固定套和湿度传感器的数量均为十二个，所述吸附块的内径与蓄电池的正负极柱的直径一致，所述固定套的高度比蓄电池的正负极柱的高度低。
优选的，所述电压监测装置、温度传感器和湿度传感器与控制中心信号连接，所述电压监测装置与蓄电池电连接，所述检测箱的顶部固定安装有线缆卡座，所述线缆卡座的一侧设置有卡槽，所述线缆卡座的数量为若干个，若干个所述线缆卡座等距分布在检测箱的顶部。
优选的，所述放置槽的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有软垫，所述弹簧等距分布在放置槽的底部
本实用新型具有以下优点：
该轨道交通领域蓄电池安全管理装备，通过电压监测装置与蓄电池进行电连接，然后对蓄电池的电压进行检测，然后通过将固定套套接在蓄电池的正负极柱上，然后吸附块与蓄电池的正负极柱进行接触，如果发生漏液的情况吸附块对漏液进行吸附，然后湿度传感器能够检测到湿度的变化，其次通过导热板对蓄电池作业产生的热量进行吸附，然后温度传感器的一侧与导热板进行接触，从而能够对电池的温度进行检测，然后通过电压监测装置、温度传感器和湿度传感器与控制中心进行连接，控制中心将数据传输到平台进行反馈检测，能够及时的对蓄电池的电压和电池组热失控、漏液绝缘等情况进行监测以及及时预警，从而减少工作人员检测的次数，更加智能的对蓄电池的使用状况进行监测。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的结构示意图；
图2为本实用新型实施例一的A处结构示意图；
图3为本实用新型实施例一的剖面结构示意图；
图4为本实用新型实施例一的B处结构示意图；
图中：1-检测箱，2-电压监测装置，3-安装槽，4-温度传感器，5-蓄电池，6-导热板，7-绝热板，8-控制中心，9-套筒，10-拉绳，11-限位板，12-固定套，13-吸附块，14-湿度传感器，15-线缆卡座，16-卡槽，17-弹簧，18-软垫，19-放置槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
实施例一，如图1-4所示，轨道交通领域蓄电池安全管理装备，包括检测箱1、电压监测装置2、温度传感器4和湿度传感器14，检测箱1的一侧固定安装有电压监测装置2和控制中心8，检测箱1的顶部设置有放置槽19，放置槽19的内部固定安装有蓄电池5，放置槽19的内壁固定安装有温度传感器4，蓄电池5的一侧固定安装有导热板6，检测箱1的顶部滑动连接有拉绳10，拉绳10的一端固定安装有固定套12，固定套12的内壁固定安装有吸附块13，固定套12的表面固定安装有湿度传感器14。
作为本实用新型的一种可选技术方案：放置槽19的内壁设置有安装槽3，安装槽3的内壁固定安装有温度传感器4，温度传感器4的一侧与导热板6相切，安装槽3的一侧固定安装有绝热板7，通过绝热板7能够防止导热板6所吸附蓄电池5的热量传递到检测箱1上，使得部分热量的散失造成的数值的不准确的情况发生。
作为本实用新型的一种可选技术方案：绝热板7的一侧与导热板6相切，绝热板7的长和宽比导热板6的长和宽大，绝热板7的中部设置有与温度传感器4相适配的通孔，温度传感器4的数量为两个，两个温度传感器4对称分布在检测箱1的内壁上，温度传感器4的一侧与导热板6进行接触，从而能够对电池的温度进行检测。
作为本实用新型的一种可选技术方案：放置槽19的数量为两个，蓄电池5的数量为六个，六个蓄电池5三三分布在两个放置槽19的内部，放置槽19的一侧设置有比导热板6厚度大的插槽。
作为本实用新型的一种可选技术方案：检测箱1的顶部固定安装有套筒9，套筒9的内壁滑动连接有拉绳10，拉绳10的表面固定安装有限位板11，固定套12的内壁设置有与吸附块13相适配的安装槽，湿度传感器14的一端穿透固定套12并位于吸附块13的内部。
作为本实用新型的一种可选技术方案：限位板11的直径比套筒9的直径大，拉绳10远离固定套12的一端设置有自动回收卷盘，固定套12和湿度传感器14的数量均为十二个，吸附块13的内径与蓄电池5的正负极柱的直径一致，固定套12的高度比蓄电池5的正负极柱的高度低，通过拉动拉绳10能够从自动回收盘拉出，然后将固定套12套接在蓄电池5的正负极柱上，然后在不需要进行工作时能够自动将固定套12进行回收作业，然后限位板11与套筒9接触，从而能够对固定套12的位置进行固定，能够在不使用时对固定套12进行回收作业，防止发生损坏。
作为本实用新型的一种可选技术方案：电压监测装置2、温度传感器4和湿度传感器14与控制中心8信号连接，电压监测装置2与蓄电池5电连接，检测箱1的顶部固定安装有线缆卡座15，线缆卡座15的一侧设置有卡槽16，线缆卡座15的数量为若干个，若干个线缆卡座15等距分布在检测箱1的顶部，通过将蓄电池5的线卡接在线缆卡座15的卡槽16的内部，能够对线进行整理防止散乱。
作为本实用新型的一种可选技术方案：放置槽19的底部固定连接有弹簧17，弹簧17的顶部固定连接有软垫18，弹簧17等距分布在放置槽19的底部，通过将蓄电池5放入到放置槽19的内部，在下降的过程中对弹簧17产生压力使其发生形变，然后能在防止蓄电池5的时候防止工作人员手滑导致蓄电池5摔落造成的损坏，能够更加安全的对其进行保护。
本实用新型的工作过程如下：该轨道交通领域蓄电池安全管理装备，通过电压监测装置2与蓄电池5进行电连接，然后对蓄电池5的电压进行检测，然后通过将固定套12套接在蓄电池5的正负极柱上，然后吸附块13与蓄电池5的正负极柱进行接触，如果发生漏液的情况吸附块13对漏液进行吸附，然后湿度传感器14能够检测到湿度的变化，其次通过导热板6对蓄电池5作业产生的热量进行吸附，然后温度传感器4的一侧与导热板6进行接触，从而能够对电池的温度进行检测，然后通过电压监测装置2、温度传感器4和湿度传感器14与控制中心8进行连接，控制中心8将数据传输到平台进行反馈检测，能够及时的对蓄电池5的电压和电池组热失控、漏液绝缘等情况进行监测以及及时预警，从而减少工作人员检测的次数，更加智能的对蓄电池5的使用状况进行监测。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.轨道交通领域蓄电池安全管理装备，包括检测箱(1)、电压监测装置(2)、温度传感器(4)和湿度传感器(14)，其特征在于：所述检测箱(1)的一侧固定安装有电压监测装置(2)和控制中心(8)，所述检测箱(1)的顶部设置有放置槽(19)，所述放置槽(19)的内部固定安装有蓄电池(5)，所述放置槽(19)的内壁固定安装有温度传感器(4)，所述蓄电池(5)的一侧固定安装有导热板(6)，所述检测箱(1)的顶部滑动连接有拉绳(10)，所述拉绳(10)的一端固定安装有固定套(12)，所述固定套(12)的内壁固定安装有吸附块(13)，所述固定套(12)的表面固定安装有湿度传感器(14)。
2.根据权利要求1所述的轨道交通领域蓄电池安全管理装备，其特征在于：所述放置槽(19)的内壁设置有安装槽(3)，所述安装槽(3)的内壁固定安装有温度传感器(4)，所述温度传感器(4)的一侧与导热板(6)相切，所述安装槽(3)的一侧固定安装有绝热板(7)。
3.根据权利要求2所述的轨道交通领域蓄电池安全管理装备，其特征在于：所述绝热板(7)的一侧与导热板(6)相切，所述绝热板(7)的长和宽比导热板(6)的长和宽大，所述绝热板(7)的中部设置有与温度传感器(4)相适配的通孔，所述温度传感器(4)的数量为两个，两个所述温度传感器(4)对称分布在检测箱(1)的内壁上。
4.根据权利要求1所述的轨道交通领域蓄电池安全管理装备，其特征在于：所述放置槽(19)的数量为两个，所述蓄电池(5)的数量为六个，六个所述蓄电池(5)三三分布在两个放置槽(19)的内部，所述放置槽(19)的一侧设置有比导热板(6)厚度大的插槽。
5.根据权利要求1所述的轨道交通领域蓄电池安全管理装备，其特征在于：所述检测箱(1)的顶部固定安装有套筒(9)，所述套筒(9)的内壁滑动连接有拉绳(10)，所述拉绳(10)的表面固定安装有限位板(11)，所述固定套(12)的内壁设置有与吸附块(13)相适配的安装槽，所述湿度传感器(14)的一端穿透固定套(12)并位于吸附块(13)的内部。
6.根据权利要求5所述的轨道交通领域蓄电池安全管理装备，其特征在于：所述限位板(11)的直径比套筒(9)的直径大，所述拉绳(10)远离固定套(12)的一端设置有自动回收卷盘，所述固定套(12)和湿度传感器(14)的数量均为十二个，所述吸附块(13)的内径与蓄电池(5)的正负极柱的直径一致，所述固定套(12)的高度比蓄电池(5)的正负极柱的高度低。
7.根据权利要求1所述的轨道交通领域蓄电池安全管理装备，其特征在于：所述电压监测装置(2)、温度传感器(4)和湿度传感器(14)与控制中心(8)信号连接，所述电压监测装置(2)与蓄电池(5)电连接，所述检测箱(1)的顶部固定安装有线缆卡座(15)，所述线缆卡座(15)的一侧设置有卡槽(16)，所述线缆卡座(15)的数量为若干个，若干个所述线缆卡座(15)等距分布在检测箱(1)的顶部。
8.根据权利要求1所述的轨道交通领域蓄电池安全管理装备，其特征在于：所述放置槽(19)的底部固定连接有弹簧(17)，所述弹簧(17)的顶部固定连接有软垫(18)，所述弹簧(17)等距分布在放置槽(19)的底部。
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