CN217382343U - 一种用于交通机电设备的监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及交通机电技术领域，具体为一种用于交通机电设备的监控装置，包括安装板和摄像头本体，安装板的右端固定连接有固定箱，固定箱的顶端开设有连接孔，并且固定箱的顶端安装有电机，电机为减速机，并且电机可正转和反转，电机的输出端固定连接有转动轴，转动轴的底端贯穿连接孔并延伸至固定箱的内部，并且转动轴的底端固定连接有第一锥形齿轮，固定箱的内壁左端开设有转动槽，转动槽的内壁转动连接有连接轴，连接轴的右端贯穿固定箱并延伸至外部，并且连接轴的右端固定连接有固定板，具有便于使用者根据实际情况调节摄像头的角度，并且摄像头损坏后便于使用者拆卸的效果。

Description

一种用于交通机电设备的监控装置

技术领域

本实用新型涉及交通机电技术领域，具体为一种用于交通机电设备的监控装置。

背景技术

众所周知，随着人民生活水平的不断提高，人们在日常生活中对机电设备的需求越来越多，从交通工具到各种家用电器、计算机、打印机等已成为人们生活中不可缺少的机电产品，而在交通机电设备大多在户外进行使用，需要对其进行实时监控以免出现不必要的损失。

经检索，中国专利公开号为CN209587624U，公开了一种用于交通机电设备的监控装置，包括安装板，安装板的左侧固定连接有安装杆，安装杆的左侧固定连接有活动板，活动板的左侧转动连接有调节球，调节球的左侧固定连接有连接块，且连接块的左侧固定连接有横杆，横杆的左侧固定安装有监控摄像头。本实用新型通过固定半环和夹板的设置可以将监控摄像头随意的安装在交通机电设备的任意杆状位置，安装更加的方便，设置的调节弹簧可以根据杆径的不同进行调节，适应性更强，通过摩擦垫的使用可以防止固定的时候夹板滑动，损坏监控摄像头的安全，设置的第一固定板、第二固定板和固定螺栓可以在调节完成之后将整个固定半环进行固定，更好的适应调节固定。

但是上述方案在使用时，不便于使用者根据实际情况调节摄像头的角度，并且摄像头损坏后不便于使用者拆卸。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于使用者根据实际情况调节摄像头的角度，并且摄像头损坏后便于使用者拆卸的用于交通机电设备的监控装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于交通机电设备的监控装置，包括安装板和摄像头本体，所述安装板的右端固定连接有固定箱，所述固定箱的顶端开设有连接孔，并且固定箱的顶端安装有电机，所述电机的输出端固定连接有转动轴，所述转动轴的底端贯穿所述连接孔并延伸至固定箱的内部，并且转动轴的底端固定连接有第一锥形齿轮，固定箱的内壁左端开设有转动槽，所述转动槽的内壁转动连接有连接轴，所述连接轴的右端贯穿固定箱并延伸至外部，并且连接轴的右端固定连接有固定板，连接轴的圆周外壁固定连接有第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与所述第二锥形齿轮啮合，所述固定板的右端固定连接有两个连接板，位于上部的所述连接板的底端转动连接有连接杆，所述连接杆的底端贯穿下部的连接板并延伸至外部，并且连接杆的圆周外壁右部固定连接有固定杆，所述固定杆的右端开设有限制槽，并且固定杆的右部开设有两个卡槽，各所述卡槽均与所述限制槽相通，所述摄像头本体的左端固定连接有连接柱，所述连接柱位于限制槽的内部，并且连接柱的中部开设有固定槽，所述固定槽的内壁滑动配合有两个第一限位板，各所述第一限位板的相对端固定连接有第一弹簧，并且各第一限位板的相背端均固定连接有弧形卡块，各所述弧形卡块的相背端均贯穿连接柱并延伸至相应的卡槽的内部，并且各卡槽的内壁均滑动配合有推板，连接柱的顶端和底端均固定连接有固定管，各所述推板的相背端均固定连接有滑动杆，各所述滑动杆的相背端均贯穿连接柱和相应的所述固定管并延伸至外部，并且各滑动杆的圆周外壁均固定连接有第二限位板，各所述第二限位板的外侧壁均与相应的固定管的内壁滑动配合，并且各第二限位板的相对端均固定连接有第二弹簧，各所述第二弹簧均套装在相应的滑动杆的外部。

优选的，所述连接杆的底端固定连接有限制板，所述限制板的顶端左部和右部均安装有电动推杆，各所述电动推杆的输出端均固定连接有摩擦板，各所述摩擦板的顶端均与位于下部的所述连接板的底端紧贴。

优选的，所述转动槽的内壁与所述连接轴的圆周外壁通过轴承转动连接。

优选的，所述连接孔的内壁固定连接有耐磨套。

优选的，各所述滑动杆的相背端均固定连接有按压板。

优选的，各所述按压板的外侧壁均设置有防滑纹。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于交通机电设备的监控装置，具备以下有益效果：通过使用者转动连接杆，连接杆带动固定杆转动，固定杆带动摄像头本体转动，然后通过使用者打开电机，电机的输出端带动转动轴转动，转动轴带动第一锥形齿轮转动，第一锥形齿轮带动第二锥形齿轮转动，第二锥形齿轮带动连接轴转动，连接轴带动固定板、连接板、连接杆、固定杆和摄像头本体转动，达到了便于使用者根据实际情况调节摄像头的角度的效果，并且通过使用者按压滑动杆，滑动杆带动推板移动，推板带动弧形卡块移动，弧形卡块挤压第一限位板，第一限位板挤压第一弹簧，进而使用连接柱脱离限制槽，达到了摄像头损坏后便于使用者拆卸的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的局部放大结构示意图；

图3为本实用新型图1中B处的局部放大结构示意图；

图4为本实用新型图1中C处的局部放大结构示意图。

图中：1、安装板；2、摄像头本体；3、固定箱；4、电机；5、转动轴；6、第一锥形齿轮；7、连接轴；8、固定板；9、第二锥形齿轮；10、连接板；11、连接杆；12、固定杆；13、连接柱；14、第一限位板；15、第一弹簧；16、弧形卡块；17、推板；18、固定管；19、滑动杆；20、第二限位板；21、第二弹簧；22、限制板；23、电动推杆；24、摩擦板；25、轴承；26、耐磨套；27、按压板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型一种用于交通机电设备的监控装置，包括安装板1和摄像头本体2，安装板1的右端固定连接有固定箱3，固定箱3的顶端开设有连接孔，并且固定箱3的顶端安装有电机4，电机4为减速机，并且电机4可正转和反转，电机4的输出端固定连接有转动轴5，转动轴5的底端贯穿连接孔并延伸至固定箱3的内部，并且转动轴5的底端固定连接有第一锥形齿轮6，固定箱3的内壁左端开设有转动槽，转动槽的内壁转动连接有连接轴7，连接轴7的右端贯穿固定箱3并延伸至外部，并且连接轴7的右端固定连接有固定板8，连接轴7的圆周外壁固定连接有第二锥形齿轮9，第一锥形齿轮6与第二锥形齿轮9啮合，固定板8的右端固定连接有两个连接板10，位于上部的连接板10的底端转动连接有连接杆11，连接杆11的底端贯穿下部的连接板10并延伸至外部，并且连接杆11的圆周外壁右部固定连接有固定杆12，固定杆12的右端开设有限制槽，并且固定杆12的右部开设有两个卡槽，各卡槽均与限制槽相通，摄像头本体2的左端固定连接有连接柱13，连接柱13位于限制槽的内部，并且连接柱13的中部开设有固定槽，固定槽的内壁滑动配合有两个第一限位板14，各第一限位板14的相对端固定连接有第一弹簧15，并且各第一限位板14的相背端均固定连接有弧形卡块16，各弧形卡块16的相背端均贯穿连接柱13并延伸至相应的卡槽的内部，并且各卡槽的内壁均滑动配合有推板17，连接柱13的顶端和底端均固定连接有固定管18，各推板17的相背端均固定连接有滑动杆19，各滑动杆19的相背端均贯穿连接柱13和相应的固定管18并延伸至外部，并且各滑动杆19的圆周外壁均固定连接有第二限位板20，各第二限位板20的外侧壁均与相应的固定管18的内壁滑动配合，并且各第二限位板20的相对端均固定连接有第二弹簧21，各第二弹簧21均套装在相应的滑动杆19的外部。

进一步的，连接杆11的底端固定连接有限制板22，限制板22的顶端左部和右部均安装有电动推杆23，各电动推杆23的输出端均固定连接有摩擦板24，各摩擦板24的顶端均与位于下部的连接板10的底端紧贴，通过使用者打开电动推杆23，电动推杆23的输出端带动摩擦板24移动，使摩擦板24与下部的连接板10的底端紧贴，即可增加摄像头本体2的稳定性，转动槽的内壁与连接轴7的圆周外壁通过轴承25转动连接，通过轴承25可增加连接轴7的转动速率，连接孔的内壁固定连接有耐磨套26，耐磨套26为合金套，通过耐磨套26可增加转动轴5的使用寿命，各滑动杆19的相背端均固定连接有按压板27，通过按压板27可便于使用者按压滑动杆19，各按压板27的外侧壁均设置有防滑纹，通过防滑纹可减少按压板27在使用者手里脱落；通过使用者转动连接杆11，连接杆11带动固定杆12转动，固定杆12带动摄像头本体2转动，然后通过使用者打开电机4，电机4的输出端带动转动轴5转动，转动轴5带动第一锥形齿轮6转动，第一锥形齿轮6带动第二锥形齿轮9转动，第二锥形齿轮9带动连接轴7转动，连接轴7带动固定板8、连接板10、连接杆11、固定杆12和摄像头本体2转动，达到了便于使用者根据实际情况调节摄像头的角度的效果，并且通过使用者按压滑动杆19，滑动杆19带动推板17移动，推板17带动弧形卡块16移动，弧形卡块16挤压第一限位板14，第一限位板14挤压第一弹簧15，进而使用连接柱13脱离限制槽，达到了摄像头损坏后便于使用者拆卸的效果。

综上所述，该用于交通机电设备的监控装置的工作原理和工作过程为，在使用时，首先使用者转动连接杆11，连接杆11带动固定杆12转动，固定杆12带动摄像头本体2转动，然后使用者打开电动推杆23，电动推杆23的输出端带动摩擦板24移动，使摩擦板24与下部的连接板10的底端紧贴，固定连接杆11，然后使用者打开电机4，电机4的输出端带动转动轴5转动，转动轴5带动第一锥形齿轮6转动，第一锥形齿轮6带动第二锥形齿轮9转动，第二锥形齿轮9带动连接轴7转动，连接轴7带动固定板8、连接板10、连接杆11、固定杆12和摄像头本体2转动，进而调节摄像头的角度，并且使用者按压滑动杆19，滑动杆19带动推板17移动，推板17带动弧形卡块16移动，弧形卡块16挤压第一限位板14，第一限位板14挤压第一弹簧15，进而使用连接柱13脱离限制槽，进而将摄像头拆卸；通过选用型号为8170B的电机4，此电机4为市面上直接购买的本领域技术人员的公知设备，在这里我们只是对其进行使用，并未对其进行结构和功能上的改进，在此我们不再详细赘述，且电机4设置有与其配套的控制开关，控制开关的安装位置根据实际使用需求进行选择，便于操作人员进行操作控制，对于电机4的正反转使用，根据专利号为CN203813706U公开的专利可知，电机4的正反转工作为本领域技术人员的公知技术，其技术已经非常成熟并能实现。

其中电动推杆23的型号为ANT-52，此电动推杆23为市面上直接购买的本领域技术人员的公知设备，在这里我们只是对其进行使用，并未对其进行结构和功能上的改进，在此我们不再详细赘述，且电动推杆23设置有与其配套的控制开关，控制开关的安装位置根据实际使用需求进行选择，便于操作人员进行操作控制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于交通机电设备的监控装置，包括安装板(1)和摄像头本体(2)，其特征在于：所述安装板(1)的右端固定连接有固定箱(3)，所述固定箱(3)的顶端开设有连接孔，并且固定箱(3)的顶端安装有电机(4)，所述电机(4)的输出端固定连接有转动轴(5)，所述转动轴(5)的底端贯穿所述连接孔并延伸至固定箱(3)的内部，并且转动轴(5)的底端固定连接有第一锥形齿轮(6)，固定箱(3)的内壁左端开设有转动槽，所述转动槽的内壁转动连接有连接轴(7)，所述连接轴(7)的右端贯穿固定箱(3)并延伸至外部，并且连接轴(7)的右端固定连接有固定板(8)，连接轴(7)的圆周外壁固定连接有第二锥形齿轮(9)，所述第一锥形齿轮(6)与所述第二锥形齿轮(9)啮合，所述固定板(8)的右端固定连接有两个连接板(10)，位于上部的所述连接板(10)的底端转动连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的底端贯穿下部的连接板(10)并延伸至外部，并且连接杆(11)的圆周外壁右部固定连接有固定杆(12)，所述固定杆(12)的右端开设有限制槽，并且固定杆(12)的右部开设有两个卡槽，各所述卡槽均与所述限制槽相通，所述摄像头本体(2)的左端固定连接有连接柱(13)，所述连接柱(13)位于限制槽的内部，并且连接柱(13)的中部开设有固定槽，所述固定槽的内壁滑动配合有两个第一限位板(14)，各所述第一限位板(14)的相对端固定连接有第一弹簧(15)，并且各第一限位板(14)的相背端均固定连接有弧形卡块(16)，各所述弧形卡块(16)的相背端均贯穿连接柱(13)并延伸至相应的卡槽的内部，并且各卡槽的内壁均滑动配合有推板(17)，连接柱(13)的顶端和底端均固定连接有固定管(18)，各所述推板(17)的相背端均固定连接有滑动杆(19)，各所述滑动杆(19)的相背端均贯穿连接柱(13)和相应的所述固定管(18)并延伸至外部，并且各滑动杆(19)的圆周外壁均固定连接有第二限位板(20)，各所述第二限位板(20)的外侧壁均与相应的固定管(18)的内壁滑动配合，并且各第二限位板(20)的相对端均固定连接有第二弹簧(21)，各所述第二弹簧(21)均套装在相应的滑动杆(19)的外部。

2.根据权利要求1所述的一种用于交通机电设备的监控装置，其特征在于：所述连接杆(11)的底端固定连接有限制板(22)，所述限制板(22)的顶端左部和右部均安装有电动推杆(23)，各所述电动推杆(23)的输出端均固定连接有摩擦板(24)，各所述摩擦板(24)的顶端均与位于下部的所述连接板(10)的底端紧贴。

3.根据权利要求2所述的一种用于交通机电设备的监控装置，其特征在于：所述转动槽的内壁与所述连接轴(7)的圆周外壁通过轴承(25)转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于交通机电设备的监控装置，其特征在于：所述连接孔的内壁固定连接有耐磨套(26)。

5.根据权利要求4所述的一种用于交通机电设备的监控装置，其特征在于：各所述滑动杆(19)的相背端均固定连接有按压板(27)。

6.根据权利要求5所述的一种用于交通机电设备的监控装置，其特征在于：各所述按压板(27)的外侧壁均设置有防滑纹。

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