CN217378196U - 适合汽车座椅防尘套高分子成型套膜的合膜机组 - Google Patents

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唐良春
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Abstract

本实用新型公开了适合汽车座椅防尘套高分子成型套膜的合膜机组,包括输送结构和合膜结构,输送结构包括操作台、固定于操作台顶端一侧的限位板、转动于操作台内侧壁的主动辊和多个从动辊、套设于主动辊和多个从动辊上的输送带、固定于主动辊一侧的第一电机、设于操作台顶端一侧的缝纫孔,合膜结构包括合膜装置壳体。本实用新型将热熔胶合膜装置改为线状合膜,只需加大合膜时的针数,将线从内部缝合,便可达到同样的效果,而且针线合膜即使在急速升温的空间内也不会导致防尘套出现损坏,由于将热熔胶合膜装置改为了针线合膜,这样便可以减少机械化的使用,从而减少零部件,即使出现损坏,只需更换少量零件或者进行微调即可。

Description

适合汽车座椅防尘套高分子成型套膜的合膜机组
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅防尘套技术领域,尤其涉及适合汽车座椅防尘套高分子成型套膜的合膜机组。
背景技术
汽车座椅防尘套用于在平时骑车停放时,套设于汽车座椅上,对汽车座椅进行防尘作用。
现有的合模装置多为热熔胶合膜,虽然这样的合膜方式较为快捷、方便,但是防尘套是用于汽车内的,如果在较为炎热的天气,汽车内的密封空间会急速升温,很容易导致胶体融化,出现损坏的情况。
现有的合模装置机械化较多,其装置内部零件较多,所以就很容易在使用过多后导致机械出现损坏,检修较为麻烦,从而导致维修代价大。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的适合汽车座椅防尘套高分子成型套膜的合膜机组。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
适合汽车座椅防尘套高分子成型套膜的合膜机组,包括输送结构和合膜结构,所述输送结构包括操作台、固定于操作台顶端一侧的限位板、转动于操作台内侧壁的主动辊和多个从动辊、套设于主动辊和多个从动辊上的输送带、固定于主动辊一侧的第一电机、设于操作台顶端一侧的缝纫孔,所述合膜结构包括合膜装置壳体、铰接于合膜装置壳体侧壁下端的检修门、固定于合膜装置壳体内底端的线圈、固定于合膜装置壳体内上端的第二电机、固定于第二电机一端的连接齿轮、固定于连接齿轮侧壁两端的半齿轮、滑动于半齿轮之间的滑动块、固定于滑动块底端的缝纫针、设于缝纫针两侧的限位块。
优选地,所述第一电机固定连接于操作台内,所述主动辊和多个从动辊平行,所述输送带套设于主动辊和多个从动辊侧壁,所述第一电机与主动辊一端固定连接。
优选地,所述合膜装置壳体为倒L型状,所述检修门侧壁固定连接有把手,所述连接齿轮为三个齿轮,所述两侧的齿轮侧壁固定连接有方向相同的半齿轮,所述连接齿轮侧壁固定连接有固定杆,所述滑动块侧壁设置有滑动槽,所述固定杆贯穿滑动槽,所述滑动块两侧侧壁设置有齿轮槽,所述半齿轮结构与齿轮槽相吻合。
优选地,所述缝纫针固定连接于滑动块底端,所述缝纫针贯穿合膜装置壳体横向结构底端,所述限位块设置于缝纫针两侧,所述限位块固定连接于合膜装置壳体横向结构底端。
优选地,所述合膜装置壳体横向结构底端设置有线孔,所述线孔设置于缝纫针贯穿合膜装置壳体横向结构底端侧方处,所述线圈贯穿线孔与缝纫针一端连接。
优选地,所述操作台底端四角处固定连接有支撑杆,所述缝纫针与缝纫孔结构相吻合、并且位置相同。
本实用新型具有以下有益效果:
1、将热熔胶合膜装置改为线状合膜,只需加大合膜时的针数,将线从内部缝合,便可达到同样的效果,而且针线合膜即使在急速升温的空间内也不会导致防尘套出现损坏。
2、由于将热熔胶合膜装置改为了针线合膜,这样便可以减少机械化的使用,从而减少零部件,即使出现损坏,只需更换少量零件或者进行微调即可。
附图说明
图1为本实用新型提出的适合汽车座椅防尘套高分子成型套膜的合膜机组的外部结构示意图;
图2为本实用新型提出的适合汽车座椅防尘套高分子成型套膜的合膜机组的内部结构示意图;
图3为合模装置的内部结构示意图;
图4为输送装置的内部结构示意图;
图5为图1的A处放大图。
图中:1、操作台;2、支撑杆;3、限位板;4、输送带;5、主动辊;6、从动辊;7、第一电机;8、缝纫孔;9、合膜装置壳体;10、限位块;11、第二电机;12、齿轮;13、半齿轮;14、滑动块;15、缝纫针;16、线圈;17、检修门。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-5,适合汽车座椅防尘套高分子成型套膜的合膜机组,包括输送结构和合膜结构,输送结构包括操作台1、固定于操作台1顶端一侧的限位板3、转动于操作台1内侧壁的主动辊5和多个从动辊6、套设于主动辊5和多个从动辊6上的输送带4、固定于主动辊5一侧的第一电机7,第一电机7固定连接于操作台1内,主动辊5和多个从动辊6平行,输送带4套设于主动辊5和多个从动辊6侧壁,第一电机7与主动辊5一端固定连接。
合膜结构包括合膜装置壳体9、铰接于合膜装置壳体9侧壁下端的检修门17、固定于合膜装置壳体9内底端的线圈16,合膜装置壳体9横向结构底端设置有线孔,线孔设置于缝纫针15贯穿合膜装置壳体9横向结构底端侧方处,线圈16贯穿线孔与缝纫针15一端连接。
固定于合膜装置壳体9内上端的第二电机11、固定于第二电机11一端的连接齿轮12、固定于连接齿轮12侧壁两端的半齿轮13、滑动于半齿轮13之间的滑动块14、固定于滑动块14底端的缝纫针15、设于缝纫针15两侧的限位块10,合膜装置壳体9为倒L型状,检修门17侧壁固定连接有把手,连接齿轮12为三个齿轮,两侧的齿轮侧壁固定连接有方向相同的半齿轮13,连接齿轮12侧壁固定连接有固定杆,滑动块14侧壁设置有滑动槽,固定杆贯穿滑动槽,滑动块14两侧侧壁设置有齿轮槽,半齿轮13结构与齿轮槽相吻合,缝纫针15固定连接于滑动块14底端,缝纫针15贯穿合膜装置壳体9横向结构底端,限位块10设置于缝纫针15两侧,限位块10固定连接于合膜装置壳体9横向结构底端。
操作台1底端四角处固定连接有支撑杆2,设于操作台1顶端一侧的缝纫孔8,缝纫针15与缝纫孔8结构相吻合、并且位置相同。
本实用新型中,使用时,将需要合膜的两个材料重合放置,将需要缝合出放于限位板3处,之后第一电机7带动主动辊5和多个从动辊6,使得输送带4转动,之后材料会经过限位块10处,然后进入缝纫针15下方,之后第二电机11转动,带动连接齿轮12转动,使得半齿轮13转动,从而使得滑动块14反复上下移动,使得缝纫针15对材料进行反复缝合,缝合结束后,当材料完全出了第二个限位块10时,将线剪断即可。
当线圈16上的线快用完时,只需打开检修门17对线圈16进行更换即可。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.适合汽车座椅防尘套高分子成型套膜的合膜机组,包括输送结构和合膜结构,其特征在于,所述输送结构包括操作台(1)、固定于操作台(1)顶端一侧的限位板(3)、转动于操作台(1)内侧壁的主动辊(5)和多个从动辊(6)、套设于主动辊(5)和多个从动辊(6)上的输送带(4)、固定于主动辊(5)一侧的第一电机(7)、设于操作台(1)顶端一侧的缝纫孔(8),所述合膜结构包括合膜装置壳体(9)、铰接于合膜装置壳体(9)侧壁下端的检修门(17)、固定于合膜装置壳体(9)内底端的线圈(16)、固定于合膜装置壳体(9)内上端的第二电机(11)、固定于第二电机(11)一端的连接齿轮(12)、固定于连接齿轮(12)侧壁两端的半齿轮(13)、滑动于半齿轮(13)之间的滑动块(14)、固定于滑动块(14)底端的缝纫针(15)、设于缝纫针(15)两侧的限位块(10)。
2.根据权利要求1所述的适合汽车座椅防尘套高分子成型套膜的合膜机组,其特征在于,所述第一电机(7)固定连接于操作台(1)内,所述主动辊(5)和多个从动辊(6)平行,所述输送带(4)套设于主动辊(5)和多个从动辊(6)侧壁,所述第一电机(7)与主动辊(5)一端固定连接。
3.根据权利要求1所述的适合汽车座椅防尘套高分子成型套膜的合膜机组,其特征在于,所述合膜装置壳体(9)为倒L型状,所述检修门(17)侧壁固定连接有把手,所述连接齿轮(12)为三个齿轮,所述两侧的齿轮侧壁固定连接有方向相同的半齿轮(13),所述连接齿轮(12)侧壁固定连接有固定杆,所述滑动块(14)侧壁设置有滑动槽,所述固定杆贯穿滑动槽,所述滑动块(14)两侧侧壁设置有齿轮槽,所述半齿轮(13)结构与齿轮槽相吻合。
4.根据权利要求1所述的适合汽车座椅防尘套高分子成型套膜的合膜机组,其特征在于,所述缝纫针(15)固定连接于滑动块(14)底端,所述缝纫针(15)贯穿合膜装置壳体(9)横向结构底端,所述限位块(10)设置于缝纫针(15)两侧,所述限位块(10)固定连接于合膜装置壳体(9)横向结构底端。
5.根据权利要求1所述的适合汽车座椅防尘套高分子成型套膜的合膜机组,其特征在于,所述合膜装置壳体(9)横向结构底端设置有线孔,所述线孔设置于缝纫针(15)贯穿合膜装置壳体(9)横向结构底端侧方处,所述线圈(16)贯穿线孔与缝纫针(15)一端连接。
6.根据权利要求1所述的适合汽车座椅防尘套高分子成型套膜的合膜机组,其特征在于,所述操作台(1)底端四角处固定连接有支撑杆(2),所述缝纫针(15)与缝纫孔(8)结构相吻合、并且位置相同。
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