CN217376594U - 一种物流货物装卸用辅助支架 - Google Patents
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Abstract
一种物流货物装卸用辅助支架,包括支架,支架上转动安装有唇板,唇板远离支架的一端上转动安装有舌板,还包括角度调整组件,角度调整组件包括转动安装在支架上的支杆,支杆远离支架的一端上转动安装有滑块,滑块滑动安装在唇板上,驱动组件,驱动组件能够驱动滑块滑动,联动组件,联动组件能够使得舌板跟随唇板的转动进行转动。避免了使用气缸和液压缸产生的磨损维修费用,提高了装置的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及装卸平台设备技术领域,尤其涉及一种物流货物装卸用辅助支架。
背景技术
登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备,它的高度调节功能使货车与货物存放地之间架起一座桥梁,叉车等搬运车辆通过登车桥能够直接驶入货车内部进行货物的批量装卸,仅需单人作业,即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动,提高工作效率,获取更大经济效益。 但是现有的登车桥在升降稳定性上存在欠缺,目前的登车桥大多才有气缸或液压缸进行驱动,在长时间使用之后缸体极易产生磨损,产生泄露的情况,需要经常对其进行更换和维修,增加了使用者的使用成本,同时现有的登车桥在于车辆尾部连接之后,叉车在上方移动,使得登车桥的角度发生变化,此时会对缸体造成极大的冲击,从而降低缸体的使用寿命。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本实用新型之目的就是提供一种物流货物装卸用辅助支架,能够代替气缸驱动,从而减少使用者使用时维修成本,并给降低对缸体造成的冲击,进而提高其使用寿命。
其解决方案是,一种物流货物装卸用辅助支架,包括支架,所述支架上转动安装有唇板,所述唇板远离支架的一端上转动安装有舌板,还包括角度调整组件,所述角度调整组件包括转动安装在支架上的支杆,所述支杆远离支架的一端上转动安装有滑块,所述滑块滑动安装在唇板上,驱动组件,所述驱动组件能够驱动滑块滑动,联动组件,所述联动组件能够使得舌板跟随唇板的转动进行转动,所述唇板靠近舌板的一侧固定有支撑板且舌板转动安装在支撑板上。
进一步的,驱动组件包括转动安装在唇板上的转杆,所述转杆上设有螺纹,所述驱动组件还包括驱动电机且驱动电机的输出端与转杆之间传动连接,所述滑块11与转杆之间螺纹配合。
进一步的,支杆采用弹簧伸缩杆。
进一步的,唇板背离支架的一面上固定有防滑条且防滑条与唇板一体成型。
进一步的,唇板的两侧安装有防护板。
进一步的,两个所述防护板上固定有连接板,所述连接板由于唇板之间滑动配合。
进一步的,联动组件包括连接杆,所述连接杆的一端与滑块之间转动连接,且连接杆远离滑块的一端与舌板之间转动连接。
本实用新型的有益效果:通过支撑板与车厢之间接触,能够实现对唇板的支撑,减少对驱动组件的磨损,提高装置的使用效果,避免了使用气缸和液压缸产生的磨损维修费用,提高了装置的使用寿命,弹簧伸缩杆能避免产生震动对螺纹造成损害,进一步的提高装置的使用寿命,并且连杆机构能够降低制造和使用装置的成本。
附图说明
图1为本实用新型整体正面的结构示意图。
图2为本实用新型整体侧面的结构示意图。
图3为本实用新型仰视轴侧的结构示意图。
图4为本实用新型正视轴侧的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
由图1、图2、图3和图4给出,一种物流货物装卸用辅助支架1,包括支架1,所述支架1上转动安装有唇板4,所述唇板4远离支架1的一端上转动安装有舌板6,其特征在于,还包括角度调整组件,所述角度调整组件包括转动安装在支架1上的支杆8,所述支杆8远离支架1的一端上转动安装有滑块11,所述滑块11滑动安装在唇板4上,使用时将支架1安装在预先设好的位置,通过螺栓将其固定,驱动组件,所述驱动组件能够驱动滑块11滑动,使用时将驱动组件带动滑块11的移动,从而实现支架1的角度改变,进而实现带动唇板4的角度调整,进而使得唇板4能与车厢之间连接,联动组件,所述联动组件能够使得舌板6跟随唇板4的转动进行转动,在联动组件的作用下能够实现唇板4在转动的时候舌板6跟随转动,舌板6转动能够使其与车厢之间连接,并且在唇板4复位的时候,使得舌板6跟随的复位,进一步的提高了装置的使用效果,所述唇板4靠近舌板6的一侧固定有支撑板5且舌板6转动安装在支撑板5上,使用时支撑板5与车厢之间接触,能够实现对唇板4的支撑,减少对驱动组件的磨损,提高装置的使用效果。
具体实施时,驱动组件包括转动安装在唇板4上的转杆9,所述转杆9上设有螺纹,所述驱动组件还包括驱动电机12且驱动电机12的输出端与转杆9之间传动连接,所述滑块11与转杆9之间螺纹配合,使用时启动驱动电机12,带动转杆9的转动,从而实现滑块11的移动,并且在螺纹锁止的功能下,提高唇板4在使用时的稳定性,同时避免了使用气缸和液压缸产生的磨损维修费用,提高了装置的使用寿命。
具体实施时,支杆8采用弹簧伸缩杆,采用弹簧伸缩杆,当其带动唇板4转动与车厢之间接触之后,在装卸货物的时候唇板4震动,弹簧伸缩杆能避免产生震动对螺纹造成损害,进一步的提高装置的使用寿命。
具体实施时,唇板4背离支架1的一面上固定有防滑条3且防滑条3与唇板4一体成型,防滑条3能够提高使用时的防滑性能。
具体实施时,唇板4的两侧安装有防护板2,防护板2能够避免在唇板4高度调整时,避免杂物和工人掉入到唇板4的下方,提高其使用的安全性。
具体实施时,两个所述防护板2上固定有连接板14,所述连接板14由于唇板4之间滑动配合,滑动的连接板14能够使得防护板2跟随使用时的宽度进行调整,进一步的提高其使用寿命。
具体实施时,联动组件包括连接杆10,所述连接杆10的一端与滑块11之间转动连接,且连接杆10远离滑块11的一端与舌板6之间转动连接,在连杆的作用下,使用时滑块11的滑动,从而带动连杆位置移动,进而实现带动舌板6的转动,采用连杆机构能够降低制造和使用装置的成本。
本实用新型的有益效果:通过支撑板与车厢之间接触,能够实现对唇板的支撑,减少对驱动组件的磨损,提高装置的使用效果,避免了使用气缸和液压缸产生的磨损维修费用,提高了装置的使用寿命,弹簧伸缩杆能避免产生震动对螺纹造成损害,进一步的提高装置的使用寿命,并且连杆机构能够降低制造和使用装置的成本。
以上所述的实施例并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域所属技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应纳入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
Claims (7)
1.一种物流货物装卸用辅助支架,包括支架(1),所述支架(1)上转动安装有唇板(4),所述唇板(4)远离支架(1)的一端上转动安装有舌板(6),其特征在于,还包括;
角度调整组件,所述角度调整组件包括转动安装在支架(1)上的支杆(8),所述支杆(8)远离支架(1)的一端上转动安装有滑块(11),所述滑块(11)滑动安装在唇板(4)上;
驱动组件,所述驱动组件能够驱动滑块(11)滑动;
联动组件,所述联动组件能够使得舌板(6)跟随唇板(4)的转动进行转动;
其中,所述唇板(4)靠近舌板(6)的一侧固定有支撑板(5)且舌板(6)转动安装在支撑板(5)上。
2.根据权利要求1所述的一种物流货物装卸用辅助支架,其特征在于,所述驱动组件包括转动安装在唇板(4)上的转杆(9),所述转杆(9)上设有螺纹,所述驱动组件还包括驱动电机(12)且驱动电机(12)的输出端与转杆(9)之间传动连接,所述滑块(11)与转杆(9)之间螺纹配合。
3.根据权利要求2所述的一种物流货物装卸用辅助支架,其特征在于,所述支杆(8)采用弹簧伸缩杆。
4.根据权利要求1所述的一种物流货物装卸用辅助支架,其特征在于,所述唇板(4)背离支架(1)的一面上固定有防滑条(3)且防滑条(3)与唇板(4)一体成型。
5.根据权利要求1所述的一种物流货物装卸用辅助支架,其特征在于,所述唇板(4)的两侧安装有防护板(2)。
6.根据权利要求5所述的一种物流货物装卸用辅助支架,其特征在于,两个所述防护板(2)上固定有连接板(14),所述连接板(14)由于唇板(4)之间滑动配合。
7.根据权利要求1所述的一种物流货物装卸用辅助支架,其特征在于,所述联动组件包括连接杆(10),所述连接杆(10)的一端与滑块(11)之间转动连接,且连接杆(10)远离滑块(11)的一端与舌板(6)之间转动连接。
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