CN217374431U - 用于车辆的雨刮器的雨刮臂，雨刮器以及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于车辆的雨刮器的雨刮臂、雨刮器以及车辆。所述雨刮臂包括：伸长的臂本体，具有第一侧壁、第二侧壁以及连接所述第一侧壁和所述第二侧壁的基部；以及罩盖，具有第一侧边缘和第二侧边缘，所述第一侧边缘与所述第一侧壁接合，所述第二侧边缘与所述第二侧壁接合，以在所述臂本体与所述罩盖之间形成一腔体，其中，所述第一侧边缘和所述第二侧边缘中的至少一个上设置有第一接合特征部，所述第一侧壁和所述第二侧壁中的至少一个上设置有与第一接合特征部相配合的第二接合特征部。

Description

用于车辆的雨刮器的雨刮臂，雨刮器以及车辆

技术领域

本实用新型涉及一种用于车辆的雨刮器的雨刮臂、一种包含该雨刮臂的雨刮器以及一种包含该雨刮器的车辆。

背景技术

雨刮器是车辆的必备零件之一，主要用于在恶劣的气候条件下(如下雨、下雪、沙尘暴时)将落在车窗玻璃上的雨水、雪水或沙尘等扫清，从而使驾驶员的视野不会受到阻碍，保证行车的安全性。一般来说，雨刮器包括连接至驱动机构的雨刮臂座，连接至雨刮臂座且用于保持雨刮片的雨刮臂，以及用于朝向挡风玻璃喷射清洁流体的喷嘴，其中所述雨刮臂可以包括臂本体，连接至臂本体以形成腔体的罩盖以及设置于腔体中且用于输送清洁流体的导管等，以及其中所述喷嘴安装于喷嘴架上，而喷嘴架通常设置于臂本体上。

在暴风雪天气，停放在室外的车辆的挡风玻璃处容易积雪，而长时间积雪比较难以清除，需要车辆的使用者使用铲雪装置来铲除。在铲雪过程中，不可避免会发生铲雪装置碰撞雨刮器。由于罩盖与臂本体之间的连接以及喷嘴架与臂本体之间存在可插入的间隙，上述碰撞可能导致罩盖与雨刮臂的臂本体分离，甚至可能导致喷嘴架损坏。上述情况将会暴露雨刮臂的腔体内的元件，影响雨刮器的外观，甚至影响雨刮器的正常使用。

实用新型内容

因此，本实用新型的目的在于提供一种用于车辆的雨刮器的雨刮臂、一种包含该雨刮臂的雨刮器以及一种包含该雨刮器的车辆。在受到外力的作用下，例如铲雪时施加的外力，所述雨刮臂的罩盖不会与臂本体分离，雨刮臂的喷嘴架不会被损坏，罩盖与臂本体形成的腔体不会暴露，因此雨刮臂不会被损坏且具有完整外观。此外，所述雨刮臂的结构简单，制造成本低廉。

通过下文所述的雨刮臂、雨刮器的以及车辆来实现上述目的。

本实用新型涉及一种用于车辆的雨刮器的雨刮臂。所述雨刮臂包括：伸长的臂本体，具有第一侧壁、第二侧壁以及连接所述第一侧壁和所述第二侧壁的基部；以及罩盖，具有第一侧边缘和第二侧边缘，所述第一侧边缘与所述第一侧壁接合，所述第二侧边缘与所述第二侧壁接合，以在所述臂本体与所述罩盖之间形成一腔体，其中，所述第一侧边缘和所述第二侧边缘中的至少一个上设置有第一接合特征部，所述第一侧壁和所述第二侧壁中的至少一个上设置有与第一接合特征部相配合的第二接合特征部。

在一实施方式中，所述第一侧壁和所述第二侧壁的敞开端部限定所述臂本体的宽度，所述第一侧边缘和所述第二侧边缘限定所述罩盖的宽度，所述臂本体的宽度大于等于所述罩盖的宽度。

在一实施方式中，所述第一接合特征部包括分别设置于所述第一侧边缘和所述第二侧边缘上且朝向所述腔体内部突出的多个凸块，所述第二接合特征部为所述第一侧壁和所述第二侧壁的内表面。

在一实施方式中，所述凸块沿着所述罩盖的长度间隔地设置。

在一实施方式中，所述第一接合特征部包括设置于所述第一侧边缘上的卡扣和设置于所述第二侧边缘上的搭接部，所述第二接合特征部为设置于所述第一侧壁上的与所述卡扣配合的第一凸耳和设置于所述第二侧壁上的与所述搭接部配合的第二凸耳。

在一实施方式中，所述第一接合特征部包括设置于所述第一侧边缘上的第一卡扣和设置于所述第二侧边缘上的第二卡扣，所述第二接合特征部为设置于所述第一侧壁上的与所述第一卡扣配合的第一凸耳和设置于所述第二侧壁上的与所述第二卡扣配合的第二凸耳。

在一实施方式中，所述卡扣、所述第一卡扣和所述第二卡扣中的至少一个至少部分地位于所述腔体内且抵靠相应第二接合特征部的内表面。

在一实施方式中，所述卡扣、所述第一卡扣和所述第二卡扣中的至少一个为反U形夹或卡钩。

在一实施方式中，所述雨刮臂还包括喷嘴架，所述喷嘴架上设置有U形槽，所述第一侧壁的部分插入所述U形槽，所述U形槽位于所述臂本体外部的侧壁不突出于所述第一侧壁的最外轮廓。

在一实施方式中，所述第一侧壁上设置有凹部，所述U形槽位于所述臂本体外部的侧壁的端部位于所述凹部中。

在一实施方式中，所述第一侧壁的所述部分设置有开口，所述U形槽位于所述臂本体内部的侧壁上设置有突起物，所述突起物卡接至所述开口。

本实用新型还涉及一种用于车辆的雨刮器，所述雨刮器包括如上文所述的雨刮臂。

本实用新型还涉及一种车辆，所述车辆包括如上文所述的雨刮器。

附图说明

从下面结合附图详细描述的本实用新型的优选实施方式中，本实用新型的优点和目的可以得到更好地理解。为了在附图中更好地显示各部件的关系，附图并非按比例绘制。附图中：

图1示出了根据本实用新型的一个实施例的雨刮器的示意图；

图2a和2b示出了根据本实用新型的一个实施例的雨刮器的雨刮臂的一部分的B-B截面示意图；

图3示出了根据本实用新型的一个实施例的雨刮器的雨刮臂的一部分的A-A截面示意图；

图4示出了根据本实用新型的一个实施例的雨刮器的雨刮臂的一部分的另一个A-A截面示意图；

图5示出了根据本实用新型的一个实施例的雨刮器的雨刮臂的一部分的又一个A-A截面示意图；

图6示出了根据本实用新型的一个实施例的雨刮器的雨刮臂的喷嘴架的示意图；

图7示出了根据本实用新型的一个实施例的雨刮器的雨刮臂的喷嘴架的顶部透视图；

图8示出了根据图7的喷嘴架的一部分的C-C截面示意图；以及

图9示出了根据图8的喷嘴架的一部分的D-D截面示意图。

具体实施方式

为了使得本实用新型的技术方案的目的、技术方案和优点更加清楚，下文中将结合本实用新型具体实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。附图中相同的附图标记代表相同的部件。需要说明的是，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型专利申请说明书以及权利要求书中使用的″第一″、″第二″以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，″一个″或者″一″等类似词语也不必然表示数量限制。″包括″、″包含″或者″具有″等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。″连接″或者″连通″等类似的词语并非限定于附图中所示的物理的或者机械的连接或连通，而是可以包括与其等效的连接或连通，不管是直接的还是间接的。″上″、″下″、″左″、″右″等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

下面，参见图1至图9详细描述本实用新型的各个实施例。

图1示出了根据本实用新型的一个实施例的雨刮器的大致整体示意性透视图，该雨刮器搁置在车辆(例如，机动车辆、电动车辆或混合动力车辆等)的挡风玻璃上，图1的示意图为朝向挡风玻璃观察的雨刮器的透视图。雨刮器包括用于保持雨刮片的雨刮臂1以及连接至驱动机构的雨刮臂座2。雨刮臂1连接至雨刮臂座2，在驱动机构的驱动下，所述雨刮臂1可以在回刮位(即，最大刮擦位置)与内刮位(如图1中所示搁置位置)之间往复运动。雨刮臂1可以包括由金属制成的臂本体，覆盖臂本体以形成腔体的由塑料制成的罩盖，以及喷嘴架12。当在挡风玻璃上存在积雪或冰时，车辆的使用者需要使用铲雪装置将雪铲除。例如，使用者大致在图1中空心箭头所示的方向施加力以铲除积聚于挡风玻璃上的雪或冰。

结合图2a和2b的沿图1中面B-B的截面图所示，所述雨刮臂1包括伸长的臂本体3和罩盖4，所述臂本体3具有第一侧壁5、第二侧壁6以及连接所述第一侧壁5和所述第二侧壁6的基部7，所述罩盖4具有第一侧边缘8和第二侧边缘9。所述第一侧边缘8与所述第一侧壁5接合，所述第二侧边缘9与所述第二侧壁6接合，以在所述臂本体3与所述罩盖4之间形成一腔体13。

再次参见图1，第一侧边缘8和第二侧边缘9中的至少一个上设置有第一接合特征部10，第一侧壁5和第二侧壁6中的至少一个上设置有与第一接合特征部10相配合的第二接合特征部(图1中未示出)。

例如，参见图2a和2b，第一接合特征部10包括分别设置于第一侧边缘8和第二侧边缘9上且朝向腔体13内部突出的多个凸块101、102，即设置于第一侧边缘8上的多个第一凸块101以及设置于第二侧边缘9上的多个第二凸块102；第二接合特征部为臂本体3的第一侧壁5和第二侧壁6的内表面111、112，即面向腔体13的内表面。所述第一凸块101抵靠第一侧壁5的内表面111，所述第二凸块102抵靠第二侧壁6的内表面112。另外，如图1所示，所述凸块沿着罩盖3的长度间隔地设置。例如，多个第一凸块101沿着罩盖3的长度间隔地设置在第一侧边缘8上，以例如大约10厘米的间隔设置，尤其是均匀地设置；多个第二凸块102沿着罩盖3的长度间隔地设置在第二侧边缘9上，以例如大约10厘米的间隔设置，尤其是均匀地设置。以此方式，罩盖4不会在图2a和2b中所示的水平方向上移动(即，左右移动)，特别是在受到例如图2a中空心箭头所指示方向的外力时不会脱离臂本体3。图2a中的空心箭头示意性地指示了当使用者铲雪时可能施加于雨刮器上的力，但是实际施加的力可能偏离该箭头所指示的方向。换句话说，图2a中的空心箭头示意性地指示了当使用者铲雪时可能施加于雨刮器上的力的沿着图中水平向右方向的力分量。例如，当使用者铲雪或冰时可能施加于雨刮器上的力还可以大致沿着与图2a中空心箭头所指示相反的方向。

另外，如图2b所示，臂本体3的第一侧壁5和第二侧壁6的敞开端部限定臂本体3的宽度d1，罩盖4的第一侧边缘8和第二侧边缘9限定罩盖4的宽度d2，臂本体的宽度d1大于等于罩盖4的宽度d2。例如，臂本体3的第一侧壁5的外轮廓超出罩盖4的第一侧边缘8的外轮廓大约0.5mm，臂本体3的第二侧壁6的外轮廓超出罩盖4的第二侧边缘9的外轮廓大约0.5mm。以此方式，当使用者铲雪时，铲雪装置不会触碰到罩盖4，而只可能会触碰臂本体3，因此不会导致罩盖4脱离臂本体3。

此外，再次参见图2a，第一凸块101的高度为h1，例如为大约3mm；第二凸块102的高度为h2，例如大约为3.1mm。本文中所述的“高度”为在垂直于臂本体3的基部7的方向上的尺寸，即在图2a中竖直向上方向的尺寸。本实用新型不对凸块的高度进行限制，只要其满足具体应用即可。

如图3所示，第一接合特征部10还可以包括设置于罩盖4的第一侧边缘8上的卡扣103和设置于罩盖4的第二边缘9上的搭接部104。在此情况下，臂本体3上的第二接合特征部为设置于第一侧壁5上的与所述卡扣103配合的第一凸耳113和设置于第二侧壁6上的与所述搭接部104配合的第二凸耳114。卡扣103至少部分地、例如全部地位于腔体13内且抵靠第一凸耳113的内表面，即，面向腔体内部的表面。

作为图3的替代或附加，如图4所示，第一接合特征部10可以包括设置于罩盖4的第一侧边缘8上的第一卡扣105和设置于罩盖4的第二边缘9上的第二卡扣106。在此情况下，臂本体3上的第二接合特征部为设置于第一侧壁5上的与所述第一卡扣105配合的第一凸耳113和设置于3第二侧壁6上的与所述第二卡扣106配合的第二凸耳114。第一卡扣105至少部分地、例如全部地位于腔体13内且抵靠第一凸耳113的内表面，即，面向腔体内部的表面。第二卡扣106至少部分地、例如全部地位于腔体13内且抵靠第二凸耳114的内表面，即，面向腔体内部的表面。

例如，第一凸耳113为从第一侧壁5的端部朝向腔体13内部延伸的凸起，例如垂直于第一侧壁5延伸。例如，第二凸耳114为从第二侧壁6的端部朝向腔体13内部延伸的凸起，例如垂直于第二侧壁6延伸。

例如，卡扣103、第一卡扣105以及第二卡扣106可以为反U形夹，如图3和4所示，其开口朝向腔体外部。通过使所述反U形夹变形来将其插入腔体13内，反U形夹的一个臂部的端部抵靠相应凸耳的内表面，如此，相应凸耳可以阻挡罩盖4远离腔体移动，即在图3和4中竖直向下的方向移动。以此方式，不仅可以将罩盖4牢固地连接至臂本体3，而且可以减小在垂直于臂本体3的基部7(即，在图3和4中竖直向下方向)施加外力时使罩盖4与臂本体3脱离的风险。

如图5所示，在其他示例中，第一卡扣105以及第二卡扣106可以为卡钩。所述卡钩为具有斜面的钩部，其可以变形以插入腔体13内，并由相应凸耳钩住。以此方式，可以更大地降低在垂直于臂本体3的基部7(即，在图5中竖直向下方向)施加外力时使罩盖4与臂本体3脱离的风险。

另外，在图3至5中，罩盖4的的宽度d2小于臂本体3的宽度d1，因此，当使用者铲雪时，铲雪装置不会触碰到罩盖4，因此避免了罩盖4脱离臂本体3的风险。

例如，上述第一接合特征部可以与罩盖通过注塑而一体成型。

图6示出了图1中的雨刮器的雨刮臂的喷嘴架12的从方向N所观察的示意图，所述喷嘴架12设置于臂本体3上，用于保持雨刮器的设置于腔体中的导管的喷嘴14，以向挡风玻璃喷射流体。图7示出了图6中的喷嘴架的顶部透视图，即从朝向挡风玻璃方向所观察到的喷嘴架的透视图。图8示出了沿图7的C-C平面的截面图。图9示出了沿图8的D-D平面的截面图。如图8和9所示，喷嘴架12上设置有U形槽15，臂本体3的第一侧壁5的部分51插入所述U形槽15，所述U形槽15位于臂本体3的外部的侧壁16不突出于臂本体3的第一侧壁5的最外轮廓。例如，如图8和9所示，臂本体3的第一侧壁5上设置有凹部53，U形槽15位于臂本体3的外部的侧壁16的端部位于所述凹部53中。例如，所述凹部53自第一侧壁的外表面朝向腔体内部，例如沿图8中水平向左的方向凹陷大约0.5至1mm。

为了将喷嘴架12安装于臂本体3上，U形槽15的宽度(即，其在图8中水平方向上的尺寸)与臂本体3的第一侧壁5插入U形槽15的部分51的宽度匹配，并且臂本体3的第一侧壁5的部分51设置有开口52，U形槽15位于臂本体3的内部的侧壁17上设置有突起物18，所述突起物18卡接至所述开口52。例如，突起物18为卡钩。例如，突起物18设置于U形槽15位于臂本体3的内部的侧壁17的端部处。

再次参见图9，沿着臂本体3的长度，第一侧壁5插入U形槽15的部分51的长度大致对应于喷嘴架的长度。所述长度为沿图9中水平方向上的尺寸。

通过使U形槽15位于臂本体3的外部的侧壁16不突出于臂本体3的第一侧壁5的最外轮廓，当车辆使用者使用铲雪装置对雨刮器施加如图8中空心箭头所示方向的力时，铲雪装置不会触碰喷嘴架12，更不会进入U形槽15位于臂本体3的外部的侧壁16与臂本体3的第一侧壁5之间的小间隙中，因此不会导致喷嘴架的损坏，也避免了腔体13由开口52暴露的情况的发生。

上述喷嘴架12是与罩盖4分离的部件，但是在另外一些示例中，上述喷嘴架12可以与罩盖4形成为单个部件。

在受到外力的作用下，例如铲雪时施加的外力，本实用新型的雨刮臂不会被损坏且具有完整外观。此外，本实用新型的雨刮臂的结构简单，制造成本低廉。

此外，上述披露的各技术特征并不限于已披露的与其它特征的组合，本领域技术人员还可根据实用新型目的进行各技术特征之间的其它组合，以实现本实用新型之目的为准。

Claims (14)

1.一种用于车辆的雨刮器的雨刮臂，其特征在于，所述雨刮臂(1)包括：

伸长的臂本体(3)，具有第一侧壁(5)、第二侧壁(6)以及连接所述第一侧壁(5)和所述第二侧壁(6)的基部(7)；以及

罩盖(4)，具有第一侧边缘(8)和第二侧边缘(9)，所述第一侧边缘(8)与所述第一侧壁(5)接合，所述第二侧边缘(9)与所述第二侧壁(6)接合，以在所述臂本体(3)与所述罩盖(4)之间形成一腔体(13)，

其中，所述第一侧边缘(8)和所述第二侧边缘(9)中的至少一个上设置有第一接合特征部(10)，所述第一侧壁(5)和所述第二侧壁(6)中的至少一个上设置有与第一接合特征部(10)相配合的第二接合特征部；所述第一侧壁(5)和所述第二侧壁(6)的敞开端部限定所述臂本体(3)的宽度(d1)，所述第一侧边缘(8)和所述第二侧边缘(9)限定所述罩盖(4)的宽度(d2)，所述臂本体(3)的宽度(d1)大于等于所述罩盖(4)的宽度(d2)。

2.根据权利要求1所述的雨刮臂，其特征在于，所述第一接合特征部(10)包括分别设置于所述第一侧边缘(8)和所述第二侧边缘(9)上且朝向所述腔体(13)内部突出的多个凸块(101、102)，所述第二接合特征部为所述第一侧壁(5)和所述第二侧壁(6)的内表面(111、112)。

3.根据权利要求2所述的雨刮臂，其特征在于，所述凸块沿着所述罩盖(4)的长度间隔地设置。

4.根据权利要求1所述的雨刮臂，其特征在于，所述第一接合特征部(10)包括设置于所述第一侧边缘(8)上的卡扣(103)和设置于所述第二侧边缘(9)上的搭接部(104)，所述第二接合特征部为设置于所述第一侧壁上的与所述卡扣配合的第一凸耳(113)和设置于所述第二侧壁上的与所述搭接部配合的第二凸耳(114)。

5.根据权利要求1所述的雨刮臂，其特征在于，所述第一接合特征部(10)包括设置于所述第一侧边缘(8)上的第一卡扣(105)和设置于所述第二侧边缘(9)上的第二卡扣(106)，所述第二接合特征部为设置于所述第一侧壁上的与所述第一卡扣(105)配合的第一凸耳(113)和设置于所述第二侧壁上的与所述第二卡扣(106)配合的第二凸耳(114)。

6.根据权利要求4所述的雨刮臂，其特征在于，所述卡扣(103)至少部分地位于所述腔体(13)内且抵靠相应第二接合特征部的内表面。

7.根据权利要求5所述的雨刮臂，其特征在于，所述第一卡扣(105)和所述第二卡扣(106)中的至少一个至少部分地位于所述腔体(13)内且抵靠相应第二接合特征部的内表面。

8.根据权利要求6所述的雨刮臂，其特征在于，所述卡扣为反U形夹或卡钩。

9.根据权利要求7所述的雨刮臂，其特征在于，所述第一卡扣和所述第二卡扣中的至少一个为反U形夹或卡钩。

10.根据权利要求1所述的雨刮臂，其特征在于，所述雨刮臂(1)还包括喷嘴架(12)，所述喷嘴架上设置有U形槽(15)，所述第一侧壁(5)的部分(51)插入所述U形槽(15)，所述U形槽位于所述臂本体外部的侧壁(16)不突出于所述第一侧壁(5)的最外轮廓。

11.根据权利要求10所述的雨刮臂，其特征在于，所述第一侧壁(5)上设置有凹部(53)，所述U形槽(15)位于所述臂本体外部的侧壁(16)的端部位于所述凹部(53)中。

12.根据权利要求10所述的雨刮臂，其特征在于，所述第一侧壁(5)的所述部分(51)设置有开口(52)，所述U形槽位于所述臂本体内部的侧壁(17)上设置有突起物(18)，所述突起物(18)卡接至所述开口(52)。

13.一种用于车辆的雨刮器，其特征在于，所述雨刮器包括如权利要求1至12中任一项所述的雨刮臂。

14.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求13所述的雨刮器。

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