CN217370539U - 一种摩托车挡风板加工用快速钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及快速钻孔领域，公开了一种摩托车挡风板加工用快速钻孔装置，包括底座，所述底座内底壁左侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆输出端固定连接有固定块，所述底座内底壁右侧固定连接有滑柱，所述滑柱表面滑动连接有滑块，所述固定块和滑块内侧端均固定连接在连接柱的外侧两端，所述固定块和滑块内侧顶端均转动连接有连杆，所述连杆顶端均转动连接有挡块，所述底座顶壁内设置有两根横柱，所述底座顶端左侧固定连接有第一立柱。本实用新型中，通过调节两个挡块之间的距离对挡风板进行固定，从而提高钻孔的准确度，钻头便于拆装，从而便于更换不同尺寸的钻头，提高了装置的实用性。

Description

一种摩托车挡风板加工用快速钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及快速钻孔领域，尤其涉及一种摩托车挡风板加工用快速钻孔装置。

背景技术

钻孔装置是指用于实体材料上加工出孔的设备的总称，常见的钻孔装置有电钻，钻床等，随着加工工艺的进一步发展，钻孔装置的效率也有了很大的提高，摩托车挡风板加工过程中需要对挡风板进行钻孔。

中国专利文献CN211438207U公开了一种快速钻孔装置，该实用新型通过设计支撑台，且支撑台上安装六个从动齿轮并匹配六个钻头，还安装驱动齿轮，驱动齿轮通过电动机驱动，可实现多个孔的同时加工，加工效率高，而且通过钻头的均布设计，使得钻头钻出的孔偏差小，使得产品的装配性更好。但是该实用新型没有设置固定加工物品的结构，钻孔过程中可能会出现钻孔位置有偏差的情况，而且钻头不便于更换，存在实用性不高的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种摩托车挡风板加工用快速钻孔装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种摩托车挡风板加工用快速钻孔装置，包括底座，所述底座内底壁左侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆输出端固定连接有固定块，所述底座内底壁右侧固定连接有滑柱，所述滑柱表面滑动连接有滑块，所述固定块和滑块内侧端均固定连接在连接柱的外侧两端，所述固定块和滑块内侧顶端均转动连接有连杆，所述连杆顶端均转动连接有挡块，所述底座顶壁内设置有两根横柱，所述底座顶端左侧固定连接有第一立柱，所述第一立柱顶端固定连接有横板，所述横板右端内部设置有电机，所述电机输出端设置有卡槽，所述电机输出端外部设置有钻头，所述钻头左端通孔内滑动连接有拉杆，所述拉杆内部滑动连接有第二立柱，所述第二立柱外部设置有复位弹簧，所述第二立柱底端固定连接有垫板，所述拉杆顶端右侧固定连接有卡块。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述挡块均滑动连接在两根横柱表面。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡块卡合连接在卡槽内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座前端设置有推拉门。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座内底壁中部设置有收集箱。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述挡块前后两端均与底座顶端通孔内壁接触。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述复位弹簧顶端与拉杆底端接触，所述复位弹簧底端与垫板顶端接触。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，操作人员将挡风板放到两个挡块之间，通过启动电动伸缩杆来调节两个挡块之间的距离，从而实现对挡风板的固定，电动伸缩杆伸长时，电动伸缩杆上的固定块会带着连接柱和滑块一起向上移动，固定块和滑块顶端的连杆会随着固定块和滑块的移动而转动，然后连杆会带动其顶端的挡块在横柱上滑动，当两个挡块的内侧端均与挡风板接触时，关闭电动伸缩杆，通过两个挡块对挡风板进行固定，提高了打孔的准确率。

2、本实用新型中，需要更换不同尺寸的钻头时，只需向下拉动拉杆，此时拉杆会带着卡块向下移动，当卡块脱离卡槽时，再向左拉动拉杆，钻头即可取下，更换钻头时，先将钻头套在电机输出端，再向下拉动拉杆，这时拉杆会向下挤压复位弹簧，然后向右推动拉杆，拉杆会带动卡块一起向右移动，当卡块移动到卡槽下方时，松开拉杆，拉杆会被复位弹簧推着向上移动，此时卡块可进入卡槽内，从而钻头就安装完成，拆装钻头的结构简单，便于操作人员操作，便于更换不同尺寸的钻头，提高了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种摩托车挡风板加工用快速钻孔装置的剖面图；

图2为本实用新型提出的一种摩托车挡风板加工用快速钻孔装置的俯视图；

图3为图1中A处的放大图。

图例说明：

1、底座；2、电动伸缩杆；3、滑柱；4、固定块；5、滑块；6、连杆；7、横柱；8、挡块；9、第一立柱；10、横板；11、电机；12、连接柱；13、卡槽；14、卡块；15、钻头；16、第二立柱；17、复位弹簧；18、垫板；19、拉杆；20、推拉门；21收集箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种摩托车挡风板加工用快速钻孔装置，包括底座1，底座1内底壁左侧固定连接有电动伸缩杆2，电动伸缩杆2输出端固定连接有固定块4，底座1内底壁右侧固定连接有滑柱3，滑柱3表面滑动连接有滑块5，固定块4和滑块5内侧端均固定连接在连接柱12的外侧两端，固定块4和滑块5内侧顶端均转动连接有连杆6，连杆6顶端均转动连接有挡块8，底座1顶壁内设置有两根横柱7，操作人员将挡风板放到两个挡块8之间，通过启动电动伸缩杆2来调节两个挡块8之间的距离，从而实现对挡风板的固定，电动伸缩杆2伸长时，电动伸缩杆2上的固定块4会带着连接柱12和滑柱3上的滑块5一起向上移动，固定块4和滑块5顶端的连杆6会随着固定块4和滑块5移动而转动，从而连杆6带动其顶端的挡块8在横柱7上滑动，当两个挡块8的内侧端均与挡风板接触时，关闭电动伸缩杆2，底座1顶端左侧固定连接有第一立柱9，第一立柱9顶端固定连接有横板10，横板10右端内部设置有电机11，电机11输出端设置有卡槽13，电机11输出端外部设置有钻头15，钻头15左端通孔内滑动连接有拉杆19，拉杆19内部滑动连接有第二立柱16，第二立柱16外部设置有复位弹簧17，第二立柱16底端固定连接有垫板18，拉杆19顶端右侧固定连接有卡块14，需要更换不同尺寸的钻头15时，只需向下拉动拉杆19，此时拉杆19会带着卡块14向下移动，当卡块14脱离卡槽13时，再向左拉动拉杆19，当拉杆19右端脱离电机11输出端的通孔时，钻头15即可取下，更换钻头15的过程中，先向下拉动拉杆19，这时拉杆19会向下挤压复位弹簧17，再向右推动拉杆19，拉杆19会带动卡块14一起向右移动，当卡块14移动到卡槽13下方时，松开拉杆19，拉杆19会被复位弹簧17推着向上移动，此时卡块14可进入卡槽13内，从而钻头15就安装完成。

两个挡块8均滑动连接在两根横柱7表面，保证挡块8的正常滑动，便于固定挡风板，卡块14卡合连接在卡槽13内部，保证对钻头15的固定，从而方便了操作人员对钻头15的更换，底座1前端设置有推拉门20，便于操作人员对收集箱21内的废屑进行清理，底座1内底壁中部设置有收集箱21，便于收集钻孔过程中产生的废屑，两个挡块8前后两端均与底座1顶端通孔内壁接触，保证两个挡块8的正常滑动，从而保证钻孔的正常进行，复位弹簧17顶端与拉杆19底端接触，复位弹簧17底端与垫板18顶端接触，保证复位弹簧17复位过程中支撑拉杆19向上移动，从而保证卡块14与卡槽13之间的卡合。

工作原理：操作人员将挡风板放到两个挡块8之间，通过启动电动伸缩杆2来调节两个挡块8之间的距离，从而实现对挡风板的固定，电动伸缩杆2伸长时，电动伸缩杆2上的固定块4会带着连接柱12和滑柱3上的滑块5一起向上移动，固定块4和滑块5顶端的连杆6会随着固定块4和滑块5移动而转动，从而连杆6带动其顶端的挡块8在横柱7上滑动，当两个挡块8的内侧端均与挡风板接触时，关闭电动伸缩杆2，需要更换不同尺寸的钻头15时，只需向下拉动拉杆19，此时拉杆19会带着卡块14向下移动，当卡块14脱离卡槽13时，再向左拉动拉杆19，钻头15即可取下，更换钻头15时，先将钻头15套在电机11输出端，再向下拉动拉杆19，这时拉杆19会向下挤压复位弹簧17，然后向右推动拉杆19，拉杆19会带动卡块14一起向右移动，当卡块14移动到卡槽13下方时，松开拉杆19，拉杆19会被复位弹簧17推着向上移动，此时卡块14可进入卡槽13内，从而钻头15就安装完成，此时启动电机11，电机11输出端带动钻头15转动，即可对挡风板进行钻孔，拆装钻头15的结构简单，便于操作人员操作，便于更换不同尺寸的钻头15，提高了装置的实用性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种摩托车挡风板加工用快速钻孔装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)内底壁左侧固定连接有电动伸缩杆(2)，所述电动伸缩杆(2)输出端固定连接有固定块(4)，所述底座(1)内底壁右侧固定连接有滑柱(3)，所述滑柱(3)表面滑动连接有滑块(5)，所述固定块(4)和滑块(5)内侧端均固定连接在连接柱(12)的外侧两端，所述固定块(4)和滑块(5)内侧顶端均转动连接有连杆(6)，所述连杆(6)顶端均转动连接有挡块(8)，所述底座(1)顶壁内设置有两根横柱(7)，所述底座(1)顶端左侧固定连接有第一立柱(9)，所述第一立柱(9)顶端固定连接有横板(10)，所述横板(10)右端内部设置有电机(11)，所述电机(11)输出端设置有卡槽(13)，所述电机(11)输出端外部设置有钻头(15)，所述钻头(15)左端通孔内滑动连接有拉杆(19)，所述拉杆(19)内部滑动连接有第二立柱(16)，所述第二立柱(16)外部设置有复位弹簧(17)，所述第二立柱(16)底端固定连接有垫板(18)，所述拉杆(19)顶端右侧固定连接有卡块(14)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车挡风板加工用快速钻孔装置，其特征在于：两个所述挡块(8)均滑动连接在两根横柱(7)表面。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车挡风板加工用快速钻孔装置，其特征在于：所述卡块(14)卡合连接在卡槽(13)内部。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车挡风板加工用快速钻孔装置，其特征在于：所述底座(1)前端设置有推拉门(20)。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车挡风板加工用快速钻孔装置，其特征在于：所述底座(1)内底壁中部设置有收集箱(21)。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车挡风板加工用快速钻孔装置，其特征在于：两个所述挡块(8)前后两端均与底座(1)顶端通孔内壁接触。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车挡风板加工用快速钻孔装置，其特征在于：所述复位弹簧(17)顶端与拉杆(19)底端接触，所述复位弹簧(17)底端与垫板(18)顶端接触。

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