CN217355064U

CN217355064U - 用于与固定件配合的卡扣、卡接构件

Info

Publication number: CN217355064U
Application number: CN202220140791.8U
Authority: CN
Inventors: 金旗
Original assignee: Shanghai Binshi Automobile Technology Co ltd
Current assignee: Shanghai Binshi Automobile Technology Co ltd
Priority date: 2022-01-19
Filing date: 2022-01-19
Publication date: 2022-09-02
Anticipated expiration: 2032-01-19

Abstract

本实用新型公开了用于与固定件配合的卡扣、卡接构件，涉及汽车内外饰件技术领域，包括间隔分布的限位件和卡接件，所述限位件和卡接件之间设置有连接件，且所述连接件与限位件之间设有凹陷部，所述卡接件具有空腔，且所述空腔延伸至卡接件的底部，所述卡接件的空腔用于容纳固定件，并对固定件进行紧固。本实用新型提供的卡扣与卡扣座配合使用可形成卡接构件，其构件可与车身钣金件上的焊钉进行配合安装，无需在车身上开孔，避免因设计饰件而在车身上开孔导致车身漏水，提高了车辆的密封效果。

Description

用于与固定件配合的卡扣、卡接构件

技术领域

本实用新型涉及汽车内外饰件技术领域，特别是涉及用于与固定件配合的卡扣、卡接构件。

背景技术

为了车辆的美观，现在更多的车型设计了各式的饰件来装饰车身。但这些饰件与车身的链接就给设计者提出了新的问题，一般饰件都是通过卡扣与车身钣金开孔连接来进行紧固。但，车身一旦开孔，肯定会带来密封性下降的问题。即使卡扣可以做防水结构，但这里还是存在隐患。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了提供用于与固定件配合的卡扣、卡接构件，使用该卡接构件可避免在车身上开孔，仅需将卡扣将固定件卡接即可完成安装工序。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

一种用于与固定件配合的卡扣，包括间隔分布的限位件和卡接件，所述限位件和卡接件之间设置有连接件，且所述连接件与限位件之间设有凹陷部，所述卡接件具有空腔，且所述空腔延伸至卡接件的底部，所述卡接件的空腔用于容纳固定件，并对固定件进行紧固。

优选的，所述空腔内设有若干定位筋，若干定位筋沿卡接件的长度方向间隔分布，用于限制穿插于卡接件空腔内的固定件的横向位移。

优选的，所述空腔内设有若干导向翼，且所述导向翼的底端延伸至所述空腔的底部，且若干导向翼沿卡接件的宽度方向间隔分布，用于形成固定件的路径导向。

优选的，所述定位筋设置有两个，且它们左右间隔相对的设置于卡接件的内腔。

优选的，所述导向翼设置有两个，且它们前后间隔相对的设置于卡接件的内壁。

优选的，所述连接件具有相互连接的第一部分和第二部分，所述限位件与所述第一部分连接，且所述限位件的横截面大于所述第一部分的横截面，所述第二部分连接于卡接件顶部。

一种卡接构件，包括卡扣、与卡扣连接的卡扣座，所述卡扣座底面贯穿有用于容纳连接件的通道，所述卡扣座顶面开设有用于容纳限位件的嵌槽，所述嵌槽用于限制其内的限位件的旋转角度，所述卡扣座的一侧开口，且所述通道和嵌槽的一端均延伸至卡扣座的开口处。

优选的，所述通道的一端自内向外的依次设置有收口和导向槽，所述收口的口径值小于连接件的剖面直径。

一种使用卡接构件的紧固结构，包括有钣金件和固定于钣金件上的固定件，其中固定件包括有帽沿和杆体，所述固定件卡接于所述卡扣内，且所述卡扣座与所述卡扣卡接；

所述卡接件的内壁与帽沿贴合，以形成对固定件的紧固力。

优选的，所述固定件为T型焊钉。

本实用新型的有益技术效果：

1、本实用新型提供的卡扣与卡扣座配合使用可形成卡接构件，其构件可与车身钣金件上的焊钉进行配合安装，无需在车身上开孔，避免因设计饰件而在车身上开孔导致车身漏水，提高了车辆的密封效果。

2、本实用新型提供的卡扣可对车身上的焊钉进行适配，两者可进行稳定连接，可避免焊钉在卡扣内发生较大距离的横向偏移，同时卡扣与卡扣座之间的卡接也具有较高稳定性，两者之间在使用时不会产生脱离。

附图说明

图1为按照本实用新型的实施例的钣金件和固定件立体结构示意图；

图2为按照本实用新型的实施例的卡扣和卡扣座立体结构示意图；

图3为按照本实用新型的实施例的卡扣座立体结构示意图；

图4为按照本实用新型的实施例的卡扣立体结构示意图；

图5为按照本实用新型的实施例的卡扣倒立的立体结构示意图；

图6为按照本实用新型的实施例的钣金件和卡扣、卡扣座立体结构示意图；

图7为按照本实用新型的实施例的固定件立体结构示意图。

图中：1-钣金件，2-固定件，3-卡扣座，5-帽沿，6-杆体，7-通道，8-收口，9-导向槽，10-嵌槽，11-限位件，12-连接件，13-卡接件，14-导向翼，15-定位筋。

具体实施方式

为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

如图1-图7所示，本实施例提供的用于与固定件配合的卡扣，包括间隔分布的限位件11和卡接件13，限位件11位片状结构，限位件11和卡接件13之间设置有连接件12，且连接件12与限位件11之间设有凹陷部，固定件为焊钉，

连接件12具有相互连接的第一部分和第二部分，限位件11与第一部分连接，且限位件11的横截面大于第一部分的横截面，第二部分连接于卡接件13顶部，第一部分可为圆柱状结构，

卡接件13具有空腔，且空腔的底端延伸至卡接件13的底部，且空腔的顶端延伸至卡接件13的顶部，卡接件13的空腔用于容纳焊钉，并对焊钉进行紧固。

在本实施例中，如图5所示，空腔内设有两个定位筋15，两个定位筋15沿卡接件13的长度方向间隔分布，即，它们左右间隔相对的设置于卡接件13的内腔，用于限制穿插于卡接件13空腔内的焊钉的横向位移。

在本实施例中，如图5所示，空腔内设有两个导向翼14，且两个导向翼14沿卡接件13的宽度方向间隔分布，即，它们前后间隔相对的设置于卡接件13的内壁，且导向翼14的底端延伸至空腔的底部，用于形成焊钉的路径导向，方便将焊钉穿插于空腔内。

一种卡接构件，包括卡扣、与卡扣连接的卡扣座3，

卡扣座3底面贯穿有用于容纳连接件12的通道7，即卡扣的凹陷部与通道7相匹配时，卡扣与卡扣座3之间完成了安装工序，如图4所示，通道7与连接件12之间的尺寸差可为0.2mm，

卡扣座3顶面开设有用于容纳限位件11的嵌槽10，嵌槽10用于限制其内的限位件11的旋转角度，嵌槽10的横截面大于通道7的横截面，如图3所示，且限位件11的横截面大于通道7的横截面，

卡扣座3的一侧开口，且通道7和嵌槽10的一端均延伸至卡扣座3的开口处，为保证卡扣可以从卡扣座3的开口处安装于卡扣座3内。

在本实施例中，如图3所示，通道7的一端自内向外的依次设置有收口8和导向槽9，收口8的口径值小于连接件12的剖面直径，保证卡扣安装于卡扣座3上后不会向外脱落，卡扣座3可为塑料件，具有一定弹性，导向槽9可起导向作用，可方便将卡扣装入通道7内。

一种使用卡接构件的紧固结构，包括有钣金件1和固定于钣金件1上的固定件2，钣金件1可为车身钣金件，其中固定件2包括有帽沿5和杆体6，固定件2卡接于卡扣内，且卡扣座3与卡扣卡接；

卡接件13的内壁与帽沿5贴合，以形成对固定件2的紧固力，固定件2为T型焊钉。

在本实施例中，T型焊钉需焊接在钣金件1上（图1），同时将卡扣预安装到卡扣座3上（图2），然后将装入卡扣座3的卡扣再装配到车身钣金件上的T型焊钉上，即达到安装效果（图6），饰条可安装在卡扣座3上。

综上所述，在本实施例中，本实施例提供的卡扣与卡扣座3配合使用可形成卡接构件，其构件可与车身钣金件上的焊钉进行配合安装，无需在车身上开孔，避免因设计饰件而在车身上开孔导致车身漏水，提高了车辆的密封效果。

以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种用于与固定件配合的卡扣，所述固定件为T型焊钉，其特征在于：包括间隔分布的限位件（11）和卡接件（13），所述限位件（11）和卡接件（13）之间设置有连接件（12），且所述连接件（12）与限位件（11）之间设有凹陷部，所述卡接件（13）具有空腔，且所述空腔延伸至卡接件（13）的底部，所述卡接件（13）的空腔用于容纳固定件，并对固定件进行紧固。

2.根据权利要求1所述的用于与固定件配合的卡扣，其特征在于：所述空腔内设有若干定位筋（15），若干定位筋（15）沿卡接件（13）的长度方向间隔分布，用于限制穿插于卡接件（13）空腔内的固定件的横向位移。

3.根据权利要求2所述的用于与固定件配合的卡扣，其特征在于：所述空腔内设有若干导向翼（14），且所述导向翼（14）的底端延伸至所述空腔的底部，且若干导向翼（14）沿卡接件（13）的宽度方向间隔分布，用于形成固定件的路径导向。

4.根据权利要求2所述的用于与固定件配合的卡扣，其特征在于：所述定位筋（15）设置有两个，且它们左右间隔相对的设置于卡接件（13）的内腔。

5.根据权利要求3所述的用于与固定件配合的卡扣，其特征在于：所述导向翼（14）设置有两个，且它们前后间隔相对的设置于卡接件（13）的内壁。

6.根据权利要求1所述的用于与固定件配合的卡扣，其特征在于：所述连接件（12）具有相互连接的第一部分和第二部分，所述限位件（11）与所述第一部分连接，且所述限位件（11）的横截面大于所述第一部分的横截面，所述第二部分连接于卡接件（13）顶部。

7.一种卡接构件，其特征在于：包括卡扣、与卡扣连接的卡扣座（3），所述卡扣为权利要求6所述的用于与固定件配合的卡扣，所述卡扣座（3）底面贯穿有用于容纳连接件（12）的通道（7），所述卡扣座（3）顶面开设有用于容纳限位件（11）的嵌槽（10），所述嵌槽（10）用于限制其内的限位件（11）的旋转角度，所述卡扣座（3）的一侧开口，且所述通道（7）和嵌槽（10）的一端均延伸至卡扣座（3）的开口处。

8.根据权利要求7所述的卡接构件，其特征在于：所述通道（7）的一端自内向外的依次设置有收口（8）和导向槽（9），所述收口（8）的口径值小于连接件（12）的剖面直径。