CN217352046U - 一种公路施工用的检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路施工用的检测装置，包括检测支撑架，所述检测支撑架前端面靠近中间的位置处设置有水平检测装置，所述检测支撑架前端面靠近顶部的位置处设置有水平检测板，所述水平检测板中心位置处设置有连接转轴；本装置可以利用水平仪测量定点的水平度，还可以利用水平检测板和伸缩检测板的配合，对于该定点所对应的直线进行水平测量，同时在不需要多点测量的情况下，可以将水平检测板和伸缩检测板轻松取下，本装置结构简单，方便操作，不仅能够对马路的单点进行水平测量，还可以对马路的两侧进行同步测量，从而保证马路的水平度满足需求。

Description

一种公路施工用的检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种公路施工用的检测装置。

背景技术

公路路面设计是对路面结构组合和断面几何尺寸等的综合设计，公路路面设计的任务是要求在设计交通荷载和具体的自然条件下设计出在路面使用年限内能够保证要求行车质量的路面结构，同时在造价、养护和车辆运营三方面达到最佳的经济效益。一般在公路设计时常需要对公路垂直度和水平度进行测量。

但是目前传统的检测装置结构较为简单，适合检测一些定点的场所，但是马路比较宽，无法满足同时测量马路两端水平的比较，若这些问题没有重视，会导致后期水流不对等情况，基于上述问题，需要提供一种可以解决问题的公路施工用的检测装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种公路施工用的检测装置。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种公路施工用的检测装置，包括检测支撑架，所述检测支撑架前端面靠近中间的位置处设置有水平检测装置，所述水平检测装置后端面的位置处设置有连接杆，所述检测支撑架表面的位置处设置有配合所述连接杆的调节孔，所述调节孔设置有两个以上，所述检测支撑架前端面靠近顶部的位置处设置有水平检测板，所述水平检测板与所述检测支撑架交叉设置，所述水平检测板中心位置处设置有连接转轴，同时所述连接转轴固定在所述检测支撑架上。

优选地，所述检测支撑架底部的位置处设置有支撑底板。

优选地，所述水平检测装置包括固定底板，所述固定底板前端面靠近左右两侧的位置处设置有支撑底座，所述支撑底座之间的位置处设置有水平仪支撑板，所述水平仪支撑板中间的位置处设置有水平仪。

优选地，所述水平检测板顶面的中间位置处设置有基准指示端，所述检测支撑架表面的位置处设置有配合所述基准指示端的刻度尺。

优选地，所述水平检测板左右两侧面的位置处均设置有伸缩检测板，所述伸缩检测板外端的位置处设置有平面支撑杆，所述伸缩检测板端部的位置处设置有延伸卡杆，所述延伸卡杆插入所述平面支撑杆内，形成固定。

优选地，所述伸缩检测板前端面位于底部和顶部的位置处设置有卡块，所述水平检测板设置在所述卡块与所述伸缩检测板之间的位置处，所述卡块表面的位置处设置有第一基准指示端，所述伸缩检测板表面的位置处设置有第一刻度尺。

优选地，所述伸缩检测板表面的位置处设置有限位卡板。

优选地，所述支撑底座前端面的位置处设置有挂钩。

本实用新型的有益效果是：本装置可以利用水平仪测量定点的水平度，还可以利用水平检测板和伸缩检测板的配合，对于该定点所对应的直线进行水平测量，同时在不需要多点测量的情况下，可以将水平检测板和伸缩检测板轻松取下，本装置结构简单，方便操作，不仅能够对马路的单点进行水平测量，还可以对马路的两侧进行同步测量，从而保证马路的水平度满足需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视图；

图2为伸缩检测板的展开图；

图3为水平检测装置的展开图；

图4为A处的放大图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、图2、图3和图4所示的一种公路施工用的检测装置，包括检测支撑架101，所述检测支撑架101前端面靠近中间的位置处设置有水平检测装置102，所述水平检测装置102后端面的位置处设置有连接杆，所述检测支撑架101表面的位置处设置有配合所述连接杆的调节孔104，所述调节孔104设置有两个以上，所述检测支撑架101前端面靠近顶部的位置处设置有水平检测板201，所述水平检测板201与所述检测支撑架101交叉设置，所述水平检测板201中心位置处设置有连接转轴202，同时所述连接转轴202固定在所述检测支撑架101上。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述检测支撑架101底部的位置处设置有支撑底板103。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述水平检测装置102包括固定底板105，所述固定底板105前端面靠近左右两侧的位置处设置有支撑底座106，所述支撑底座106之间的位置处设置有水平仪支撑板107，所述水平仪支撑板107中间的位置处设置有水平仪108。

水平仪采取这样的固定方式，方便其操作，也方便更换。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述水平检测板201顶面的中间位置处设置有基准指示端203，所述检测支撑架101表面的位置处设置有配合所述基准指示端203的刻度尺204。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述水平检测板201左右两侧面的位置处均设置有伸缩检测板205，所述伸缩检测板205外端的位置处设置有平面支撑杆206，所述伸缩检测板205端部的位置处设置有延伸卡杆207，所述延伸卡杆207插入所述平面支撑杆206内，形成固定。

平面支撑杆是为了保证与地面齐平，同时延伸卡杆的作用，能够保证平面支撑杆具有一定的旋转角度。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述伸缩检测板205前端面位于底部和顶部的位置处设置有卡块208，所述水平检测板201设置在所述卡块208与所述伸缩检测板205之间的位置处，所述卡块208表面的位置处设置有第一基准指示端209，所述伸缩检测板205表面的位置处设置有第一刻度尺210。

卡块与伸缩检测板的配合，形成了滑槽，将水平检测板置于滑槽内，方便移动操作。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述伸缩检测板205表面的位置处设置有限位卡板211。

限位卡板的设置，能够避免伸缩检测板过度靠近检测支撑架，在发生水平倾斜的时候，伸缩检测板不会影响到倾斜的角度。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述支撑底座106前端面的位置处设置有挂钩212。

挂钩可以悬挂物品，例如数据记录本等。

本装置具有多种测量方式：

定点测量：只需要将水平检测装置进行安装，然后放置在所需要测量的定点上，然后观察水平仪的偏向即可。

马路两边的倾斜情况进行测量：将水平检测装置进行安装，同时将水平检测板进行安装，并且安装伸缩检测板，然后放置在平面上，使得中间的水平仪处于水平状态，在对基准指示端进行观察，是否指向最中间的，如果指向最中间，表示水平检测板处于水平装置，可以进行实地测量，如果没有指向中间，可以适当调节伸缩检测板的位置，使其指向最中间；

此时，就完成以后一个具有天平原理的装置。

当以上准备工作完成以后，将完成的装置置于马路中央，观察水平仪的位置，且在一侧安装平面支撑板，由于安装水平支撑板的那一端增加了重量的原因，会一直向下运动，直到与地面齐平，此时观察基准指示端是否指向最中心的位置，从而判断其马路的水流走向是向外淌水，还是像中心淌水，从而得出水平报告。

放置在绝对平面进行安装调节的初始状态下，调节至水平状态后，两边同时安装相同重量的平面支撑杆后，平面支撑杆206的底面雨支撑底板103的底面是处于齐平，如此才能保证天平的稳定性。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种公路施工用的检测装置，其特征在于：包括检测支撑架（101），所述检测支撑架（101）前端面靠近中间的位置处设置有水平检测装置（102），所述水平检测装置（102）后端面的位置处设置有连接杆，所述检测支撑架（101）表面的位置处设置有配合所述连接杆的调节孔（104），所述调节孔（104）设置有两个以上，所述检测支撑架（101）前端面靠近顶部的位置处设置有水平检测板（201），所述水平检测板（201）与所述检测支撑架（101）交叉设置，所述水平检测板（201）中心位置处设置有连接转轴（202），同时所述连接转轴（202）固定在所述检测支撑架（101）上。

2.根据权利要求1所述的公路施工用的检测装置，其特征在于：所述检测支撑架（101）底部的位置处设置有支撑底板（103）。

3.根据权利要求1所述的公路施工用的检测装置，其特征在于：所述水平检测装置（102）包括固定底板（105），所述固定底板（105）前端面靠近左右两侧的位置处设置有支撑底座（106），所述支撑底座（106）之间的位置处设置有水平仪支撑板（107），所述水平仪支撑板（107）中间的位置处设置有水平仪（108）。

4.根据权利要求1所述的公路施工用的检测装置，其特征在于：所述水平检测板（201）顶面的中间位置处设置有基准指示端（203），所述检测支撑架（101）表面的位置处设置有配合所述基准指示端（203）的刻度尺（204）。

5.根据权利要求1所述的公路施工用的检测装置，其特征在于：所述水平检测板（201）左右两侧面的位置处均设置有伸缩检测板（205），所述伸缩检测板（205）外端的位置处设置有平面支撑杆（206），所述伸缩检测板（205）端部的位置处设置有延伸卡杆（207），所述延伸卡杆（207）插入所述平面支撑杆（206）内，形成固定。

6.根据权利要求5所述的公路施工用的检测装置，其特征在于：所述伸缩检测板（205）前端面位于底部和顶部的位置处设置有卡块（208），所述水平检测板（201）设置在所述卡块（208）与所述伸缩检测板（205）之间的位置处，所述卡块（208）表面的位置处设置有第一基准指示端（209），所述伸缩检测板（205）表面的位置处设置有第一刻度尺（210）。

7.根据权利要求5所述的公路施工用的检测装置，其特征在于：所述伸缩检测板（205）表面的位置处设置有限位卡板（211）。

8.根据权利要求3所述的公路施工用的检测装置，其特征在于：所述支撑底座（106）前端面的位置处设置有挂钩（212）。

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