CN217347704U - 一种汽车尾门多用途集成装备组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车尾门多用途集成装备组，包括悬挂组件，所述悬挂组件为摆臂结构，整个悬挂组件通过螺栓连接于车身，所述悬挂组件底部设有固定底板和增高固定块，所述固定底板上活动连接摆臂底座，所述摆臂底座上设有摆臂转轴，所述摆臂转轴另一头连接主摆臂，所述主摆臂上安装有脱困板安装板，主摆臂锁紧扳手通过主摆臂锁紧于后视摄像头固定底座上。本实用新型在使用时，旋松主摆臂锁紧扳手，下翻主摆臂，打开脱困板固定板，此时脱困板和油桶分别可通过释放固定螺栓取用、安装。上翻主摆臂关闭整个悬挂组件可做到整个系统紧凑、牢固的连接，减小空间的占用。增加车辆的续航里程、燃油储备、提高脱困能力。

Description

一种汽车尾门多用途集成装备组

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，具体是一种汽车尾门多用途集成装备组。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，随着社会经济的快速发展，汽车已经成为了人们不可或缺的一种交通工具，据交通部公布数据来看，截止2020年，我国的汽车保有量达到2.81亿辆，达到世界第一。

近年来我国经济飞速发展，人们的生活水平急速上升，进而带动汽车保有量井喷式的发展。人们对于驾车出行远足的需求越来越高，对于车辆的脱困能力、续航里程、燃油储备能力都有了超过原厂车辆设计的预期。并且各种工程车辆、消防车辆、警车、救护车及各种特种车辆本身对提高续航里程、燃油储备能力、脱困救援能力有着刚性需求。因此本实用新型提出一种汽车尾门多用途集成装备组来解决上述刚需问题。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车尾门多用途集成装备组，包括悬挂组件，所述悬挂组件为摆臂结构，整个悬挂组件通过螺栓连接于车身，所述悬挂组件底部设有固定底板和增高固定块，所述固定底板上活动连接摆臂底座，所述摆臂底座上设有摆臂转轴，所述摆臂转轴另一头连接主摆臂，所述主摆臂上安装有脱困板安装板，主摆臂锁紧扳手通过主摆臂锁紧于后视摄像头固定底座上，悬挂组件限位带一端连接固定底板另一端连接主摆臂，所述悬挂组件内部设有燃油储备拓展组件，所述悬挂组件内部设有脱困设备拓展组件，所述悬挂组件外部锁紧有牌照固定框，所述悬挂组件顶部安装有高位刹车灯和后视摄像头组件。

作为本实用新型优选的实施方式，所述燃油储备拓展组件包括固定底板、油桶固定锁紧底座、锁紧螺栓、锁紧压片和油桶，所述油桶固定锁紧底座通过螺丝锁紧于固定底板上，所述油桶上的三角孔穿过油桶固定锁紧底座的三角块，所述锁紧螺栓穿过油桶锁紧压片旋紧于油桶固定锁紧底座的孔中，且所述油桶固定锁紧底座上设有两个油桶。

作为本实用新型优选的实施方式，所述脱困设备拓展组件包括脱困板安装板、脱困板固定压块、脱困板固定压块锁紧螺丝和脱困板；所述脱困板安装板两侧设有MOLLE系统，所述MOLLE系统用于快速固定和释放工具，所述脱困板安装板通过螺丝锁紧在主摆臂上，并与摆臂转轴配合实现脱困设备拓展组件的打开和关闭，脱困板固定压块锁紧螺丝穿过脱困板固定压块将脱困板固定锁紧在脱困板安装板上。并由左至右平均安装有两块脱困板。

作为本实用新型优选的实施方式，所述牌照固定框通过螺丝锁紧于脱困板安装板上。

作为本实用新型优选的实施方式，所述高位刹车灯和后视摄像头组件包括后视摄像头固定底座、后视摄像头防护外框和高位刹车灯固定底座；所述后视摄像头固定底座安装于固定底板的顶部，所述后视摄像头防护外框锁紧在后视摄像头固定底座上，所述高位刹车灯固定底座锁紧在后视摄像头固定底座的顶部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型在使用时，旋松主摆臂锁紧扳手，下翻主摆臂，打开脱困板固定板，此时脱困板和油桶分别可通过释放固定螺栓取用、安装。上翻主摆臂关闭整个悬挂组件可做到整个系统紧凑、牢固的连接，减小空间的占用。增加车辆的续航里程、燃油储备、提高脱困能力。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型第一实施例的正面结构示意图。

图2为本实用新型第一实施例的背面结构示意图。

图3为本实用新型第一实施例的内部结构示意图。

图4为本实用新型第一实施例的打开结构示意图。

图中：101-悬挂组件、1-增高固定块、2-固定底板、3-摆臂底座、4-摆臂转轴、5-主摆臂、6-油桶固定锁紧底座、7-油桶、8-锁紧螺栓、9-油桶锁紧压片、10-后视摄像头固定底座、11-高位刹车灯固定底座、12-后视摄像头防护外框、13-脱困板固定压块锁紧螺丝、14-脱困板固定压块、15-脱困板、16-脱困板安装板、17-牌照固定框、18-主摆臂锁紧扳手、19-悬挂组件限位带。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-4，一种汽车尾门多用途集成装备组，包括悬挂组件101，所述悬挂组件101为摆臂结构，整个悬挂组件101通过螺栓连接于车身，所述悬挂组件101底部设有固定底板2和增高固定块1，所述固定底板上活动连接摆臂底座3，所述摆臂底座3上设有摆臂转轴4，所述摆臂转轴4另一头连接主摆臂5，所述主摆臂5上安装有脱困板安装板16，主摆臂锁紧扳手18通过主摆臂5锁紧于后视摄像头固定底座10上，悬挂组件限位带19一端连接固定底板2另一端连接主摆臂5，所述悬挂组件101内部设有燃油储备拓展组件，所述悬挂组件101内部设有脱困设备拓展组件，所述悬挂组件101外部锁紧有牌照固定框17，所述悬挂组件101顶部安装有高位刹车灯和后视摄像头组件。

作为本实用新型优选的实施方式，所述燃油储备拓展组件包括固定底板2、油桶固定锁紧底座6、锁紧螺栓8、锁紧压片9和油桶7，所述油桶固定锁紧底座6通过螺丝锁紧于固定底板2上，所述油桶7上的三角孔穿过油桶固定锁紧底座的三角块，所述锁紧螺栓8穿过油桶锁紧压片9旋紧于油桶固定锁紧底座6的孔中，且所述油桶固定锁紧底座6上设有两个油桶7。

作为本实用新型优选的实施方式，所述脱困设备拓展组件包括脱困板安装板16、脱困板固定压块14、脱困板固定压块锁紧螺丝13和脱困板15；所述脱困板安装板16两侧设有MOLLE系统，所述MOLLE系统用于快速固定和释放工具，所述脱困板安装板16通过螺丝锁紧在主摆臂5上，并与摆臂转轴4配合实现脱困设备拓展组件的打开和关闭，脱困板固定压块锁紧螺丝13穿过脱困板固定压块14将脱困板15固定锁紧在脱困板安装板16上。并由左至右平均安装有两块脱困板15。

作为本实用新型优选的实施方式，所述牌照固定框17通过螺丝锁紧于脱困板安装板16上。

作为本实用新型优选的实施方式，所述高位刹车灯和后视摄像头组件包括后视摄像头固定底座10、后视摄像头防护外框12和高位刹车灯固定底座11；所述后视摄像头固定底座10安装于固定底板2的顶部，所述后视摄像头防护外框12锁紧在后视摄像头固定底座10上，所述高位刹车灯固定底座11锁紧在后视摄像头固定底座10的顶部。

需要说明的是，本实用新型在使用时，旋松主摆臂锁紧扳手，下翻主摆臂，打开脱困板固定板，此时脱困板和油桶分别可通过释放固定螺栓取用、安装。上翻主摆臂关闭整个悬挂组件可做到整个系统紧凑、牢固的连接，减小空间的占用。增加车辆的续航里程、燃油储备、提高脱困能力。

本实用新型的101-悬挂组件、1-增高固定块、2-固定底板、3-摆臂底座、4-摆臂转轴、5-主摆臂、6-油桶固定锁紧底座、7-油桶、8-锁紧螺栓、9-油桶锁紧压片、10-后视摄像头固定底座、11-高位刹车灯固定底座、12-后视摄像头防护外框、13-脱困板固定压块锁紧螺丝、14-脱困板固定压块、15-脱困板、16-脱困板安装板、17-牌照固定框、18-主摆臂锁紧扳手、19-悬挂组件限位带，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型后备箱空间拓展组件满足了小汽车对于车辆的多功能性、实用性、拓展性更高的需求，满足了车辆对置物拓展性能，野餐露营设备的更高需求。因此本实用新型提出一种汽车尾门多用途集成装备组来解决上述刚需问题。该集成装备组满足了小汽车、越野车、工程车辆、消防车辆、警车、救护车及各种特种车辆应对出行、工作、救援等活动的需求，提高了车辆对于燃油储备、续航里程、车辆应急脱困的能力。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当合，组形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种汽车尾门多用途集成装备组，包括悬挂组件（101），其特征在于：所述悬挂组件（101）为摆臂结构，整个悬挂组件（101）通过螺栓连接于车身，所述悬挂组件（101）底部设有固定底板（2）和增高固定块（1），所述固定底板上活动连接摆臂底座（3），所述摆臂底座（3）上设有摆臂转轴（4），所述摆臂转轴（4）另一头连接主摆臂（5），所述主摆臂（5）上安装有脱困板安装板（16），主摆臂锁紧扳手（18）通过主摆臂（5）锁紧于后视摄像头固定底座（10）上，悬挂组件限位带（19）一端连接固定底板（2）另一端连接主摆臂（5），所述悬挂组件（101）内部设有燃油储备拓展组件，所述悬挂组件（101）内部设有脱困设备拓展组件，所述悬挂组件（101）外部锁紧有牌照固定框（17），所述悬挂组件（101）顶部安装有高位刹车灯和后视摄像头组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾门多用途集成装备组，其特征在于，所述燃油储备拓展组件包括固定底板（2）、油桶固定锁紧底座（6）、锁紧螺栓（8）、锁紧压片（9）和油桶（7），所述油桶固定锁紧底座（6）通过螺丝锁紧于固定底板（2）上，所述油桶（7）上的三角孔穿过油桶固定锁紧底座的三角块，所述锁紧螺栓（8）穿过油桶锁紧压片（9）旋紧于油桶固定锁紧底座（6）的孔中，且所述油桶固定锁紧底座（6）上设有两个油桶（7）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车尾门多用途集成装备组，其特征在于，所述脱困设备拓展组件包括脱困板安装板（16）、脱困板固定压块（14）、脱困板固定压块锁紧螺丝（13）和脱困板（15）；所述脱困板安装板（16）两侧设有MOLLE系统，所述MOLLE系统用于快速固定和释放工具，所述脱困板安装板（16）通过螺丝锁紧在主摆臂（5）上，并与摆臂转轴（4）配合实现脱困设备拓展组件的打开和关闭，脱困板固定压块锁紧螺丝（13）穿过脱困板固定压块（14）将脱困板（15）固定锁紧在脱困板安装板（16）上，并由左至右平均安装有两块脱困板（15）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车尾门多用途集成装备组，其特征在于，所述牌照固定框（17）通过螺丝锁紧于脱困板安装板（16）上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车尾门多用途集成装备组，其特征在于，所述高位刹车灯和后视摄像头组件包括后视摄像头固定底座（10）、后视摄像头防护外框（12）和高位刹车灯固定底座（11）；所述后视摄像头固定底座（10）安装于固定底板（2）的顶部，所述后视摄像头防护外框（12）锁紧在后视摄像头固定底座（10）上，所述高位刹车灯固定底座（11）锁紧在后视摄像头固定底座（10）的顶部。

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