CN217347537U - 一种便于安装的分体式汽车充电站 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装的分体式汽车充电站，包括底座和固定安装单元；底座：其上表面四角设有横向对称分布的框板，四个框板分别与机壳下表面对应设置的插孔活动插接；固定安装单元：包括固定块、双向丝杆和顶板，所述固定块横向对称设置于底座的上下壁面之间，两个固定块之间通过轴承转动连接有双向丝杆，底座的前后边之间通过燕尾滑槽滑动连接有横向对称分布的顶板，双向丝杆的左右两端分别与两个顶板相对内侧面中部设置的螺孔螺纹连接，该便于安装的分体式汽车充电站，安装方便灵活，便于工作人员进行操作，确保在安装后能够长时间保持稳定，安装方式简单牢靠，节约了大量的人力和时间。

Description

一种便于安装的分体式汽车充电站

技术领域

本实用新型涉及分体式汽车充电站技术领域，具体为一种便于安装的分体式汽车充电站。

背景技术

分体式充电站是由充电系统、充电机和充电桩组成，充电机为充电桩提供稳定可靠可调节的交、直流电源，充电桩完成对电动汽车的充电控制和充电操作，随着新能源汽车的普及应用，对于新能源汽车的配套设施也需要相应的设备，但现有便于安装的分体式汽车充电站，一般多采用整体结构，在进行安装时为了调整位置需要对充电桩不断的进行移动，不便于工作人员进行操作，消耗了大量的人力和时间，且不便于拆卸维修，为此，我们提出一种便于安装的分体式汽车充电站。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种便于安装的分体式汽车充电站，安装方便灵活，便于工作人员进行操作，确保在安装后能够长时间保持稳定，安装方式简单牢靠，节约了大量的人力和时间，便于分体式汽车充电站快速安装的同时还便于拆卸维修，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的分体式汽车充电站，包括底座和固定安装单元；

底座：其上表面四角设有横向对称分布的框板，四个框板分别与机壳下表面对应设置的插孔活动插接；

固定安装单元：包括固定块、双向丝杆和顶板，所述固定块横向对称设置于底座的上下壁面之间，两个固定块之间通过轴承转动连接有双向丝杆，底座的前后边之间通过燕尾滑槽滑动连接有横向对称分布的顶板，双向丝杆的左右两端分别与两个顶板相对内侧面中部设置的螺孔螺纹连接，安装方便灵活，便于工作人员进行操作，确保在安装后能够长时间保持稳定，安装方式简单牢靠，节约了大量的人力和时间，便于分体式汽车充电站快速安装的同时还便于拆卸维修。

进一步的，所述双向丝杆的外弧面左侧设有锥形齿轮一，底座上表面中部设置的转孔内通过轴承转动连接有转动把手，转动把手的下端设有锥形齿轮二，锥形齿轮二与锥形齿轮一啮合连接，达到了高效传动的目的。

进一步的，所述底座的上表面中部设有环形凹槽板，转动把手的上端框架底壁面通过滑孔滑动连接有滑动架，滑动架的下端设有滑动凸牙板，滑动凸牙板内弧面设置的凸块与转动把手竖向杆体外弧面设置的导向槽滑动连接，滑动凸牙板下端面设置的凸牙分别与环形凹槽板上端面对应设置的凹槽一一插接，确保在安装后能够长时间保持稳定。

进一步的，所述滑动凸牙板的上端面与转动把手的上端框架下表面之间设有弹簧一，弹簧一与转动把手的竖向杆体外部活动套接，起到快速回弹的作用。

进一步的，所述框板的前后壁面之间上端均通过转轴转动连接有L型卡板，L型卡板的上端卡头分别位于框板内侧面对应设置的缺口内，机壳的左右壁面下端分别设有与L型卡板上端卡头一一对应的卡口，L型卡板的外侧面上端与对应的框板内侧面之间均设有弹簧二，节约了大量的人力和时间。

进一步的，所述框板外侧面设置的螺纹孔内均螺纹连接有螺栓，螺栓的内侧端头分别相邻的L型卡板下端位置对应，机壳的左右表面下端分别设有与螺栓相对应的避让口，便于分体式汽车充电站快速安装的同时还便于拆卸维修。

进一步的，所述顶板的外侧面中部均设有橡胶板，大大增加与安装场所的摩擦力。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本便于安装的分体式汽车充电站，具有以下好处：

1、首先工作人员将底座放置在安装场所的预制槽内，然后工作人员握住滑动架并向上提拉，使得的环形凹槽板与滑动凸牙板分离，然后旋转转动把手，转动把手转动带动锥形齿轮二同步转动，锥形齿轮二转动则带动锥形齿轮一和双向丝杆同步旋转，双向丝杆转动则带动两个顶板同步沿底座的横向轴向方向同步向反向移动，直至两个顶板通过橡胶板与安装场所内预制槽的左右壁面抵触，以此完成固定，利用摩擦力来对底座进行限位，安装方便灵活，便于工作人员进行操作，而橡胶板则能够大大增加与安装场所的摩擦力，在此之后工作人员松开滑动架，受力收缩的弹簧一立即顶动滑动凸牙板复位，使其重新与环形凹槽板卡接，以此对转动把手进行限位，确保在安装后能够长时间保持稳定。

2、在此之后工作人员将机壳底部的插孔与以此与框板对齐，然后放下机壳，在放下机壳的过程中，L型卡板上端的卡头倾斜面会与机壳的下端接触并受力被挤压缩回对应的框板内部，当机壳完全放下后，受力收缩的弹簧二立即回弹并顶动L型卡板上端的卡头弹出，弹出的L型卡板卡头则会卡入机壳的左右壁面下端对应设置的卡口，以此卡住机壳，使得机壳不易松动，以此完成机壳的整体安装，安装方式简单牢靠，节约了大量的人力和时间，当需要分离机壳时拧动螺栓，螺栓向内侧移动顶动L型卡板的下端，以此使得L型卡板逆时针转动缩回对应的框板内部，然后取下机壳即可，便于分体式汽车充电站快速安装的同时还便于拆卸维修。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型固定安装单元的结构示意图；

图3为本实用新型A处放大结构示意图。

图中：1底座、2框板、3机壳、4固定安装单元、41固定块、42双向丝杆、43顶板、5锥形齿轮一、6转动把手、7锥形齿轮二、8环形凹槽板、9滑动架、10滑动凸牙板、11弹簧一、12L型卡板、13弹簧二、14螺栓、15橡胶板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实施例提供一种技术方案：一种便于安装的分体式汽车充电站，包括底座1和固定安装单元4；

底座1：底座1对其附属机构单元提供安装支撑场所，其上表面四角设有横向对称分布的框板2，四个框板2分别与机壳3下表面对应设置的插孔活动插接，工作人员将机壳3底部的插孔与以此与框板2对齐，然后放下机壳3来完成安装；

固定安装单元4：包括固定块41、双向丝杆42和顶板43，所述固定块41横向对称设置于底座1的上下壁面之间，两个固定块41之间通过轴承转动连接有双向丝杆42，底座1的前后边之间通过燕尾滑槽滑动连接有横向对称分布的顶板43，双向丝杆42的左右两端分别与两个顶板43相对内侧面中部设置的螺孔螺纹连接，双向丝杆42转动则带动两个顶板43同步沿底座1的横向轴向方向同步向反向移动，直至两个顶板43与安装场所内预制槽的左右壁面抵触，以此完成固定，利用摩擦力来对底座1进行限位，安装方便灵活，便于工作人员进行操作。

其中：所述双向丝杆42的外弧面左侧设有锥形齿轮一5，底座1上表面中部设置的转孔内通过轴承转动连接有转动把手6，转动把手6的下端设有锥形齿轮二7，锥形齿轮二7与锥形齿轮一5啮合连接，锥形齿轮二7转动则带动锥形齿轮一5和双向丝杆42同步旋转，达到了高效传动的目的。

其中：所述底座1的上表面中部设有环形凹槽板8，转动把手6的上端框架底壁面通过滑孔滑动连接有滑动架9，滑动架9的下端设有滑动凸牙板10，滑动凸牙板10内弧面设置的凸块与转动把手6竖向杆体外弧面设置的导向槽滑动连接，以此对滑动凸牙板10起到竖直导向移动的作用，滑动凸牙板10下端面设置的凸牙分别与环形凹槽板8上端面对应设置的凹槽一一插接，首先工作人员握住滑动架9并向上提拉，使得的环形凹槽板8与滑动凸牙板10分离，完成工作之后，工作人员松开滑动架9，使其重新与环形凹槽板8卡接，以此对转动把手6进行限位，确保在安装后能够长时间保持稳定。

其中：所述滑动凸牙板10的上端面与转动把手6的上端框架下表面之间设有弹簧一11，弹簧一11与转动把手6的竖向杆体外部活动套接，受力收缩的弹簧一11立即顶动滑动凸牙板10复位，起到快速回弹的作用。

其中：所述框板2的前后壁面之间上端均通过转轴转动连接有L型卡板12，L型卡板12的上端卡头分别位于框板2内侧面对应设置的缺口内，机壳3的左右壁面下端分别设有与L型卡板12上端卡头一一对应的卡口，L型卡板12的外侧面上端与对应的框板2内侧面之间均设有弹簧二13，在放下机壳3的过程中，L型卡板12上端的卡头倾斜面会与机壳3的下端接触并受力被挤压缩回对应的框板2内部，当机壳3完全放下后，受力收缩的弹簧二13立即回弹并顶动L型卡板12上端的卡头弹出，弹出的L型卡板12卡头则会卡入机壳3的左右壁面下端对应设置的卡口，以此卡住机壳3，使得机壳3不易松动，以此完成机壳3的整体安装，安装方式简单牢靠，节约了大量的人力和时间。

其中：所述框板2外侧面设置的螺纹孔内均螺纹连接有螺栓14，螺栓14的内侧端头分别相邻的L型卡板12下端位置对应，机壳3的左右表面下端分别设有与螺栓14相对应的避让口，当需要分离机壳3时拧动螺栓14，螺栓14向内侧移动顶动L型卡板12的下端，以此使得L型卡板12逆时针转动缩回对应的框板2内部，然后取下机壳3即可，便于分体式汽车充电站快速安装的同时还便于拆卸维修。

其中：所述顶板43的外侧面中部均设有橡胶板15，橡胶板15则能够大大增加与安装场所的摩擦力。

本实用新型提供的一种便于安装的分体式汽车充电站的工作原理如下：首先工作人员将底座1放置在安装场所的预制槽内，然后工作人员握住滑动架9并向上提拉，使得的环形凹槽板8与滑动凸牙板10分离，然后旋转转动把手6，转动把手6转动带动锥形齿轮二7同步转动，锥形齿轮二7转动则带动锥形齿轮一5和双向丝杆42同步旋转，双向丝杆42转动则带动两个顶板43同步沿底座1的横向轴向方向同步向反向移动，直至两个顶板43通过橡胶板15与安装场所内预制槽的左右壁面抵触，以此完成固定，利用摩擦力来对底座1进行限位，安装方便灵活，便于工作人员进行操作，而橡胶板15则能够大大增加与安装场所的摩擦力，在此之后工作人员松开滑动架9，受力收缩的弹簧一11立即顶动滑动凸牙板10复位，使其重新与环形凹槽板8卡接，以此对转动把手6进行限位，确保在安装后能够长时间保持稳定，在此之后工作人员将机壳3底部的插孔与以此与框板2对齐，然后放下机壳3，在放下机壳3的过程中，L型卡板12上端的卡头倾斜面会与机壳3的下端接触并受力被挤压缩回对应的框板2内部，当机壳3完全放下后，受力收缩的弹簧二13立即回弹并顶动L型卡板12上端的卡头弹出，弹出的L型卡板12卡头则会卡入机壳3的左右壁面下端对应设置的卡口，以此卡住机壳3，使得机壳3不易松动，以此完成机壳3的整体安装，安装方式简单牢靠，节约了大量的人力和时间，当需要分离机壳3时拧动螺栓14，螺栓14向内侧移动顶动L型卡板12的下端，以此使得L型卡板12逆时针转动缩回对应的框板2内部，然后取下机壳3即可，便于分体式汽车充电站快速安装的同时还便于拆卸维修。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种便于安装的分体式汽车充电站，其特征在于：包括底座(1)和固定安装单元(4)；

底座(1)：其上表面四角设有横向对称分布的框板(2)，四个框板(2)分别与机壳(3)下表面对应设置的插孔活动插接；

固定安装单元(4)：包括固定块(41)、双向丝杆(42)和顶板(43)，所述固定块(41)横向对称设置于底座(1)的上下壁面之间，两个固定块(41)之间通过轴承转动连接有双向丝杆(42)，底座(1)的前后边之间通过燕尾滑槽滑动连接有横向对称分布的顶板(43)，双向丝杆(42)的左右两端分别与两个顶板(43)相对内侧面中部设置的螺孔螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的分体式汽车充电站，其特征在于：所述双向丝杆(42)的外弧面左侧设有锥形齿轮一(5)，底座(1)上表面中部设置的转孔内通过轴承转动连接有转动把手(6)，转动把手(6)的下端设有锥形齿轮二(7)，锥形齿轮二(7)与锥形齿轮一(5)啮合连接。

3.根据权利要求2所述的一种便于安装的分体式汽车充电站，其特征在于：所述底座(1)的上表面中部设有环形凹槽板(8)，转动把手(6)的上端框架底壁面通过滑孔滑动连接有滑动架(9)，滑动架(9)的下端设有滑动凸牙板(10)，滑动凸牙板(10)内弧面设置的凸块与转动把手(6)竖向杆体外弧面设置的导向槽滑动连接，滑动凸牙板(10)下端面设置的凸牙分别与环形凹槽板(8)上端面对应设置的凹槽一一插接。

4.根据权利要求3所述的一种便于安装的分体式汽车充电站，其特征在于：所述滑动凸牙板(10)的上端面与转动把手(6)的上端框架下表面之间设有弹簧一(11)，弹簧一(11)与转动把手(6)的竖向杆体外部活动套接。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的分体式汽车充电站，其特征在于：所述框板(2)的前后壁面之间上端均通过转轴转动连接有L型卡板(12)，L型卡板(12)的上端卡头分别位于框板(2)内侧面对应设置的缺口内，机壳(3)的左右壁面下端分别设有与L型卡板(12)上端卡头一一对应的卡口，L型卡板(12)的外侧面上端与对应的框板(2)内侧面之间均设有弹簧二(13)。

6.根据权利要求5所述的一种便于安装的分体式汽车充电站，其特征在于：所述框板(2)外侧面设置的螺纹孔内均螺纹连接有螺栓(14)，螺栓(14)的内侧端头分别相邻的L型卡板(12)下端位置对应，机壳(3)的左右表面下端分别设有与螺栓(14)相对应的避让口。

7.根据权利要求1所述的一种便于安装的分体式汽车充电站，其特征在于：所述顶板(43)的外侧面中部均设有橡胶板(15)。

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