CN2173380Y - 烧结机用纯高炉煤气点火器 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种冶炼设备，即为一种烧结机用 纯高炉煤气点火器。它采用型材和板材及金属水梁 焊铆成矩形炉体，炉壁内装有锚固砖，吊挂砖及浇注 料的炉衬，炉体内有隔墙。采用多管直流烧嘴，8个 点火烧嘴，6个保温烧嘴。烧嘴上还装有分流器，旋 流器，空气、煤气三通，以及烧嘴砖，烧嘴顶部开有窥 视孔。采用本方案可将点火温度提高到1200℃— 1400℃，料粉的结块率达到25—35毫米。比原烧结 机点火器多结烧结矿年增1.9万吨。

Description

本实用新型涉及一种冶炼设备，主要适用于纯高炉煤气做点火燃料的设备，不仅可用于黑色冶金方面，也可用在带式点火炉水泥熟料的工艺上。它能使黑色冶金混料粉（精矿粉、煤粉、石灰粉）或水泥生料，通过点火器点火烧成烧结块状，有效合理地供高炉用料或水泥生产工艺用料。

目前的冶炼行业中，凡是采用18平方米以上烧结机的厂家都根据不同的点火燃料而使用不同的点火器。点火器所用燃料主要有四种：焦炉煤气、焦炉和高炉的混合煤气、喷吹重油、高炉煤气。由于这些燃料的结构成份不同，因此产生热值也不一样，结块不理想。

本实用新型的目的是提供一种能提高点火温度及烧结机利用系数的点火器。

本实用新型的目的可以通过以下措施来达到：采用型材和板材及金属水梁将炉壳焊铆成矩型，炉壁上装有锚固砖，顶部装有吊挂砖承接顶部压力，以及采用浇注料的炉衬。点火烧咀为多管直流结构，采用一个点火段8个烧咀，一个保温段6个烧咀。每个烧咀上都装有空气三通、煤气三通还连接有分流器、旋流器、烧咀砖。

下面通过附图对本实用新型做详细说明：

图1为点火器工艺示意图

图2为点火器的俯视图

图3为图2的A－A截面

图4为图2的B－B截面

图5为烧咀结构图

图6为使用本点火达到的点火温度曲线

由炉体，烧咀、管道、点火段构成的烧结机用纯高炉煤气点火器，炉体8采用型材和板材及金属水梁焊铆成矩型，炉体内装有锚固砖。炉顶装有吊挂砖及浇注料的炉衬12，炉体内装有隔墙18。点火烧咀6为多管直流烧咀结构。一个点火段8个烧咀，一个保温段6个烧咀。每个烧咀上装有空气三通23、煤气三通24、还连接有分流器28、旋流器29、烧咀砖15。烧咀的顶端开有窥视孔25。烧咀火焰放射角采用13°20′。烧咀轴线的倾斜角为15度。

本自高炉的煤气经过煤气加压机1，通过煤气管2、阀门3、煤气主管5、煤气支管13进入各烧咀6的煤气三通24，并从各烧咀中心通过。空气通过助燃风机10、预热管11、空气主管7、空气管4、空气支管14、空气三通23进入各烧咀6。空气与煤气在烧咀内混合后经分流器28分流，再往旋流器29旋流，使空气与煤气合理地混合后进行充分燃烧，通过13°20′的火焰放射角，从烧咀砖15中发出雾化状的燃烧气体。烧咀座装在烧咀砖内，烧咀砖与烧咀轴线的倾斜角为15度，烧咀砖内还套有耐热钢管，以免烧坏烧咀。烧咀顶端开有窥视孔25。烧咀通过支承盘26与炉体8相连。

台车21上装有精矿粉、煤粉、石灰粉混合而成的料粉20。台车下装有台车轮22。台车载着料粉从炉下穿过时，点火段的8个烧咀同时对料粉点火烧成烧结块状，这时燃烧气体温度最高可达1450℃，最低也达1150℃。经常保持在1250℃。台车经过点火段后又通过保温段的6个烧咀的保温加工。保温段与点火段的烧咀可通过阀门来控制火焰的大小。图6为1991年8月－1992年7月使用本实用新型的点火器温度曲线示意图。

采用本实用新型，使点火温度由原来的9500℃上升为1200℃－1400℃，料粉的表层结块率达到25－35毫米，从而解决了纯高炉煤气点火器不能结块的问题。

Claims (3)

1、一种烧结机用纯高炉煤气点火器，由炉体、烧咀、管道、点火段构成，其特征在于：

a.炉体采用型材和板材及金属水梁焊铆成矩型，炉体内装有锚固砖，炉顶装有吊挂砖及浇注料的炉衬，炉体内装有隔墙；

b.点火烧咀为多管直流烧咀结构，采用一个点火段8个烧咀，一个保温段6个烧咀，每个烧咀上装有空气三通、煤气三通、还连接有分流器、旋流器、烧咀砖，烧咀的顶端开有窥视孔；

2、如权利要求1所述的点火器，其特征在于烧咀火焰放射角采用13°20′。

3、如权利要求1所述的点火器，其特征在于烧咀砖与烧咀轴线的倾斜角为15度。

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