CN217329302U - 一种汽车拍摄摄影设备的安装机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车拍摄摄影设备的安装机构，属于车载摄影安装设备技术领域。包括有壳体，包括有主体，所述主体的一端设置有用于安装摄像设备的连接部，主体的另一端安装有用于连接汽车的连接件；所述连接件的一端设置有连接环扣，所述主体设置有夹持涨紧组件，所述连接环扣涨紧并夹持在夹持涨紧组件内。与现有技术相比，首先，本实用新型的安装机构设置有夹持涨紧组件能够涨紧并夹持连接环扣，具有双重固定效果，使连接件与主体之间的连接更加稳固；其次，安装机构的滑动柱上安装有导程件及导程座，导程件能够抵消涨紧连接件产生的反作用力，使整个结构更加平稳、稳固；最后，本实用新型结构简单、成本低，便于使用和推广。

Description

一种汽车拍摄摄影设备的安装机构

技术领域

本实用新型属于车载摄影安装设备技术领域，特别涉及一种汽车拍摄摄影设备的安装机构。

背景技术

在摄影领域中，固定好摄影设备是汽车拍摄的重要的一环。目前，在汽车上安装摄影设备的方案分为吸盘吸附在车身外壳或通过汽车改装出特别的接口。吸盘吸附式在恶劣天气下有漏气失压的安全风险，结构不够稳固；汽车改装式有适用性差及成本高的局限性。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的首要目的在于提供一种汽车拍摄摄影设备的安装机构，采用和夹持兼涨紧的固定方式，结构更加稳固；

本实用新型的另一个目的在于提供一种汽车拍摄摄影设备的安装机构，设置有通用接口，适配性强，方便安装。

本实用新型的再一个目的在于提供一种汽车拍摄摄影设备的安装机构，结构简单、成本低，便于使用和推广。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

本实用新型提供一种汽车拍摄摄影设备的安装机构，包括有主体，所述主体的一端设置有用于安装摄像设备的连接部，主体的另一端安装有用于连接汽车的连接件。所述连接件的一端设置有连接环扣，所述主体远离所述连接部的一端设置有用于固定所述连接环扣的夹持涨紧组件，所述连接环扣涨紧并夹持在夹持涨紧组件内。通过涨紧夹持组件能够涨紧并夹持连接环扣，具有双重固定效果，使连接件与主体之间的连接更加稳固。

进一步地，所述连接部上设置有连接通孔，所述连接通孔内设置有内螺纹。内螺纹是通用接口，能够方便摄像设备的安装。

进一步地，所述连接件的另一端设置有用于连接汽车的螺纹接头。螺纹接头是通用接头，能够方便将本机构连接在汽车上。

进一步地，所述夹持涨紧组件包括有夹板、斜压板，所述连接环扣夹持在夹板与斜压板之间形成夹持结构。通过夹持结构，能够实现连接件左右方向的固定。

进一步地，所述夹板与连接部一体成型。

进一步地，所述夹板上设置有导程滑动槽，所述导程滑动槽内安装有并排设置的固定柱和滑动柱，所述固定柱与夹板一体成型，所述连接环扣上设置有涨紧孔，所述斜压板上设置有通孔，所述滑动柱和固定柱穿过所述导程滑动槽连接到涨紧孔及通孔内。所述滑动柱上还安装有能够带动滑动柱在所述导程滑动槽往复运动的传动组件。

进一步地，所述滑动柱上设置有键槽，所述键槽内安装有与所述键槽相适配的导程件，且所述导程件的两端延长到键槽外；所述夹板在位于导程滑动槽的左右两侧设置有位置相对应的安装槽，所述安装槽内设置有导程座，所述导程座内设置有尺寸大于导程件的滑动孔，所述导程件的两端分别活动安装在导程滑动槽的两侧的导程座内。

进一步地，所述传动组件包括有螺杆、螺母，所述滑动柱与导程滑动槽的前后两侧均设置有位置相对应的螺孔，所述螺杆安装在螺孔内，所述螺杆的前端通过螺母锁死。

进一步地，在本实用新型当中，通过夹持结构，能够实现连接件左右方向的夹持固定；且固定柱在夹板上固定不动，滑动柱螺纹连接在螺杆上，由于螺杆被螺母锁死，在转动螺杆的时，能够带动滑动柱在导程滑动槽内往复运动，调节固定柱与滑动柱之间的间距；当固定柱与滑动柱之间的间距适配涨紧孔大小时，固定柱与滑动柱均抵持在涨紧孔的边缘，实现涨紧效果，从前后方向实现连接件的固定。综上，通过涨紧夹持组件能够从前后与左右两个方向固定连接环扣，具有双重固定效果，使连接件与主体之间的连接更加稳固。

同时，由于滑动柱可往复运动，固定柱与滑动柱之间间距可调节，能够实现不同大小的涨紧孔的涨紧，适配性较强，使用更加方便。另外，导程件及导程座具有高强度及耐磨润滑性能，在旋转螺杆进行螺旋传动带动滑动件移动时，导程件能够抵消涨紧连接件产生的反作用力，使整个结构更加平稳、稳固。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

首先，本实用新型的安装机构设置有夹持涨紧组件能够涨紧并夹持连接环扣，具有双重固定效果，使连接件与主体之间的连接更加稳固；

其次，安装机构的滑动柱上安装有导程件及导程座，导程件能够抵消涨紧连接件产生的反作用力，使整个结构更加平稳、稳固；

再次，本安装机构设置有通用接口和接头，适配性强，方便安装；

最后，本实用新型结构简单、成本低，便于使用和推广。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图。

图2是本实施例的剖面图。

图3是本实施例的爆炸图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-3所示，本实用新型的实现如下：

本实施例提供一种汽车拍摄摄影设备的安装机构，包括有主体1，所述主体1的一端设置有用于安装摄像设备的连接部2，主体1的另一端安装有用于连接汽车的连接件3。所述连接件3的一端设置有连接环扣31，所述主体1远离所述连接部2的一端设置有用于固定所述连接环扣31的夹持涨紧组件4，所述连接环扣31涨紧并夹持在夹持涨紧组件4内。通过涨紧夹持组件4能够涨紧并夹持连接环扣31，具有双重固定效果，使连接件3与主体1之间的连接更加稳固。

所述连接部2上设置有连接通孔21，所述连接通孔21内设置有内螺纹。内螺纹是通用接口，能够方便摄像设备的安装。

所述连接件3的另一端设置有用于连接汽车的螺纹接头32。螺纹接头32是通用接头，能够方便将本机构连接在汽车上。

所述夹持涨紧组件4包括有夹板41、斜压板42，所述连接环扣31夹持在夹板41与斜压板42之间形成夹持结构。通过夹持结构，能够实现连接件3左右方向的固定。

所述夹板41与连接部2一体成型。

所述夹板41上设置有导程滑动槽43，所述导程滑动槽43内安装有并排设置的固定柱44和滑动柱45，所述固定柱44与夹板41一体成型，所述连接环扣31上设置有涨紧孔33，所述斜压板42上设置有通孔421，所述滑动柱45和固定柱44穿过所述导程滑动槽43连接到涨紧孔33及通孔421内。所述滑动柱45上还安装有能够带动滑动柱45在所述导程滑动槽43往复运动的传动组件5。

所述滑动柱45上设置有键槽451，所述键槽451内安装有与所述键槽451相适配的导程件46，且所述导程件46的两端延长到键槽451外；所述夹板41在位于导程滑动槽43的左右两侧设置有位置相对应的安装槽411，所述安装槽411内设置有导程座47，所述导程座47内设置有尺寸大于导程件46的滑动孔471，所述导程件46的两端分别活动安装在导程滑动槽43的两侧的导程座47内。

所述传动组件5包括有螺杆51、螺母52，所述滑动柱与导程滑动槽43的前后两侧均设置有位置相对应的螺孔48，所述螺杆51安装在螺孔48内，所述螺杆51的前端通过螺母52锁死。

在本实施例当中，通过夹持结构，能够实现连接件3左右方向的夹持固定；且固定柱44在夹板41上固定不动，滑动柱45螺纹连接在螺杆51上，由于螺杆51被螺母52锁死，在转动螺杆51的时，能够带动滑动柱45在导程滑动槽43内往复运动，调节固定柱44与滑动柱45之间的间距；当固定柱44与滑动柱45之间的间距适配涨紧孔33大小时，固定柱44与滑动柱45均抵持在涨紧孔33的边缘，实现涨紧效果，从前后方向实现连接件3的固定。综上，通过涨紧夹持组件4能够从前后与左右两个方向固定连接环扣31，具有双重固定效果，使连接件3与主体1之间的连接更加稳固。

同时，由于滑动柱45可往复运动，固定柱44与滑动柱45之间间距可调节，能够实现不同大小的涨紧孔33的涨紧，适配性较强，使用更加方便。另外，导程件46及导程座47具有高强度及耐磨润滑性能，在旋转螺杆51进行螺旋传动带动滑动件移动时，导程件46能够抵消涨紧连接件3产生的反作用力，使整个结构更加平稳、稳固。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种汽车拍摄摄影设备的安装机构，其特征在于，包括有壳体，包括有主体，所述主体的一端设置有用于安装摄像设备的连接部，主体的另一端安装有用于连接汽车的连接件；所述连接件的一端设置有连接环扣，所述主体远离所述连接部的一端设置有用于固定所述连接环扣的夹持涨紧组件，所述连接环扣涨紧并夹持在夹持涨紧组件内。

2.如权利要求1所述的一种汽车拍摄摄影设备的安装机构，其特征在于，所述连接部上设置有连接通孔，所述连接通孔内设置有内螺纹。

3.如权利要求1所述的一种汽车拍摄摄影设备的安装机构，其特征在于，所述连接件的另一端设置有用于连接汽车的螺纹接头。

4.如权利要求1所述的一种汽车拍摄摄影设备的安装机构，其特征在于，所述夹持涨紧组件包括有夹板、斜压板，所述连接环扣夹持在夹板与斜压板之间形成夹持结构。

5.如权利要求4所述的一种汽车拍摄摄影设备的安装机构，其特征在于，所述夹板与连接部一体成型。

6.如权利要求4所述的一种汽车拍摄摄影设备的安装机构，其特征在于，所述夹板上设置有导程滑动槽，所述导程滑动槽内安装有并排设置的固定柱和滑动柱，所述连接环扣上设置有涨紧孔，所述斜压板上设置有通孔，所述滑动柱和固定柱穿过所述导程滑动槽连接到涨紧孔及通孔内，所述滑动柱上还安装有能够带动滑动柱在所述导程滑动槽往复运动的传动组件。

7.如权利要求6所述的一种汽车拍摄摄影设备的安装机构，其特征在于，所述固定柱与夹板一体成型。

8.如权利要求6所述的一种汽车拍摄摄影设备的安装机构，其特征在于，所述滑动柱上设置有键槽，所述键槽内安装有与所述键槽相适配的导程件，且所述导程件的两端延长到键槽外；所述夹板在位于导程滑动槽的左右两侧设置有位置相对应的安装槽，所述安装槽内设置有导程座，所述导程座内设置有尺寸大于导程件的滑动孔，所述导程件的两端分别活动安装在导程滑动槽的两侧的导程座内。

9.如权利要求6所述的一种汽车拍摄摄影设备的安装机构，其特征在于，所述传动组件包括有螺杆、螺母，所述滑动柱与导程滑动槽的前后两侧均设置有位置相对应的螺孔，所述螺杆安装在螺孔内，所述螺杆的前端通过螺母锁死。

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