CN217327333U - 一种联络通道处隧道内管片临时支撑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种联络通道处隧道内管片临时支撑结构,包括临时钢支撑体,所述临时钢支撑体设置有2榀,每榀临时钢支撑体均包括中心钢架,所述中心钢架由四根连接梁首尾相连形成的方向框架,在方形框架的顶壁的中心轴线上设置有上竖直撑杆,在方形框架的左侧壁和右侧壁的中心轴线上分别设置有左水平撑杆和右水平撑杆,所述上竖直撑杆、左水平撑杆和右水平撑杆的端部均设置有调节件,所述调节件通过垫板与管片密贴,在方形框架的底壁的中心轴线上设置有下竖直撑杆,所述下竖直撑杆的端部通过垫板与管片密贴。
Description
技术领域
本实用新型属于隧道施工技术领域,具体涉及一种联络通道处隧道内管片临时支撑结构。
背景技术
在地铁盾构隧道联络通道施工中,为保证联络通道位置管片变形在允许范围内,在管片切割拆除前需设置临时支撑,现有的盾构联络通道临时支撑通过设置多个横向和纵向的支撑柱进行支撑,但是由于设置过多的支撑柱会占用较多的面积,减小工人施工作业面,给工人后续施工操作带来一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型针对上述存在的技术问题,提出了一种联络通道处隧道内管片临时支撑结构。
本实用新型采用的技术方案:
一种联络通道处隧道内管片临时支撑结构,包括临时钢支撑体,所述临时钢支撑体设置有2榀,每榀临时钢支撑体均包括中心钢架,所述中心钢架由四根连接梁首尾相连形成的方向框架,在方形框架的顶壁的中心轴线上设置有上竖直撑杆,在方形框架的左侧壁和右侧壁的中心轴线上分别设置有左水平撑杆和右水平撑杆,所述上竖直撑杆、左水平撑杆和右水平撑杆的端部均设置有调节件,所述调节件通过垫板与管片密贴,在方形框架的底壁的中心轴线上设置有下竖直撑杆,所述下竖直撑杆的端部通过垫板与管片密贴。
优选的,所述上竖直撑杆的两侧对称设置有第一斜向撑杆,所述第一斜向撑杆的一端与上竖直撑杆的上端侧壁焊接,其另一端焊接在方向框架上侧的连接梁的端部,两个第一斜向撑杆的上侧壁上均设置有第一斜短撑,所述第一斜短撑的端部设置有调节件,所述调节件通过垫板与管片密贴;所述下竖直撑杆的两侧对称设置有第二斜向撑杆,所述第二斜向撑杆的一端与下竖直撑杆的下端侧壁焊接,其另一端焊接在方向框架下侧的连接梁的端部,两个第二斜向撑杆的下侧壁上均设置有第二斜短撑,所述第二短斜撑端部通过垫板与管片密贴。
优选的,所述左水平撑杆和右水平撑杆的两端分别设置有第三斜向撑杆,所述第三斜向撑杆的一端与左水平撑杆的左端侧壁或右水平撑杆的右端侧壁焊接,其另一端则焊接在方向框架的左侧连接梁或右侧连接梁的端部。
优选的,所述调节件可采用气缸或者千斤顶。
优选的,2榀临时钢支撑体之间通过槽钢进行连接,所述槽钢采用螺栓与钢支撑体连接,所述螺栓采用10.9级摩擦型高强度螺栓。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:相较于现有的支撑结构,本实用新型减少了部分横向和竖向的支撑杆,提供了更大的施工空间,并通过设置方形框架作为基础支撑体,通过在方向框架的四周设置竖向撑杆和斜向撑杆配合使用,提高了整体支撑结构的稳定性,并在斜向撑杆上设置有斜短撑,由斜短撑、竖向撑杆、水平撑杆形成八角撑,保证了支撑效果,有效防止区间隧道管片在联络通道口的管片切割后,由于围岩压力情况变化而导致管片变形和损伤。同时提供管片切割和开挖的一个平台。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型的一种联络通道处隧道内管片临时支撑结构的正视图;
图2为本实用新型的一种联络通道处隧道内管片临时支撑结构安装后的正视图。
图3为本实用新型的一种联络通道处隧道内管片临时支撑结构安装后的俯视图。
其中,1-管片;2-临时支撑体;201-连接梁;202-上竖直撑杆;203-下竖直撑杆;204-左水平撑杆;205-右水平撑杆;206-第一斜向撑杆;207-第二斜向撑杆;208-第三斜向撑杆;209-调节件;210-垫板;211-第一斜短撑;212-第二斜短撑;213-槽钢。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型具体提供了一种联络通道处隧道内管片临时支撑结构,如图1-3所示,包括临时钢支撑体2,所述临时钢支撑体2设置有2榀,每榀临时钢支撑体2均包括中心钢架,所述中心钢架由四根连接梁201首尾相连形成的方向框架,在方形框架的顶壁的中心轴线上设置有上竖直撑杆202,在方形框架的左侧壁和右侧壁的中心轴线上分别设置有左水平撑杆204和右水平撑杆205,所述上竖直撑杆202、左水平撑杆204和右水平撑杆205的端部均设置有调节件209,所述调节件209通过垫板210与管片1密贴,在方形框架的底壁的中心轴线上设置有下竖直撑杆203,所述下竖直撑杆203的端部通过垫板210与管片1密贴。
在本实施例中,述上竖直撑杆202的两侧对称设置有第一斜向撑杆206,所述第一斜向撑杆206的一端与上竖直撑杆202的上端侧壁焊接,其另一端焊接在方向框架上侧的连接梁201的端部,两个第一斜向撑杆206的上侧壁上均设置有第一斜短撑211,所述第一斜短撑211的端部设置有调节件209,所述调节件209通过垫板210与管片1密贴;所述下竖直撑杆203的两侧对称设置有第二斜向撑杆207,所述第二斜向撑杆207的一端与下竖直撑杆203的下端侧壁焊接,其另一端焊接在方向框架下侧的连接梁201的端部,两个第二斜向撑杆207的下侧壁上均设置有第二斜短撑212,所述第二短斜撑212端部通过垫板210与管片1密贴。
在本实施例中,所述左水平撑杆204和右水平撑杆205的两端分别设置有第三斜向撑杆208,所述第三斜向撑杆208的一端与左水平撑杆204的左端侧壁或右水平撑杆205的右端侧壁焊接,其另一端则焊接在方向框架的左侧连接梁201或右侧连接梁201的端部。
上述所述的调节件209可采用气缸或者千斤顶,所述垫板210则采用钢板,通过螺栓或焊接与气缸或者千斤顶的端部规定连接。
上述的2榀临时钢支撑体2之间通过槽钢213进行连接,所述槽钢213采用螺栓与钢支撑体1连接,所述螺栓采用10.9级摩擦型高强度螺栓。
此外,上述所述的连接梁201、上竖直撑杆202、下竖直撑杆203、左水平撑杆204和右水平撑杆205、第一斜向撑杆206、第二斜向撑杆207、第三斜向撑杆208、第一斜短撑211以及第二斜短撑212均采用槽钢,连接处可采用焊接配合螺栓进行固定。
临时支撑体2拼装前,进一步紧固隧道联络通道附近20环范围管片1连接螺栓,确保管片1间连接紧密。临时支撑体2设置有2榀,之间采用20槽钢用螺栓进行连接。钢支撑架设后,使钢支撑与管片1顶紧,螺栓拧紧后,通过气缸或者千斤顶确保垫板210与管片1内壁顶紧,防止支架产生移动。注意临时支撑体1设及预应力施加应避免对管片、连接螺栓和防水材料的破坏。联络通道二衬施工完成并达到设计强度后后方可拆除临时钢支撑。同时施工过程中注意对盾构管片临时支撑的保护。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型作任何限制,凡是根据实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效变化,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
Claims (2)
1.一种联络通道处隧道内管片临时支撑结构,其特征在于,包括临时钢支撑体,所述临时钢支撑体设置有2榀,每榀临时钢支撑体均包括中心钢架,所述中心钢架由四根连接梁首尾相连形成的方形框架,在方形框架的顶壁的中心轴线上设置有上竖直撑杆,在方形框架的左侧壁和右侧壁的中心轴线上分别设置有左水平撑杆和右水平撑杆,所述上竖直撑杆、左水平撑杆和右水平撑杆的端部均设置有调节件,所述调节件通过垫板与管片密贴,在方形框架的底壁的中心轴线上设置有下竖直撑杆,所述下竖直撑杆的端部通过垫板与管片密贴;
所述上竖直撑杆的两侧对称设置有第一斜向撑杆,所述第一斜向撑杆的一端与上竖直撑杆的上端侧壁焊接,其另一端焊接在方形框架上侧的连接梁的端部,两个第一斜向撑杆的上侧壁上均设置有第一斜短撑,所述第一斜短撑的端部设置有调节件,所述调节件通过垫板与管片密贴;所述下竖直撑杆的两侧对称设置有第二斜向撑杆,所述第二斜向撑杆的一端与下竖直撑杆的下端侧壁焊接,其另一端焊接在方形框架下侧的连接梁的端部,两个第二斜向撑杆的下侧壁上均设置有第二斜短撑,所述第二斜短撑端部通过垫板与管片密贴;
所述左水平撑杆和右水平撑杆的两端分别设置有第三斜向撑杆,所述第三斜向撑杆的一端与左水平撑杆的左端侧壁或右水平撑杆的右端侧壁焊接,其另一端则焊接在方形框架的左侧连接梁或右侧连接梁的端部;
2榀临时钢支撑体之间通过槽钢进行连接,所述槽钢采用螺栓与钢支撑体连接,所述螺栓采用10.9级摩擦型高强度螺栓;
所述垫板则采用钢板,通过螺栓或焊接与气缸或者千斤顶的端部规定连接。
2.根据权利要求1所述的一种联络通道处隧道内管片临时支撑结构,其特征在于,所述调节件可采用气缸或者千斤顶。
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- 2021-03-25 CN CN202120609229.0U patent/CN217327333U/zh active Active
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