CN217325383U - 一种基于相邻深基坑紧凑施工的基坑联合支护结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种基于相邻深基坑紧凑施工的基坑联合支护结构，包括第一基坑和第二基坑，第一基坑和第二基坑之间设有隔离土层，隔离土层位于第一基坑的一侧设有第一预制支护板，第一预制支护板的下端插入在第一基坑的底壁内，隔离土层位于第二基坑的一侧设有第二预制支护板，第二预制支护板的下端插入在第二基坑的底壁内，第一预制支护板和第二预制支护板通过若干预应力锚连接在一起，第一预制支护板和第二预制支护板都为钢结构。本实用新型提供了一种能够所短施工时间且施工时的扰动小的基于相邻深基坑紧凑施工的基坑联合支护结构，解决了现有的基于相邻深基坑紧凑施工的基坑联合支护结构所存在的施工时间长且施工时的扰动大的问题。

Description

一种基于相邻深基坑紧凑施工的基坑联合支护结构

技术领域

本实用新型涉及建筑领域，尤其涉及一种基于相邻深基坑紧凑施工的基坑联合支护结构。

背景技术

基坑工程介入到了从古至今的所有施工工程中。地下停车厂、地下室、地下地铁站、地下人防工程等大量地下结构建筑逐渐兴起，但同时也导致了一个问题，很多紧邻的地下结构会存在几乎同时开发利用的情况，此时必须要发展和完善这种紧邻基坑同时施工的工况，这对于保障工程质量和安全，完成建设任务经济化具有重要的意义，紧邻基坑同时施工对于未来各大城市开发利用中心土地的重要性是不言而喻的，而紧邻基坑的联合支护则是紧邻基坑施工安全作业赖以生存的依据。

在CN210031842U的中国专利文献中公开了一种基于排桩、连系梁的相临深基坑联合支护体系，它的支护方式包括排桩加固、连系梁加固、对拉锚索等。

这种深基坑联合支护体系虽然也实现了相邻深基坑紧凑施工的联合支护，同时思路也比较新颖，但是：它的缺陷在于支护是现场施工的，时间成本比较高且需要的施工面积相对比较大，在紧邻建筑物、构筑物的情况下很难做到微扰动；同时，供物品运输、人员行走的钢板路面也不是一体式的，在相邻基坑紧凑施工的情况下反而增加了施工的扰动系数，且纵向没有增加固定件，容易产生钢板错动等问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种能够所短施工时间且施工时的扰动小的基于相邻深基坑紧凑施工的基坑联合支护结构，解决了现有的基于相邻深基坑紧凑施工的基坑联合支护结构所存在的施工时间长且施工时的扰动大的问题。

以上技术问题是通过以下技术方案解决的：一种基于相邻深基坑紧凑施工的基坑联合支护结构，包括第一基坑和第二基坑，第一基坑和第二基坑之间设有隔离土层，其特征在于，隔离土层位于第一基坑的一侧设有第一预制支护板，第一预制支护板的下端插入在第一基坑的底壁内，隔离土层位于第二基坑的一侧设有第二预制支护板，第二预制支护板的下端插入在第二基坑的底壁内，第一预制支护板和第二预制支护板通过若干预应力锚连接在一起，第一预制支护板和第二预制支护板都为钢结构。本实用新型，采用预制件组装结构，能够工厂化生产，从而起到节约现场施工时间的作用，而且施工时对现场的扰动小。

本发明还包括两端支撑在第一预制支护板和第二预制支护板上的行人钢板，行人钢板同第一预制支护板之间通过若干第一加固组件固定连接在一起，行人钢板同第二预制支护板之间通过若干第二加固组件固定连接在一起。提供了载人平台，能够提高对基坑进行施工时的方便性

作为优选，所述第一加固组件包括第一加固组件部角钢、第一加固组件部第一固定螺栓和第一加固组件部第二固定螺栓，第一加固组件部第一固定螺栓穿过第一加固组件部角钢的一端后同行人钢板螺纹连接在一起，第一加固组件部第二固定螺栓穿过第一加固组件部角钢的另一端后同第一预制支护板螺纹连接在一起；所述第二加固组件包括第二加固组件部角钢、第二加固组件部第一固定螺栓和第二加固组件部第二固定螺栓，第二加固组件部第一固定螺栓穿过第二加固组件部角钢的一端后同行人钢板螺纹连接在一起，第二加固组件部第二固定螺栓穿过第二加固组件部角钢的另一端后同第二预制支护板螺纹连接在一起。连接可靠方便牢固，而且便于拆卸下行人钢板以重复利用。

作为优选，所述行人钢板的下表面设有第一卡条，第一预制支护板的上端面上设在第一卡槽，第一卡条穿设在第一卡槽内；所述行人钢板的下表面设有第二卡条，第二预制支护板的上端面上设在第二卡槽，第二卡条穿设在第二卡槽内。行人钢板能够起到加固第一预制支护板和第二预制支护板之间的连接可靠性的作用。

作为优选，所述第一预制支护板和第一预制支护板都包括若干沿水平方向分布一次拼接在一起的分板，相邻的分板之间通过若干竖向方向分布的紧固结构连接在一起。

作为优选，所述紧固结构包括设螺纹通孔的基座、螺纹连接在螺纹通孔内的支撑螺纹杆和一端同基座铰接在一起的两根连接杆，两根所述连接杆沿螺纹支撑杆的径向分布在基桩的两侧，连接杆的另一端同连接板铰接在一起，连接板上穿设有紧固螺栓；一个连接座通过所述紧固螺栓同相邻的两块分板中的一块固定在一起，另一个连接座通过所述紧固螺栓同相邻的两块分板中的另一块固定在一起，支撑螺纹杆支撑在分板上。使用时，通过转动支撑螺纹杆来使得相邻的分板靠拢，从容使得接头出更为的紧密。

作为优选，所述连接座上设有连接头，连接杆铰接在所述连接头上而同连接座连接在一起。固定方便。

作为优选，所述支撑螺纹杆上设有若干沿支撑螺纹杆周向分布的手柄。转到支撑螺纹杆时用力方便。

作为优选，所述第一预制支护板和第一预制支护板都包括若干沿水平方向分布且拼接在一起的分板；相邻的两块所述分板，一块分板的端面上设有竖向卡槽、另一块分板的端面上设有穿设在竖向卡槽内的竖向卡条。连接可靠性好。

作为优选，所述第一预制支护板和第一预制支护板都包括若干沿水平方向分布且拼接在一起的分板，分板之间的接缝通过防水密封条密封住。能够提供防水效果。

本实用新型具有下述优点：有预制件沟槽，使用时直接拼接成型，不仅安装效率高；相邻的分板通过紧固结构进行连接，两个预制支护板采用预应力锚索再紧固，加固效果好；设置行人钢板，可供施工运输、人员行走，同时两边带有安全扶手，下部嵌入预制支护板，与支护主体间通过加固组件连接，为一个整体式钢板。预制钢板都是在工厂预制成型的，使用时直接拼接成型，不仅安装效率高，而且支撑效果好。行人钢板和预制支护板利用角钢和螺母固定紧固，防止产生错动位移，加固效果好。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为图1的A—A剖视示意图；

图3为紧固结构的示意图；

图4位图1的B处的局部放大示意图。

图中：第一基坑1、第二基坑2、隔离土层3、第一预制支护板4、第一基坑的底壁5、第二预制支护板6、第二基坑的底壁7、预应力锚8、行人钢板9、护栏10、第一加固组件11、第二加固组件12、第一加固组件部角钢13、第一加固组件部第一固定螺栓14、第一加固组件部第二固定螺栓15、第二加固组件部角钢16、第二加固组件部第一固定螺栓17、第二加固组件部第二固定螺栓18、第一卡条19、第二卡条20、分板21、紧固结构22、基座23、支撑螺纹杆24、连接杆25、紧固螺栓26、连接头27、手柄28、竖向卡条29、连接板30。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1和图3，一种基于相邻深基坑紧凑施工的基坑联合支护结构，包括第一基坑1和第二基坑2，第一基坑和第二基坑之间设有隔离土层3，隔离土层位于第一基坑的一侧设有第一预制支护板4，第一预制支护板的下端插入在第一基坑的底壁5内，隔离土层位于第二基坑的一侧设有第二预制支护板6，第二预制支护板的下端插入在第二基坑的底壁7内，第一预制支护板和第二预制支护板通过若干预应力锚8连接在一起，第一预制支护板和第二预制支护板都为钢结构。本实用新型还包括两端支撑在第一预制支护板和第二预制支护板上的行人钢板9。行人钢板的两侧设有护栏10。行人钢板同第一预制支护板之间通过若干第一加固组件11固定连接在一起。行人钢板同第二预制支护板之间通过若干第二加固组件12固定连接在一起。第一加固组件包括第一加固组件部角钢13、第一加固组件部第一固定螺栓14和第一加固组件部第二固定螺栓15，第一加固组件部第一固定螺栓穿过第一加固组件部角钢的一端后同行人钢板螺纹连接在一起，第一加固组件部第二固定螺栓穿过第一加固组件部角钢的另一端后同第一预制支护板螺纹连接在一起；第二加固组件包括第二加固组件部角钢16、第二加固组件部第一固定螺栓17和第二加固组件部第二固定螺栓18，第二加固组件部第一固定螺栓穿过第二加固组件部角钢的一端后同行人钢板螺纹连接在一起，第二加固组件部第二固定螺栓穿过第二加固组件部角钢的另一端后同第二预制支护板螺纹连接在一起。行人钢板的下表面设有第一卡条19，第一预制支护板的上端面上设在第一卡槽，第一卡条穿设在第一卡槽内；行人钢板的下表面设有第二卡条20，第二预制支护板的上端面上设在第二卡槽，第二卡条穿设在第二卡槽内。第一预制支护板和第一预制支护板都包括若干沿水平方向分布一次拼接在一起的分板21，相邻的分板之间通过若干竖向方向分布的紧固结构22连接在一起。紧固结构包括设螺纹通孔的基座23、螺纹连接在螺纹通孔内的支撑螺纹杆24和一端同基座铰接在一起的两根连接杆25，两根所述连接杆沿螺纹支撑杆的径向分布在基桩的两侧，连接杆的另一端同连接板30铰接在一起，连接板上穿设有紧固螺栓26；一个连接座通过所述紧固螺栓同相邻的两块分板中的一块固定在一起，另一个连接座通过紧固螺栓同相邻的两块分板中的另一块固定在一起，支撑螺纹杆支撑在分板上。连接座上设有连接头27，连接杆铰接在连接头上而同连接座连接在一起。支撑螺纹杆上设有若干沿支撑螺纹杆周向分布的手柄28。相邻的两块分板，一块分板的端面上设有竖向卡槽、另一块分板的端面上设有穿设在竖向卡槽内的竖向卡条29。分板之间的接缝通过防水密封条密封住。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种基于相邻深基坑紧凑施工的基坑联合支护结构，包括第一基坑和第二基坑，第一基坑和第二基坑之间设有隔离土层，其特征在于，隔离土层位于第一基坑的一侧设有第一预制支护板，第一预制支护板的下端插入在第一基坑的底壁内，隔离土层位于第二基坑的一侧设有第二预制支护板，第二预制支护板的下端插入在第二基坑的底壁内，第一预制支护板和第二预制支护板通过若干预应力锚连接在一起，第一预制支护板和第二预制支护板都为钢结构。

2.根据权利要求1所述的一种基于相邻深基坑紧凑施工的基坑联合支护结构，其特征在于，还包括两端支撑在第一预制支护板和第二预制支护板上的行人钢板，行人钢板同第一预制支护板之间通过若干第一加固组件固定连接在一起，行人钢板同第二预制支护板之间通过若干第二加固组件固定连接在一起。

3.根据权利要求2所述的一种基于相邻深基坑紧凑施工的基坑联合支护结构，其特征在于，所述第一加固组件包括第一加固组件部角钢、第一加固组件部第一固定螺栓和第一加固组件部第二固定螺栓，第一加固组件部第一固定螺栓穿过第一加固组件部角钢的一端后同行人钢板螺纹连接在一起，第一加固组件部第二固定螺栓穿过第一加固组件部角钢的另一端后同第一预制支护板螺纹连接在一起；所述第二加固组件包括第二加固组件部角钢、第二加固组件部第一固定螺栓和第二加固组件部第二固定螺栓，第二加固组件部第一固定螺栓穿过第二加固组件部角钢的一端后同行人钢板螺纹连接在一起，第二加固组件部第二固定螺栓穿过第二加固组件部角钢的另一端后同第二预制支护板螺纹连接在一起。

4.根据权利要求2或3所述的一种基于相邻深基坑紧凑施工的基坑联合支护结构，其特征在于，所述行人钢板的下表面设有第一卡条，第一预制支护板的上端面上设在第一卡槽，第一卡条穿设在第一卡槽内；所述行人钢板的下表面设有第二卡条，第二预制支护板的上端面上设在第二卡槽，第二卡条穿设在第二卡槽内。

5.根据权利要求1或2或3所述的一种基于相邻深基坑紧凑施工的基坑联合支护结构，其特征在于，所述第一预制支护板和第一预制支护板都包括若干沿水平方向分布一次拼接在一起的分板，相邻的分板之间通过若干竖向方向分布的紧固结构连接在一起。

6.根据权利要求5所述的一种基于相邻深基坑紧凑施工的基坑联合支护结构，其特征在于，所述紧固结构包括设螺纹通孔的基座、螺纹连接在螺纹通孔内的支撑螺纹杆和一端同基座铰接在一起的两根连接杆，两根所述连接杆沿螺纹支撑杆的径向分布在基桩的两侧，连接杆的另一端同连接板铰接在一起，连接板上穿设有紧固螺栓；一个连接座通过所述紧固螺栓同相邻的两块分板中的一块固定在一起，另一个连接座通过所述紧固螺栓同相邻的两块分板中的另一块固定在一起，支撑螺纹杆支撑在分板上。

7.根据权利要求6所述的一种基于相邻深基坑紧凑施工的基坑联合支护结构，其特征在于，所述连接座上设有连接头，连接杆铰接在所述连接头上而同连接座连接在一起。

8.根据权利要求6所述的一种基于相邻深基坑紧凑施工的基坑联合支护结构，其特征在于，所述支撑螺纹杆上设有若干沿支撑螺纹杆周向分布的手柄。

9.根据权利要求1或2或3所述的一种基于相邻深基坑紧凑施工的基坑联合支护结构，其特征在于，所述第一预制支护板和第一预制支护板都包括若干沿水平方向分布且拼接在一起的分板；相邻的两块所述分板，一块分板的端面上设有竖向卡槽、另一块分板的端面上设有穿设在竖向卡槽内的竖向卡条。

10.根据权利要求1或2或3所述的一种基于相邻深基坑紧凑施工的基坑联合支护结构，其特征在于，所述第一预制支护板和第一预制支护板都包括若干沿水平方向分布且拼接在一起的分板，分板之间的接缝通过防水密封条密封住。

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