CN217325132U - 一种用于道路施工的反光锥 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及反光锥技术领域，且公开了一种用于道路施工的反光锥，包括底板和反光锥主体，所述反光锥主体安装在底板的顶部，所述反光锥主体的内部活动设有活动杆，所述活动杆的底端固定设有重力球，所述活动杆的顶端固定设有拉环，所述底板的顶部固定设有定位柱，所述定位柱的顶端固定设有定位球。该用于道路施工的反光锥，将底板固定在地面上，然后将反光锥主体安装到底板的上方，使得重力球通过底部的球形卡槽卡接在定位球的表面，使得反光锥主体可以固定在底板的表面，进而使得反光锥主体和底板构成一个整体，提高了该装置在使用时的固定效果，防止反光锥主体在使用的过程中位置易发生移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及反光锥技术领域，具体为一种用于道路施工的反光锥。
背景技术
反光路锥又称交通锥,锥形路标，材料主要有两种：橡胶和塑料。塑料要比橡胶的耐候性强,环保和柔韧性好。路锥的颜色主要有红,黄,蓝三种,红色主要用在室外交通,城市路口车道,室外停车场,人行道,建筑物之间的隔离警示。
传统的一些反光锥结构比较简单，一般为锥形设置，直接放置到地面上即可进行使用，这类装置在使用的过程中，其稳定性不是很好，无法对反光锥的位置进行固定，使得反光锥在使用时很容易就会发生移动，为此我们提出了一种用于道路施工的反光锥。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于道路施工的反光锥，具备便于对反光锥的位置进行固定，防止反光锥在使用的过程中出现移动的优点，解决了上述背景技术中所提出的问题。
(二)技术方案
本实用新型提供如下技术方案：一种用于道路施工的反光锥，包括底板和反光锥主体，所述反光锥主体安装在底板的顶部，所述反光锥主体的内部活动设有活动杆，所述活动杆的底端固定设有重力球，所述活动杆的顶端固定设有拉环，所述底板的顶部固定设有定位柱，所述定位柱的顶端固定设有定位球，所述重力球的底部开设有球形卡槽，所述定位球与球形卡槽的内部插接。
进一步的，所述反光锥主体的中部开设有通槽，所述定位柱与通槽的内部活动连接，通槽的内径大于定位球的直径，使得定位球和定位柱可以在通槽的内部穿过，从而便于将反光锥主体放置到底板的顶部。
进一步的，所述反光锥主体的内部固定设有隔板，所述活动杆与隔板的内部活动连接，通过隔板的作用对重力球进行格挡。
进一步的，所述活动杆的表面套设有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的底端与重力球的顶部固定，所述伸缩弹簧的顶端与隔板的底部固定，通过伸缩弹簧的弹力作用可以对重力球产生挤压，使得重力球的底部通过球形卡槽卡紧固定在定位球的表面。
进一步的，所述反光锥主体的侧表面固定设有反光贴，通过反光贴的作用可以在夜间进行反光，从而便于在夜间对周围行驶的车辆发出警示。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于道路施工的反光锥，具备以下有益效果：
1、该用于道路施工的反光锥，将底板固定在地面上，然后将反光锥主体安装到底板的上方，使得重力球通过底部的球形卡槽卡接在定位球的表面，使得反光锥主体可以固定在底板的表面，进而使得反光锥主体和底板构成一个整体，提高了该装置在使用时的固定效果，防止反光锥主体在使用的过程中位置易发生移动。
2、该用于道路施工的反光锥，通过设置有重力球，通过重力球的重量可以降低反光锥主体的重心，使得反光锥主体放置到底板上时更稳定，然后通过设置有伸缩弹簧，伸缩弹簧可以对重力球产生挤压，使得球形卡槽可以卡紧固定在定位球的表面，然后通过设置有拉环，便于将反光锥主体提起进行携带。
附图说明
图1为本实用新型结构剖视图；
图2为本实用新型结构示意图；
图3为本实用新型图1中A处结构放大图。
其中：1、底板；2、反光锥主体；3、活动杆；4、重力球；5、拉环；6、定位柱；7、定位球；8、球形卡槽；9、通槽；10、隔板；11、伸缩弹簧；12、反光贴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种用于道路施工的反光锥，包括底板1和反光锥主体2，反光锥主体2安装在底板1的顶部，反光锥主体2的内部活动设有活动杆3，活动杆3的底端固定设有重力球4，活动杆3的顶端固定设有拉环5，通过拉环5可以将反光锥主体2提起，进而便于对反光锥主体2进行携带，通过拉环5的作用还便于通过绳索将多个反光锥主体2连接到一起，底板1的顶部固定设有定位柱6，定位柱6的顶端固定设有定位球7，重力球4的底部开设有球形卡槽8，定位球7与球形卡槽8的内部插接，定位球7卡接在球形卡槽8的内部，只有使用较大的力才能使其发生分离，反光锥主体2的中部开设有通槽9，定位柱6与通槽9的内部活动连接，通槽9的内径大于定位球7的直径，使得定位球7和定位柱6可以在通槽9的内部穿过，从而便于将反光锥主体2放置到底板1的顶部，反光锥主体2的内部固定设有隔板10，活动杆3与隔板10的内部活动连接，通过隔板10的作用对重力球4进行格挡，活动杆3的表面套设有伸缩弹簧11，伸缩弹簧11的底端与重力球4的顶部固定，伸缩弹簧11的顶端与隔板10的底部固定，通过伸缩弹簧11的弹力作用可以对重力球4产生挤压，使得重力球4的底部通过球形卡槽8卡紧固定在定位球7的表面，反光锥主体2的侧表面固定设有反光贴12，通过反光贴12的作用可以在夜间进行反光，从而便于在夜间对周围行驶的车辆发出警示。
在使用时，将底板1固定在地面上，然后将反光锥主体2安装到底板1的上方，使得重力球4通过底部的球形卡槽8卡接在定位球7的表面，使得反光锥主体2可以固定在底板1的表面，使得反光锥主体2和底板1构成一个整体，提高了该装置在使用时的固定效果，防止反光锥主体2在使用的过程中位置易发生移动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种用于道路施工的反光锥，包括底板(1)和反光锥主体(2)，其特征在于：所述反光锥主体(2)安装在底板(1)的顶部，所述反光锥主体(2)的内部活动设有活动杆(3)，所述活动杆(3)的底端固定设有重力球(4)，所述活动杆(3)的顶端固定设有拉环(5)，所述底板(1)的顶部固定设有定位柱(6)，所述定位柱(6)的顶端固定设有定位球(7)，所述重力球(4)的底部开设有球形卡槽(8)，所述定位球(7)与球形卡槽(8)的内部插接。
2.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的反光锥，其特征在于：所述反光锥主体(2)的中部开设有通槽(9)，所述定位柱(6)与通槽(9)的内部活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的反光锥，其特征在于：所述反光锥主体(2)的内部固定设有隔板(10)，所述活动杆(3)与隔板(10)的内部活动连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于道路施工的反光锥，其特征在于：所述活动杆(3)的表面套设有伸缩弹簧(11)，所述伸缩弹簧(11)的底端与重力球(4)的顶部固定，所述伸缩弹簧(11)的顶端与隔板(10)的底部固定。
5.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的反光锥，其特征在于：所述反光锥主体(2)的侧表面固定设有反光贴(12)。
Priority Applications (1)
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- 2022-03-28 CN CN202220773407.8U patent/CN217325132U/zh active Active
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