CN217324894U - 一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置，包括底座，所述底座外侧壁表面设置有铺撒机构，所述铺撒机构由支撑架、转轴、传送辊、减震筒、弹簧、限位块、支撑杆、支撑块、支撑轴和铺撒辊组成，所述底座外侧壁表面安装有支撑架，且支撑架有两组，且两组支撑架之间设置有转轴，所述转轴外周设置有传送辊，所述支撑架底部表面安装有减震筒，所述减震筒内设置有弹簧和限位块，所述限位块远离弹簧的一面安装有支撑杆，通过铺撒机构来方便对浇灌混凝土过后的路面铺撒保水布，从而方便对路面进行养护，有效的降低一般通过人为手动对其进行铺撒时所消耗的人力，提高铺撒效率。

Description

一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置

技术领域

本实用新型涉及混凝土养护技术领域，特别涉及一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置。

背景技术

高速公路属于高等级公路，中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”，各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。

专利号CN202023153049.0公布了一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置，通过PLC控制器控制第二电动伸缩杆伸缩，第二电动伸缩杆在伸缩的同时会带动挡料板和刮板不停的左右运动，从而实现对混凝土表面的机械清理需求。

该一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置存在以下弊端：1、一般通过人为手动对保水布进行铺撒，操作起来颇为消耗人力；2、不能有效的对保水布进行洒水。为此，我们提出一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置，包括底座，所述底座外侧壁表面设置有铺撒机构，所述铺撒机构由支撑架、转轴、传送辊、减震筒、弹簧、限位块、支撑杆、支撑块、支撑轴和铺撒辊组成，所述底座外侧壁表面安装有支撑架，且支撑架有两组，且两组支撑架之间设置有转轴，所述转轴外周设置有传送辊，所述支撑架底部表面安装有减震筒，所述减震筒内设置有弹簧和限位块，所述限位块远离弹簧的一面安装有支撑杆，所述支撑杆远离限位块的一端安装有支撑块，所述支撑块外侧壁表面设置有支撑轴，所述支撑轴外周设置有铺撒辊。

进一步地，还包括洒水机构，所述底座顶部表面设置有洒水机构，所述洒水机构由储水箱、水泵、排水管、连接管、喷洒管和喷头组成，所述底座顶部表面安装有储水箱，所述储水箱内设置有水泵，所述水泵出水端连接有排水管，所述排水管远离水泵的一端连接有连接管，所述底座底部表面设置有喷洒管，所述喷洒管与连接管相连通，所述喷洒管远离连接管的一端设置有喷头，且喷头有多组；通过洒水机构来方便对铺洒在混凝土表面的保水布进行洒水，从而方便保水布与混凝土路面贴合的更加紧密，方便在铺撒时进行洒水，通过在底座顶部表面设置的储水箱，通过储水箱来方便对水源进行存储，从而方便洒水时进行使用，然后通过促使储水箱内的水泵通电运作，通过在储水箱顶部设置的防护箱，防护箱内设置有蓄电池组，方便对水泵的运作提供电力支持，水泵运作会吸取储水箱内的水源，水源随着水泵的吸力作用下进入排水管内，然后经过排水管的引导进入连接管内，最后经过连接管的引导进入底座底部的喷洒管内，通过在喷洒管外周设置的多组喷头来方便对水源进行喷洒，从而方便对保水布进行洒水。

进一步地，所述底座顶部表面安装有支撑柱，且支撑柱有两组，且两组支撑柱之间设置有物料辊，所述支撑柱顶部表面设置有下夹板，所述下夹板顶部设置有上夹板，所述下夹板与上夹板之间设置有锁扣；通过在底座顶部设置两组支撑柱，然后在支撑柱之间设置的物料辊，通过物料辊来对保水布进行存放，然后方便铺撒机构对其进行铺撒，通过在支撑柱顶部设置的上夹板与下夹板相配合，方便对物料辊进行安装或者拆卸，通过在上夹板与下夹板之间设置的锁扣，方便对上夹板与下夹板之间进行固定。

进一步地，所述储水箱顶部表面设置有进水管，所述储水箱外侧壁表面设置有排污管，所述排污管与进水管内均设置有活塞；通过在储水箱顶部表面设置的进水管，方便通过进水管来对储水箱内添加水源，通过在进水管内设置的活塞，有效的防止储水箱外侧的杂物通过进水管进入储水箱内，通过在储水箱外侧壁表面设置的排污管，方便在对储水箱内部进行清理时，对清理时所产生的污水进行排放，然后通过在排污管内设置的活塞，有效的防止储水箱内的水源从排污管内流出的可能性。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过铺撒机构来方便对浇灌混凝土过后的路面铺撒保水布，从而方便对路面进行养护，有效的降低一般通过人为手动对其进行铺撒时所消耗的人力，提高铺撒效率，通过在底座顶部设置两组支撑柱，然后在支撑柱之间设置的物料辊，通过物料辊来对保水布进行存放，然后方便铺撒机构对其进行铺撒，通过在支撑柱顶部设置的上夹板与下夹板相配合，方便对物料辊进行安装或者拆卸，通过在上夹板与下夹板之间设置的锁扣，方便对上夹板与下夹板之间进行固定，把物料辊上保水布的一端抽出，然后绕过两组支撑架之间传送辊的底部，再经过铺撒辊的顶部从而与混凝土地面相接触，推动养护装置，从而促使铺撒辊顺时针旋转，从而方便对保水布进行铺撒，通过在传送辊内周设置的转轴，方便对传送辊的转动进行支持，然后通过在铺撒辊两端设置的支撑块，方便对铺撒辊进行支撑，铺撒辊旋转着铺撒保水布时，遇到凹凸不平路面的状况下，会推动支撑块，从而通过支撑块推动支撑杆，方便通过支撑杆推动减震筒内的限位块，从而促使减震筒内的弹簧来降低限位块传输给减震筒的冲击力，从而有效的减小其带给养护装置的影响，同时在铺撒保水布时，弹簧也会反推动限位块，从而通过限位块和支撑杆推动支撑块，从而方便促使铺撒辊与地面贴合的更加紧密，通过此机构能有效的解决背景技术中一般通过人为手动对保水布进行铺撒，操作起来颇为消耗人力的问题；通过洒水机构来方便对铺洒在混凝土表面的保水布进行洒水，从而方便保水布与混凝土路面贴合的更加紧密，方便在铺撒时进行洒水，通过在底座顶部表面设置的储水箱，通过储水箱来方便对水源进行存储，从而方便洒水时进行使用，然后通过促使储水箱内的水泵通电运作，通过在储水箱顶部设置的防护箱，防护箱内设置有蓄电池组，方便对水泵的运作提供电力支持，水泵运作会吸取储水箱内的水源，水源随着水泵的吸力作用下进入排水管内，然后经过排水管的引导进入连接管内，最后经过连接管的引导进入底座底部的喷洒管内，通过在喷洒管外周设置的多组喷头来方便对水源进行喷洒，从而方便对保水布进行洒水，通过在储水箱顶部表面设置的进水管，方便通过进水管来对储水箱内添加水源，通过在进水管内设置的活塞，有效的防止储水箱外侧的杂物通过进水管进入储水箱内，通过在储水箱外侧壁表面设置的排污管，方便在对储水箱内部进行清理时，对清理时所产生的污水进行排放，然后通过在排污管内设置的活塞，有效的防止储水箱内的水源从排污管内流出的可能性，通过此机构能有效的解决背景技术中不能有效的对保水布进行洒水的问题。

附图说明

图1为本实用新型一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置的铺撒机构结构示意图。

图3为本实用新型一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置的洒水机构结构示意图。

图中：1、底座；2、铺撒机构；201、支撑架；202、转轴；203、传送辊；204、减震筒；205、弹簧；206、限位块；207、支撑杆；208、支撑块；209、支撑轴；210、铺撒辊；3、洒水机构；301、储水箱；302、水泵；303、排水管；304、连接管；305、喷洒管；306、喷头；4、支撑柱；5、下夹板；6、上夹板；7、物料辊；8、锁扣；9、进水管；10、排污管；11、活塞。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置，包括底座1，所述底座1外侧壁表面设置有铺撒机构2，所述铺撒机构2由支撑架201、转轴202、传送辊203、减震筒204、弹簧205、限位块206、支撑杆207、支撑块208、支撑轴209和铺撒辊210组成，所述底座1外侧壁表面安装有支撑架201，且支撑架201有两组，且两组支撑架201之间设置有转轴202，所述转轴202外周设置有传送辊203，所述支撑架201底部表面安装有减震筒204，所述减震筒204内设置有弹簧205和限位块206，所述限位块206远离弹簧205的一面安装有支撑杆207，所述支撑杆207远离限位块206的一端安装有支撑块208，所述支撑块208外侧壁表面设置有支撑轴209，所述支撑轴209外周设置有铺撒辊210。

其中，还包括洒水机构3，所述底座1顶部表面设置有洒水机构3，所述洒水机构3由储水箱301、水泵302、排水管303、连接管304、喷洒管305和喷头306组成，所述底座1顶部表面安装有储水箱301，所述储水箱301内设置有水泵302，所述水泵302出水端连接有排水管303，所述排水管303远离水泵302的一端连接有连接管304，所述底座1底部表面设置有喷洒管305，所述喷洒管305与连接管304相连通，所述喷洒管305远离连接管304的一端设置有喷头306，且喷头306有多组；通过洒水机构3来方便对铺洒在混凝土表面的保水布进行洒水，从而方便保水布与混凝土路面贴合的更加紧密，方便在铺撒时进行洒水，通过在底座1顶部表面设置的储水箱301，通过储水箱301来方便对水源进行存储，从而方便洒水时进行使用，然后通过促使储水箱301内的水泵302通电运作，通过在储水箱301顶部设置的防护箱，防护箱内设置有蓄电池组，方便对水泵302的运作提供电力支持，水泵302运作会吸取储水箱301内的水源，水源随着水泵302的吸力作用下进入排水管303内，然后经过排水管303的引导进入连接管304内，最后经过连接管304的引导进入底座1底部的喷洒管305内，通过在喷洒管305外周设置的多组喷头306来方便对水源进行喷洒，从而方便对保水布进行洒水。

其中，所述底座1顶部表面安装有支撑柱4，且支撑柱4有两组，且两组支撑柱4之间设置有物料辊7，所述支撑柱4顶部表面设置有下夹板5，所述下夹板5顶部设置有上夹板6，所述下夹板5与上夹板6之间设置有锁扣8；通过在底座1顶部设置两组支撑柱4，然后在支撑柱4之间设置的物料辊7，通过物料辊7来对保水布进行存放，然后方便铺撒机构2对其进行铺撒，通过在支撑柱4顶部设置的上夹板6与下夹板5相配合，方便对物料辊7进行安装或者拆卸，通过在上夹板6与下夹板5之间设置的锁扣8，方便对上夹板6与下夹板5之间进行固定。

其中，所述储水箱301顶部表面设置有进水管9，所述储水箱301外侧壁表面设置有排污管10，所述排污管10与进水管9内均设置有活塞11；通过在储水箱301顶部表面设置的进水管9，方便通过进水管9来对储水箱301内添加水源，通过在进水管9内设置的活塞11，有效的防止储水箱301外侧的杂物通过进水管9进入储水箱301内，通过在储水箱301外侧壁表面设置的排污管10，方便在对储水箱301内部进行清理时，对清理时所产生的污水进行排放，然后通过在排污管10内设置的活塞11，有效的防止储水箱301内的水源从排污管10内流出的可能性。

需要说明的是，本实用新型为一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置，工作时，通过铺撒机构2来方便对浇灌混凝土过后的路面铺撒保水布，从而方便对路面进行养护，有效的降低一般通过人为手动对其进行铺撒时所消耗的人力，提高铺撒效率，通过在底座1顶部设置两组支撑柱4，然后在支撑柱4之间设置的物料辊7，通过物料辊7来对保水布进行存放，然后方便铺撒机构2对其进行铺撒，通过在支撑柱4顶部设置的上夹板6与下夹板5相配合，方便对物料辊7进行安装或者拆卸，通过在上夹板6与下夹板5之间设置的锁扣8，方便对上夹板6与下夹板5之间进行固定，把物料辊7上保水布的一端抽出，然后绕过两组支撑架201之间传送辊203的底部，再经过铺撒辊210的顶部从而与混凝土地面相接触，推动养护装置，从而促使铺撒辊210顺时针旋转，从而方便对保水布进行铺撒，通过在传送辊203内周设置的转轴202，方便对传送辊203的转动进行支持，然后通过在铺撒辊210两端设置的支撑块208，方便对铺撒辊210进行支撑，铺撒辊210旋转着铺撒保水布时，遇到凹凸不平路面的状况下，会推动支撑块208，从而通过支撑块208推动支撑杆207，方便通过支撑杆207推动减震筒204内的限位块206，从而促使减震筒204内的弹簧205来降低限位块206传输给减震筒204的冲击力，从而有效的减小其带给养护装置的影响，同时在铺撒保水布时，弹簧205也会反推动限位块206，从而通过限位块206和支撑杆207推动支撑块208，从而方便促使铺撒辊210与地面贴合的更加紧密，通过洒水机构3来方便对铺洒在混凝土表面的保水布进行洒水，从而方便保水布与混凝土路面贴合的更加紧密，方便在铺撒时进行洒水，通过在底座1顶部表面设置的储水箱301，通过储水箱301来方便对水源进行存储，从而方便洒水时进行使用，然后通过促使储水箱301内的水泵302通电运作，通过在储水箱301顶部设置的防护箱，防护箱内设置有蓄电池组，方便对水泵302的运作提供电力支持，水泵302运作会吸取储水箱301内的水源，水源随着水泵302的吸力作用下进入排水管303内，然后经过排水管303的引导进入连接管304内，最后经过连接管304的引导进入底座1底部的喷洒管305内，通过在喷洒管305外周设置的多组喷头306来方便对水源进行喷洒，从而方便对保水布进行洒水，通过在储水箱301顶部表面设置的进水管9，方便通过进水管9来对储水箱301内添加水源，通过在进水管9内设置的活塞11，有效的防止储水箱301外侧的杂物通过进水管9进入储水箱301内，通过在储水箱301外侧壁表面设置的排污管10，方便在对储水箱301内部进行清理时，对清理时所产生的污水进行排放，然后通过在排污管10内设置的活塞11，有效的防止储水箱301内的水源从排污管10内流出的可能性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)外侧壁表面设置有铺撒机构(2)，所述铺撒机构(2)由支撑架(201)、转轴(202)、传送辊(203)、减震筒(204)、弹簧(205)、限位块(206)、支撑杆(207)、支撑块(208)、支撑轴(209)和铺撒辊(210)组成，所述底座(1)外侧壁表面安装有支撑架(201)，且支撑架(201)有两组，且两组支撑架(201)之间设置有转轴(202)，所述转轴(202)外周设置有传送辊(203)，所述支撑架(201)底部表面安装有减震筒(204)，所述减震筒(204)内设置有弹簧(205)和限位块(206)，所述限位块(206)远离弹簧(205)的一面安装有支撑杆(207)，所述支撑杆(207)远离限位块(206)的一端安装有支撑块(208)，所述支撑块(208)外侧壁表面设置有支撑轴(209)，所述支撑轴(209)外周设置有铺撒辊(210)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置，其特征在于，还包括洒水机构(3)，所述底座(1)顶部表面设置有洒水机构(3)，所述洒水机构(3)由储水箱(301)、水泵(302)、排水管(303)、连接管(304)、喷洒管(305)和喷头(306)组成，所述底座(1)顶部表面安装有储水箱(301)，所述储水箱(301)内设置有水泵(302)，所述水泵(302)出水端连接有排水管(303)，所述排水管(303)远离水泵(302)的一端连接有连接管(304)，所述底座(1)底部表面设置有喷洒管(305)，所述喷洒管(305)与连接管(304)相连通，所述喷洒管(305)远离连接管(304)的一端设置有喷头(306)，且喷头(306)有多组。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置，其特征在于，所述底座(1)顶部表面安装有支撑柱(4)，且支撑柱(4)有两组，且两组支撑柱(4)之间设置有物料辊(7)，所述支撑柱(4)顶部表面设置有下夹板(5)，所述下夹板(5)顶部设置有上夹板(6)，所述下夹板(5)与上夹板(6)之间设置有锁扣(8)。

4.根据权利要求2所述的一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置，其特征在于，所述储水箱(301)顶部表面设置有进水管(9)，所述储水箱(301)外侧壁表面设置有排污管(10)，所述排污管(10)与进水管(9)内均设置有活塞(11)。

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