CN217320695U - 一种大型充气护舷法兰装置 - Google Patents

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李汉彬
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Abstract

本实用新型公开了一种大型充气护舷法兰装置,属于橡胶护舷技术领域,包括:橡胶护舷,所述橡胶护舷对称的两侧均安装有法兰组件,所述橡胶护舷的外侧套设有防护组件;所述法兰组件包括设置在橡胶护舷外壁的法兰一和安装在橡胶护舷内壁的法兰二,且法兰一和法兰二均匀开设有对应的螺孔,所述法兰一通过螺孔呈环形阵列螺接有多个固定螺栓,且固定螺栓的尾部螺接在法兰二的螺孔内,所述法兰二通过螺孔呈环形阵列螺接有多个定位螺栓,且定位螺栓的尾部穿过法兰一的螺孔并螺接有螺帽,所述法兰一的中部安装有连接轴。该大型充气护舷法兰装置,与外部结构的连接处不易发生松动,且橡胶护舷的使用寿命更长。

Description

一种大型充气护舷法兰装置
技术领域
本实用新型属于橡胶护舷技术领域,尤其是一种大型充气护舷法兰装置。
背景技术
橡胶护舷是一种安装在码头或船舶上用以吸收船舶与码头或船舶与船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量的装置,可以有效的保护船舶、码头免受损坏,通常在两侧安装法兰以便于与外部结构进行安装固定,为了安装的稳固就需要对法兰进行改进。
例如中国实用新型申请号为CN201720141274.1的一种大型充气橡胶护舷用法兰装置,包括内法兰环盘,所述内法兰环盘连接有沉坑筒体,所述沉坑筒体的外周侧螺纹连接有内层夹持盘,所述沉坑筒体的端部内壁凸出设有沉坑止挡台,所述沉坑止挡台上卡设有沉坑法兰,还包括与所述内法兰环盘相对设置的外法兰盘,所述外法兰盘与所述内法兰环盘之间螺纹穿设有外周夹紧螺栓,所述外法兰盘连接有伸入到所述沉坑筒体内的压紧台,所述压紧台的端部顶靠在所述沉坑法兰上,所述压紧台、所述沉坑法兰与所述沉坑止挡台之间螺纹穿设有内周夹紧螺栓。本实用新型装配操作便利,大大提高了工作效率,密封固定牢靠,护舷的端口不易脱落,能够保证护舷的气密性,确保护舷起到很好地缓冲作用。
但现有装置存在着与外部结构的连接处容易发生松动的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种大型充气护舷法兰装置,以解决背景技术中提出的问题。
技术方案:一种大型充气护舷法兰装置,包括:
橡胶护舷,所述橡胶护舷对称的两侧均安装有法兰组件,所述橡胶护舷的外侧套设有防护组件;
所述法兰组件包括设置在橡胶护舷外壁的法兰一和安装在橡胶护舷内壁的法兰二,且法兰一和法兰二均匀开设有对应的螺孔,所述法兰一通过螺孔呈环形阵列螺接有多个固定螺栓,且固定螺栓的尾部螺接在法兰二的螺孔内,所述法兰二通过螺孔呈环形阵列螺接有多个定位螺栓,且定位螺栓的尾部穿过法兰一的螺孔并螺接有螺帽,所述法兰一的中部安装有连接轴。
在进一步的实施例中,所述防护组件包括对称设置在橡胶护舷外侧的两个圆弧形的防护板,所述防护板的两端均一体成型有连接板,一侧所述连接板并排安装有多个插杆,且插杆活动贯穿另一侧连接板并连接有连接件,所述连接件和对应侧连接板之间连接有套设在插杆侧壁的弹簧。
在进一步的实施例中,所述连接板和防护板之间为浇铸一体成型结构,两个所述连接板相互平行。
在进一步的实施例中,所述连接轴与法兰一的连接处安装有轴承,所述连接轴的中部固定插接有连接杆。
在进一步的实施例中,所述连接杆和连接轴相互垂直,且连接杆对称开设有两个安装孔。
本实用新型的技术效果和优点:该大型充气护舷法兰装置,通过连接杆的两个安装孔与外部结构进行连接固定,在装置整体因进行缓冲而发生晃动时,连接杆会连同连接轴一起相对法兰一转动以抵消冲击力以避免松动,且法兰一和法兰二通过多个固定螺栓和定位螺栓配合进行固定,通过上述结构确保与外部结构的连接处不易发生松动;
橡胶护舷不会直接与船舶或码头进行碰撞,而是首先通过防护板进行碰撞,两个防护板之间又通过多个弹簧进行缓冲,这样便可以明显提升橡胶护舷的使用寿命;
该大型充气护舷法兰装置,与外部结构的连接处不易发生松动,且橡胶护舷的使用寿命更长。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型图1中a-a方向的剖视图;
图3为本实用新型图1中A处的放大图。
图中:1、橡胶护舷;2、法兰组件;3、防护组件;4、法兰一;5、法兰二;6、固定螺栓;7、定位螺栓;8、螺帽;9、连接轴;10、连接杆;11、防护板;12、连接板;13、插杆;14、连接件;15、弹簧。
具体实施方式
在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员而言显而易见的是,本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中,为了避免与本实用新型发生混淆,对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
为了解决提出的问题,本实用新型提供了如图1至图3所示的一种大型充气护舷法兰装置,包括:橡胶护舷1,橡胶护舷1对称的两侧均安装有法兰组件2,法兰组件2包括设置在橡胶护舷1外壁的法兰一4,橡胶护舷1的内壁粘接有法兰二5,且法兰一4和法兰二5均匀开设有对应的螺孔,法兰二5 通过螺孔呈环形阵列螺接有多个定位螺栓7,且定位螺栓7的尾部穿过法兰一 4的螺孔并螺接有螺帽8,螺帽8抵触在法兰一4的对应侧,定位螺栓7既可以用于确定法兰一4的安装位置,又可以拧紧螺帽8来加固法兰一4安装后的稳定性,法兰一4通过螺孔呈环形阵列螺接有多个固定螺栓6,且固定螺栓 6的尾部螺接在法兰二5的螺孔内,法兰一4的中部安装有连接轴9,连接轴 9与法兰一4的连接处安装有轴承,连接轴9的中部固定插接有连接杆10,且连接杆10和连接轴9相互垂直,且连接杆10对称开设有两个安装孔,通过安装孔可以穿设钢索或其他结构来与外部结构进行连接。
为了橡胶护舷1的使用寿命更长,如图1和图3,橡胶护舷1的外侧套设有防护组件3,防护组件3包括对称设置在橡胶护舷1外侧的两个圆弧形的防护板11,防护板11的两端均浇铸一体成型有连接板12,浇铸一体成型结构更不易损坏,两个连接板12相互平行,减小对插杆13的摩擦,一侧连接板 12并排安装有多个插杆13,且插杆13活动贯穿另一侧连接板12并连接有连接件14,连接件14和对应侧连接板12开设有对应的连接孔,对应的连接孔之间固定插接有套设在插杆13侧壁的弹簧15。
工作原理,该大型充气护舷法兰装置,在装置起作用时,橡胶护舷1不会直接与船舶或码头进行碰撞,而是首先通过防护板11进行碰撞,两个防护板 11之间又通过多个弹簧15进行缓冲,然后才会通过橡胶护舷1进行缓冲,这样便可以明显提升橡胶护舷1的使用寿命;
在装置整体因进行缓冲而发生晃动时,用于与外部结构安装固定的连接杆10会连同连接轴9一起相对法兰一4转动,加上轴承的配合可以抵消部分冲击力以避免松动,且法兰一4和法兰二5通过多个固定螺栓6和定位螺栓7的配合进行固定,通过上述结构确保与外部结构的连接处不易发生松动。
需要说明的是,在本文中,诸如一和二之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种大型充气护舷法兰装置,包括:
橡胶护舷(1),所述橡胶护舷(1)对称的两侧均安装有法兰组件(2),所述橡胶护舷(1)的外侧套设有防护组件(3);
其特征在于:所述法兰组件(2)包括设置在橡胶护舷(1)外壁的法兰一(4)和安装在橡胶护舷(1)内壁的法兰二(5),且法兰一(4)和法兰二(5)均匀开设有对应的螺孔,所述法兰一(4)通过螺孔呈环形阵列螺接有多个固定螺栓(6),且固定螺栓(6)的尾部螺接在法兰二(5)的螺孔内,所述法兰二(5)通过螺孔呈环形阵列螺接有多个定位螺栓(7),且定位螺栓(7)的尾部穿过法兰一(4)的螺孔并螺接有螺帽(8),所述法兰一(4)的中部安装有连接轴(9)。
2.根据权利要求1所述的一种大型充气护舷法兰装置,其特征在于:所述防护组件(3)包括对称设置在橡胶护舷(1)外侧的两个圆弧形的防护板(11),所述防护板(11)的两端均一体成型有连接板(12),一侧所述连接板(12)并排安装有多个插杆(13),且插杆(13)活动贯穿另一侧连接板(12)并连接有连接件(14),所述连接件(14)和对应侧连接板(12)之间连接有套设在插杆(13)侧壁的弹簧(15)。
3.根据权利要求2所述的一种大型充气护舷法兰装置,其特征在于:所述连接板(12)和防护板(11)之间为浇铸一体成型结构,两个所述连接板(12)相互平行。
4.根据权利要求1所述的一种大型充气护舷法兰装置,其特征在于:所述连接轴(9)与法兰一(4)的连接处安装有轴承,所述连接轴(9)的中部固定插接有连接杆(10)。
5.根据权利要求4所述的一种大型充气护舷法兰装置,其特征在于:所述连接杆(10)和连接轴(9)相互垂直,且连接杆(10)对称开设有两个安装孔。
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