CN217319676U - 一种舰船用高强度固定板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种舰船用高强度固定板，涉及交通运输工具技术领域。本实用新型包括基板层，基板层的上下两侧外层对称设置有防腐防潮组件，防腐防潮组件包含有第一防腐防潮层和第二防腐防潮层，第一防腐防潮层的内表面涂敷的PU胶层的内表面设置有第二防腐防潮层，基板层的上下两表面对称设置有第一加强组件，第一加强组件包含有第一加强三角板和第二加强三角板，第一加强组件的外表面设置有第二加强组件，第二加强组件包含有横向加强筋和纵向加强筋。本实用新型通过设置防腐防潮组件，增加了该板的防腐防潮性能，进而增加了该板在水面上使用的时间，以及第一加强组件和第二加强组件的存在，提升了该板的强度，进而提升了该板的抗冲击性能。

Description

一种舰船用高强度固定板

技术领域

本实用新型属于交通运输工具技术领域，特别是涉及一种舰船用高强度固定板。

背景技术

交通运输工具有水下运输工具、水上运输工具、陆地运输工具以及空中运输工具，其中，舰船属于水上运输工具的范畴，且舰船的出现促进了水上运输业的发展，而在建造舰船的过程中需要使用到固定板，但它在实际使用中仍存在以下弊端：

1、现有的舰船用固定板的防腐防潮性能差，进而导致现有的舰船用固定板受水质的侵蚀，进而降低了现有的舰船用高强度固定板在水面上使用的时间；

2、现有的舰船用固定板的强度性能低，进而导致现有的舰船用固定板的抗冲击性能不佳，进而造成现有的舰船用固定板易外力的影响而造成的折弯，甚至造成的断裂。

因此，现有的舰船用高强度固定板，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种舰船用高强度固定板，通过设置防腐防潮组件、第一加强组件和第二加强组件，解决了现有的舰船用固定板存在防腐防潮性能差以及强度低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种舰船用高强度固定板，包括基板层，所述基板层的上下两侧外层对称设置有防腐防潮组件，所述防腐防潮组件包含有第一防腐防潮层和第二防腐防潮层，所述第一防腐防潮层的内表面涂敷的PU胶层的内表面设置有第二防腐防潮层，所述基板层的上下两表面对称设置有第一加强组件，所述第一加强组件包含有第一加强三角板和第二加强三角板，所述基板层的上下两表面均等间隔分布有第一加强三角板和第二加强三角板，所述第一加强组件的外表面设置有第二加强组件，所述第二加强组件包含有横向加强筋和纵向加强筋，所述第一加强三角板的上表面纵向设置有纵向加强筋，所述纵向加强筋上横向设置有横向加强筋。

进一步地，所述防腐防潮组件的内表面设置有阻燃组件，所述阻燃组件包含有第一阻燃层和第二阻燃层，所述第一阻燃层的内表面涂敷的PU胶层的内表面设置有第二阻燃层，具体地，PU胶层的存在，增加了第一阻燃层和第二阻燃层连接后稳定性，第一阻燃层和第二阻燃层的存在，增加了该板的阻燃性能。

进一步地，所述第二阻燃层的内表面设置有弹性组件，所述弹性组件包含有第一弹性层和第二弹性层，所述第一弹性层的内表面涂敷的PU胶的内表面设置有第二弹性层，具体地，PU胶层的存在，增加了第一弹性层和第二弹性层连接后的稳定性，第一弹性层和第二弹性层提升了该板的柔性性能，即增加了该板的韧性，提升了该板的使用寿命。

进一步地，所述第二弹性层的内表面设置有隔热组件，所述隔热组件包含有第一隔热层和第二隔热层，所述第一隔热层的内表面涂敷的PU胶层的内表面设置有第二隔热层，具体地，PU胶层的存在，增加了第一隔热层和第二隔热层连接后的稳定性，第一隔热层和第二隔热层的存在，提升了该板的隔热效果。

进一步地，所述第二隔热层的内表面设置有抗震组件，所述抗震组件包含有第一抗震层和第二抗震层，所述第一抗震层的内表面涂敷的PU胶层的内表面设置有第二抗震层，具体地，PU胶层的存在，增加了第一抗震层和第二抗震层连接后的稳定性，第一抗震层和第二抗震层的存在，提升了该板的抗震效果。

进一步地，所述第二抗震层的内表面设置有隔温组件，所述隔温组件包含有第一隔温层和第二隔温层，所述第一隔温层的内表面涂敷的PU胶层的内表面设置有第二隔温层，具体地，PU胶层的存在，增加了第一隔温层和第二隔温层连接后的稳定性，第一隔温层和第二隔温层的存在，提升了该板的隔热效果。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置防腐防潮组件，基板层的上下两侧外层对称设置有防腐防潮组件，防腐防潮组件包含有第一防腐防潮层和第二防腐防潮层，第一防腐防潮层的内表面涂敷的PU胶层的内表面设置有第二防腐防潮层，如此设计，第一防腐防潮层和第二防腐防潮层均为聚丙烯防腐基材料层，进而使得第一防腐防潮层和第二防腐防潮层均具有无污染、无危害、抗冲击、耐老化、耐拉伸以及耐紫外线辐射的特性，进而使得该板具有良好的防腐防潮的性能，进而有利于该板在海水中浸泡的时间，进而增加了该板的使用寿命。

2、本实用新型通过设置第一加强组件和第二加强组件，基板层的上下两表面对称设置有第一加强组件，第一加强组件包含有第一加强三角板和第二加强三角板，基板层的上下两表面均等间隔分布有第一加强三角板和第二加强三角板，第一加强组件的外表面设置有第二加强组件，第二加强组件包含有横向加强筋和纵向加强筋，第一加强三角板的上表面纵向设置有纵向加强筋，纵向加强筋上横向设置有横向加强筋，如此设计，第一加强三角板和第二加强三角板的存在，增加了该板的强度，且横向加强筋和纵向加强筋的存在，进一步增加了该板的强度，进而使得该板的强度得到了提升，进而该板不易折弯，进而增加了该板的抗冲击性能，进而增加了该板的使用周期。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中第一加强组件和第二加强组件的连接示意图；

图3为本实用新型中防腐防潮组件的结构示意图；

图4为本实用新型中阻燃组件的结构示意图；

图5为本实用新型中弹性组件的结构示意图；

图6为本实用新型中隔热组件的结构示意图；

图7为本实用新型中抗震组件的结构示意图；

图8为本实用新型中隔温组件的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、防腐防潮组件；11、第一防腐防潮层；12、PU胶层；13、第二防腐防潮层；2、阻燃组件；21、第一阻燃层；22、第二阻燃层；3、弹性组件；31、第一弹性层；32、第二弹性层；4、隔热组件；41、第一隔热层；42、第二隔热层；5、抗震组件；51、第一抗震层；52、第二抗震层；6、隔温组件；61、第一隔温层；62、第二隔温层；7、基板层；8、第一加强组件；81、第一加强三角板；82、第二加强三角板；9、第二加强组件；91、横向加强筋；92、纵向加强筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-8所示，本实用新型为一种舰船用高强度固定板，包括基板层7，基板层7的上下两侧外层对称设置有防腐防潮组件1，防腐防潮组件1包含有第一防腐防潮层11和第二防腐防潮层13，第一防腐防潮层11的内表面涂敷的PU胶层12的内表面设置有第二防腐防潮层13，具体地，第一防腐防潮层11和第二防腐防潮层13均为聚丙烯防腐基材料层，进而使得第一防腐防潮层11和第二防腐防潮层13均具有无污染、无危害、抗冲击、耐老化、耐拉伸以及耐紫外线辐射的特性，进而使得该板具有良好的防腐防潮的性能，进而有利于该板在海水中浸泡的时间，进而增加了该板的使用寿命；

板层7的上下两表面对称设置有第一加强组件8，第一加强组件8包含有第一加强三角板81和第二加强三角板82，基板层7的上下两表面均等间隔分布有第一加强三角板81和第二加强三角板82，第一加强组件8的外表面设置有第二加强组件9，第二加强组件9包含有横向加强筋91和纵向加强筋92，第一加强三角板81的上表面纵向设置有纵向加强筋92，纵向加强筋92上横向设置有横向加强筋91，具体地，第一加强三角板81和第二加强三角板82的存在，增加了该板的强度，且横向加强筋91和纵向加强筋92的存在，进一步增加了该板的强度，进而使得该板的强度得到了提升，进而该板不易折弯，进而增加了该板的抗冲击性能，进而增加了该板的使用周期。

其中如图1、4所示，防腐防潮组件1的内表面设置有阻燃组件2，阻燃组件2包含有第一阻燃层21和第二阻燃层22，第一阻燃层21的内表面涂敷的PU胶层12的内表面设置有第二阻燃层22，具体地，第一阻燃层21和第二阻燃层22均为氢氧化镁材料层，如此，使得第一阻燃层21和第二阻燃层22被加热时，不可燃气体被分解，从可燃材料分解的可燃气体浓度被稀释到燃烧下限以下，同时稀释燃烧区的氧浓度，防止燃烧继续，达到阻燃的作用。

其中如图1、5所示，第二阻燃层22的内表面设置有弹性组件3，弹性组件3包含有第一弹性层31和第二弹性层32，第一弹性层31的内表面涂敷的PU胶12的内表面设置有第二弹性层32，具体地，第一弹性层31和第二弹性层32均为丙烯基弹性层，如此，使得第一弹性层31和第二弹性层32均具有独特的高弹性、柔韧性和低温耐冲击性，进而提升了该板的韧性。

其中如图1、6所示，第二弹性层32的内表面设置有隔热组件4，隔热组件4包含有第一隔热层41和第二隔热层42，第一隔热层41的内表面涂敷的PU胶层12的内表面设置有第二隔热层42，具体地，第一隔热层41和第二隔热层42均为玻璃纤维层，如此，使得第一隔热层41和第二隔热层42具有良好的隔热效果，进而提升了该板的隔热性能。

其中如图1、7所示，第二隔热层42的内表面设置有抗震组件5，抗震组件5包含有第一抗震层51和第二抗震层52，第一抗震层51的内表面涂敷的PU胶层12的内表面设置有第二抗震层52，具体地，第一抗震层51和第二抗震层52均为聚乙烯材料层，如此，使得第一抗震层51和第二抗震层52具有良好的抗震性能，进而提升了该板的抗震效果。

其中如图1、8所示，第二抗震层52的内表面设置有隔温组件6，隔温组件6包含有第一隔温层61和第二隔温层62，第一隔温层61的内表面涂敷的PU胶层的内表面设置有第二隔温层62，具体地，第一隔温层61和第二隔温层62均为膨胀聚苯材料层，如此，使得第一隔温层61和第二隔温层62均具有良好的隔温效果，进而提升了该板的隔温性能。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种舰船用高强度固定板，包括基板层(7)，其特征在于：所述基板层(7)的上下两侧外层对称设置有防腐防潮组件(1)，所述防腐防潮组件(1)包含有第一防腐防潮层(11)和第二防腐防潮层(13)，所述第一防腐防潮层(11)的内表面涂敷的PU胶层(12)的内表面设置有第二防腐防潮层(13)，所述基板层(7)的上下两表面对称设置有第一加强组件(8)，所述第一加强组件(8)包含有第一加强三角板(81)和第二加强三角板(82)，所述基板层(7)的上下两表面均等间隔分布有第一加强三角板(81)和第二加强三角板(82)，所述第一加强组件(8)的外表面设置有第二加强组件(9)，所述第二加强组件(9)包含有横向加强筋(91)和纵向加强筋(92)，所述第一加强三角板(81)的上表面纵向设置有纵向加强筋(92)，所述纵向加强筋(92)上横向设置有横向加强筋(91)。

2.根据权利要求1所述的一种舰船用高强度固定板，其特征在于：所述防腐防潮组件(1)的内表面设置有阻燃组件(2)，所述阻燃组件(2)包含有第一阻燃层(21)和第二阻燃层(22)，所述第一阻燃层(21)的内表面涂敷的PU胶层(12)的内表面设置有第二阻燃层(22)。

3.根据权利要求2所述的一种舰船用高强度固定板，其特征在于：所述第二阻燃层(22)的内表面设置有弹性组件(3)，所述弹性组件(3)包含有第一弹性层(31)和第二弹性层(32)，所述第一弹性层(31)的内表面涂敷的PU胶层(12)的内表面设置有第二弹性层(32)。

4.根据权利要求3所述的一种舰船用高强度固定板，其特征在于：所述第二弹性层(32)的内表面设置有隔热组件(4)，所述隔热组件(4)包含有第一隔热层(41)和第二隔热层(42)，所述第一隔热层(41)的内表面涂敷的PU胶层(12)的内表面设置有第二隔热层(42)。

5.根据权利要求4所述的一种舰船用高强度固定板，其特征在于：所述第二隔热层(42)的内表面设置有抗震组件(5)，所述抗震组件(5)包含有第一抗震层(51)和第二抗震层(52)，所述第一抗震层(51)的内表面涂敷的PU胶层(12)的内表面设置有第二抗震层(52)。

6.根据权利要求5所述的一种舰船用高强度固定板，其特征在于：所述第二抗震层(52)的内表面设置有隔温组件(6)，所述隔温组件(6)包含有第一隔温层(61)和第二隔温层(62)，所述第一隔温层(61)的内表面涂敷的PU胶层的内表面设置有第二隔温层(62)。

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