CN217300274U - 跨轨道红外线自动感应门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种跨轨道红外线自动感应门,以解决现有的龙门吊轨道门不容易操作,工作量大效率低,影响施工的技术问题。本实用新型安装在龙门吊行走轨道上,所述行走轨道两侧为隔离墙,所述感应门包括感应机构、控制机构以及门体,所述感应机构包括发射模块和接收模块,二者之间形成的两个感应区分别位于所述门体的两侧,所述龙门吊行走的过程中能够经过所述感应区,所述控制机构包括电源控制器、驱动电机,所述电源控制器和所述接收模块通信连接,所述驱动电机和所述门体相连接,所述电源控制器接通时所述驱动电机控制所述门体打开。本实用新型的有益效果在于:自动化程度高,操作方便,精确控制人行道开启或关闭,不影响施工现场。
Description
技术领域
本实用新型涉及龙门吊轨道设计技术领域,具体涉及一种跨轨道红外线自动感应门。
背景技术
在施工现场需要使用龙门吊进行吊装作业,龙门吊的轨道比较长需要横跨多个区域阻断人行道,在龙门吊需要工作的时候人行道关闭保证安全。但是,一方面龙门吊并不是一直在人行道区域活动,事实上穿过人行道的时间是非常短的,而且很多时间并不需要穿过人行道,一直关闭人行道容易造成施工不便,另一方面,龙门吊在工作时需要人工将人行道的门关闭,增加工作量效率不高,不容易操作。
发明内容
本实用新型提供一种跨轨道红外线自动感应门,以解决现有的龙门吊轨道门不容易操作,工作量大效率低,影响施工的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
设计一种跨轨道红外线自动感应门,安装在龙门吊行走轨道上,所述行走轨道两侧为隔离墙,所述感应门包括感应机构、控制机构以及门体,所述感应机构包括发射模块和接收模块,二者之间形成的两个感应区分别位于所述门体的两侧,所述龙门吊行走的过程中能够经过所述感应区,所述控制机构包括电源控制器、驱动电机,所述电源控制器和所述接收模块通信连接,所述驱动电机和所述门体相连接,所述电源控制器接通时所述驱动电机控制所述门体打开。
进一步的,所述门体的宽度和所述行走轨道相同。
进一步的,所述门体安装在门立柱上,所述感应机构安装在感应立柱上,所述门立柱和所述感应立柱均通过膨胀螺栓固定在地面上,所述感应区为红外感应区。
进一步的,所述门立柱内设有驱动主板、电池和所述驱动电机,所述驱动主板接收所述感应机构的信号控制所述驱动电机的启动或停止。
进一步的,所述感应立柱设置于所述行走轨道的两侧,其顶部设置有所述发射模块/所述接收模块,其下部对应设置有所述接收模块/所述发射模块。
进一步的,所述电源控制器设置于控制柜内,所述控制柜安装在隔离墙上,所述控制柜和所述驱动电机电连接。
进一步的,所述控制柜内安装有漏电保护器,所述控制柜和所述门体通过埋于地下的管线相连。
进一步的,所述控制柜内设置有无线信号发射器,所述感应机构对应设置有无线信号接收器。
与现有技术相比,本实用新型的主要有益技术效果在于:
1.本实用新型在人行道两侧安装红外收发装置形成红外感应区,检测龙门吊是否即将通过人行道,当龙门吊进入第一个红外感应区时,感应机构向自动门就会发出控制信号,自动感应门接收到信息之后就会关闭人行道,龙门吊通过第二个感应区时表示已经完全离开人行道,此时感应门自动打开人行道通道。
2.本实用新型精确调整人行道的打开时间,使其得到更加充分的利用,最大程度的减小对施工场地的影响。
3.本实用新型全程不需要人工操作,方便高效,自动化程度高。
附图说明
图1为本实用新型人行道打开时的结构示意图。
图2为本实用新型人行道关闭时的结构示意图。
图3为本实用新型感应门的结构示意图。
图4为本实用新型感应立柱的结构示意图。
图中,隔离墙1,红外感应立柱2,红外发射器21,红外接收器22,门立柱3,龙门吊4,人行道5,门体6,驱动电机7。
具体实施方式
下面结合附图和实施例来说明本实用新型的具体实施方式,但以下实施例只是用来详细说明本实用新型,并不以任何方式限制本实用新型的范围。
以下实施例中所涉及的单元模块、零部件、结构、机构或传感器等器件,如无特别说明,则均为常规市售产品。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。本申请涉及的“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
实施例1:一种跨轨道红外线自动感应门,参见图1至图4,安装在隔离墙1上,隔离墙1之间是龙门吊4的行走轨道,在感应门处于图1所述的打开状态时,人行道5可供行人穿过龙门吊的行走轨道两侧。其中,感应门包括感应机构、控制机构以及门体,感应机构包括发射模块和接收模块,二者之间形成的两个感应区分别位于门体的左右两侧,龙门吊4行走的过程中能够经过感应区,控制机构包括电源控制器、驱动电机,电源控制器和接收模块通信连接,驱动电机和门体相连接,电源控制器接通时驱动电机控制门体打开。
门体6安装在门立柱3上,在门立柱3上还安装驱动电机7,门体6和门立柱3铰接,驱动电机7则带动门体6绕门立柱3转动,驱动电机7优先选择伺服电机,方便控制门体开合的角度。门体6的宽度和龙门吊运行轨道的宽度相同,当门体处于打开状态时恰好可以将人行道5完全封闭。
感应机构则安装在红外感应立柱2上,上述门立柱3和红外感应立柱2均通过膨胀螺栓固定在地面上,在感应立柱2的顶端分别安装红外发射器21和红外接收器22,二者之间对射红外线,一旦红外接收器22接收不到红外线时,说明龙门吊4运行至感应区,则红外接收器22向电源控制器和驱动电机7发出信号控制门体6关闭人行道5。
在门立柱3内设有驱动主板、电池和驱动电机,驱动主板接收红外接收器22的信号控制驱动电机的启动或停止,电池来备用,以防突然断电,自动打开门,龙门吊正常使用,人员无法通过。驱动电机7由电源控制器供电,电源控制器设置于控制柜内,控制柜用铁丝固定安装在隔离墙1上。在控制柜内安装有漏电保护器,控制柜和门体6之间的线路采用开槽穿管保护暗埋法埋于地下,门体6和红外感应立柱2的线路采用套管保护沿着隔离墙1固定。进一步的,可在控制柜、红外感应立柱2、门立柱3内安装无线通信模块,通过无线的方式在红外感应器和门体驱动器之间进行通信,取代有线连接。
在本实施例中,自动感应门在两侧分别设置两道红外感应立柱2,形成红外线感应区,对所有门进行开闭控制,当任何一侧龙门吊4运行至感应区感应到红外信号时,所有门打开,轨行区畅通,人员禁止通行;当龙门吊运行出红外感应区域时,所有门关闭,轨行区封闭,人员可通行。4根门立柱3间距2.5米,4根红外感应立柱2安装在4根门立柱3前间距3米,电源控制柜内安装了4个电源控制器和1个漏电保护器,电源控制柜进线1条,出线4条连接至4根门立柱内,4根感应立柱出4根通信线连接至4根门立柱内主板上,红外感应立柱2为直径90mm不锈钢管,高150com,门立柱3为不锈钢材质矩形柱,宽22com 长25com 高150com,电源控制器LRS-100-24,漏电保护器DZ47-63C20。上述自动感应门的安装主要包括以下四步:(1)门立柱盖子里面安装特制主板,防水,便于调试。(2)门立柱内专门设制固定支架,电机、电池安装在支架上。(3)定制电源控制柜内安装了一个漏电保护器和四个电源控制器。(4)四根感应立柱上下开了两个孔洞,安装红外感应器。
上面结合附图和实施例对本实用新型作了详细的说明,但是,所属技术领域的技术人员能够理解,在不脱离本实用新型宗旨的前提下,还可以对上述实施例中的各个具体参数进行变更,形成多个具体的实施例,均为本实用新型的常见变化范围,在此不再一一详述。
Claims (8)
1.一种跨轨道红外线自动感应门,安装在龙门吊行走轨道上,所述行走轨道两侧为隔离墙,其特征在于:所述感应门包括感应机构、控制机构以及门体,所述感应机构包括发射模块和接收模块,二者之间形成的两个感应区分别位于所述门体的两侧,所述龙门吊行走的过程中能够经过所述感应区,所述控制机构包括电源控制器、驱动电机,所述电源控制器和所述接收模块通信连接,所述驱动电机和所述门体相连接,所述电源控制器接通时所述驱动电机控制所述门体打开。
2.根据权利要求1所述的跨轨道红外线自动感应门,其特征在于:所述门体的宽度和所述行走轨道相同。
3.根据权利要求1所述的跨轨道红外线自动感应门,其特征在于:所述门体安装在门立柱上,所述感应机构安装在感应立柱上,所述门立柱和所述感应立柱均通过膨胀螺栓固定在地面上,所述感应区为红外感应区。
4.根据权利要求3所述的跨轨道红外线自动感应门,其特征在于:所述门立柱内设有驱动主板、电池和所述驱动电机,所述驱动主板接收所述感应机构的信号控制所述驱动电机的启动或停止。
5.根据权利要求3所述的跨轨道红外线自动感应门,其特征在于:所述感应立柱设置于所述行走轨道的两侧,其顶部设置有所述发射模块/所述接收模块,其下部对应设置有所述接收模块/所述发射模块。
6.根据权利要求1所述的跨轨道红外线自动感应门,其特征在于:所述电源控制器设置于控制柜内,所述控制柜安装在隔离墙上,所述控制柜和所述驱动电机电连接。
7.根据权利要求6所述的跨轨道红外线自动感应门,其特征在于:所述控制柜内安装有漏电保护器,所述控制柜和所述门体通过埋于地下的管线相连。
8.根据权利要求6所述的跨轨道红外线自动感应门,其特征在于:所述控制柜内设置有无线信号发射器,所述感应机构对应设置有无线信号接收器。
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2022
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